Как установить и использовать противоугонную систему модели Игла 200
Противоугонная система Игла предназначена для блокировки двигателя автомобиля при попытке угона, обеспечивая непрерывный мониторинг авто благодаря CAN-подключению. Охранное устройство невозможно обнаружить стандартными методами, которые известны злоумышленникам, а его малые габариты позволяют монтировать его в любом месте машины.
Установка и изменение PIN-кода
Проверка номера устройства
Защита от прописывания ключей
Телефон в качестве метки
Открытие и закрытие центрального замка
Скачать инструкцию по эксплуатации в формате PDF
Преимущества и недостатки
Комментарии и Отзывы
Технические характеристики
Описание основных технических характеристик иммобилайзера нового поколения IGLA 200:
- использование цифровой CAN-шины для передачи информации о состоянии автосигнализации;
- влагозащищенность микропроцессорного модуля;
- размеры устройства управления составляют 5х1,3х0,4 см;
- потребление тока при включенной блокировке — не более 6 мА;
- авторизация пользователя с применением штатных кнопок салона, мобильного устройства или посредством меток;
- наличие индивидуального заводского пароля для разблокировки иммобилизатора;
- поддержка подключения дополнительного аналогового реле AR20;
- обновление программного обеспечения сертифицированного защитного устройства без необходимости снятия микропроцессорного блока;
- возможность установки дополнительного модуля управления замком капота;
- поддержка подключения беспроводного реле TOR по цифровому интерфейсу.
Комплектация
В поставку противоугонки входит:
- блокиратор двигателя;
- сервисное руководство по монтажу на авто, эксплуатации и настройке с рекомендациями от производителя;
- памятка пользователя;
- пластмассовая карточка с номером устройства;
- блокирующее реле;
- упаковка.
Фото противоугонной системы:
Основные возможности
При функционировании иммобилайзер Игла 200 не использует радиоканалы, из-за чего обнаружить устройство код-граббером невозможно.
Список особенностей иммобилайзера:
- Наличие интеллектуальной блокировки силового агрегата в зависимости от состояния транспортного средства. Включение устройства может осуществляться при определенной скорости, нажатии на педаль тормоза, активации передачи и т. д. Блокировка мотора может производиться и при начале движения. В случае угона авто это усложнит процедуру поиска модуля управления преступниками.
- Невозможность перехвата сигналов блокиратора двигателя с применением диагностических средств. Сканеры могут выявлять обычные релейные «иммо». При установке противоугонной системы Игла 200 благодаря КАН-шине штатные электроцепи не разрываются, поэтому вероятность угона сводится к минимуму.
- Наличие сервисного режима применения. Если машина отдается на СТО (станцию техобслуживания) для ремонта, пользователь должен нажать одну кнопку. Блокиратор отключится и выявить его не получится. Для деактивации сервисного режима используется пароль или метод автоматического ввода.
- Применение дополнительной опции «Комфорт». Ее активация позволит произвести поднятие стекол и люка при включении режима защиты пультом от штатного центрального замка.
- Наличие опции «Проветривание». Данная функция позволяет управлять окнами и отпирать их в жару, чтобы снизить температуру воздуха в салоне. Ее использование возможно на автомобилях, оборудованных электрическими стеклоподъемниками.
- Применение дополнительной функции «Антиограбление». С ее помощью автовладелец может заблокировать работу двигателя машины в случае насильственного захвата. Остановка силового агрегата выполняется через определенное время после нападения.
- Возможность бесперебойной работы иммобилайзера в соединении с другими охранными средствами и оборудованием. Наличие прибора Игла 200 не повлияет на работу автозапуска двигателя, дополнительных блокираторов, GPS/GSM устройств и т. д. Использование «иммо» может быть совместно со спутниковыми системами слежки.
- Возможность скрытой установки благодаря миниатюрным размерам.
- Отсутствие звуковых и световых сигналов в работе блокиратора. Охранное устройство не выдает себя перед злоумышленниками.
Краткое описание функций и возможностей иммобилайзера Игла 200 приведен в видео ролике канала «AUTHOR ALARM».
Как установить?
Руководство по монтажу:
- Выполняется снятие торпеды в салоне автомобиля (пользователь должен получить доступ к свободному пространству за панелью приборов). Необходимо аккуратно снять контрольный щиток и отсоединить от него все разъемы с проводами. Повреждение штатных электролиний не допускается.
- В пластиковой панели рядом с рулем просверливается технологическое отверстие, в которое производится монтаж замка. Удобнее сделать его справа.
- В соответствии со схемой выполняется подсоединение кабелей питания, а также раздел электролиний блокиратора. Один из контактных элементов противоугонного устройства должен быть соединен с аккумуляторной батареей, а провод необходимо защитить предохранителем соответствующего номинала.
- Производится проверка фиксации основного модуля. Устройство должно быть надежно закреплено, чтобы оно не вибрировало во время передвижения.
- Выполняется диагностика правильности подключения. При наличии мультиметра осуществляется «прозвон» всех электролиний и проверка качества подсоединения контактов.
- На место устанавливается декоративная облицовка салона.
Канал «Excellent Security — защита от угона» на примере автомобиля Мерседес Бенц рассказал о самостоятельной установке блокиратора двигателя и его подключении.
Как пользоваться?
Подробная инструкция по применению «противоугонки» представлена в сервисном руководстве. Если на автомобиле дополнительно установлена сигнализация, перед использованием блокиратора нужно отключить режим охраны.
Настройка иммобилайзера
После установки производится первичная регулировка параметров устройства. Пользователь должен учредить и поменять секретный пароль, который может применяться для отключения установленного иммобилайзера.
Установка и изменение PIN-кода
Установка пароля осуществляется таким образом:
- Производится включение зажигания. Пользователь должен убедиться в том, что блокиратор функционирует в режиме назначения пин-кода. Светодиод состояния устройства будет моргать с периодичностью один раз в 3 секунды.
- Выполняется ввод действующего пароля с использованием клавиш для настройки. Штатный пин-код указывается в сервисном руководстве. Количество нажатий кнопок должно соответствовать паролю, который будет от 3 до 20. Временной интервал между «кликами» должен составить не больше 2 сек. Если пин-код будет принят системой, то светодиод моргнет два раза.
- Процедура ввода пароля повторяется. Если код совпал, то диод мигнет дважды, что говорит о его привязке. В случае, когда морганий будет больше, это свидетельствует о несоответствии пароля.
- Производится отключение системы зажигания.
- Выполняются манипуляции с проводкой. К противоугонному средству подключен жгут с кабелями. От модуля надо отключить провода в серой и красной изоляции, они соединены с плюсовым выходом. Так иммобилайзер Игла 200 сможет перезагрузиться после назначения пароля.
- Провод в красной изоляции подключается обратно, при этом серый кабель можно не трогать.
Для смены кода выполняются следующие действия:
- Ключ вставляется в замок и прокручивается для включения системы зажигания (мотор при этом не запускается).
- Производится ввод кода для авторизации пользователя. Светодиод должен моргнуть два раза.
- Педаль газа зажимается и удерживается в таком состоянии. Код вводится опять, в результате противоугонное устройство перейдет в режим изменения пароля. После этого педаль газа отпускается.
- Выполняется ввод нового кода с использованием штатных кнопок. При каждом нажатии диодная лампочка будет мерцать. Возможно применение различных комбинаций при назначении пароля, а также разных последовательностей нажатия клавиш.
- Затем пин-код указывается еще раз. При его успешной привязке иммобилайзер моргнет дважды светодиодом. Если мерцаний больше, то пароли не совпали, соответственно, новый код не принят системой. Тогда пользователь должен выключить зажигание и произвести процедуру назначения еще раз.
Для сброса штатного пароля Игла 200 потребуется пластиковая карточка — на ней под защитным слоем указывается специальный код для обнуления.
Процедура удаления пин-кода выполняется так:
- Ключ вставляется в замок, активируется зажигание. Силовой агрегат запускать не нужно.
- Пользователь выжимает педаль тормоза и удерживает ее. В этот момент на газ необходимо нажать несколько раз — количество зависит от первой цифры кода.
- Пользователь отпускает педаль тормоза. Иммобилайзер должен считать первый символ пароля.
- Ввод остальных цифр производится аналогично.
Проверка номера устройства
Процедуру диагностики рекомендуется осуществить сразу после установки блокиратора:
- Зажигание в автомобиле включается.
- Выжимается педаль тормоза. В таком состоянии газ нажимается несколько раз до упора. Число должно соответствовать первой цифре кода, указанной на пластиковой карте. Затем педаль тормоза отпускается.
- Аналогичным образом выполняется ввод остальных символов. Если пароль указан верно, диод моргнет два раза. При неверном введении кода процедура повторяется.
Если иммобилайзер устанавливался не самостоятельно, а в техцентре, то номер нужно уточнить у специалистов.
Блокировка двигателя
Способ глушения силового агрегата определяется автоматически иммобилайзером и может быть реализован в нескольких вариациях:
- только запрет запуска мотора;
- блокировка запущенного силового агрегата;
- применение одновременно двух типов блокирования.
Основные настройки
Для настроек главных параметров в противоугонной системе не предусмотрено использование управляющих устройств.
Разблокировка
Пароль для отключения блокиратора вводится с применением штатных клавиш. Если код указывается верно, сработает один подтверждающий сигнал. Силовой агрегат разблокируется и сможет использоваться для движения.
Авторизация
Тип идентификации зависит от указанного способа блокировки мотора:
- если применяется запрет запуска, то ввод пароля производится перед стартом силового агрегата;
- при отсутствии запрещения пуска введение кода возможно после того, как двигатель будет заведен.
Временной интервал между указанием каждого символа пароля должен составить не больше двух секунд. Если система принимает пин-код, сработает двойной сигнал подтверждения. В противном случае импульсов не будет, а силовой агрегат заблокируется. Повторный ввод пароля осуществляется через 5 секунд после предыдущей попытки или спустя 3 с от отключения и активации зажигания.
Сервисный режим
Включение режима настройки выполняется после поездки на машине до момента остановки силового агрегата. Для входа пользователь должен пять раз нажать на сервисную клавишу при условии, что была произведена авторизация владельца. Интервал между «кликами» должен составить не более двух секунд. В подтверждение противоугонная система пять раз сработает диодом.
Для выхода из сервисного режима может использоваться два варианта:
- Автоматический. Пользователь должен за одну поездку на авто разогнаться до 50 км/ч, а затем в течение трех минут двигаться без остановок. Если машина останавливается, то продолжительность стоянки должна составить не больше 3 мин.
- Ручной. Для этого применяется пароль.
«Антиограбление»
Этот режим по умолчанию отключен, при его использовании должны быть соблюдены следующие условия:
- выполнена идентификация автовладельца;
- силовой агрегат автомобиля заведен;
- дверь со стороны водителя открывалась на более, чем три секунды;
- педаль тормоза отпущена.
Активация функции при соблюдении этих условий производится автоматически. При ее включении транспортное средство проедет не более трехсот метров, после чего произойдет срабатывание внешних световых приборов. В салоне автомобиля предупредительные импульсы станут более учащенными. Блокировка включается автоматически при снижении скорости движения до 30 км/ч.
Для выхода из режима «Антиограбления» используется пароль, который вводится при активированном зажигании или заведенном моторе.
Защита от прописывания ключей
Эта опция предусмотрена не для всех транспортных средств — подробный список моделей приведен в инструкции. Функция позволяет защитить блокиратор двигателя от привязки новых ключей. Активация опции выполняется автоматически.
Телефон в качестве метки
Использование мобильного устройства как радиометки возможно на моделях iPhone 4S-6S.
- На смартфоне или телефоне включается беспроводной канал передачи данных Bluetooth.
- Из магазина AppStore скачивается приложение IGLA. Программное обеспечение запускается.
- В появившемся меню выбирается пункт «Связь с автомобилем».
- Ключ вставляется в замок, производится активация зажигания.
- Выполняется идентификация пользователя в системе с применением персонального кода.
- Производится вход в меню смены пароля. Светодиод должен мигать с частотой 1 раз в 3 сек.
- Один раз нажимается клавиша входа в сервисный режим. Если действия выполнены верно, то в программе «кликается» кнопка «Продолжить».
- Появится новое окно, где пользователь должен указать секретный код программирования. Его можно увидеть на пластиковой карте. Правильный ввод приведет к синхронизации мобильного устройства с блокиратором двигателя.
- В центре экрана смартфона появится клавиша «Авторизация», пользователь нажимает на нее. Теперь телефон можно применять в качестве электронного ключа.
Канал «AUTHOR ALARM» показал процесс отключения блокировки мотора с применением мобильного устройства.
Дополнительный функционал
Для того чтобы упростить управление транспортным средством в иммобилайзере предусмотрены дополнительные опции:
- «Проветривание»;
- «Комфорт»;
- открытие и запирание центрального замка.
Поддержка функционала зависит от модели автомобиля.
«Проветривание»
Эта функция по умолчанию отключена, для включения выполняются следующие действия:
- Производится активация зажигания, мотор не запускается.
- Вводится пароль для авторизации владельца.
- Педаль газа нажимается и удерживается в таком состоянии.
- Сервисная клавиша «кликается» 10 раз. О назначении функции сообщат сигналы индикации.
- Педаль газа отпускается.
«Комфорт»
Для назначения этой функции выполняются аналогичные действия, как в случае с установкой опции «Проветривания». Единственное отличие заключается в том, что на сервисную кнопку нужно нажать не 10, а 12 раз. При включении функции окна и люк будут запираться автоматически с активацией блокировки двигателя.
Открытие и закрытие центрального замка
Опция запирания может быть реализована на некоторых моделях авто при достижении скорости движения 10 км/ч. Функция срабатывает один раз после активации системы зажигания, по умолчанию она включена. Открытие дверных замков выполняется при извлечении ключа из замочной скважины или отключении системы зажигания (на автомобилях с кнопкой Старт/Стоп). Работа данной опции возможна только после идентификации автовладельца, по умолчанию она выключена.
Алгоритм действий по настройке:
- Выполняется включение зажигания, силовой агрегат заводить не нужно. Вводится пин-код для авторизации владельца.
- Педаль газа нажимается и удерживается в таком состоянии.
- Сервисная клавиша «кликается» 6 раз, если требуется включить открытие центрального замка по событию. О назначении функции сообщат сигналы индикации. При необходимости настроить запирание дверных замков сервисная кнопка нажимается 8 раз.
- Педаль газа отпускается.
Скачать инструкцию по эксплуатации в формате PDF
Загрузить сервисное руководство по управлению иммобилайзером Игла 200 можно по ссылкам:
| Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации | |
| Инструкция по применению IGLA 200 | |
| Инструкция по монтажу IGLA 200 |
Преимущества и недостатки
- Использование цифровых сигналов для блокировки силовых агрегатов. Это позволяет предотвратить взлом системы.
- Возможность установки противоугонного средства в любом месте салона или моторного отсека. Это преимущество допускается благодаря применению влагозащищенного корпуса блокиратора.
- Наличие гарантии на обслуживание иммо.
- Возможность использования смартфона в качестве электронного ключа.
- Обширный функционал, включающий в себя дополнительные опции для использования системы.
- Возможность установки иммобилайзера на большинство современных транспортных средств.
- Совместимость противоугонного устройства с автомобильными сигнализациями.
Отзывы пользователей показывают, что основной минус состоит в высокой цене иммобилайзера. По такой стоимости потребитель может найти более дешевый и не менее функциональный вариант защиты автомобиля.
Сколько стоит?
Купить противоугонное средство можно по такой цене:
| Наименование | Цена, руб |
| IGLA 200 | 13000 |
| Игла 200 с установкой | 18000-20000 |
| Цена актуальна для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар. | |
Видео
Канал «Автобастион» рассказал об отличиях иммобилайзера 200 от других моделей Иглы.
Иммобилайзер Игла: плюсы и минусы противоугонной системы нового поколения
В наше неспокойное время любой автомобиль нуждается в защите, самым популярным средством от угона является автомобильная сигнализация. Но даже она порой не может гарантировать, что машина не будет угнана. Современные преступники научились снимать коды и угоняют авто, подобрав нужный код. Более совершенным противоугонным устройством является иммобилайзер. В статье рассматривается иммобилайзер цифровой Игла, его преимущества и недостатки, какие модели выпущены, дается инструкция по применению.
Характеристика
В 2013 году компания ООО «ДМА Групп» создала новый охранный комплекс — цифровой CAN иммобилайзер Игла. Благодаря электронной блокировке двигателя устройство имеет принципиально новую защиту автомобиля от угона. В комплекте нет реле, которое нужно устанавливать для разрыва штатной проводки. Действует иммобилайзер через цифровую CAN шину автомобиля. Простая эксплуатация и дополнительный функционал делают противоугонную систему Игла уникальным устройством, предназначенным защитить транспортное средство от угона.
Иммобилайзер имеет настолько миниатюрные размеры (1,5х7 см), что может быть размещен в любом месте автомобиля, даже вплетен в жгуты штатной электрической проводки, размещен в разъемах и штатных электронных блоках.
Иммобилайзера цифровой Игла
Найти быстро, где находится устройство почти невозможно, поэтому снять защиту на автомобиле и угнать его весьма проблематично. Отзывы водителей, у которых была установлена данная охранная система, самые положительные. Автолюбители довольны простотой системы и качеством.
Управляется противоугонный прибор штатными клавишами из салона машины путем ввода персонального кода. Осуществляется двусторонний обмен данных с помощью CAN шины. Блокируются двигатель при начале движения. Если необходим ремонт машины на автосервисе или мойка, есть режим, при котором будет доступ к авто, но скрывающий наличие охранной системы.
Противоугонная система Игла имеет следующие особенности, которые отличают ее от аналогичных устройств:
- Блокировка силового агрегата зависит от того, в каком состоянии находится авто, и происходит при начале движения. Это создает дополнительные сложности при попытке угона машины злоумышленниками, так как нет времени на поиски и демонтаж иммобилайзера.
- Устройство невозможно обнаружить с помощью средств диагностики, так как нет разрыва электроцепи. Это сводит вероятность угона к нулю.
- В устройстве заложены только нужные функции: ввод кода для авторизации, возможность сменить PIN-код, включение сервисного режима.
- Простота и удобство применения.
- Функция для сервисного обслуживания. С помощью штатной клавиши водитель имеет возможность активировать сервисный режим. Таким образом, автомастера или работник мойки имеет доступ к машине, но при этом даже не догадывается о наличии противоугонного устройства. Сервисный режим либо снимается автоматически, либо с помощью ввода PIN-кода.
- Дает возможность беспрепятственно работать с другими устройствами, установленными на машине.
- При вводе пин-кода устройство не подает никаких звуков, таким образом, не выдает себя.
Иммобилайзер создается для определенной модели и тестируется на каждом авто. Охранный комплекс Игла имеет ряд дополнительных функций, которые повышают комфорт при пользовании автомобилем (автор видео — Аларм.ру — защита от угона).
Функция «Комфорт» заключается в автоматическом закрытии окон и люка, если машина ставится на сигнализацию с помощью брелка. Таким образом, можно не переживать по поводу незакрытых окон и люка, система сама их закроет.
Функция «Проветривания» удобна для поддержания комфортной температуры в салоне. Если машина простояла долгое время под палящим солнцем, естественно, в салоне станет душно и температура повысится и станет некомфортной. С помощью иммобилайзера можно приоткрыть окна для проветривания. По отзывам пользователей, очень удобно пользоваться функцией «проветривания»: когда садишься в машину во время жары, а температура в салоне комфортная.
Режим «Anti-Hi-Jack» — антиограбление. Этот режим не дает угнать автомобиль без ведома хозяина. Двигатель и АКПП будут заблокированы, когда авто проедет некоторое расстояние. Системой легко управлять. Водитель сам решает включать или нет функции «антиограбления», «проветривания», «комфорта».
Виды и модели
Существует три модели иммобилайзеров Игла: 200, 220 и 240. Все они имеют общий принцип работы и отличаются лишь дополнительными функциями.
Цифровая модель Иглы 200
Система Игла является новинкой на рынке противоугонных и охранных систем с возможностью блокировки работы двигателя через цифровую CAN шину. Это снижает до минимума вмешательство в электросхему автомобиля и обеспечивает его надежную защиту от угона.
Отключить охранные функции можно двумя путями: введением персонального PIN-кода или присутствием в радиусе действия противоугонной системы мобильного телефона, который запрограммирован под метку. Если будет попытка угона машины, блокировка активируется благодаря цифровой команде.
Отличительной особенностью Иглы является бесшумность: при ее включении не производится каких-либо звуков или щелчков, по которым можно определить местонахождение устройства. Установка Иглы моделей 200, 220 и 240 осуществляется скрытно, в недоступном месте машины, это усложняет процесс угона и обеспечивает надежную защиту. Монтаж иммобилайзера прост и безопасен для электронной системы авто. Проводка остается целой и сохраняется гарантия на автомобиль.
Модель имммобилайзера Игла 240 отличается от модели 200 тем, что в ее комплекте есть цифровое реле TOR, которое используется в дополнительном контуре блокирующем двигатель. Управляется реле с помощью CAN шины. Реле имеет миниатюрные размеры, что позволяет его надежно спрятать под капотом.
Реле блокировки TOR
Устройство включает блокировку двигателя в случае:
- если злоумышленники закоротили цифровую шину CAN, чтобы отключить противоугонное устройство;
- если угонщику удалось обмануть электронную блокировку мотора и автомобиль начал двигаться.
Дополнительно к системе Игла идет такие устройства: Модуль Contour, Цифровое реле блокировки двигателя TOR, Prolock электро замок капота. Модуль Contour предназначен для управления электромеханическим блокиратором капота. Устройство имеет герметичный корпус и устанавливается в подкапотном пространстве. Электронный ключ формирует импульсы по управлению замком капота. Модуль Contour имеет выход для подключения сирены в случае несанкционированного проникновения под капот, когда машина находится под охраной.
Цифровое реле блокировки двигателя TOR применяется совместно с иммобилайзером Игла. Prolock электрозамок капота — электромеханический замок капота, который повышает устойчивостью к вскрытию.
Prolock электрозамок капота
Преимущества и недостатки
Основное преимущество охранного комплекса Игла – блокирование двигателя через цифровую шину, что дает возможность не затрагивать электрическую проводку автомобиля.
Такой способ блокировки дает следующие преимущества:
- блокируется двигатель путем посылки цифровой команды;
- проводка остается целой, что снижает риск поломок;
- можно устанавливать в нестандартные места;
- после установки остается возможность гарантийного обслуживания;
- устройство безопасно для двигателя;
- отсутствие каких-либо звуков или шумов при включении;
- не мешает работе других устройств и приборов;
- обойти данную блокировку почти невозможно;
- есть возможность использовать мобильный телефон в качестве метки.
Кроме преимуществ самой блокировки, система Игла имеет такие плюсы:
- режим Anti-Hi-Jack;
- сервисные функции;
- интеллектуальную блокировку: двигатель блокируется только после того, как авто начнет двигаться, при этом учитывается, в каком состоянии находится педаль тормоза, ручка переключения передач, с какой скоростью движется машина;
- простота установки и удобство применения;
- совместимость с другими охранными системами.
После выпуска модель 200 была установлена на 2000 авто, за время эксплуатации система не получила ни одного отрицательного отзыва.
Комплект для установки системы Игла
Инструкция по применению
Система Игла уникальна среди своих аналогов. Это не обычный иммобилайзер, Игла не разрывает электросеть и не замыкает. Благодаря тому, что устройство имеет небольшие размеры, хорошую герметизацию, а цифровая шина проходит в разных местах автомобиля, устанавливать прибор можно в самых необычных местах. По отзывам автолюбителей, монтаж Иглы не сложный.
В современном авто все модули работают благодаря цифровой шине, в том числе и модуль, управляющий двигателем. Чтобы подключить Иглу, нужны провода can hi и low, а также постоянное питание. После подключения система Игла будет отслеживать в шине, в каком состоянии находится АКПП, зажигание, скорость и другие системы автомобиля.
Снимается с охраны машина с помощью ввода кода авторизации, возможно авторизация с помощью мобильного телефона. Данные операции осуществляются только через шину без использования проводов, что повышает защищенность системы. Индикация отражается на приборной панели благодаря лампочке check engine.
Если PIN-код не введен или набран неправильно, то система заблокирует двигатель, то есть мотор заглохнет, не выдавая никаких сообщений об ошибке. Завести двигатель можно будет только после правильно введенного кода. Преступник не сможет завести двигатель, восстановив цепь, так как цепь не размыкалась. Найти Иглу почти невозможно, если не знать, где она точно находится.
Большим плюсом иммобилайзера Игла является возможность использования мобильного телефона в качестве метки. Кроме того, новая система не дает возможности программно записать новые ключи, что исключает возможность угона.
В итоге, охранное устройство Игла является новейшей блокировкой, которую невозможно устранить. Игла имеет возможность скрытой установки, не дающей себя обнаружить, оснащена удобным режимом валет для сервисного обслуживания, запрещает ввод новых ключей.
Видео «Цифровое противоугонное устройство Игла»
В этом видео рассказывается об иммобилайзере Игла: основных функциях и преимуществах (автор Аларм.ру — защита от угона).
Инструкция к противоугонной системе IGLA
Противоугонная система Игла представляет собой охранное средство автомобиля, предназначенное для блокировки силового агрегата. При покупке этого комплекса нужно учитывать, если машину заберут на эвакуаторе, то блокировка двигателя значения иметь не будет.
Привязка телефона к системе
Видео «Можно ли обнаружить иммобилайзер Игла с помощью детектора?»
Комментарии и Отзывы
Модели и цены
Рассмотрим встречающиеся на рынке модели цифровых штатных устройств IGLA для блокировки двигателей автомобилей.
Igla 200
Стоимость комплекса составляет около 18 тысяч рублей. Блокировка силового агрегата этого иммобилайзера осуществляется посредством передачи цифрового сигнала по шине. Одна из особенностей охранного комплекса — при блокировке электроцепи двигателя не размыкаются механическим образом. Блокирование мотора осуществляется посредством интеллектуального алгоритма обработки информации от внутренних контроллеров и электронных систем машины.
Благодаря небольшим размерам эту модель иммобилайзера можно спрятать при установке. Угонщик сможет догадаться о наличии блокиратора только после того, как устройство заглушит и больше не позволит запустить мотор. Также есть функция антиограбления, которая заблокирует мотор через какое-то время после угона машины. Для управления системой могут использоваться штатные кнопки, что позволяет сделать ее более скрытной. Для разблокирования водитель использует ПИН-код.
Подключить устройство можно к любым штатным кнопкам, соответственно, разблокировка может производиться с помощью клавиш на центральной консоли, к примеру:
- управления отопителем;
- управления кондиционером;
- управления системой обогрева заднего стекла и т. д.
Процедура перехода в сервисный режим осуществляется в течение нескольких секунд.
Обзор противоугонного средства Игла 200 представлен на видео от канала Луидор Сервис.
Igla 220
Установка девайса возможна практически на все современные авто, которые реализуются на отечественном рынке. Это устройство характеризуется минимальными габаритами, поэтому при монтаже его можно замаскировать в жгуте электропроводки. Одной из особенностей девайса является его полная адаптация к российским условиям. Устройство выполнено во влагозащитном корпусе, поэтому его монтаж возможен в любом месте машины, даже под капотом.
Передача команд от передатчика осуществляется по цифровому каналу, для этого используется штатная шина авто. Это позволяет предотвратить перехват или заглушить сигналы противоугонного устройства. Блокировка силового агрегата осуществляется только при наличии реальной угрозы. Для разблокировки используется ПИН-код, который также вводится посредством штатных кнопок. При необходимости автовладелец сможет перевести систему в аварийный режим, это позволит снизить вероятность вмешательства сотрудников СТО в работе ИММО при ремонте машины.
Производитель гарантирует, что установка иммобилайзера не повлияет на функциональность других электронных систем машины.
Чтобы предотвратить ложные срабатывания устройства, производитель внедрил в него интеллектуальный алгоритм защиты. Устройство работает с радиометкой, но вместо нее автовладелец может использовать для управления смартфон на базе Андроид или iOS. Стоимость комплекса варьируется в районе 19 тысяч рублей.
О противоугонной системе Игла расскажет пользователь Вячеслав Постников.
Igla 240
Стоимость противоугонки составляет около 25 тысяч рублей. Эта модель выполнена в миниатюрном корпусе, что позволяет обеспечить скрытное место монтажа, установить устройство можно в штатную проводку. Корпус девайса устойчив к воздействию влаги, загрязнений, а также химическим реагентам, которые используются на дорогах России. Для предотвращения ложных срабатываний реализована технология интеллектуальной обработки информации. Для управления могут использоваться штатные кнопки. Комплектация включает в себя подробное руководство по установке и использованию.
При разработке противоугонного средства использовались технологии, которые позволят сделать устройство незаметным для сканеров и другого диагностического оборудования. Допускается применение мобильного девайса для управления, благодаря этому можно не пользоваться ПИН-кодом. Игла 240 обладает полноценным режимом антиограбления. Если преступнику и удастся завладеть ключами и угнать машину, то через 300 метров двигатель авто будет заблокирован системой. Определить неисправность, по которой произошла блокировка, злоумышленник не сможет.
Igla 231
При разработке производитель уделил внимание тому, чтобы противоугонный комплекс соответствовал всем современным стандартам автомобильной промышленности. Для изготовления использовались средства и решения, которые позволили получить в итоге качественный и надежный продукт. Девайс выполнен в небольшом корпусе, что позволяет обеспечить его монтаж в любом месте салона или моторного отсека авто. При монтаже вмешательство в штатную электропроводку будет небольшим, соответственно, вероятность повреждения сводится к минимуму. После установки системы в новое авто гарантия на основные агрегаты и узлы продолжит действовать.
Блокиратор функционирует как часть заводского оборудования. Найти девайс по звукам невозможно, поскольку его основу составляет бесшумное реле. Испытания показали, что определить наличие блокиратора с помощью диагностических приборов будет невозможно. Демонтаж устройства неосуществим, как и перехват импульса при передаче данных по КАН-шине. Для идентификации автовладельца используется радиометка. Стоимость комплекса варьируется в районе 19 тысяч рублей.
Igla 251
Ключевой особенностью модели Игла 251 является использование дополнительного защищенного контура. Благодаря этому его установка возможна на машины, в которых нет возможности цифрового блокирования запущенного силового агрегата.
При отсутствии связи с управляющим модулем ДВС по КАН-шине для передачи данных может применяться цифровое реле. В этом случае ИММО разрывает штатную электроцепь, что приводит к полному блокированию ДВС. В комплекте идет инструкция и все необходимое для монтажа, а также радиометки. Их наличие позволяет включать и отключать систему автоматически, если метка лежит в кармане автовладельца. При эксплуатации важно не забывать радиометку в салоне, так как ее присутствие приведет к тому, что управляющий модуль противоугонки расценит это как идентификацию автовладельца.
Благодаря небольшим размерам монтаж устройства возможен в любом месте салона. Для установки не нужно прокладывать дополнительные жгуты с кабелями по салону машины, их угонщики найдут быстро. Модуль управления можно замаскировать под штатную проводку. Для блокировки мотора может использоваться пароль, который автовладелец вводит через штатные кнопки. Испытания показали, что эта модель комплекса полностью совместима с автомобильными сигнализациями от других разработчиков. Цена IGLA 251 составляет около 22 тысяч рублей.
Igla 271
Как и в предыдущих версиях, монтаж устройства возможен в скрытном месте благодаря небольшим размерам. Передача импульсов осуществляется по цифровому каналу, обнаружить который посредством диагностических устройств и сканеров невозможно. Противоугонка функционирует в качестве одной из составляющих частей заводского оборудования. Идентификация автовладельца осуществляется по радиометке, для разблокирования ИММО можно использовать пароль, который вводится посредством стандартных кнопок.
Для управления допускается подключить клавиши:
- кондиционера;
- приборной панели;
- электростеклоподъемников и т. д.
Если произойдет разбойное нападение на машину и автомобиль будет угнан, через несколько сотен метров мотор автоматически заблокируется. Такое поведение ИММО возможно только после правильной настройки блокиратора. В результате того, что ИММО не блокирует дополнительное оборудование и устройства, а только систему управления машиной, обойти ее у злоумышленника не выйдет. Для обеспечения более надежной защиты используется дополнительное реле TOR. Благодаря его наличию блокировка мотора произойдет даже в том случае, если будет повреждена одна из электроцепей, к которой подключен иммобилайзер.
Об особенностях работы ИММО Игла рассказал канал Excellent Security — защита от угона.
Плюсы и минусы
Какими преимуществами обладает такой замок:
- блокировка силового агрегата осуществляется посредством отправки цифрового сигнала, что обеспечивает надежность его передачи по каналу;
- при срабатывании противоугонного средства штатная электроцепь автомобиля останется целой, что значительно снижает вероятность повреждения;
- допускается монтаж устройства в любом месте, поскольку иммобилайзеры всех моделей поставляются на рынок во влагозащищенном корпусе;
- после монтажа устройства у автовладельца остается возможность гарантийного обслуживания машины;
- работа иммобилайзера никак не повлияет на функциональность силового агрегата;
- при активации устройство не издает посторонних звуков, что позволяет скрыть его от потенциальных преступников;
- работающий ИММО никак не влияет на функционирование другого электронного оборудования;
- взломать иммобилайзер Игла практически невозможно;
- более современные модели позволяют использовать мобильные устройства вместо радиометки, для этого необходимо заранее произвести настройку комплекса;
- наличие опции Анти-хайджек позволит защитить машину даже после угона;
- отдельным плюсом следует выделить интеллектуальное блокирование ДВС — блокировка силового агрегата произойдет после того, как машина проедет определенное расстояние, при этом учитывается положение селектора трансмиссии, скорость передвижения авто, а также положение педали тормоза;
- совместимость с большинством противоугонных комплексов.
В соответствии с отзывами, к недостаткам следует отнести только высокую стоимость охранного комплекса. Несмотря на его функциональность, на рынке можно найти более дешевые модели, позволяющие так же эффективно защитить машину.
О нюансах настройки ИММО рассказал канал RadeevM.
Как установить?
Установка противоугонного средства осуществляется так:
- Сначала производится разбор центральной консоли, в частности, той части торпеды, которая расположена за рулевым колесом. В зависимости от авто процедура может отличаться. Вам надо аккуратно отсоединить и снять все пластиковые элементы, за которыми скрывается электронная часть. Действуйте осторожно, чтобы не повредить не только облицовку, но и оборудование. При повреждении пластика дальнейший монтаж может быть невозможен. К тому же есть риск повреждения электроцепей.
- После демонтажа облицовки вы получаете доступ к электронной составляющей. Изучите схему иммобилайзера, которая идет в комплекте. В инструкции к устройству должны быть представлены рекомендации касательно монтажа и подключения.
- Затем просверлите в пластмассовой панели около рулевого колеса дрелью отверстие, в которое будет устанавливаться электронный замок, подключенный к управляющему модулю противоугонного комплекса. Как правило, отверстие выполняется справа от руля. Это позволит облегчить процедуру установки, а в случае взлома преступнику будет труднее добраться до блока.
- Следующий этап будет самым сложным. Необходимо подключить питание и разделить электроцепи управления иммобилайзером. Если у вас есть опыт в подсоединения подобных устройств, то можно сделать все своими руками. Один из выходов противоугонного средства подключается к клемме аккумулятора, электроцепь необходимо защитить посредством предохранительного устройства. Это позволит обеспечить постоянный ток, поступающий на ИММО. Затем производится подключение устройства к другим электронным системам машины. Более подробно информация указывается в инструкции. Поскольку процедура подключения может выполняться по-разному в зависимости от модели, описывать ее мы не будем. На этапе подключения производится привязка радиометок к устройству. Последний контакт, который вы подсоединяете, будет использоваться для открытия и блокировки дверных замков.
- После подключения производится диагностика правильности выполненных работ. Следует прозвонить все электроцепи и проверить качество соединения контактов. Если все сделано верно, то надо произвести монтаж демонтированной облицовки и проверить работу охранного комплекса.
Как использовать?
Рассмотрим основные моменты использования системы.
Установка пароля
Как установить пароль для работы с устройством:
- Включите зажигание в машине и удостоверьтесь в том, что иммобилайзер работает в режиме назначения пароля. Диодная лампочка будет моргать один раз в три секунды.
- Введите действующий пароль кнопками, которые используются для настройки. При каждом последующем нажатии диодная лампочка будет моргать. Число нажатий может быть от трех до двадцати. Если речь идет об автомобиле Инфинити, то для ввода пароля потребуется нажать минимум две разные клавиши. Нажатия должны осуществляться с интервалом не более двух секунд. После того как блокиратор пример пароль, диодный индикатор моргнет трижды.
- Пароль вводится еще раз. Лампочка должна моргнуть дважды, если коды совпали. Когда диодный индикатор моргнет четыре раза, это значит, что пароли не совпадают, код не прописан.
- Отключите зажигание.
- К иммобилайзеру подключены несколько проводов. Вам надо отсоединить электроцепи красного и серого цвета от положительного контакта. Это позволит произвести перезагрузку блокиратора.
- Затем контакт красного цвета подключается обратно, а серый выход подсоединять не нужно.
Замена пароля
Как поменять пароль:
- Установите ключ в замок и выполните активацию зажигания, силовой агрегат запускать не нужно.
- Введите пароль, использующийся для идентификации. Диодная лампочка моргнет дважды.
- Зажмите педаль газа и держите ее. Введите пароль для входа еще раз. Это приведет к тому, что блокиратор переключится в режим изменения пароля, а диодная лампочка будет моргать с перерывом в три секунды. Затем педаль газа можно отпустить.
- Производится ввод нового пароля посредством нажатия клавиш, использующихся для настройки. При каждом клике диодный индикатор должен моргать. Число кликов может составить от трех до двадцати, а интервал между ними — не более двух секунд. Допускается применение разных комбинаций, а также последовательность их нажатия. Когда пароль будет принят системой, диодный индикатор моргнет три раза.
- Пароль для идентификации вводится еще раз. Если блокиратор его примет, диодный индикатор мигнет дважды. Когда он моргнет четыре раза, то указанные пароли не совпали, соответственно, код не поменяется. В таком случае отключите зажигание и выполните процедуру изменения кода еще раз.
Сброс пароля
Чтобы сбросить пароль иммобилайзера Игла, потребуется пластиковая карта с индивидуальным кодом, который скрывается под защитным слоем.
Канал RadeevM в видео рассказал о нюансах настройки и установки блокиратора мотора Игла.
Карта входит в комплектацию системы, процедура сброса осуществляется так:
- Вставьте ключ в замок и выполните активацию зажигания, мотор заводить не нужно.
- Одной ногой зажмите педаль тормоза. Удерживая ее в таком положении, нажмите на газ до упора столько раз, сколько должна быть первая цифра пароля.
- Педаль тормоза отпустите. Система должна прочитать первую цифру пароля.
- Процедура ввода других цифр осуществляется аналогичным образом.
Привязка телефона к системе
Разберем алгоритм привязки телефона к охранному комплексу на примере модели 220:
- Возьмите мобильный девайс и активируйте на нем функцию Блютуз.
- Скачайте из официального магазина ПлейМаркет или ЭпСтор программу Игла.
- Запустите приложение и зайдите в меню настроек.
- В открывшемся окне нажмите на клавишу «Связать с машиной».
- Вставьте ключ в замок и выполните активацию зажигания.
- Авторизуйтесь в системе, используя персональный пароль.
- Зайдите в меню изменения пароля. В зависимости от машины для входа может потребоваться нажать на педаль газа. При нажатой педали или другом активированном органе управления вводится действующий пароль. После перехода в режим изменения кода диодный индикатор будет моргать один раз в три секунды.
- Сервисную клавишу комплекса нажмите один раз.
- Если все сделано верно, то на смартфоне кликните по клавише «Сработать».
- Откроется новое окошко, куда вводится секретный пароль привязки смартфона. Этот код указывается на карточке, которая входит в комплектацию ИММО. После этого смартфон синхронизируется с иммобилайзером.
- Затем кликните по клавише в центре дисплея на вкладке «Авторизация», это позволит активировать работу радиометки.
Видео «Можно ли обнаружить иммобилайзер Игла с помощью детектора?»
Канал AUTHOR ALARM в своем видео показал результаты эксперимента по обнаружению блокиратора Игла с помощью код-граббера.
Обзор иммобилайзеров IGLA
В нашем обзоре семейство иммобилайзеров от компании IGLA. Это одни из дорогих, и в то же время, самых эффективных систем защиты от угона.
Начнем с важных достоинств иммобилайзеров IGLA.
Первое, на что обращаешь внимание – это невероятно малые размеры самого иммобилайзера. Это сделано неспроста. Скрытность установки – это одно из главных оружий в построении защиты. IGLA может быть размещена в жгутах штатной проводки в любом месте автомобиля. Хоть под сиденьем, хоть в багажнике или под капотом.
Иммобилайзер подключается к CAN шине автомобиля и запрещает запуск двигателя или запрещает движение без снятия с охраны. Наличие движения иммобилайзер определяет по показателям скорости автомобиля. А это значит, что эти системы можно устанавливать в дополнение к автосигнализациям с дистанционным запуском. И конечно, иммобилайзер может определять безопасную скорость для глушения двигателя в случае силового захвата транспорта.
Установка производится без разрыва CAN шины. Поэтому, иммобилайзер невозможно обнаружить сканерами и другими устройствами.
Ещё один важный момент для скрытности заключается в следующем: иммобилайзеры IGLA не имеют в комплекте никаких биперов и световых индикаторов. Они подключаются к аналогичным штатным элементам автомобиля.
Как управлять иммобилайзерами IGLA.
С этого момента мы начнем говорить об отличиях разных моделей.
Постановка под охрану происходит штатными ключами. Вам не потребуется никаких дополнительных действий. А вот снятие может происходить разными способами или их комбинациями.
Все модели кроме Raptor деактивируют защиту при нажатии определённой комбинации штатных кнопок. Например, кнопки громкости на руле, кнопки стеклоподъемника. Настраивается как последовательность, так и кратность нажатий.
То есть, открываем автомобиль штатными ключами, садимся в него, нажимаем секретную комбинацию и можем начать движение.
В системах Raptor, 231, 251, 271 в комплекте идут метки. Если метка при Вас, иммобилайзер автоматически разрешит движение.
В качестве метки можно использовать смартфон с специальным приложением и включённым Bluetooth. Такая возможность есть у 200, 220, и 240 моделях. То есть, в системах где есть метки смартфон не используется.
Теперь поговорим про комплектации.
В иммобилайзерах Raptor, 200, 231 используется основной модуль.
В системах 220, 251, 271 добавлен ещё один модуль аналоговой блокировки AR20. Отметим, что этот модуль подключается проводным способом к основному блоку и может управлять различными цепями с током до 20А.
В комплектациях 240(+Tor) и 271(+Tor+AR20) добавлен модуль скрытой блокировки Tor. Он так же подключается к CAN шине, может быть размещён вне зависимости от основного модуля и общается с ним по цифровой сети автомобиля. Обнаружить его можно только физически в жгутах штатной проводки.
Таким образом, с управлением кнопками, самая простая -это 200 система, а самая продвинутая- 271.
С метками – простая Raptor, а с хорошей защитой 240 и 271.
С управлением смартфоном – базовая 220 и продвинутая по защите 240 модель.
Теперь поговорим об особенностях иммобилайзеров IGLA.
Первый и самый важный момент заключается в следующем. Иммобилайзеры IGLA должны устанавливаться преимущественно на цифровые современные автомобили. Если какие-то из кнопок управления не будут видны для иммобилайзера, то придётся раскошелиться на дополнительные модули Zveno.
В частности, самый привлекательный по цене Raptor должен устанавливаться только на автомобили из списка поддерживаемых.
Кстати, заявленная на всех системах функция проветривания (когда штатным брелком можно чуть приоткрыть стёкла для вентиляции салона) доступна для весьма ограниченного списка автомобилей.
Для блокировки штатного радиоканала и OBD сервисного разъёма придётся использовать соответствующие дорогостоящие модули.
Для управления опциональными замками на капот – модуль CONTOUR, для закрытия стёкол при постановке под охрану для некоторых автомобилей потребуется модуль COMFORT.
Как мы отметили, иммобилайзеры IGLA можно устанавливать в паре с сигнализациями с автозапуском. Однако, важно при установке отключить блокировки по CAN у этих сигнализаций, чтобы системы не вступали в конфликт.
Привлекательность иммобилайзеров IGLA заключается в возможности установки большого количества уровней защиты- можно добавлять много модулей Tor. С точки зрения безопасности, мы настоятельно рекомендуем установить хотя бы один такой модуль к любой из систем.
Удачи на дорогах и пусть Ваш автомобиль будет под надёжной защитой. Ваш Автобастион.
ТОП-6 моделей иммобилайзеров Igla для автомобилей
Статистика угонов автомобилей продолжает расти, поэтому ответственные автовладельцы прикладывают массу усилий, чтобы защитить свою машину от подобного происшествия. Опытные злоумышленники не останавливаются даже перед мощными противоугонными системами, однако они минимизируют риск кражи транспортного средства. В числе надежных защитных устройств находится иммобилайзер Игла.
Устройство и характеристики
Первый охранный противоугонный комплекс Игла был представлен в 2013 году компанией ООО «ДМА Групп». Устройство получило опцию электронной блокировки силового агрегата, работает по инновационному алгоритму. В базовой комплектации отсутствует реле, которое предназначается для разрывания штатной проводки. Модель функционирует с применением цифровой КАН-шины, а наличие подробного руководства по эксплуатации упрощает процесс настройки и дальнейшего применения системы.
Размеры иммобилайзера остаются маленькими и составляют 1,5х7 см. Это позволяет устанавливать его в любом доступном месте, включая жгуты штатной проводки и разъемы электронных блоков.
Преступнику придется потратить массу времени и усилий, чтобы определить, где находится эта деталь, при этом демонтировать ее будет достаточно сложно. Водители утверждают, что система отлично справляется со своими прямыми обязанностями и обеспечивает высокую устойчивость к взлому.
Для управления прибором используются штатные клавиши и персональный идентификационный код. Функция обратной связи обусловлена наличием CAN-шины, которая блокирует двигатель при попытках завести автомобиль и сдвинуть его с места. В случае необходимости проведения ремонта владелец активирует режим доступа к автомобилю, но скрывает охранные функции.
Системы Игла обладают такими отличительными особенностями, которые делают ее лучше остальных моделей:
- Специфика блокировки определяется состоянием машины и активируется при запуске двигателя. В результате перед злоумышленником возникает масса трудностей, мешающих угону транспортного средства, т.к. ему приходится долго искать и демонтировать иммобилайзер.
- Систему нельзя определить с помощью стандартных диагностических средств, поскольку разрыв электроцепи отсутствует. Из-за этого вероятность угона сводится к нулевому значению.
- Прибор обладает только полезными и нужными опциями, включая введение кода авторизации, возможность смены PIN-кода, запуск режима сервиса.
- Модель проста в эксплуатации и поддерживает опцию сервисного обслуживания, когда водитель предоставляет доступ сотрудникам автомастерских к своей машине.
- Иммобилайзер поддерживает совместную работу с другими противоугонными средствами, установленными на автомобиле.
- Когда пользователь вводит секретный пин-код, модель не издает сигналов и не выдает себя.
Иммобилайзеры разрабатываются для разных моделей и тестируются на разных автомобилях. Охранные устройства обладают массой дополнительных опций, повышающих комфорт от использования.
Функция «Комфорта» подразумевает автоматическое закрывание окон и люка, если пользователь включает охрану с пейджера. В результате пользователю не приходится волноваться по поводу незакрытых окон или люка.
Режим вентиляции необходим для сохранения оптимального температурного режима, что особенно полезно в жаркую или холодную пору года, когда автомобиль долго находится под солнцем или на морозе. Иммобилайзер позволяет приоткрыть окна для проветривания.
Режим антиограбления препятствует электронному взлому силового агрегата и других узлов транспортного средства. При этом пользователю удобно управлять системой с пейджера.
Модельный ряд
Противоугонная система Igla имеет много моделей и разновидностей. Чтобы выбрать оптимальный вариант, следует ознакомиться со свойствами и особенностями каждого из них.
Igla 200
Система продается на рынке по цене от 18 тыс. руб. Принцип ее работы основан на передаче цифрового сигнала по КАН-шине, а ключевой особенностью является отсутствие размыкания электрических цепей механическим методом. Блокировку выполняет сложный интеллектуальный алгоритм.
Компактные размеры позволяют грамотно спрятать устройство при монтаже, поэтому злоумышленнику придется сильно постараться, чтобы определить, где оно находится. Еще присутствует опция антиограбления, блокирующая двигатель после угона. Для изменения настроек и управления модулем используются штатные кнопки. Чтобы разблокировать систему, понадобится задействовать ПИН-код.
Допускается подключение устройства к штатным кнопкам на приборной панели, к таким как:
- Включение системы обогрева.
- Включение кондиционера.
- Управление задними стеклами.
Igla 220
Модель можно устанавливать на большинство современных автомобилей, которые продаются на российском авторынке. При минимальных габаритах устройство обладает обширным функционалом и надежно маскируется в жгуте электропроводки. Особенностью девайса является полная совместимость с российскими условиями езды. Иммобилайзер закреплен в надежном корпусе, который защищен от влаги и может устанавливаться даже под капотом.
Для передачи команд используется цифровой канал и штатная CAN-шина. В результате обеспечивается высокая устойчивость к электронному взлому или перехвату сигналов. Блокировочные функции включаются лишь при наличии угрозы. Чтобы разблокировать систему, нужно ввести PIN-код.
Igla 240
Противоугонная система «Игла 240» стоит 25 000 рублей. Она имеет компактные габариты и монтируется в скрытном месте. Корпус изготовлен из влагостойких материалов и не боится загрязнений. Чтобы предотвратить ложные срабатывания сигнализации, используется алгоритм интеллектуальной обработки. Управление осуществляется штатными кнопками. В базовом комплекте предоставлена подробная инструкция по эксплуатации.
Разрабатывая средство против угона, производитель использовал такие технологии, которые обеспечивают максимальную незаметность устройства для сканеров и диагностических систем. Управлять системой можно прямо со смартфона, не применяя ПИН-код. В Игле 240 предусмотрен режим антиограбления, когда двигатель самостоятельно блокируется после 300 метров езды после угона. Найти причину остановки преступник не сможет.
Igla 231
Разрабатывая сигналку Igla 231, компания старалась внедрить в нее все передовые стандарты в области производства автомобилей. В процессе изготовления применялись ведущие средства и решения, обеспечивающие высокое качество сборки и функциональность.
Модель обладает небольшим корпусом, что позволяет монтировать ее в любых точках салона или моторного отсека. При этом сам процесс установки требует небольших вмешательств в штатную электропроводку, что минимизирует риск деформаций.
Igla 251
Отзывы об автосигнализации «Игла 251» исключительно положительные. В ее работе задействован дополнительный защищенный контур, что позволяет устанавливать систему на транспортные средства без поддержки цифровой блокировки двигателя.
Если отсутствует связь с управляющим модулем ДВС по КАН-шине, передача данных выполняется с помощью цифрового реле. В результате иммобилайзер запускает разрыв штатной электрической цепи и полную блокировку силового агрегата.
За счет компактных размеров установка допускается в любых местах, а необходимость прокладывания дополнительных жгутов с кабелями исключается. Модуль управления маскируется под штатной проводкой. Чтобы заблокировать систему, используется ПИН-код, который вводится с помощью штатных клавиш.
Igla 271
Прибор устанавливают только в скрытых местах, поскольку она обладает компактными габаритами. Для передачи импульсов используется цифровой сигнал, определить который не удается даже с помощью мощных средств для диагностики и сканеров. Модель работает наподобие одной из важных частей заводской противоугонной системы.
Как установить
Установка иммобилайзера осуществляется после демонтажа центральной приборной консоли, размещенной за рулевым колесом. Дальше водитель получает доступ к электронным составляющим, делает нужные отверстия и выполняет все работы по соединению электропроводки. После тщательной диагностики прибора остается прозвонить электроцепи и убедиться в соединении контактов.
Как использовать
Установка пароля, замена пароля, сброс пароля или привязка телефона к системе — это лишь некоторые базовые функции, которыми обладает иммобилайзер от «Иглы». Если речь идет о модели 220, перед настройкой необходимо тщательно изучить инструкцию «Иглы» 220 и пошагово переходить от одного действия к следующему. В таком случае результат самостоятельного монтажа и эксплуатации будет положительным.
Иммобилайзер IGLA
Иммобилайзер IGLA – принципиально новое устройство на рынке противоугонных систем, одним из главных преимуществ которого является уникальный способ блокировки двигателя. В комплекте нет привычного реле, которое традиционно устанавливается с разрывом штатной проводки.
Впервые команда блокировки двигателя подается непосредственно в цифровую шину CAN автомобиля. Устройство выпускается серийно и на сегодняшний день способно работать на автомобилях Nissan/Infinity, Toyota/Lexus и Mazda. Габариты иммобилайзера позволяют производить скрытую установку, в том числе с вплетанием в жгуты штатной электропроводки.
Поиск такого устройства становится весьма затруднительным, а быстрый демонтаж практически невозможным. Управление устройством производится путем ввода персонального кода на штатных кнопках автомобиля. Благодаря двустороннему обмену данными по CAN протоколу блокировка двигателя активируется только при условии, что скорость автомобиля не превышает 35 км/ч.
Для сохранности в секрете персонального кода в иммобилайзере предусмотрен сервисный режим Валет, что позволяет скрыть факт наличия устройства при передаче автомобиля в ремонт или на мойку.
Особенности системы IGLA:
- Интеллектуальное включение блокировки двигателя, зависит от данных состояния автомобиля – скорость, включенной передачи, педаль тормоза и других. Блокировка двигателя осуществляется в момент начала движения, что усложняет поиск установленного иммобилайзера угонщикам.
- Невозможно обнаружение устройства средствами диагностики автомобиля, которые бы с легкостью обнаружили место установки традиционного релейного иммобилайзера, т.к. нет обрывов электрических цепей, соответственно вероятность угона автомобиля сводится к нулю.
- Только самые необходимые функции – авторизация, смена PIN-кода, сервисный режим. Максимальная простота в использовании.
- Сервисный режим. При сдаче автомобиля в сервис, владелец может активировать сервисный режим, простым нажатием на штатную клавишу. Выход из сервисного режима производится автоматически или вводом текущего PIN-кода.
- Функция “КОМФОРТ”. Автоматическое закрытие стекол и люка при постановке в охрану штатным брелоком. Теперь не нужно думать о незакрытых окнах, IGLA закроет их за Вас!
- Функция “ПРОВЕТРИВАНИЕ”. Если автомобиль стоял долго на солнце, и температура в салоне стала некомфортной, IGLA дает возможность проветрить салон, приоткрыв окна автомобиля.
- Преимущества автомобильного противоугонного комплекса ИГЛАРежим антиограбления (Anti-Hi-Jack). Данный режим дает возможность предотвратить угон автомобиля насильственным путём. Двигатель блокируется по прохождению автомобилем определенного расстояния после захвата.
- Легкое включение и отключение функций иммобилайзера. Владелец самостоятельно может легко включить или отключить функции “антиограбление” и “комфорт”.
- Возможна работа с другими устройствами. Не влияет на работу систем автозапуска, дополнительных иммобилайзеров, GSM модулей, спутниковых систем и т.д.
- Маленький размер устройства 1,5*7 см позволяет спрятать иммобилайзер в штатные электронные блоки, в жгуты проводов и даже в разъемы. Найти иммобилайзер IGLA без длительной разборки автомобиля практически невозможно.
- Устройство не выдает себя звуковыми или световыми сигналами до ввода PIN-кода. Злоумышленник не узнает, какой иммобилайзер установлен в автомобиль.
- Устройство создается для конкретной марки автомобилей и тестируется на каждой модели.
- Использование штатных кнопок автомобиля для ввода PIN-кода. Считывание кнопок для ввода PIN-кода происходит только по цифровой шине и не требует прокладки дополнительных проводов. Код известен только владельцу.
- Простая смена PIN-кода. В любой момент использования автомобиля владелец может сменить PIN-код. При утере PIN-кода владелец может легко его сменить, используя персональную карту устройства.
- Влагозащищенность иммобилайзера IGLA позволяет устанавливать его в любое место автомобиля, даже с повышенной влажностью. Недоступные места установки иммобилайзера для злоумышленников сводят на нет попытки угона автомобиля.
- Минимальное количество точек подключения к штатным проводам. Минимум вмешательства в штатную проводку, уменьшает риск поломки автомобиля. Как следствие сохраняется гарантия. Провода необходимые для подключения иммобилайзера IGLA есть в большинстве электронных модулей и жгутов, что дает возможность для подключения иммобилайзера IGLA практически в любое место в автомобиле (под капотом, в багажнике, в двери, под торпедой и другие), в те места, куда злоумышленник и не подумает лезть!
- Бесшумность работы. Обнаружить устройство по характерным для традиционных иммобилайзеров звукам (щелчки, пиканья, и так далее) невозможно, по причине их отсутствия в модуле IGLA.
- Российские разработчики данного устройства. Произведено и разработано полностью в России! Моментальная реакция на пожелания владельца иммобилайзера IGLA.
- Защиты от “удочки” и штатного радио канала для BMW X5 в кузове F15. Блокировка системы Свободные руки, штатного радио канала и защита от “удочки” выполнена на базе стистем Автолис Mobile и IGLA.
Загрузка...