Цель компании состоит в том, чтобы затем продавать только полностью электрические автомобили и постепенно отказываться от всех автомобилей в своем глобальном модельном ряду, оснащенных двигателем внутреннего сгорания, включая гибриды.
Переход компании к производству полностью электрических автомобилей является частью ее амбициозного плана по борьбе с изменением климата, который направлен на последовательное сокращение углеродного следа жизненного цикла каждого автомобиля с помощью конкретных мер.
Решение также основано на ожидании, что законодательство и быстрое расширение доступной зарядной инфраструктуры ускорит принятие потребителями полностью электрических автомобилей.
Движение Volvo Cars к полной электрификации происходит параллельно с повышенным вниманием к онлайн-продажам и более комплексному, привлекательному и прозрачному потребительскому предложению под названием Care by Volvo. Все полностью электрические модели будут доступны для покупки только онлайн.
План на 2030 год — это ускорение реализации стратегии Volvo Car по электрификации, обусловленной высоким спросом на электрифицированные автомобили компании в последние годы и твердым убеждением, что рынок автомобилей с двигателями внутреннего сгорания сокращается.
Volvo C2022 Recharge 40 года — электрический кроссовер-купе
«Чтобы продолжать быть успешными, нам нужно расти с прибыльностью. Поэтому вместо того, чтобы инвестировать в сокращающийся бизнес, мы решили инвестировать в будущее — в электричестве и онлайн», — говорит Хокан Самуэльссон, генеральный директор Volvo Cars. «Мы полностью сосредоточены на том, чтобы стать лидером в быстрорастущем сегменте электромобилей премиум-класса».
В прошлом году Volvo Cars вывела на мировой рынок свой первый полностью электрический автомобиль XC40 Recharge. Позже сегодня компания представит свой второй полностью электрический автомобиль, новую модель 40-й серии.
В ближайшие годы Volvo Cars выпустит ряд дополнительных электрических моделей, а за ними последуют и другие. Volvo стремится к тому, чтобы к 50 году 2025 процентов мировых продаж компании приходились на электромобили. Остальные 50 процентов будут состоять из гибридов. К 2030 году все автомобили, которые продает компания, должны быть полностью электрическими.
У автомобилей с двигателем внутреннего сгорания нет долгосрочного будущего, говорит Хенрик Грин, технический директор. – Мы полны решимости стать производителем исключительно электромобилей, и этот переход произойдет в 2030 году. Это позволит нам оправдать ожидания наших клиентов и стать частью решения, когда речь идет о борьбе с изменением климата.
