McLaren 675 LT – характеристики, фото, видео, обзор
McLaren 675 LT
- Марка автомобиля: McLaren Страна производства: Великобритания
- Год выпуска: 2015 Тип кузова: Купе, Кабриолет
McLaren 675 LT – суперкар, выпущенный как модернизированная версия купе McLaren 650S. Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2015 года. Числовой индекс в названии автомобиля относится к трансмиссии, а «LT» означает «длинный хвост», название, данное гоночной версии McLaren F1 GTR 1997 года. Весь модельный ряд McLaren.
- Внешне Интерьер
Технические данные Трансмиссия Передача инфекции Шасси Сравнение с конкурентами
Цены
McLaren 675 LT фото
Экстерьер
Снаружи британская модель выглядит узнаваемой и легко отличима по элементам экстерьера. Но новинка претерпела значительные улучшения и обилие современных технологий. Передняя часть выглядит очень стильно и спортивно, оснащена необычной передней оптикой, которую мы теперь будем чаще видеть в моделях британской марки. Его форма простирается от центра до низа переднего бампера.
Что касается самой оптики, то она матричного типа. Это адаптивное светодиодное освещение, которое хорошо освещает дорогу. Однако команда дизайнеров создала замечательные светодиодные фары дальнего света в виде эмблемы компании, которые прекрасно видны даже на расстоянии. Поскольку двигатель McLaren 675 LT расположен сзади, небольшое багажное отделение расположено в передней части кузова.
Львиная доля передней части отведена дизайнерскому бамперу с карбоновой полосой внизу. Капот и боковые крылья практически полностью скопированы с предыдущих моделей Spider. В конце вы можете увидеть классическую эмблему британской компании. Ниже вы можете увидеть хорошо продуманную аэродинамику спортивного автомобиля. Лобовое стекло имеет одинарный дворник и характерный наклон.
Сайт изменил свой стиль и приобрел характер, отсутствовавший в предыдущих изданиях. Арки задних колес больше выступают над основным корпусом, а арки передних колес почти на одном уровне с крыльями. Не претерпела изменений и конструкция боковых дверей суперкара. Дверь открывается вверх нажатием кнопки, расположенной под изогнутой линией корпуса. Также были изменены наружные зеркала заднего вида. Опора и корпус зеркала изготовлены из углеродного волокна.
Все это украшено изогнутой линией. Базовый McLaren 675 LT может похвастаться электрорегулировкой, подогревом, автоматическим складыванием и памятью с 3-мя режимами настройки. McLaren 675 LT Coupe стоит на фирменных 19-дюймовых колесных дисках спереди и 20-дюймовых «роликах» сзади. Установлены шины Pirelli P Zero Trofeo R. Поскольку McLaren 675 LT классифицируется как нишевый автомобиль Spyder, говорят, что он имеет складную крышу. Это автомобиль с жесткой крышей, которую можно убрать.
В задней части находятся массивные воздухозаборники из углеродного волокна, направляющие воздушный поток. В дополнение к базовому кузову в качестве отдельной опции можно заказать различные защитные кожухи для улучшения характеристик McLaren 675 LT. Задний бампер имеет множество аэродинамических отверстий в нижней части. В его центральной части есть место для номерного знака, а по бокам – противотуманные фары со светодиодным наполнением.
Также нельзя не обратить внимание на британскую выхлопную систему. Команда дизайнеров решила разместить его в центре, что является торговой маркой компании. Посередине – две титановые выхлопные насадки и эмблема между ними. Новый McLaren 675 LT имеет светодиодные ограничители, спрятанные в верхней части автомобиля. Хотя они выглядят как горизонтальные белые линии, на самом деле они имеют несколько значений одновременно.
Заднюю часть спортивного купе также украшает классический обвес и задний спойлер с интеллектуальным механизмом. Такое устройство может автоматически рассчитывать давление воздуха, аэродинамическое сопротивление и скорость.
Интерьер
Интерьер
Обращая внимание на интерьер нового McLaren 675 LT Spider, мы сразу понимаем, что автомобиль очень дорогой, так как почти все покрыто алькантарой. В салоне два сиденья, красивые ковшеобразные спортивные сиденья, оснащенные карбоновым кузовом. Стоит сразу понимать, что свободного места здесь будет изобилие, так как это спортивный автомобиль, однако сесть на самом деле очень удобно.
Прямо перед гонщиком – трехспицевый руль из алькантары с карбоновыми спицами. «Руль» лишен лишних элементов управления, благодаря чему удобно лежит в руках. Есть также огромные подрулевые переключатели из углеродного волокна. Британские техники разделили приборную панель на 3 секции. По бокам расположены компактные экраны, на которых отображаются различные необходимые данные о состоянии приводного агрегата. В центре приборной панели – массивный аналоговый тахометр, которому наделен электронный спидометр.
Новый McLaren 675 LT оснащен отличной аудиосистемой Meridian с 3 динамиками. Также есть 3 камеры и даже подстаканники. Такой список редко встречается на автомобилях такого класса.
Центральная консоль McLaren 675 LT Coupe имеет место для большого кругового воздушного потока в самом верху. Ниже представлен дисплей развлекательного центра, имеющий вертикальную структуру. Кроме того, он отображает данные навигации. Затем у нас есть одна шайба и несколько гаечных ключей, которые делают управление автомобилем более комфортным.
Технические характеристики
Силовой агрегат
К этому добавлена кнопка запуска двигателя и стильные спринклеры, которые переключаются между режимами движения и различными системами. Также есть несколько кнопок. Затем все стекает в тоннель, который оборудован большим рычагом ручного тормоза электронного типа. Рядом находится кнопка сигнализации, управления стеклоподъемниками, ключ для открытия багажника и кнопка управления режимами работы КПП.
«В основе британского спортивного купе – 3,8-литровый двигатель V8 M838TL Twin-Turbo, который развивает мощность 675 лошадиных сил (700 Нм). Этот агрегат разгоняется, и его пиковая мощность достигается при 7100 об / мин. Старый« двигатель », который использовался в других автомобилях. , но это неправда.
Трансмиссия
В 675 LT используется другой распределительный вал, более легкие шатуны цилиндров, другой бензонасос и другие турбокомпрессоры. Также присутствует титановая выхлопная система. Хотя об экономии топлива говорить не имеет смысла, потому что такие автомобили покупают богатые люди, компания заявляет, что в городском режиме расходует 17 литров бензина 98. На самом деле эти цифры будут больше.
Ходовая часть
Крутящий момент передается на задние колеса через 7-ступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями. Благодаря ему спорткар разгоняется до 100 километров в час за 2,9 секунды. Вторая сотня достигается за 8 секунд, а максимальная скорость не превышает 330 километров в час.
Сравнение с конкурентами
Специалисты компании реализовали отличную подвеску. Он оказался на 27 процентов жестче версии McLaren 650S. Это положительно сказалось на вождении. Эффективные углеродно-керамические тормоза отвечают за быструю остановку. В McLaren 675 LT также используются более легкие материалы, что позволяет снизить вес купе на 100 кг. Благодаря измененной облицовке можно создать на 40 процентов больше прижимной силы по сравнению с предыдущим автомобилем.
Цены
Сравнение с конкурентами
Вне зависимости от класса у этой машины много соперников. И каждый из них – серьезная машина со своими достоинствами. За McLaren 675 LT соревнуются Aston Martin Vanquish, Lamborghini Aventador, Bugatti Chiron, Ferrari 458 Italia и Ferrari 488 Spider.
McLaren 675 LT фото
Цены
Компания планировала выпустить всего 500 машин, и сбор заказов уже начался. Что интересно, все машины были раскуплены перед выставкой. McLaren 675 LT стоит не менее 259 500 фунтов стерлингов, что очень много. Окончательная цена может быть намного выше, так как каждый потенциальный владелец может выбрать другую отделку, цвет и многое другое.
Новый McLaren 675LT
Мы рекомендуем вам прочитать статью: История McLaren.
McLaren представила автомобили, которые нельзя купить
Есть ли ошибка в тексте? Выделите его мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter.
Новый спортивный автомобиль McLaren 675LT, представляющий собой улучшенную версию 650S, был представлен на Женевском автосалоне 2015 года. Этот автомобиль хвалят владельцы, хотя было опрошено всего 5 человек и 4 не нашли в нем никаких недостатков.
Об этом стало известно еще до того, как он был официально представлен и называется не просто так. Long Tail, как расшифровывается название машины, еще в 1997 году назывался гоночной версией F1.
Нет смысла вдаваться в подробности дизайна, поскольку здесь вы не найдете никаких отличий от 650S. Это та самая передняя часть, на которой расположены светодиодные фары в виде логотипа бренда. Вот еще один бампер с необычными воздухозаборниками, подчеркивающими оптику. Так называемой сплиттер был увеличен на 80%, что улучшило аэродинамику на 40%.
- Веб-сайт McLaren не удивляет вас различиями, а если вы не фанат, вы их даже не заметите. С другой стороны, задняя часть имеет несколько более заметных отличий. Присутствует другой кожух двигателя, измененная форма спойлера и повторитель стоп-сигналов. Сзади наверху есть две большие выхлопные трубы. Бампер тоже изменился, но не сильно. Все эти изменения также позволили оптимизировать аэродинамику автомобиля и вентиляцию привода и тормозов. Кстати, тормозные суппорты окрашены в цвет кузова. Немного коснулись и габариты изменений: длина – 4546 мм;
Салон McLaren 675LT
ширина – 2095 мм;
высота – 1188 миллиметров;
колесная база – 2670 мм.
Переходя к интерьеру, мы понимаем, что машина дорогая, потому что практически все обито алькантарой. Доступны два сиденья, отличные спортивные ковши с карбоновым корпусом. Не ожидайте много места, так как это спортивное купе, но на самом деле в нем удобно сидеть.
Рулевое колесо из алькантары с 3 спицами имеет карбоновые спицы, в нем нет ничего лишнего и поэтому удобно держать. На рулевом колесе также есть большие подрулевые переключатели из углеродного волокна. Панель управления разделена на 3 раздела, с небольшими дисплеями слева и справа, которые показывают различную полезную информацию о состоянии двигателя. По центру – большой аналоговый тахометр с электронным спидометром.
Технические характеристики McLaren 675LT
| Ускорение | Скорость | Количество цилиндров | Газ | 3,8 л | 675 л. с. | 700 H * м |
2,9 сек.
330 км / ч
V8
прочитайте больше
Самое интересное в этом купе – это, конечно, двигатель. Он оснащен 3,8-литровым двигателем твин-турбо. Это двигатель V8 M838TL, который выдает 675 лошадиных сил и 700 Н * м крутящего момента. Это роторный двигатель, развивающий максимальную мощность при 7100 об / мин.
Двигатель подключен к 7-ступенчатой автоматической коробке передач, которая передает крутящий момент на заднюю ось. Благодаря ему и двигателю купе достигает первой сотни за 2,9 секунды, скорость составляет 200 км / час за 8 секунд, а максимальная скорость составляет 330 км / час. О расходе говорить нет смысла, но производитель заявляет, что в городе будет 17 литров АИ-98, в это сложно поверить.
Может показаться, что это старый двигатель, который устанавливают на другие автомобили компании, но это не так. McLaren 675 LT имеет другой распределительный вал, более легкие шатуны в блоке цилиндров, другой бензонасос и другие турбокомпрессоры.
Загрузка...