Mazda Motor недавно подала заявку на получение кредита в размере 300 миллиардов иен (приблизительно 2.8 миллиарда долларов США) от ряда японских банков и связанных с ними учреждений в ответ на снижение спроса на автомобили из-за пандемии коронавируса. Некоторые кредиты в настоящее время на месте.
Сообщается, что Mazda подала заявку на получение кредита в MUFG Bank, Sumitomo Mitsui Banking, Mizuho Bank и Банке развития Японии. Эти банки согласились предоставить средства Mazda, а некоторые банки продлили срок кредита. В настоящее время Mazda ведет переговоры с соответствующими учреждениями по конкретным деталям кредита.
Еще в ноябре 2019 года Mazda понизила план продаж и планировала достичь продаж в 1.55 миллиона автомобилей по всему миру в 2020 финансовом году. В связи с распространением эпидемии, приведшей к снижению глобального спроса на покупку автомобилей, в феврале этого года, Mazda еще больше понизила прогноз продаж до 1.5 млн автомобилей, что примерно на 4% меньше, чем в предыдущем финансовом году. В то же время, чтобы сэкономить на исследованиях и разработках, Mazda планирует больше не выпускать ключевые модели до марта 2022 года, а текущие модели не будут подвергаться серьезным изменениям или заменам.
В Китае с улучшением ситуации с эпидемией внутри страны продажи Mazda постепенно росли. В апреле этого года было продано 17,091 1 автомобиль, что на 2020% больше, чем в прошлом году. В целом с января по апрель 53,442 года Mazda продала в Китае 23 3 новых автомобиля, что на 24,170% меньше, чем в прошлом году. В частности, Mazda 45 Angkesela является самым продаваемым продуктом: с января по апрель было продано XNUMX XNUMX автомобилей, что составляет XNUMX% от общего объема продаж Mazda в Китае.
