Параллельно с выходом на рынок Ford Kuga Plug-In Hybrid производитель автомобилей расширяет доступные варианты зарядки не только на заводе, но и позже на парковочных местах за пределами территории завода.
На первом этапе не позднее конца этого года на заводе будет построено 328 зарядных станций, чтобы обеспечить зарядку собственного автопарка компании и, прежде всего, проверить административное управление зарядкой. Основное внимание уделяется регулированию доступа и продолжительности, а также контролю потенциальной платежной системы.
Ford выбрал «интеллектуальные» настенные коробки, чтобы можно было использовать «умную зарядку», а зарядная станция, автомобиль и пользователь могли общаться друг с другом с помощью приложения, например приложения FordPass. После успешного испытания собственная зарядная инфраструктура Ford постепенно распространяется на прилегающие внешние парковки, так что, помимо посетителей, весь персонал имеет доступ к точкам зарядки переменного тока мощностью 11 кВт.
Взимание платы на рабочем месте будет освобождено от налогов до 2030 года, а это означает, что работники не должны платить налог на пособие в натуральной форме. Поскольку все зарядные станции соответствуют законодательным требованиям, на дисплее отображается непосредственно заряженный киловатт-час.
Строительство этой зарядной инфраструктуры является частью общеевропейского проекта Ford, за которым последует строительство зарядной инфраструктуры на предприятиях в Германии в Аахене и Саарлуисе, а также на предприятиях Ford в Англии, Бельгии, Румынии и Испании. . Всего к 1,000 году производитель автомобилей построит около 2023 зарядных станций на своих заводах в Европе.
Андрей Крылов — практикующий автомеханик и автообозреватель с более чем 15-летним опытом работы в сервисных центрах. Он специализируется на компьютерной диагностике, поиске скрытых неисправностей и грамотном обслуживании автомобилей. На сайте делится понятными гайдами по ремонту, снятию и замене узлов, а также честными обзорами автотехники.
