Отзывы производителей автозапчастей

Отзывы производителей автозапчастей

Отзывы о производителях автозапчастей

Рынок автозапчастей очень разнообразен, поэтому проблема выбора актуальна, ведь далеко не все производители ориентируются на качество и долгий срок службы запчастей. Известная компания не является гарантией качества, и наоборот, дешевая запчасть от неизвестной компании может составить конкуренцию.

К оригинальным деталям претензий нет, как правило, они оригинальные, но их цена заставляет многих автовладельцев искать альтернативу, не всегда подходящую. Чтобы облегчить задачу, мы составили список производителей запчастей с разбивкой по автомобильным деталям. Некоторые из них являются только упаковщиками автомобильной продукции и их качество может быть сомнительным, в то время как другие участвуют в доставке на конвейер и по качеству не уступают оригиналу, по сути, они такие же оригинальные, но цена немного ниже.

Ознакомьтесь с инфографикой с рейтингом производителей и сделайте правильный выбор.

Какие тормозные колодки самые лучшие

Тормозные колодки являются важной частью тормозной системы, поэтому лучше выбирать колодки самого высокого качества, которые будут соответствовать вашему стилю вождения, а не вашей марке. Прочтите, как это сделать и какие из них лучше всего:
прочитайте больше

Какие плагины лучшие

Узнайте, какие свечи зажигания купить зимой 2018. Материал содержит практические советы и технические параметры популярных свечей зажигания.
прочитайте больше

Какой салонный фильтр лучший

Фильтры салона действуют как средство от пыли, грязи и насекомых, а угольные фильтры нейтрализуют другие загрязнения, попадающие в салон.
Подробнее на странице

Кузов

Жестянка и Пластик

Хорошие: Ван Везель, Шликманн.

Плохо: Signeda, Bodyparts, Api, TYC.

Амортизаторы капота

Не хорошо: Делло, Мейл.

Лобовое стекло

Хорошо: Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit (K), Splintex.

Плохо: Sigma, Tyg

Двигатель

Вкладыши коренные, шатунные

Справа: Кольбеншмидт (K)

Шатуны

Гидрокомпенсаторы клапанов

Клапана

Хорошо: Кольбеншмидт (K), TRW

Кольца поршневые

Хорошие: Кольбеншмидт (К), Гетце, Мале.

Подушки двигателя

Хорошие: Boge, Lemforder (K), Corteco.

Плохо: Meule, Febi (U), Topran, Hansprise, Eagle, Concord

Поршни

Хорошо: Кольбеншмидт (K), Mahle (K), Nural

Прокладки

Хорошие: Глейзер, Виктор Рейнц Элринг (Франция)

Хорошо: Topran AJUSA, Glaser (Испания)

Ремень ГРМ

Хорошо: Contitech (K), Dayco (K), Gates (K).

Плохо: Febi / Bilstein, Ruville, Flennor

Ролики ремня ГРМ

Хорошо: Lemforder, SKF, INA

Плохо: Мейл, GMB

Сальники и Колпачки

Хорошие: Виктор Рейнц, Глейзер, Элринг (Франция), Гетце

Хорошо: Elring (Германия)

Насос масляный

Не хорошо: Делло; Мейл

Фильтр масляный

Хорошо: Knecht (Mahle) (K), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt

Не хорошо: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec

Система охлаждения и вентиляции

Помпа водяная

Хорошо: KolbenShmidt, HEPU Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF, Airtex

Плохо: Dolz, Febi (Y), RUVILLE, Pex

Радиатор охлаждения

Хорошо: AVA, Behr, Valeo, HELLA

Не хорошо: Febi (Y), LUZAR

Радиатор отопителя

Хорошо: Хелла, Бер, Валео

Термостат

Хорошо: Behr Wahler (чаще всего оригинал)

Плохо: Sfec, Febi (Y)

Фильтр воздушный двигателя

Хорошо: Knecht (Mahle) (K), Mann, Champion, Bosch H&K

Не хорошо: Delphi, Alco, Fram, Meyle, SCT

Фильтр салонный

Хорошие: Clean, Knecht (Mahle) (K), Bosch

Не хорошо: SCT, Fram, Alco, Filtron

Системы питания и выпуска отработанных газов

Фильтр топливный

Справа: Knecht (Mahle) (K)

Не хорошо: Filtron, Meyle, Fram, SCT

Глушитель

Хорошие: Уокер (Фонос), Эрнст (чаще всего оригинал)

Плохо: Ферроз, Босаль, Арвинтеш

Насос топливный

Хорошо: VDO (K), Pierburg, Bosch

Хорошо: Delphi, Sfec, Jurid, SCT

Ходовая

Пыльник ШРУСа

Рекомендуются: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder.

Плохо: Sfec, Febi (U)

Рабочий цилиндр сцепления

Справа: Лукас TRW

Не хорошо: Феби (U), Фенокс

Сцепление

Хорошо: Лук (К), Сакс (К), Валео (К)

Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli

Плохо: Мейл, Патрон, ASBA

Рулевая Рейка

Хорошие: Лукас / TRW (K), General ricambi, Quinton Hazell, ZF (K), GKN-Spidan

Не хорошо: Optimal, Mapco, Jp-Group (U), Lizarte, SIR, Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy

Ступица

Справа: Timken, National

Не хорошо: MV-Parts (U), NTP, Raybestos

Подшипники ступицы

Хорошо: SKF (K), FAG (K) (Германия), INA (K), SNR (Франция)

Хорошо: Оптимальный, Рувиль, Феби (U), Мейл, DPI, Крафт.

Амортизаторы

Хорошие: Boge (K), Sachs (K), Eibach, Koni, Braunschweig (K), Bilstein, KAYABA (Япония)

Не хорошо: Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal

Наконечник рулевой тяги и сами тяги

Хорошо: Lemforder, Moog, Lucas / TRW (K).

Не хорошо: Рувиль, Феби (U), Мейл, BAW.

Насос ГУР

Хорошо: ZF, SIgnav, GKN Spidan.

Пружины

Хорошо: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.

Рычаги

Хорошо: Лукас TRW, MooG, MV-Parts

Не хорошо: Febi / Bilstein, Herzog, Tricape

Сайлентблоки

Справа: Боге (K), Lemforder (K)

Плохо: Мейл, Феби (U), SWAG, Sfec

Стойки стабилизатора

Рекомендованы: Lemferder, Moog, Lucas / TRW.

Не очень хорошо: SWAG, Febi (U), Meyle

Шаровая опора

Хорошие: Муг, Лемфордер, Лукас / TRW

Плохо: Ruville, Febi, Sfec, Direct Parts

Тормозная система

Тормозные диски

Хорошо: ATE (K), Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), Otto Zimmerman, Schneider

Плохо: Мейл, Фэби (U), Джурид

Тормозные колодки

Хорошо: АТЕ (K), Гейтс, Лукас (TRW), ТЕКСТАР

Хорошо: Delphi, Sfec, Jurid, STC, Mintex

Тормозные шланги

Хорошо: LucasTRW, ATE, NK

Электрооборудование

Лампы

Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva

Хорошо: Bosch (K), Hella (K), Depo

Стартер

Хорошо: Bosch (K), Valeo (K), DeltaAutotechnik

Высоковольтные провода

Хорошо: Beru (K), NGK, Bosch

Не хорошо: B-Tech, EPS, Tesla

Генератор

Хорошо: Bosch (K), Valeo (K), Delta Autotechnik, Lucas / TRW

Green-86 › Блог › Рейтинг и отзывы о фирмах производимых автозапчасти

При покупке запчастей читаю отзывы производителя. Информацию я получаю из Интернета, особенно с drom. ru. Некоторые из них происходят из этих двух нитей:

На случай, если эти темы исчезнут и для удобства, я продублирую основы здесь:

Общая информация + что не хорошо, не плохо – то среднее:

RBI – самые дешевые тайваньские запчасти.

555- если это не фальшивая настоящая Япония, делайте выводы сами. Компания японская – завод находится в Индонезии. 100% продукции идет в Японию. Но качество не такое хорошее, как у Qsten, оно 555 и позиционируется как недорогая запчасть.

GMB – Япония, запчасти высокого качества, но не такие, как у оригинала.

Autowelt – это дублирующая деталь двигателя, в основном хорошего качества, но не подлинная.

NTN, NSK, Koyo – Япония, в основном то же, что и в оригинальной упаковке многих японских автомобилей, только в упаковке их непосредственного производителя.

RBH – какой-то дешевый Тайвань.

Febi, SWAG европейские но не такие как оригинал.

Куинтон Хазелл – упаковщик, в коробке может быть все, что угодно.

Ina является производителем роликов и подшипников, а также поставщиком для Ford, Mazda, Peugeot и многих других. Его совладелец – НТН.

SRN находится в Европе, в его ящике может быть Ина, например.

Lemforder – очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, а также элементов подвески и ремней очень хорошего качества. Ваше внимание! Только запчасти с 5 цифрами в артикуле являются качественными! Только эта цифра означает, что они производятся на заводе Lemforder. Если цифры 7, то две последние цифры указывают на код сторонних производителей, а им, как известно, может быть любой производитель!

Ajusa, Elring, эти производители только в том случае, если оригинал отсутствует в натуральном выражении.

Taiho, OEM-поставщик японских сборочных линий.

CTR, Корея, бывшая дочерняя компания GMB. Официальный поставщик деталей подвески для корейских конвертеров.

AVA Cooling Systems имеет производственные предприятия во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH проектирует, производит, продает и обслуживает охладители охлаждающей воды, охладители масла, охладители наддувочного воздуха, а также конденсаторы, испарители, компрессоры и полные модули охлаждения. Все продукты имеют такое же качество и рабочие характеристики, что и оригинальные продукты.

Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, японские запчасти, японские автомобили,
Они упаковщики, а не производители. Сами они ничего не производят, а размещают заказы на заводах, чаще всего в Китае.
Febest, asva помимо 1000% Китай. И не смотрите на другие надписи.
Их не интересуют хорошие растения.

Qsten Работа на конвейере. OEM-поставщики.

Детали подвески Longho. Тайваньское качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, а производитель.

Maruichi – японский производитель пылезащитных чехлов и других резиновых изделий. Дастеры сравнимы с оригиналом, нареканий нет.

ATE является частью Continental Automotive Systems Corporation. Детали тормозов, колодки, диски

Производители автомобилей часто выбирают несколько поставщиков для одной детали. Обычной практикой является выбор основного поставщика, который получает 50% заказа, и нескольких неосновных поставщиков, например, по 25% каждый. Следует подчеркнуть, что это всего лишь один элемент (например, подшипник передней ступицы). В другом компоненте участие поставщика может отличаться. Раз в год, иногда реже, иногда чаще, может происходить смена поставщиков и их доли в контракте. Это означает, что если в вашем автомобиле установлены подшипники AAA, они настоящие. Тем не менее, подшипники BBB и BBB и, возможно, даже подшипники GGG имеют право быть доставленными в автомобиль и соответствовать тому, что идет на сборочном конвейере.
Ниже представлен список основных поставщиков конвейеров европейских производителей автомобилей:

Французская компания SNR – крупнейший поставщик подшипниковой промышленности Европы.

SKF – вторая по величине компания в Европе после SNR.

FAG – ведущий производитель подшипников в Германии, который недавно был приобретен INA.

NSK – второй по величине производитель подшипников в мире, Япония.

NTN – второй по величине в Японии.

Kouo – часть группы Toyota, номер 3 в Японии.

Timken – крупнейший производитель конических роликоподшипников в Америке.

INA – не производит ступичные подшипники, но многие из их подшипников идут в двигатель (натяжители ремня газораспределительного механизма) и коробку передач.

Все перечисленные компании имеют множество заводов по всему миру, поэтому не обращайте внимания на страну-производитель. Качество везде одинаковое. Производитель подшипников также размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции и, например, завод по производству конических роликовых подшипников в Англии. Вы не найдете, скажем, радиальных шарикоподшипников SKF, произведенных в Германии, но вы можете найти все, что захотите, на испанском или итальянском языках. Если производитель одобрен для сборочного конвейера, это означает, что он был тщательно выбран, это означает, что его система качества соответствует очень строгим требованиям производителя автомобилей. Вам не нужно гнаться за лейблом «Сделано в Германии». Приходится покупать «фамилию». Тот, кто гарантирует качество своей продукции, а не красивую этикетку.

Многие производители автомобилей требуют либо полного (то есть нулевого) исправного состояния, либо одной неисправности на миллион, которая также стремится к нулю. Не все могут так работать. Помимо вышеупомянутых производителей подшипников, есть много компаний, которые производят их только для вторичного рынка.

Помимо производителей, так называемые упаковщики. Эти пакеры обычно не производят подшипники, а упаковывают их в собственные ящики.

Рувиль – отличный упаковщик, который работает как с лидерами, так и с аутсайдерами. Были переданы румынские и польские подшипники.

Optimal – польская компания, ранее являвшаяся эксклюзивным дистрибьютором IRB, сегодня занимается упаковкой крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и др.). Конечно, если, например, подшипник передней ступицы для Audi 100 производится только SKF и FAG, вы найдете этих известных производителей в комплекте Optimal.

Быстрая справка – покупайте у самых дешевых.

NK – шайба, принадлежит FAG.

Corteco, Coparts, NK – эти компании тоже не заботятся о качестве, они покупают подшипники там, где дешевле.

СХ несомненно Китай.

Как правило, в ремонтный комплект ступичного подшипника входят запчасти – болты, пальцы, гайки, сальники и т. Д.

Кстати, и SKF, и SNR, и другие также в разной степени используют продукцию конкурентов в своих наборах ступичных подшипников. Все сделать невозможно. Однако ведущие компании очень осторожно подходят к выбору поставщиков, и вы можете быть уверены, что покупаете оригинал.

Есть компании, детали которых, скорее всего, будут хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K + F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.

Жидкости – Феби, Пентосин. Hepu

Есть компании, детали которых, мы можем с уверенностью сказать, низкого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP (частично), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.

Насколько нам известно, FEBI и RUVILLE – это упаковочные машины, которые могут содержать что угодно.

Тело
Корпус и пластика
Хорошие: Ван Везель, Шликманн.
Ницца: Джонс, Клоккерхольм.
Плохо: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (все китайские).

Амортизаторы капота двигателя.
Хорошо: Stabilus (чаще всего оригинал)
Не хорошо: Делло, Мейл

Переднее стекло
Хорошо: Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit, Splintex.
Плохо: Sigma, Tyg

Втулки коренные, шатунные
Пасс: Кольбеншмидт

Шатуны:
Справа: оригинал, Autowelt

Гидравлические подъемники клапана
Хорошо: INA (самый распространенный оригинал)
Не хорошо: Аюса

Клапаны
Хорошо: Кольбеншмидт, TRW

Ручка дышла
хорошо: оригинал
Плохо: Topran, Hansprise, Jp group

Поршневые кольца
Хорошие: Кольбеншмидт, Гетце, Мале
Плохо: Autowelt

Подушки двигателя
Хорошие: Boge, Lemforder (чаще всего оригинальный производитель), Corteco.
Плохо: Meule, FEBI, Topran, Hansprise

Поршни
Плохо: Кольбеншмидт, Мал, Нурал.

Уплотнения
Хорошие: Глейзер, Виктор Рейнц Элринг (Франция)
Так себе: Глейзер (Испания)
Не хорошо: Topran AJUSA и все остальные.

Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (самый распространенный оригинал), Gates.
Плохо: Febi / Bilschtein, Ruville и другие.

Шкивы зубчатого ремня
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (чаще всего оригинальные бренды)
Плохо: Meyle, febi и ruville всегда оказываются одной и той же INA

Сальники и уплотнения штока клапана.
Хорошие: Виктор Рейнц, Глейзер, Элринг (Франция), Гетце
Хорошо: Elring (Германия)

Масляная помпа
Хорошо: Оригинал
Не хорошо: Делло; Мейл

Масляный фильтр
Хорошо: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошо: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec

Система охлаждения и вентиляции

Трубки, барабаны, фланцы, тройники для датчиков
Лучше всего.

На датчике нагнетателя
Хорошо: Hella / Behr, Lucas / TRW, Wahler
Не хорошо: Мейл

Водяной насос
Хорошо: KolbenShmidt, HEPU (металлический ротор) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (металлический ротор),
Хорошо: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex

Кулер
Хорошо: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не очень хорошо FEBI

Радиатор отопления
хорошо: Hella, behr, valeo
Не то чтобы хорошая АВА

Расширительный бак
Хорошо: Мейл
Не хорошо: Топран

Термостат
Хорошо: Behr Wahler (чаще всего оригинал)
Плохо: Sfec febi

Воздушный фильтр двигателя
Хорошо: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошо: Delphi, alco, fram, meyle, SCT

Салонный фильтр
Хорошо: Clean, Knecht, Bosch
Плохо: SCT, fram, alco, filterron

Силовая и выхлопная система

Топливный фильтр
Хорошо: Knect mahle Original не сильно отличается по цене
Не хорошо: Filtron, Meyle, Fram, SCT

Выхлопной фильтр
оригинал
Плохо: FEBI, HansPrice, Meyle

Глушитель
Хорошие: Уокер (Фонос), Эрнст (чаще всего оригинал)
Плохо: Ферроз, Босаль, Арвинтеш.

Подушка подвески глушителя.
Хорошо: Уокер. Не хорошо: JP Group, Hanse Prize.

Топливный насос высокого давления
Хорошие: VDO, Pierburg (чаще всего оригинал), Bosch (если не подделка)
Хорошо: Delphi, Sfec, Jurid, SCT

Накладки на ШРУС
Хорошо: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошо: Sfec febi

Цилиндр сцепления
Справа: Лукас TRW
Плохо: Febi, Fenox

Схватить
Хорошие: Luk (в основном оригинальные), Sachs, Valeo
Плохо: Мейл и все остальные

РАЗЪЕМЫ CV
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошо: Мейл, Патрон, ACBA

Рулевая рейка
Хорошо: LucasTRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (Original), GKN-Spidan
Ницца: Lizarte, SIR, Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Слабые: Оптимальный, Mapco, Jp Group

Подшипники ступичные
Хорошо: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошо: Оптимал, Рувиль, Феби, Мейл

Подвеска и рулевое управление

Амортизаторы:
Хорошо: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если вы уверены, что это японский)
Не хорошо: Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Концы рулевых тяг и стяжки:
Хорошо: Lemforder, Moog, Lucas / TRW.
Плохо: Рувиль, Феби, Мейл

Насос рулевой рейки
Хорошие: ZF, SIgnav (оригинал) GKN Spidan.
Не хорошо: КАЯБА

Амортизатор
Хорошие: Лемфердер, Боге (чаще всего оригинальный продюсер)
Плохо: Мейл, Феби, Рувиль.

Спрингс
Хорошо: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.

Пылесос для амортизаторов
Хорошо: Лемфердер (в основном оригинал)
Плохо: Феби, Мейл, Ганс

Рычаги
Справа: Лукас TRW, MooG
Плохо: Febi / Bilschtein, Herzog

Маятник передней подвески
Справа: Лемфордер, Лукас (TRW)
Не хорошо: Febi

Тихие блоки
Справа: Боге, Лемфордер
Не хорошо: Meyle, Febi, SWAG, Sfec

Стабилизирующие стержни
Хорошие: Лемфердер, Муг, Лукас / TRW
Не хорошо: SWAG, febi, meyle и т. Д.

Осевые стойки
Хорошие: Муг, Лемфордер, Лукас / TRW
Не хорошо: Ruville, febi, sfec.

Тормозные диски
Хорошо: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Отто Циммерман очень хорош), Schneider
Не хорошо: Мейл, Феби, Джурид и остальные.

Тормозные колодки
Хорошо: АТЕ (Супер), Гейтс, Лукас (TRW), ТЕКСТАР
Так себе: Mintex
Хорошо: Delphi, Sfec, Jurid, STC

Тормозные тросы
Хорошо: LucasTRW, ATE, NK
Не хорошо: Мейл

Крышки ступиц колес
Справа: Лукас / TRW

Трос стояночного тормоза
Справа: АТЕ, НК

Луковицы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva

Фары
Хорошо: Bosch, Hella, (Депо неплохой)
Не хорошо: TYC

Втягивающий цепной ретрактор
Хорошо: Bosch, Zen
Плохо: CarGo, Magnetti Marelli

Закуска
Хорошо: Bosch, DeltaAutotechnik

Кабели высокого напряжения
Хорошо: Beru, NGK, Bosch
Не хорошо: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор
Хорошо: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas / TRW

Щетки генератора
Хорошо: Unipoint, Bosch

Датчик температуры двигателя и другие датчики (лямбда)
Хорошо: Hella, Behr, VDO, Bosch, NGK
Хорошо: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактная группа и пластмассовые детали, ручка индикаторной щетки
Хорошо: Оригинал
Ницца: Группа Jp
Плохо: Febi (длится месяц, контакты быстро сгорают), Hans Prize, ELECTRIX.

Трансформаторы высокого напряжения, катушки зажигания
Хорошие: Бош ВДО, БеРУ.
Не хорошо: MEYLE. ФЕБИ.

Крышки распределителей, слайдеры
Хорошие: Бремен, Беру, Бош

Лобовые стекла
Хорошо: EGR (Австралия) ClimAir (Германия)
Хорошо: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошо: VoRON GLASS

Кисти
Хорошо: Hella, SWF, Valeo, Champion (если не подделка)

Рейтинг производителей неоригинальных запчастей:

TRW aka LUCAS – достойный производитель (тормозные системы, детали подвески), но сами амортизаторы не производят, хотя они имеются в продаже.
ТЕКСТАР – качество обычно хорошее, но колодки не такие “острые”, понравятся не всем.
ATE является одним из лучших на рынке и особенно хорошо работает, если вы используете как диски ATE, так и колодки. (Они быстро изнашиваются).
FERODO – Очень часто встречается в европейских автомобилях, все колодки, кроме линейки FSL, хорошего качества.
BOSCH – тормоза хорошего или среднего качества, электроника отличного качества (кроме универсальных кислородных датчиков). Дворники отличного качества, но служат недолго.
MINTEX – тормозные системы, эконом-версия от TEXTAR, но работает хорошо и доступна для покупки.
REMSA – средняя производительность без перепадов.
JP GROUP официально является Данией, но на самом деле это Китай. Часто производят то, что больше никто не производит.
ОПТИМАЛЬНО – ничего не берите, никакого качества.
LPR – Италия действительно китайская, качество ниже среднего.
АБС – качество ниже среднего, но хорошая цена.
НК – хорошие диски и колодки, шаровые опоры, рулевые тяги, плохие детали там, где есть резинки, рычаги сайлентблоков…
Kayaba (KYB) – амортизаторы отличного качества (вне зависимости от производителя), пружины среднего качества.
BOGE aka SACHS – амортизаторы, кронштейны, хорошего качества.
BILSTEIN – хорошее качество (особенно серии B6 и B8)
DELPHI – тормоза, подвеска и руль среднего качества, колодки жесткие и убивают диски.
MEYLE – Среднее качество во всех диапазонах. Резиновые элементы не долговечны.
MANN – фильтры отличного качества, часто в оригинальной комплектации.
FILTRON – фильтры хорошего качества, часто встречающиеся в оригинальном оборудовании (VAG)
HENGST – фильтры хорошего качества, часто оригинального производства
Фильтры KNECHT и MAHLE отличного качества,
Поршневые кольца MAHLE, поршни отличного качества.
NIPPARTS aka JAKOPARTS – не производители, фасовщики, в основном среднего и низкого качества.
MAPCO – ниже среднего, не советую.
SIDEM – качество от среднего до выше среднего
LEMFORDER – хорошего качества, часто оригинальные, на рынке много подделок.
MOOG – хорошего качества, на уровне LEMFORDER и TRW
OCAP – ниже среднего.
CTR – хороший вариант для японцев-корейцев, не путать с GTR – он китайский.
РУВИЛЬ – упаковщик, качество среднее и ниже среднего.
FEBI aka SWAG – жидкости хорошего качества от среднего до ниже среднего.
CONTITECH – оригинальное качество (часто встречается в оригинальных наборах)
ВОРОТА – оригинальное качество (часто в оригинальных наборах)
DAYCO – оригинальное качество (часто прилагается к оригинальным комплектам)
AE – среднее качество.
SKF – хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто превосходят друг друга)
SNR – хорошее качество
FAG – хорошее качество
INA – хорошее качество
SASIC – хорошего качества (оригинал для французов).
LOBRO aka GKN aka SPIDAN шарниры, карданные валы, оригинальное качество.
Качество у МЕТЕЛЛИ хорошее (пластиковые пылезащитные колпачки лучше заменить), можно купить, если у вас нет LOBRO aka GKN aka SPIDAN
GLO – среднее качество
GSP – среднее качество
GENERAL RICAMBI – среднего качества, (рулевые полки не новые, а восстановленные)
ELRING – сальники, отличное качество
VICTOR REINZ – хорошее качество
PAYEN хорошего качества
AJUSA – среднее качество
HEPU – насосы, оригинальное качество
ДОЛЗ – среднее качество
NISSENS – радиаторы, качество от хорошего до отличного
HELLA – отличное качество
DENSO – отличное качество, но много подделок
AVA – качество ниже среднего.
САКУРА – качество ниже среднего.
НГК – свечи, катушки, датчики, отличное качество
BERU – качество отличное.
ЛУК – сцепление отличного качества
Сцепление ВАЛЕО, электрика оригинальное качество производителя.
BOSAL – выхлопная система, буксирные крюки среднего и хорошего качества.