Starliner – Авторевю
Новый Mercedes Actros: все подробности с премьерного показа
Новый Mercedes Actros – самый амбициозный грузовой проект в истории компании. На развитие 1800 человек был потрачен 1 миллиард евро! На первую выставку в выставочном зале Брюсселя собралось почти 600 журналистов. А грузовиков было всего три: представляете, что там произошло? Генеральный директор Daimler Trucks and Buses Андреас Реншлер сказал, что, по его мнению, «это было Рождество, Пасха и его день рождения одновременно». За исключением того, что немцы пропустили эту дату с большим отрывом. Шоу проходило 21 и 22 июня. Хорошо, что еще не было четырех утра.
На моих глазах началась история предыдущего Actros – первая модель с таким названием появилась в 1996 году. Mercedes пошел по пути революции: в конструкции Actros нет ничего от простого и неразрушимого предшественника SK, зато электроники в целом было в изобилии! Это не удалось создателям. «Один из наших операторов пожаловался, что купил Actros, и на дисплее только что появилось сообщение« Срочно вызовите сервис ».
Лечение многочисленных «детских болезней» длилось четыре года. Производство Actros MP2 (Modellpflege 2) началось в 2000 году, но образ ненадежного грузовика сохранялся на Actros надолго. Серия 2008 года, снова улучшенная, но внешне почти такая же, как MP2, покупатели традиционно называли ее MP3, хотя разработчики были удивлены: это музыкальный формат!
Actros провел в аэродинамической трубе 2600 часов, или более 100 дней.
И я гонял MP3 по Восточной Европе – от Будапешта до Бухареста и обнаружил много глюков. Холодильник дребезжал во время движения, из подстаканника выпала бутылка 0,33л, рулевому управлению не хватало четкости, АКПП PowerShift не хватало «интеллекта» для плавного трогания с места в пробках. Кровать узкая, управлять освещением кабины неудобно. Мерседес очень обиделась на эту статью.
Тем временем под видом «совершенно секретно» готовился еще один Actros. Не смейте называть его MP4 – он отличается от своего предшественника, как диск Blue Ray от обычного DVD!
Это снова революция. «Остались только оси и коробка передач PowerShift, но электроника и рулевое управление другие», – говорят разработчики.
Но на этот раз Daimler заверяет, что каждый элемент неоднократно проверяется и двигатель – рядная шестерка объемом 12,8 л – выпускается несколько лет: для США – Detroit Diesel, для Японии – Mitsubishi.
В частных беседах конструкторы признались: новый двигатель (старый V-образный нельзя модернизировать до Euro 6) с увеличенными радиаторами хотели протиснуть под старую кабину. Это не сработало. Пришлось переделать и шасси, и кабину.
Рама стала шире, задняя подвеска на четырех пневмоэлементах (раньше их было два), рулевое управление тоже новое. Даже ретардер теперь замечателен: он работает на охлаждающей жидкости – такой же, как и двигатель. А жалюзи радиатора закрываются и открываются сами по себе, регулируя поступление воздуха в моторный отсек.
Стенды расположены одна над другой: самые скромные называются ClassicSpace, затем StreamSpace, BigSpace и, наконец, GigaSpace. Первоначальные варианты могут быть с туннелем двигателя или без него, а ширина бывает две – 2,5 м и 2,3 м. Угадайте, что это значит? Новый Actros заменяет «широкий» Actros и «узкий» Axor.
Если предыдущий Megaspace имел высоту от пола до потолка примерно 1 м 92 см, то Gigaspace – 2 м 13 см. Если вы встанете на холодильник, над головой еще останется место!
Что ты думаешь о проекте? Вернувшись в отель после презентации, я разместил фотографии на онлайн-форуме Autoreview – и сразу получил массу комментариев от профессионалов в области грузоперевозок.
“Страшно в лицо, приятно внутри?” “Немного разочарован увиденным. Пора потратить все деньги на заказ старых Actros, пока они еще находятся в производстве! «Смесь Mercedes, Volvo и некоторых китайцев. Нет, в конце концов, ДНК должна быть чистой». «Он сейчас закричит:« Трансформация! »Это мультяшный Трансформер Оптимус Прайм, который превращается в трактор». «Ого, это страшно, это похоже на азиатский проект. Хотя все новое часто кажется необычным и неприятным, к этому привыкаешь ».
Хорошо, что ведущий дизайнер голландец Бертран Янссен обо всем этом не слышал! Чувствовал себя королем вечера – даже прервал разговор с начальством и объяснил мне, зачем им блестящие пружинные накладки на фары (для держателя осветительного оборудования). И официально он сказал это: «Я не только смотрю, где находится Мерседес. Но также направо и налево на гонщиков». И, как оказалось, очень внимательно присматривается.
Конечно, есть и оригинальные решения, например вариант SoloStar с одним водителем и диваном, который в Mercedes называют «ленивым уголком». Один дальнобойщик сидит в этом углу, другой на сиденье водителя, третий может сесть на холодильник, четвертый на полке приборной панели. Здесь можно приятно провести вечер! Главное не выпадать из высокой кабины, как во французском Magnum. Кстати, когда заходишь в будку, это как скала. Интересно, как он в движении?
Еще одна новинка – «умный» брелок для ключей. С его помощью вы можете управлять светом и пневмоподвеской снаружи, вставить пульт дистанционного управления в гнездо на приборной панели и нажать большую кнопку, чтобы запустить двигатель. Это как автомобиль Мерседес.
Как выглядит остальное? Огромные вещевые места за кабиной, как в Volvo (только у Actros они открываются в сторону, что менее удобно, но при открытии вверх водитель не может дотянуться) Изогнутые отсеки для хранения вещей под ними – как в модели Renault Premium (обе створки Gigaspace “перекрещиваются” при открытии, но дизайнеры разместили пластиковые планки в местах соприкосновения).
Регулировка руля левой ногой позаимствована у Volvo – только педаль есть, а вот кнопка, причем в необычном месте: на нее нужно нажимать пальцем. Все, кто впервые садился за руль Actros, не могли найти эту кнопку!
Диапазон регулировки (кнопку вы еще не нашли?) Заметно увеличился, само сиденье стало на четыре сантиметра шире, а в будущем оно будет оснащено вибромассажером. А рядом с сиденьем больше нет джойстика: все органы управления коробкой передач перенесены, как в Scania, на правое рулевое колесо.
Второй откидной столик перед пассажирским сиденьем почти такой же, как в Scania, но сделан из стали и ближе к пассажиру. Наклонный двухлитровый держатель для бутылок является явной копией DAF XF105, но расположен позади водителя, а здесь – перед ним. Над магнитолой расположен большой навигационный дисплей – как и у MAN TGX. Под луной нет ничего нового. Это под звездой.
Так почему же над лобовым стеклом нет причудливых жалюзи, как у Volvo, а только простые накладки? «Они надежнее», – комментируют разработчики. И почему кнопки управления внутренним освещением остались прежними, совершенно неинформативными? У того же Вольво фантастический колесный регулятор с реостатом!
А что случилось с ортопедическими пружинными матрасами, которыми так гордится Mercedes? Ответ: «Мы делаем ставку на матрасы из пенополиуретана». Спала – и не в восторге: матрас мягкий и не очень толстый. Однако система подъема изголовья работает точно и безупречно, в отличие от своей предшественницы, где вам приходилось мучить матрас, чтобы поднять или опустить его.
Ни в одном из выставленных грузовиков не было верхней полки, но месяц назад, во время закрытого пред-показа, я уже сидел в новом Actros с двумя полками, на которых можно было спать. И я задал разработчикам вопрос: как попасть на верхнюю полку, если нет лестницы или ступенек? Вы знаете, что они сказали? «Вы можете стоять на передней панели». Я снял обувь. Я залез на панель в одних носках. Я попытался залезть назад – и чуть не сбил ногу с экрана FleetBoard «Control Room».
Этот экран вместе с самой системой (позволяет отслеживать положение автомобиля, удаленные показания с его датчиков, связь с рабочим местом водителя и т. Д.) Является стандартным, но
Продажа седельных тягачей Mercedes-Benz Actros в Москве
Найдено: 13 объявлений.
Показано: 1-13 (страница №1).
11,946 л., Дизель, 408 л. с., автомат.
Своевременное обслуживание. Брокерские услуги не предоставляются. Не требует дополнительных вложений. Возможность аренды / покупки участка
12.809 л, дизель, 449 л. с., автомат
Седельный тягач Mercedes Actros 1845 LS из лимитированной серии «Созвездие Успеха», модельный год 2019. Техника крупной транспортной компании, обслуживаемая согласно регламенту. Пробег 230-250 тыс. км. Работают под холодильниками. Пт.
11946 л, дизель, 408 л. с., механический привод
Продается тягач Mecedes-Benz Actros 1841 LS, 2016 г. в. Автомобиль находится в рабочем состоянии. Цена включает НДС. Место проведения экзамена: г. Москва, 31 км. МКАД, Востряковский проезд, 10Б, стр. 2 M7truck – грузовые автомобили, тракторы, спецте.
11945 л, дизель, 440 л. с., автомат
Своевременное обслуживание. Услуги посредничества не предлагаются. Не требует дополнительных вложений. Возможна продажа в кредит. При осмотре можно торговаться. Готов к работе. Цена с НДС. Mercedes-BenzActros 18.
Седельный тягач Mercedes-Benz Axtros 1835LS, год выпуска 1999. Пробег: 1 244 095 км. Производитель: Daimler-Benz (ГЕРМАНИЯ). Привезена из Европы в 2004 году. ПТС ОРИГИНАЛ. 1 собственник в России. Грузовик полностью готов к эксплуатации.
11.0 л., Дизель, 455 л. с., Автомат
Трактор MERCEDES-BENZ 1846 ACTROS с ГАРАНТИЕЙ! На все продаваемые нами автомобили мы предоставляем 7-дневную гарантию замены или возврата денег по любой причине. Гарантия включена в наш договор. Техники без залога или сборов.
11197 л., Дизель, 440 л. с., полуавтомат
Немецкое производство! Узор круга: 6 * 2. Год выпуска: 2016 Пробег: 801000 км. Мощность: 440 л. ДВИГАТЕЛЬ: V-6. Нагрузка ОСАГО: 25 т. Ось вращения. Коробка передач: полуавтомат. Два спальных места. Холодильник, кондиционер, надувные кресла.
Mercedes-Benz Astros 1841LS б / у (2017, 871172 км.) (7788) Детальный адрес досмотра: г. Москва, ул. Комсомольская, 3А, 2 – Доставка в любую точку России. – Работа с физическими и юридическими лицами. – Лизинг – Трейд-ин. – Защат.
По машине сделано много (капремонт двигателя в начале 2022 года, ремонт подвески и коробки передач в 2022 году). Ремонт подтвержден заказом.
MERCEDES-VEHNZ Astros 1844 LS Нет пробега RF! ___________________________________ – 2007 – Пробег 1750.000 км – Двигатель 1844 КМ / Евро 5 – АКПП – АБС - Моторный тормоз ___________________________________ Автомобиль есть.
Группа компаний «Альфа» гарантирует юридическую чистоту автомобиля, быстрое оформление сделок без участия третьих лиц и различные варианты покупки: за наличные, за безналичные средства, в кредит или в лизинг. Машина никому не нужна.
Родной пробег. Готов к любому осмотру. АКПП 2 педали. Остаток покрышек 90 процентов. Цена на трактор. ЦЕНА ВКЛЮЧАЯ НАЛОГИ.
11,946 л., Дизель, 410 л. с., Автомат
Представитель MAN в России MAN Truck & Bus RUS предлагает: тягач MERCEDES-BENZ ACTROS 1841LS ABS, круиз-контроль, дифференциал заднего моста с блокировкой Год 2018 Пробег 551 т. км. Конфигурация колес 4X2WD.
Больше предложений по вашему запросу.
12,0 л, дизель, 410 л. с., автомат.
Трактор Mercedes-Benz Actros 1841, год выпуска 2013. Мощность двигателя 410 л. с. ✔ АКПП ✔ две кровати ✔ кондиционер ✔ кулер ✔ автономный обогрев кабины. Возможна аренда и продажа в кредит. Воз.
продам Mercedes-Benz Astros 1844 LS 2018, автомобиль, рама с полным комплектом документов от собственника. красный, mp3, euro5, 435 км, вес 8300, Czelad, понимание звонка. Вин Z9M93403350224182
Седельный тягач MERCEDES-WEHNZ ASTROS 2544 LS Год выпуска 2016 Пробег 854 498 км Осевая система 6×2 Экологический класс Евро 5 Тип двигателя Дизель Мощность 435 км Тип трансмиссии Полуавтомат
12,8 л дизель 449 л. с. автомат
Продам именно этот трактор Дата первичной регистрации: 23.09.2022 Пробег: 112.500км Трактор новый тягач, прошел легкую обкатку, пробег настоящий! На жестком транспорте трактор не работал, в Европу ехал пустым.
Официальный представитель DAMLER AG (Mercedes-Benz Turks) в России предлагает: Тягач Mercedes-Benz Actros 1841 производства Россия (Набережные Челны) Год выпуска – 2016 Двигатель OM501LA 408 л. с., Euro 5 Auto.
11,946 л., Дизель, 410 л. с., Автомат
Марка автомобиля: MERCEDES-BENZ ACTROS 1841 LS Тип автомобиля: Тягач с полуприцепом Год выпуска: 2017 Пробег: 682 656 км. Осевое расположение: 4X2 Мощность: 408 л. с. Объем двигателя: 11946 см3 Тип двигателя: Дизель Экологический класс :.
Немецкое производство! Есть 4 штуки. Работал с рефрижераторами Колесная формула: 6 * 2. Год выпуска: 2016 Пробег: 800000 км. Мощность: 440 л. ДВИГАТЕЛЬ: V-6. Нагрузка ОСАГО: 25 т. Ось вращения. Коробка передач: полуавтомат. Два спальных места.
Транспортная компания реализует тягач Mercedes-Benz Actros 1844. Автоматическая коробка передач Мощность двигателя 435 л. с. Пробег 802000 км. Один хозяин на все времена. Все ремонтные работы по правилам. Состояние идеальное, можно сразу летать. Торг на сайте когда.
Продам Мерседес Актрос 2003 г. в хорошем техническом состоянии. Автомобиль только снимается с конвейера, готов к осмотру. Проработал в нашей компании 5 лет, есть все записи по ремонту и обслуживанию. Все проблемные места на теле на фото. Европейский тахограф. Для.
12,0 л, дизель, 440 л. с., автомат
Трактор Mercedes-Benz Actros 1844 Сборка Германия ✔ Год постройки 2016 ✔ Двигатель 440 л. с. ✔ АКПП ✔ два бака ✔ кулер ✔ дисковые тормоза ✔ две кровати ✔ кондиционер В наличии. Это возможно.
ПАРКОВКА И ДРУГИЕ ПОМОЩНИКИ, ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ВМЕШАТЬ!!! Главный дизайнер. Двигатель OM 501 V6 12 л. 408 л / c Коробка передач автомат полуавтомат 3 педали После ремонта двигателя с КАП пробег ок. км. Кабина была отремонтирована в прошлом году.
Продажа с НДС. Возможна сдача в аренду.
Официальный представитель компании DAMLER AG (Mercedes-Benz Turks) в России предлагает: седельный тягач Mercedes-Benz Actros 1841 производства Россия (Набережные Челны) Год выпуска – 2016 Двигатель OM501LA 408 л. с., Euro 5 Auto.
12.0л., Дизель, 408 л. с., Автомат
Продам тягач Mercedes Actros 1841 2007 немецкий. Не конструктор. ЕВРО4, карбамид отключен. Фактический пробег 1 300 000. Пригнан в 2010 году. Один собственник в России. Работает в РФ со шторкой. Машина на работе. Машина не на месте.
Тягач Mercedes Astros 1848 (Мерседес Актрос) 2008г. Accp
11946 л., Дизель, 428 л. с., полуавтомат
Седельный тягач MERCEDES-BENZ ACTROS 1835LS, год выпуска 1999. Пробег: 1 244 095 км. Производитель – Daimler-Benz (ГЕРМАНИЯ). Привезена из Европы в 2004 году. ПТС ОРИГИНАЛ. 1 собственник в России. Грузовик полностью готов к эксплуатации.
11,946 л, дизель, 435 л. с., автомат
Тягач Mercedes-Benz Actros 1844 Mega Space. Год постройки 2016. Пробег: 511 714 км. ЕВРО 5. 2 собственника. Богатая комплектация: цифровой тахограф, магнитола, автомагнитола, кондиционер, холодильник, все замки, полный.
12,0 л, дизель, 435 л. с., автомат
/ 6349 / Mercedes-Benz Actros 1844LS – трактор, ман. 2014 г., 435 л. 12л турбодизель, задний привод, жёлтый, АКПП-12, АБС, гидроусилитель, кондиционер, подогрев зеркал, люк, бортовой компьютер, магнитола, 2-х ступенчатая регулировка руля.
11,946 л, дизель, 435 л. с., автомат
КОМДОРАВТО Официальный дилер MAN продает: Mercedes-Benz Actros 4×2 / модель 1844 Год постройки: 2018 Автоматическая коробка передач Двигатель: 12,0 л / 435 км. Каюта: 2-х местная с 2-мя спальными местами
мбиб. На сайте представлена наиболее полная база новых и б / у тягачей Mercedes-Benz Actros, выставленных на продажу в городе Москва. Благодаря нашему сайту вы можете быстро купить тягач Mercedes-Benz, без затрат и времени на поиск тягача на авто биржах и автосалонах города Москвы.
© 2017-2022 Все об автомобилях. Продажа автомобилей – частная реклама, авторынки, автосалоны.