Замена моторного масла в opel astra j, h и g: пошаговая инструкция

Замена масла в двигателе Opel Astra H

Заменить масло в двигателе автомобиля Opel Astra H советуем доверять профессиональным авто-слесарям, особенно, если ваша машина находится на гарантийном обслуживании или этого требуют особые условия страховки. Однако, даже для автомобилиста с небольшим опытом технического ухода и ремонта, справится с заменой.

Важные замечания

Когда проводится замена моторного масла, одновременно меняют масляный фильтр;
Замена производится через каждых десять-двенадцать тысяч километров пробега;
Перед заменой масла в двигателе, прогрейте его до рабочей температуры;
Желательно сливать отработку из поддона картера, нежели производить вакуумный забор. Вместе с отработанным маслом из двигателя уходят осадки, высокая концентрация которых меняет цвет нового масла;
В качестве масляного фильтра на автомобиле Опель Астра используется вкладыш, обращайте внимание на наличие в комплекте резиновой прокладки (кольца) для крышки фильтра – ее замена обязательна;
Если вы меняете смазочный материал на аналогичное, и при этом не превысили значительно регламентный пробег, то промывочная жидкость не понадобится.

Что потребуется для замены на Опель Астра h

Подходящее по марке моторное масло в количестве, согласно объему двигателя, которым укомплектована ваша Astra H (информация находится в таблице заправочных объемов в руководстве по эксплуатации автомобиля Opel, варьируется от 3, 5 до 5 литров). Используйте рекомендованное производителем моторное масло, это поможет увеличить ресурс работы двигателя.
Новый на замену масляный фильтр (вкладыш или фильтрующий элемент) и резиновое кольцо уплотнитель крышки фильтра, в Астра они должны идти в комплекте.
Гаечный ключ накидной или торцовая головка на 14 для снятия защиты картера Опеля Астра h.
Торцовая головка на 24 для отворота крышки масляного фильтра.
Ключ TORX T45 или насадка «звездочка» для того, чтобы открутить сливную пробку на двигателе.
Емкость для слива отработки объемом не менее пяти литров.

Еще раз напоминаем, что промывочная жидкость для двигателя используется, когда качество моторной смазки сомнительна, оно очень темное или не проходит точечный тест, а также в случае, если вы решили сменить марку смазочного материала.

Итак, двигатель нагрет до рабочей температуры и у вас есть все необходимое. Теперь вы готовы для проведения обслуживания, замена масла в своем автомобиле Opel Astra h начинается. Теперь перейдем к поэтапному руководству.

Слив отработки

Так выглядит сливная пробка

Машину загоняем на гаражную яму или эстакаду. Для начала, чтобы добраться до пробки слива на поддоне, вам предстоит снять защиту картера – металлическую пластину, которая крепится четырьмя болтами к подрамнику на передней подвеске. Обычно для этого подходит головка на 14.

Теперь следует очистить металлической щеткой место вокруг сливной пробки на двигателе от грязи и протереть ветошью. Не забудьте приготовить емкость для отработанного масла, не допускайте его пролива на землю, берегите окружающее пространство! Для отворота пробки используется специальный ключ или насадка в виде звездочки. Подставляете емкость, выкручиваете пробку и сливаете в нее отработку. Старую отработанную жидкость можно сдать за деньги для последующей переработки. Пока стекают остатки отработки, вы можете заняться заменой фильтра.

Если вы решили промыть двигатель, то делайте это со старым фильтром. Для этого заверните пробку на поддоне, залейте промывочную жидкость до нижней отметины уровня на щупе, заведите двигатель, пусть поработает в режиме промывки на холостом ходу где-то на десять минут. Теперь заглушите мотор и слейте использованную промывку.

Замена фильтра на Опеле Астра

Отверните крышку фильтра на двигателе Opel при помощи головки на 24, также потребуется шарнирный удлинитель и вороток. Вытаскивайте крышку вместе со старым вкладышем. Внимание! Запомните положение фильтрующего элемента, новый должен быть установлен точно также, той же стороной. Удалите вкладыш, после этого протрите крышку тряпкой, снимите старое уплотняющее кольцо отверткой и очистите крышку бензином от грязи и отложений. Дайте ей просохнуть. Теперь подошло время завернуть сливную пробку, что расположена на поддоне картера.

Рекомендуется пропитать свежей смазкой фильтрующий элемент, для чего можно поместить его в небольшую емкость с новой смазкой, остаток которого потом дольете в двигатель. На крышку фильтра установите новое уплотнительное кольцо из резины, предварительно смазав его свежей моторной смазкой, в правильном положении вставьте смазанный вкладыш, теперь установите фильтр на место.

Заливка масла и запуск двигателя

Теперь отверните пробку горловины для залива масла, залейте новое в объеме (4 литра), несколько меньшем, чем указано в данных производителя. Проверяйте щуп. Уровень должен быть посредине отметок MIN и MAX. Заверните крышку маслоналивной горловины. Заводите свою Астру. Индикатор давления будет гореть красным цветом и должен потухнуть через 3-5 секунд. Оставьте мотор работать на холостых оборотах, пока он не наберет рабочую температуру. За это время проверьте масляный фильтр, а также сливную пробку на предмет подтеков.

Проверка уровня на щупе

Останавливаем двигатель и ожидаем несколько минут, за это время масло стекает в поддон, проверяем его уровень. Если требуется, то доливаем его до среднего уровня на щупе, дотягиваем при необходимости крышку фильтра (стоит предупредить, что крышка сделана из пластика, поэтому нельзя прикладывать большие усилия) и сливную пробку. Теперь осталось установить на подрамнике четырьмя болтами защиту картера. На болты можно нанести смазку, чтобы облегчить процедуру установки, а также исключить проблемы с закипанием резьбы при следующем демонтаже.

Заключение

Готово, замена смазки на вашем Опеле завершена, можете спокойно эксплуатировать свою Астру до следующей замены, 10-12 тысяч километров эффективного пробега без поломок. Определить правильный интервал замены следует с учетом эксплуатационных условий и качества марки смазочного материала. Обращать внимание необходимо на температурные диапазоны эксплуатации, ежедневные нагрузки на автомобиль и манеру езды. Полностью синтетическое масло позволяет наслаждаться вождением Astra с увеличенным километражем пробега, однако специалисты на качественных автосервисах настоятельно рекомендуют менять моторное масло в Опель Астра h не реже, чем раз в год. Принять верное решение о частоте замены стоит на основании информации, данной производителем в сервисной книжке, и рекомендаций, опубликованных на специализированных сайтах и форумах. При обслуживании автомобиля Opel Astra H лучше прислушаться к советам опытных мастеров, чем нарабатывать персональные навыки на собственных пробах и ошибках.

Удачи вам, и ровных дорог!

Видео «Замена масла на Опеле Астра H»

Меняем масло на Опель Астра J

Opel Astra — компактная разработка немецкой компании Opel. Линейка производится и продается с 1991 года. Модель Астра является логическим продолжением устаревшей Opel Kadett которая появилась еще в 1962 году. Раннее мы уже разбирали обслуживание модели Астра H, сегодня мы поговорим о замене моторного масла на Астра J.

Модель Астра J является следующим поколением в сравнении с «H». Выпускалась она с 2009 по 2016 года в России, после ушла с рынка. Однако в других странах производство версии успешно реализовываются.

Согласно рекомендациям завода-изготовителя а также официальным дилерских компаний полная замена моторного масла должна выполнятся каждые 15 000 км для бензиновых двигателей, и 10 000 км для дизельных агрегатов.

Какое масло лить и сколько?

Официальные дилеры заливают в двигатель оригинальный продукт GM Dexos 2 5W-30. Однако использование исключительно оригинальных версий дело дорогостоящее и не всегда уместное. Взамен можно покупать любой рыночный бренд с допусками на упаковке — GM-LL-A-025 для бензиновых и GM-LL-B-025 для дизельных агрегатов.

Производитель рекомендует к использованию следующие популярные бренды:

Mobil 1 ESP 0W-40;
Mobil Super 3000 Formula G 5W-30;
Motul Specific Dexos 2 5W-30;

Mobil Super 3000 XE 5W-30;
Petrol Ofisi Dexos2 5W-30;
Wolf Masterlube GSB Synflow Dexos2 5W-30.

Количество необходимого масла зависит от конкретной мощности двигателя. В каждую модификацию двигателя может влазить разное количество смазывающего вещества.

1.4 (Z14XEP, Z14XEL) — 3.5 л;
1.4 (A14XER, A14NET(LUJ) — 3,75 л;
1.6 Turbo (A 16 LET) — 4.5 л;
1.6 (B 16 XER, A 16 XER) — 4,5 л;
1.7 дизельный агрегат (A17DTC, Z17DTJ) — 5,4 л;
1.8 (Z18XER) — 4,3 л;
2.0 CDTI (A 20 DTH) — 4,5 л;

Инструкция

Греем двигатель до 50-60 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
Меняем фильтр очитки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильтра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.
Не забываем сбросить показатели на бортовом компьютере. Слева от руля находиться кнопка RESET, ее нужно нажать и придержать на 10 сек пока табло на компьютере не замигает, после этого отжать и снова зажать на 10 сек. После этих действий показания дистанции должны обнулиться.

Видео материалы

Ниже в рекомендованных видео можно наглядно посмотреть полную замену моторного масла с комментариями от владельцев Астры J. Первое видео на русском языке, второе на английском.

Привет! Меня зовут Сергей, я механик со стажем 7 лет работы.

С радостью поделюсь советами и техниками которыми пользуюсь и сам.

Если что-то нужно обращайтесь через обратную связь (внизу страницы).

Меняем масло в двигателе разных поколений Опель Астра

Замена масла – это серьёзная процедура, требующая внимания и определённых знаний. Тем не менее она выполняется достаточно быстро и легко. Данный процесс в автомобиле Opel Astra должен проводиться систематически. В этой статье мы расскажем, как правильно производится замена масла в двигателе Опель Астра J, H, G

Опель Астра J

Жидкое вещество в двигателе Opel Astra J следует менять раз в год (через год после покупки) или раз в 15 тысяч километров пробега. Если вы находитесь в экологически загрязнённой местности, то замена жидкого элемента должна происходить чаще (раз в 10 000 км).

Инструментарий

масляный фильтр (рекомендуется);
емкость для слива (5 литров);
ключ TORX T45;
чистая тряпка;
головка на «24»;
шарнирный удлинитель;
вороток.

Пробка сливного отверстия

Пошаговая инструкция

Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
Теперь необходимо снять защиту картера с двигателя.
Пробку сливного отверстия протрите чистой тряпкой.
Подставьте под неё ёмкость для слива и открутите ее. Дайте ему стечь.
Закрутите пробку обратно.
Следующие действия являются рекомендуемыми, но необязательными. Отверните крышку и снимите вместе с фильтрующей деталью.
Возьмите новый фильтр и установите его на место.
Открутите крышку с горловины, той, куда вливается смазка.
Возьмите новое моторное масло и влейте его.
Подождите 3-5 минут и проверьте щупом уровень. Если уровень не доходит до отметки «макс», то долейте еще.
Закрутите пробку горловины обратно.
Включите мотор и проверьте, нет ли утечек.
Установите крышку картера обратно.

Фото-инструкция, предоставленная выше, подойдет и для других моделей Опель Астра.

Опель Астра H

Данный процесс в автомобиле должен производиться систематически, и при наличии изменения цвета масла или неприятного запаха, подмена ни в коем случае не должна откладываться ни на день.

Смазка Motor Oil

Инструментарий

масляный фильтр;
набор ключей;
WD-40;
емкость для слива;
графитовая смазка.

Пошаговая инструкция по замене

Открутите два болта и две гайки на защите картера ключом на «17».
Открутите еще два болта в самом конце, снимите защиту.
Открутите сливную пробку (используйте насадку «звёздочку»).
Подставьте ёмкость для слива и дайте ему стечь.
Берём головку №24 и откручиваем крышку фильтра.
Вытаскиваем фильтр. Замените уплотнительное кольцо и вставьте новый.
Все крепления защиты смажьте графитовой смазкой.
Закрутите пробку сливного отверстия и влейте новое моторное масло (вам понадобится около 4 литров).
Подождите минут 5, прогрейте машину, выключите двигатель и подождите еще 5 минут. Теперь можно проверить уровень.
Если количество залитого масла удовлетворительное, то можно проделать всё в обратном порядке.

Опель Астра G

Менять моторное масло в автомобиле Опель Астра G одна из немногих процедур, которую владелец может сделать самостоятельно. Следует помнить, что это должно производиться не реже, чем раз в год.

Вливаем новый нефтепродукт

Инструментарий

емкость для слива;
новый уплотнитель;
набор ключей.

Пошаговая инструкция по замене

Прогреть двигатель в автомобиле Opel Astra G до рабочей температуры.
Встаньте на яму.
Подставьте под отверстие ёмкость для слива, открутите его пробку и дайте моторной жидкости стечь.
Снимите старый уплотнитель из резины и поставьте новый.
Таким же образом, как и с уплотнителем, поступаем и с новым фильтром.
Новый уплотнитель нужно смазать рабочим веществом.
Теперь, когда замена началась, вливаем новое масло, но не полностью (2/3).
Подождите пару минут, долейте до конца (отметка «макс»).
Заведите двигатель. Подождите 2-3 минуты.
Проверьте уровень жидкого элемента, если всё в порядке, закрутите всё обратно.

Место сливного отверстия

Готово, замена жидкого вещества во всех поколениях Opel Astra успешно осуществлена. Берегите свой автомобиль Opel, вовремя проводите проверку наличия жидкости в двигателе и никогда не откладывайте замену на потом.

Видео «Меняем нефтепродукт»

Посмотрите как происходит замена моторной жидкости в машине Opel Astra своими руками.

Opel Astra H 1,6 МКПП “Космо 5D” › Бортжурнал › Замена масла в двигателе (подробно) Opel Astra H 5D

Всем привет и с новым годом!

Перед тем, как прочитать эту статью, РЕКОМЕНДУЮ ВАМ зайти на мой канал в YouTube: Pasha-aGs
В разделе ПЛЕЙЛИСТЫ Вы найдете видеоотчеты PRO Opel Astra H.
Делитесь своим опытом в комментарии под видео.
Кого ЗАИНТЕРЕСУЕТ мой КАНАЛ, нажмите на красную кнопку ПОДПИСАТЬСЯ. Рядом с кнопкой ПОДПИСАТЬСЯ есть КОЛОКОЛЬЧИК. Нажмите на этот колокольчик, чтобы не пропустить новые видео.

Запись выкладываю с опозданием. Данную процедуру делал 10 октября 2016г.

На сколько мне известно, сменить масло в двигателе можно тремя способами:
1. Классический (дедовский) метод;
2. В автосервисе спецоборудованием;
3. Приобрести Чудо насос на AliExpress
К последнему методу планирую перейти уже в этом году, при следующей замене масла.

Достоинствами считаю:
1. Оперативность данной процедуры;
2. Мобильность;
3. Окупаемость;
4. Сливная пробка будет жить вечно (резьба и резиновая прокладка).
Как говорится — сколько людей, столько и мнений.
Как хотите, так и делайте )))

Для замены масла в двигателе, мне понадобилось:

Полезные советы из руководства по ремонту

Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.
Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться.
Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените фильтрующий элемент масляного фильтра. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).

Итак, по порядку:

Ну вот и все, всем пока!

Про ТО:
02.03.2017 (ODO 139537)
1. Чистка дроссельной заслонки;
2. Замена воздушного фильтра FILTRON AP051 — 256 руб.
ИТОГО: 256 руб.
19.03.2017 (ODO 140023)
1. Замена моторного масла MOTUL SPECIFIC DEXOS2 5W30 5L (102643) — 2938 руб.;
2. Замена масляного фильтра GM 0650172 — 339 руб.
ИТОГО: 3277 руб.
26.03.2017 (ODO 140171)
1. Замена мембраны картерных газов — 800 руб.;
2. Замена прокладки клапанной крышки GM 55354237 — 880 руб.;
3. Замена свечей зажигания NIPPON DENSO k16tt — 135 х 4 = 540 руб.
ИТОГО: 2220 руб.
08.04.2018 (ODO 148465)
1. Замена моторного масла Top Tec 4600 5W-30 5L (8033) — 3100 руб.;
2. Замена масляного фильтра MANN HU6122X — 298 руб.
ИТОГО: 3398 руб.
22.04.2019 (ODO 155031)
1. Замена моторного масла Top Tec 4600 5W-30 4L (8033) — 2610 руб.;
2. Замена воздушного фильтра FEBI 30368 — 332 руб.
3. Замена масляного фильтра MANN HU6122X — 386 руб.
4. Замена свечей зажигания NIPPON DENSO k16tt — 160 х 4 = 640 руб.
ИТОГО: 3968 руб.

Замена масла в двигателе автомобиля «Opel Astra J»

Каждый автовладелец должен учитывать, что его транспортное средство нуждается в особенном уходе, в регулярном техническом обслуживании. Безусловно, проще всего отогнать свою «железную лошадку» на станцию технического обслуживания. Там над ней «поколдуют» опытные специалисты, которые знают толк в автомобилях, владеют не только знаниями, но и практическими навыками решения многих технических задач. Однако вам, как владельцу транспортного средства, следует учесть, что за такое техническое «волшебство» придётся расплатиться звонкой монетой. Если часто посещать СТО, может даже заработной платы не хватать, поэтому совершенно не помешает самому научиться выполнять некоторые технические манипуляции, одной из которых является замена моторного масла в двигателе «Опель Астра J».

Замена масла

Многих начинающих автолюбителей начинает бросать в жар только от одной мысли, что им придётся крутить гайки, болты, снимать некоторые элементы. Страх рождается на фоне абсолютного незнания техники, возникают сомнения, что вдруг что-то не получится, машина откажется работать. По этой причине мы решили вам выдать полезную инструкцию, ознакомившись с которой, вам станет понятен процесс, и вы справитесь с такой задачей, как замена моторного масла.

Какое масло и сколько необходимо для замены

Первоначально нужно разобраться, какое масло заливать в двигатель «Опель Астра J». Двигатель любого транспортного средства сориентирован на определённую масляную жидкость. Если в него влить что-то не то, он заклинит, и вот тут вы испытаете серьёзные трудности. Вышедший из строя двигатель восстановить человеку, не имеющему необходимых навыков, инструментария, точно нельзя. Исходя из этого, не лейте, что попало в мотор вашего автомобиля. К тому же важно учесть, что вы приобрели: дизель или карбюраторный вариант «Опеля».

При посещении автомагазина об этом не забудьте сообщить продавцу, чтобы он смог подобрать вам правильное масло. Производитель рекомендует приобретать масляную моторную жидкость, соответствующую параметрам Dexos 2, SAE 5W-30, либо SAE 5W-40. Для бензиновых вариантов – по стандарту API SM, а для дизельных – CI-4 или LL-B-025. Количество масляной жидкости варьируется от 3,2 до 4,5л. в зависимости от вида двигателя.

Что потребуется для замены

К проведению любой манипуляции очень важно подготовится. Вам нужно подготовить инструментарий, который позволит все действия выполнять легко и быстро. Список того, что нужно подготовить:

новое масло;
масляный новый фильтр;
ёмкость, в которую можно будет слить отработку;
ключ TORX T45;
головка (размер на «24»);
ветошь;
шарнирный удлинитель.

Если у вас чего-то нет в наличии, можете приобрести недостающий инструмент в автомагазине или же позаимствовать у соседа по гаражу, товарища по работе, у которого тоже имеется транспортное средство.

Самостоятельная замена масла

Вот теперь, когда вы успели подготовить необходимый инструментарий, вам полезно ознакомиться с инструкцией, как осуществляется замена собственными силами масла в двигателе в «Опель Астра J». Из школьного курса предмета «Физики» все знают, что чем ниже температура масляной жидкости, тем тягучей становится масса. Поскольку нам предстоит слив отработки, очень важно предварительно прогреть масляную жидкость в движке. Ничего сложного для этого нам не потребуется совершать. Просто нужно запустить движок и позволить ему поработать несколько минут. Кстати, если у вас имеются ещё какие-то дела, можете сгонять на машине, куда вам нужно, а после поездки двигатель точно будет хорошо прогрет, и вы сможете дальше продолжить все необходимые действия.

Установите транспортное средство на яму, снимите защиту картера с движка.

Вы сразу обнаружите сливное отверстие, его нужно открутить и быстро подставить ёмкость для слива. Будьте очень осторожными, поскольку масло очень горячее и может при попадании на кожу спровоцировать сильный ожог или просто испачкать одежду. Теперь наберитесь терпения и позвольте отработке полностью стечь в ёмкость. После этого закрутите сливное отверстие, демонтируйте старый масляный фильтр, а на его место установите новый. Такая замена позволит движку вашего авто «легче дышать», соответственно, гораздо эффективнее работать.

Откручиваем заливное отверстие и через него заливаем новое масло.

Сделайте очередную паузу около пяти минут, после которой при помощи специального щупа проверьте уровень масла.

Если вы обнаружите, что след от масла находится ниже отметки минимума, обязательно долейте недостающее количество. Если вы вдруг перестарались и влили масла больше необходимой нормы, тогда слейте его излишки. Остаётся закрутить заливное отверстие и потереть от счастья руки, поскольку вам удалось самостоятельно решить столь важную техническую задачу.

Напоследок рекомендуем вам менять масляную моторную жидкость не реже, чем один раз в год, поскольку по истечении этого срока параметры жидкости полностью изменяются, препятствуя нормальной работе всех элементов движка.

Opel Astra J

Замена масла в двигателе и масляного фильтра

Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 1 год эксплуатации или 15 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтрующий элемент масляного фильтра через каждые 10 000 км.

Вам потребуются: моторное масло, сменный фильтрующий элемент масляного фильтра, чистая тряпка, емкость (не менее 5 л) для сливаемого масла, ключ TORX T45, торцовая головка «на 24», вороток, шарнирный удлинитель.

Завод-изготовитель рекомендует применять моторные масла уровня качества ACEA A3/B4 или A3/B3 не ниже, класса вязкости SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 или 5W-40. При подборе масла пользуйтесь рис. 1.

Рис. 1. Рекомендации по подбору моторного масла по вязкости в зависимости от климатических условий

Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.

Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените фильтрующий элемент масляного фильтра. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).

Не сливайте отработанное масло на землю.

2. Очистите металлической щеткой, а затем тряпкой пробку сливного отверстия масляного картера двигателя.

3. Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла…

4. …и слейте масло.

Будьте осторожны: масло горячее!

5. Заверните пробку.

6. Отверните крышку масляного фильтра…

7. …и снимите ее вместе с фильтрующим элементом.

Масляный фильтр установлен на передней части блока цилиндров двигателя в районе 4-го цилиндра.

8. Извлеките из крышки фильтрующий элемент, промойте крышку бензином от отложений и просушите.

Запомните, в каком положении был установлен в крышку фильтрующий элемент, чтобы установить новый элемент таким же образом.

9. Поддев отверткой…

10. …снимите с крышки резиновое уплотнительное кольцо.

Уплотнительное кольцо обязательно замените новым, оно входит в состав комплекта фильтрующего элемента.

Обратите внимание на маркировку фильтрующего элемента. Новый элемент приобретайте с такой же маркировкой.

11. Установите фильтрующий элемент масляного фильтра в порядке, обратном снятию.

12. Отверните пробку маслоналивной горловины.

14. Подождите 3–5 мин, чтобы дать маслу стечь в картер, выньте указатель (щуп) уровня масла.

15 . протрите его чистой тряпкой и снова вставьте на место.

16. Повторно выньте указатель (щуп). Уровень масляной пленки должен находиться между двумя метками на конце щупа. Если уровень масла не доходит до нижней метки, долейте масло.

17. Доливайте масло в двигатель, контролируя его уровень с помощью указателя. Перед тем как вынуть указатель, подождите 2–3 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.

18. После того как уровень масла достигнет требуемого, заверните пробку горловины.

19. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2–3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и крышки масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и крышку фильтра.