Volkswagen: Гибкая станция быстрой зарядки запускается в Китае

Volkswagen Group Components и стартап Shanghai DU-POWER New Energy Technical Co., Ltd. намерены совместно производить гибкие станции быстрой зарядки в Китае. Соответствующее соглашение было подписано представителями обеих компаний в Сучжоу, Китай. Начать серийное производство гибкой станции быстрой зарядки планируется во второй половине 2020 года. Производство с местным партнером — важный шаг на быстрорастущем рынке электромобилей.

Гибкие станции быстрой зарядки от Volkswagen Group Components и DU-POWER New Energy Technical Co., Ltd. – (фото VW)

«Комплексная зарядная инфраструктура — ключ к успеху электромобилей. Таким образом, запланированное совместное предприятие с DU-POWER является важной вехой на пути к электромобилям, которым мы будем последовательно следовать. Инновационная концепция нашей гибкой станции быстрой зарядки имеет большой потенциал в Китае, не в последнюю очередь из-за быстрого роста электромобильности», — говорит Томас Шмалл, генеральный директор Volkwagen Group Components.

«Электрификация мировой автомобильной промышленности — мегатренд. Как амбициозная высокотехнологичная компания с компетентными техническими разработками, мы будем работать с Volkswagen, чтобы создать прочную основу для поддержки успеха электромобилей. Партнерство по созданию совместного предприятия в Китае позволяет нам технически интенсивно работать вместе над гибкими, надежными и эффективными решениями для инфраструктуры зарядки», — говорит Юн Кан, генеральный директор Shanghai DU-POWER New Energy Technical Co., Ltd. ..

Volkswagen AG и Shanghai DU-POWER New Energy Technical Co., Ltd. в конечном итоге будут владеть 50% акций совместного предприятия после завершения необходимого процесса утверждения регулирующими органами, включая контроль за слияниями. Новая компания будет расположена в зоне экономического и технологического развития Сучжоу Wuzhong, недалеко от Шанхая, Китай.

Кроме того, как уже было объявлено, гибкая станция быстрой зарядки в будущем также будет производиться на заводе в Ганновере. Производство планируется запустить в этом году.

Это гибкая станция быстрой зарядки

Благодаря своим компактным размерам универсальная станция быстрой зарядки может быть установлена ​​практически в любом месте, где есть необходимость или нет зарядной инфраструктуры. При подключении к сети низкого напряжения он становится стационарной точкой зарядки без хлопот, связанных с сопоставимой стационарной станцией быстрой зарядки. Встроенный аккумулятор позволяет разъединить сеть, буферизуя энергию и, таким образом, снижая нагрузку на энергосистему, особенно в часы пик. Если регенеративное электричество подается на зарядную станцию ​​и временно сохраняется, это обеспечивает мобильность с нулевым выбросом CO 2 . Для устойчивого использования ценных ресурсов колонка также спроектирована таким образом, что старые аккумуляторы от электромобилей можно будет использовать в качестве накопителей энергии в будущем. Благодаря технологии быстрой зарядки электромобили можно заряжать мощностью до 150 кВт.