Volkswagen ID.4: просочились фотографии серийной версии
Опубликовано:Рубрика:VolkswagenАвтор:Крылов Андрей
Публике представлен первый электрический внедорожник! Однако без благословения Volkswagen. Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) опубликовало фотографии VW ID.4. Предыстория: Автопроизводители должны заранее предоставить в МИИТ фотографии серийных версий новых автомобилей, которые затем публикуются на его сайте. На картинках видно, что по крайней мере в Китае будет две версии ID.4!
Неудивительно, что дизайн ID.4 основан на компактном ID.3. Сзади сплошная световая полоса напоминает VW T-Cross, крыша явно доступна в разных контрастных цветах.
VW ID.4 X и VW ID.4 Crozz
Судя по фотографиям, в Китае будет две версии внедорожника: ID.4 X (серый на фото) и ID.4 Crozz (белый), на самом деле написанный двойной буквой Z. По данным китайского автомобильного портала «Auto Sina», колесная база и ширина колеи одинаковы и составляют 2765 мм и 1852 мм соответственно. Однако размеры кузова немного отличаются друг от друга: более крепкий на вид «икс» имеет длину 4612 мм и ширину 1640 мм. Подстриженный под стиль жизни «Крозз» примерно на 1.5 см меньше, что может быть связано с различиями в шасси и другими фартуками. Других подробностей о моделях нет. У Crozz чуть более агрессивный передний бампер.
Радиус действия до 500 километров
ID.4 построен в Китае совместным предприятием FAW-Volkswagen и основан на электрической платформе MEB. При запуске на рынок электрический двигатель мощностью 150 кВт (204 л.с.), известный по ID.3, будет управлять задней осью. Вероятно, последуют другие варианты и полный привод. Топовая модель могла бы называться «GTX». В будущем эта аббревиатура, вероятно, будет украшать спортивные ответвления электрических моделей VW, подобно маркировке GTI и GTD для двигателей внутреннего сгорания. Вероятно, будут предлагаться аккумуляторы разной емкости с запасом хода до 500 километров. Выход на рынок в Китае, вероятно, состоится в конце 2020 года, в Германии — до 2021 года. Пока неизвестно, будет ли X.4 и Crozz версии ID.4 также будут доступны в Европе.
Андрей Крылов — практикующий автомеханик и автообозреватель с более чем 15-летним опытом работы в сервисных центрах. Он специализируется на компьютерной диагностике, поиске скрытых неисправностей и грамотном обслуживании автомобилей. На сайте делится понятными гайдами по ремонту, снятию и замене узлов, а также честными обзорами автотехники.
