Это повышает комфорт при вождении, например, на длинных участках автомагистралей, межштатных автомагистралей и в пробках. Эта система разработана как ручная система, поэтому водитель должен всегда держать руки на рулевом колесе и постоянно контролировать рулевое управление.
Чтобы включить функцию Lane Assist, нажмите Кнопка помощи при движении по полосе с левой стороны рулевого колеса.
Кнопка Lane Assist на руле BMW X3 третьего поколения
Разметка полосы движения и рулевое колесо будут отображаться серым цветом на комбинации приборов и на проекционном дисплее, указывая на то, что система включена и находится в режиме ожидания.
Обнаружены две разметки полосы движения
Во время движения, как только система обнаружит две разметки полосы движения, значок рулевого колеса и разметка полосы станут зелеными.
Нет разметки полосы движения, следует за впереди идущим автомобилем
Если разметка полосы движения не обнаружена, а вместо этого система использует для отслеживания автомобиль впереди, линии будут отображаться серым цветом, а значок рулевого колеса окрашен в зеленый цвет.
Нет разметки полосы движения и нет впереди идущего автомобиля
В любой момент во время движения, если система не обнаружит разметку полосы движения или автомобиль впереди, она перейдет в режим ожидания и перестанет поддерживать рулевое управление. На это указывают серые линии и серый значок рулевого колеса.
Удаление рук, когда система активна
Если в любой момент вы уберете руки с рулевого колеса, пока эта функция активна, через несколько секунд значок рулевого колеса станет желтым, указывая на то, что руки по запросу. Появится красное предупреждение о запросе на передачу. Если в этот момент водитель не вернет руки на руль, система перестанет поддерживать рулевое управление и вернется в режим ожидания.
Как работает Active Lane Keeping Assistant и Traffic Jam Assistant
Множество радарных датчиков и стереокамера следят за окружающей обстановкой автомобиля и передают сигналы на блок управления.
Стереокамера, отвечающая за распознавание дорожек и объектов.
Передний радарный датчик.
И четыре боковых радарных датчика для мониторинга окружающей среды автомобиля.
Оценивая эти сигналы, система способна определить оптимальную помощь рулевого управления на скорости до 130 миль в час.
Двухполосные разделительные линии должны распознаваться системой. А если скорость ниже 40 миль в час, система также может использоваться для распознавания движущегося впереди автомобиля.
Руки все время остаются на руле. Если водитель уберет руки с рулевого колеса, предупреждения станут желтыми, указывая на то, что руки по запросу, а красные предупреждают вас о том, что система больше не поддерживает рулевое управление. Как только водитель вернет руки на руль, система снова может стать активной.
Видео демонстрация
Посмотрите это короткое видео, чтобы увидеть, как Active Lane Keeping Assistant работает на BMW X3 в реальных дорожных условиях.
