Аппаратная модернизация старых дизельных автомобилей VW до сих пор не нашла отклика. Об этом сообщает Stuttgarter Zeitung (ежедневная немецкая газета). Как заявил представитель VW, через девять месяцев после утверждения первых систем модернизации для дизеля Евро-5 концерну Volkswagen не было известно ни об одном случае модернизации. Хотя VW финансирует переоборудование в размере до 3,000 евро, клиенты не принимают это предложение.
«Мы с самого начала не верили в модернизацию оборудования, — сказал представитель VW. Что касается выбросов оксидов азота, новые автомобили превосходят модернизированные старые дизельные автомобили. Кроме того, есть сомнения в долговечности модифицированных систем. Эксперты из Института автомобильной промышленности также поставили под сомнение эффективность модернизации оборудования в ноябрьском исследовании. Они предполагают, что это снизит уровень выбросов диоксида азота только на 3.4-3.6 процента к концу 2023 года по сравнению с 2018 годом.
Модификации двигателя запланированы как часть пакета мер федерального правительства по улучшению качества воздуха и защите окружающей среды. Модернизация предназначена для освобождения транспортных средств стандарта выбросов Евро 5 в Германии от запретов на вождение. Только после долгих дебатов немецкие автопроизводители согласились на субсидии на модернизацию оборудования.
Загрузка...