Обзор антифризов серии x-freeze, разнообразие видов и отзывы автовладельцев

X-FREEZE: надежная защита от морозов

Фирма «Синтез-Пак» – относительно новое имя на российском рынке автомобильной химии и расходных материалов. Создана она в 2005 году и специализируется на производстве охлаждающих жидкостей для автомобильных моторов.

Линейка антифризов X-Freeze

Компания никогда не останавливается на достигнутом. Изучая и внедряя новые технологии, создавая новые разработки, «Синтез-Пак» совершенствует свою продукцию, создавая конкурентоспособный продукт, соответствующий всем мировым требованиям и стандартам.

Немалая роль «Синтез-Пак» отводится дизайну. Ведь стильная и при этом удобная упаковка в первую очередь привлечет внимание потенциального покупателя. Ориентированность на покупателя – вообще главный принцип производителя. Компания создает продукцию, ориентируясь именно на его потребности и запросы. И при этом старается соответствовать оптимальному соотношению цены и качества, чтобы каждый мог позволить себе приобрести высококачественный продукт по доступной цене.

«Синтез-Пак» выпускает тосол и три разновидности антифриза. В основе каждого из них лежит этиленгликоль высокого качества и идеально подобранные присадки, отвечающие основным требованиям: антикоррозийные, антипенные, антикавитационные. Все они прошли абсолютный цикл испытаний по международным методам ASTM. Результаты тестов подтвердили соответствие всем необходимым стандартам.

Далее – читайте о каждом продукте подробнее.

X-Freeze Red 12

X-Freeze Red 12 – современный хладагент на основе этиленгликоля. Состав содержит органо-силикатные присадки, обладающие высоким уровнем защиты от коррозии и образования отложений. Не содержит вредных веществ, что полезно не только для двигателя, но и для окружающей среды. Соответствует стандарту G12. Цвет жидкости – красный.

Охлаждающая жидкость X-Freeze красного цвета эффективно защищает двигатель от замерзания и перегрева в температурном диапазоне от минус 40 до 106 градусов Цельсия. Активно предотвращает образование коррозии, накипи, нежелательных отложений внутри охлаждающей системы.Она совместима с различными материалами, задействованными в компонентах системы охлаждения, препятствуя их разрушению.

Антифриз Икс-Фриз Ред 12 подходит для применения в ДВС широкого ряда отечественных и иностранных автомобилей возрастом старше семи лет. Срок эксплуатации – 2 года. Рекомендован к использованию в транспортных средствах выпуска Ауди, Форд, БМВ, Дженерал-Моторс, Мерседес-Бенц, Вольво, Опель, Ситроен, Пежо, Шкода, Фольксваген, Хендай, Ниссан, Тойота, Мазда, Хонда, Дэу, Мицубиси, ВАЗ, ГАЗ.

Важно! X-Freeze G12 допустимо смешивать с другими антифризами, вне зависимости от их цвета. Главное – они должны быть на основе этиленгликоля, созданными по гибридной или силикатной технологии. Нельзя мешать с чисто карбоксилатными (органическими) охлаждающими жидкостями. Нужно помнить, что смешивание с жидкостями других производителей могут ухудшить характеристики продукта.

Концентрат жидкости (она выпускается в двух видах: концентрированном и готовом к применению) следует разводить чистой дистиллированной водой в строгом соответствии с тем, что советует производитель.

Фасуется этот продукт в черных канистрах объемом: 1 кг (артикул: 4640003890237), 3 кг (4640003890374), 5 кг (4640003890244), 10 кг (4640003890251),20 кг, а так же в бочках 220 и 1000 кг.

X-Freeze Green 11

X-X-Freeze Green 11 – качественная современная охлаждающая жидкость на базе из этиленгликоля. Включает в себя силикаты и сбалансированный комплект присадок с антикоррозийными и антипенными способностями. Не имеет в составе нитритов, аминов, фосфатов. Можно отнести к стандарту G11. Цвет жидкости – зеленый.

Продукт обладает отличными теплоотводящими свойствами, эффективно защищает мотор автомобиля от перемерзания и перегрева. Диапазон температур, в которых работает антифриз, – от минус 40 (температура начала кристаллизации) до 106 (температура закипания) градусов Цельсия.

Присадки, содержащиеся в жидкости, придают ей отличные смазывающие, защитные, антипенные характеристики. Эффективно предотвращают возникновение коррозии, накипи и вредных отложений внутри системы охлаждения. Это препятствует преждевременному износу деталей, а также поддерживает нормальный теплообмен.

Х-Фриз зеленого цвета подходит для применения в любых двигателях внутреннего сгорания отечественных и иностранных автомобилей старше семи лет. Рекомендован к эксплуатации в транспортных средствах, произведенных Ауди, БМВ, Мерседес-Бенц, Опель, СААБ, Сеат, Шкода, Вольво, Форд, ВАЗ, ГАЗ. Срок замены – 2 года.

Concentrate X-Freeze Green необходимо разбавлять дистиллированной водой в соответствии с инструкцией производителя. Готовую к применению жидкость можно мешать с силикатными и гибридными антифризами, а также тосолом. Не рекомендуется смешивать с карбоксилатными антифризами.

Разливается эта охлаждающая жидкость по 1 кг (артикул 4640003890268), 3 кг (4640003890381), 5 кг (4640003890275), 10 кг (4640003890282), 20 кг, 220 (4640003890466) кг, 1000 кг.

X-Freeze Blue 11

X-Freeze Blue 11 – антифриз синего цвета на этиленгликолевой базе. Содержит силикаты, антикоррозийные, антипенные, антиокислительные присадки. В состав не входят нитриты, амины, фосфаты. Соответствует стандарту G11.

Синий X-Freeze эффективно защищает от перемерзания и перегрева мотор автомобиля. Способствует поддержанию оптимальной рабочей температуры внутри системы. Поддерживает функциональность радиатора, водяного насоса. Застывать начинает при температуре минус 40 градусов Цельсия, а закипать – свыше 106 градусов Цельсия.

Это вещество отлично смазывает детали системы охлаждения, создает на их поверхности специальную защитную пленку, которая препятствует возникновению очагов коррозии и разрушению металла. Х-Фриз синего цвета не пенится, препятствует окислению. Продлевает срок службы двигателя, предотвращает преждевременный износ компонентов системы.

X-Freeze G11 подходит для различных типов моторов легковых и грузовых машин, специализированной техники. Рекомендован к применению в транспортных средствах производства Ауди, БМВ, Мерседес-Бенц, Опель, СААБ, Сеат, Шкода, Вольво, Форд, ВАЗ, ГАЗ. Срок эксплуатации этого расходного материала – два года, если автопроизводитель не рекомендует иного.

Концентрат данной марки требует разбавления дистиллированной водой в соответствии с рекомендациями производителя.

Важно! Готовую к применению охлаждающую жидкость можно смешивать с тосолом, а также силикатными и гибридными антифризами других марок. Не стоит ориентироваться по цвету, а также мешать их с карбоксилатными ОЖ. Смешивание должно происходить в крайних случаях и в незначительных количествах, иначе антифризы могут потерять часть полезных свойств.

Фасуется эта охлаждающая жидкость по 1 (4640003890299), 3, 5 (4640003890305), 10 (4640003890312), 20, 220, 1000 кг.

Типичные характеристики охлаждающих жидкостей X-Freeze

Как отличить подделку

Нельзя сказать, что продукция «Синтез-Пак» подделывается столь же часто и активно, как антифризы иностранных раскрученных брендов. Однако и такие случаи имеют место быть. Вот какие внешние признаки помогу опознать оригинальный X-Freeze от подделки:

• матовый шероховатый пластик канистры, удобная эргономичная ручка;
• цветовые маркеры на этикетке и цвет крышки, соответствующие цвету жидкости;
• защитная мембрана под крышечкой;
• прозрачная мерная шкала сбоку канистры, облегчающая контроль за объемом заливаемой жидкости;
• артикул, адрес завода, номер телефона, все необходимые даты и адрес сайта нанесены на этикетку.

Кроме того, конечно же, покупать антифризы следует только у официального распространителя и обязательно попросить его показать сертификат. Только это может быть гарантией того, что перед вами не подделка, а подлинник.

Видео

Кипит антифриз? Нет, горит. Тестируем охлаждающие жидкости

Отзывы

Ксения, 35 лет
Очень хороший антифриз. До этого покупала какой-то более дешевый аналог, так вот он за зиму превращался в хлопья, и при замене было видно, что в системе творится кошмар. С этим антифризом такие проблемы исчезли. Он служит бесперебойно на протяжении всего интервала. Хорошо защищает от замерзания и перегрева, не дает возникать коррозии. При замене – практически такой же, как был.

Владимир, 31 год
Честно признаться, выбирал этот антифриз не по хорошим отзывам и не по рекомендациям друзей, а по цене. Да, мне нужна была очень дешевая охлаждайка, потому что надоело трястись над каждой каплей. На глаза попался дешевенький х-фриз, и я его купил. Честно говоря, стало настоящим шоком, что при такой копеечной цене он ничуть не хуже дорогих аналогов! Теперь всегда буду пользоваться только им.

Илья, 40 лет
Отличный отечественный антифриз. Видно, что разрабатывали его действительно с учетом желаний потребителя и наших климатических условий. Отъездил на нем весь год, буду пользоваться и дальше. Рекомендую всем.

Энциклопедия автомобилистов: антифризы серии X-Freeze

Охлаждающая жидкость для автомобиля представляет собой расходный материал особо важного значения. Она охлаждает двигатель от перенагрева и способствует его нормальной работе как знойным летом, так и холодной зимой. Более подробная информация об антифризах серии X-Freeze, а также отзывы покупателей вы найдете ниже.

Особенности охлаждающей жидкости данной марки

Охлаждающие жидкости X-Freeze является расходным материалом со специфическим пакетом присадок. Согласно официальной информации, эти присадки предназначены для повышенной защиты мотора, а также увеличения его ресурса службы. Для таких хладагентов характерна низкая температура замерзания. По утверждению изготовителя, он может эксплуатироваться в самых суровых климатических условиях, в частности — в северных регионах.

ОЖ X-Freeze зеленого цвета в разных тарах

Данный хладагент выпускается как в виде чистой ОЖ, так и концентратом. Если вы покупаете концентрат, то вам придется самостоятельно сделать из него антифриз, смешав его с водой в определенных пропорциях. Эти пропорции в целом определяют технические параметры жидкости и, как правило, они указаны на этикетке упаковки.

Данные расходные материалы выпускаются в нескольких разновидностях и каждая из них имеет определенные характеристики. Эти характеристики напрямую влияют на условия использования жидкости, то есть на погодные условия эксплуатации, а также разновидности транспортных средств. Как утверждает производитель расходного вещества, продукты линейки являются высокотехнологичными и могут использоваться как в машинах отечественного производства, так и иностранного. Кроме того, они соответствуют всем международным стандартам.

Красный X-Freeze в литровой и пятилитровой бутылках

Состав

Опять же, по утверждению производителя, в составе хладагентов этой серии используются специфический пакет присадок, который предназначен для защиты мотора и его компонентов. В частности, в состав жидкости входят:

1. Пакет ингибиторов, разработанный на основе органических элементов. Эти вещества позволяют защитить двигатель транспортного средство от появления ржавчины. При их использовании в системе охлаждения появляется специальная тонкая пленка, которая предотвращает возникновение коррозии. Кроме того, состав расходного вещества не повлияет отрицательно на функционирование системы в целом. Также данная жидкость позволяет обеспечить защиту системы от появления осадков, а также накипи.
2. Этиленгликоль. По утверждению компании-изготовителя, производство расходного материала полностью соответствует всем международным требованиям и спецификациям.

В целом по официальным данным такие хладагенты в состоянии обеспечить защиту как пластиковых, так и алюминиевых, железных и даже резиновых элементов системы охлаждения. Помимо этого ОЖ защитит компоненты и других сплавов, использующие в современных моторах.

Продукция X-Freeze соответствует международным стандартам:

Линейка видов

Линейка видов продукции X-Freeze включает в себя несколько разновидностей охлаждающих жидкостей. Особенности и характеристики каждой будут рассмотрены далее.

Зеленый

Расходное вещество X-Freeze зеленого цвета является классическим хладагентом. В его составе используются присадки, позволяющие обеспечить более длительный срок эксплуатации. Как утверждает производитель, использовать зеленый хладагент можно до пяти лет. Эта ОЖ может использоваться практически в любых охладительных системах не только легковых и грузовых транспортных средств, но и спецтехники.

Присадки, использующиеся в составе, предназначены:

• для предотвращения возникновения пены в системе;
• для предотвращения появления ржавчины;
• для устойчивого воздействия к кислотности.

Также они обладают хорошими смазывающими свойствами и могут защитить систему от появления в ней накипи и прочих видов осадков. Допускается эксплуатация при температуре до 40 градусов морозы. Что касается смешивания, то оно, в принципе, возможно, но это можно делать только с качественными аналогами, обладающими похожим составом и характеристиками.

Хладагент X-Freeze зеленого цвета в пятилитровой упаковке

Синий

Эта ОЖ предназначена для использования в более холодных регионах, где температура воздуха может опускаться до 45 градусов мороза. Собственно, эта температура и является рабочей для данного антифриза. В продаже может быть как в виде готовой жидкости, так и концентрата. Разумеется, концентрат придется разбавить дистиллированной водой, чтобы ОЖ можно было использовать. Пропорции следует соблюдать в соответствии с рекомендациями производителя.

Соответствует международным спецификациям и стандартам:

Кроме того, этот расходный материал соответствует мировому стандарту G11, что делает его более качественным по сравнению с другими аналогами. Также стоит отметить, что жидкость получила доступ от мировых авто-производителей для использования в транспортных средствах:

ОЖ может применяться как в отечественных автомобилях, так и в машинах зарубежного производства. Производитель уверяет, что приобретая эту продукцию, вы сможете надежно защитить систему охлаждения своего двигателя и увеличить ее срок службы.

ОЖ X-Freeze стандарта G-11 в пятилитровой канистре

Красный

Этот расходный материал обладает улучшенными свойствами защиты системы от появления ржавчины. Он может использоваться как в легковых, так и грузовых машинах, если температура окружающей среды не опускается ниже 40 градусов мороза. Благодаря использованию новой технологии производства, данная ОЖ может не только обеспечить увеличенный срок службы машины, но и хорошую циркуляцию расходного вещества в системе. Кроме того, данный состав позволяет предотвратить возникновение накипи и других видов отложений.

Эта ОЖ соответствует международным требованиям согласно:

Для производства ОЖ используется этиленгликоль, а состав включает в себя многофункциональный пакет присадок антикоррозийного действия. Как отмечает производитель, в составе этой ОЖ даже при лабораторных исследованиях не получится выявить ни нитритов, ни фосфатов, ни аминов. А это, разумеется, является неоспоримым преимуществом данного расходного материала.

Красная ОЖ в канистре 5 л

Антифриз x freeze red 12 не только позволяет увеличить ресурс службы системы охлаждения и двигателя в целом. Но и способствует предотвращению его перегрева, даже если из строя вышел термостат. Естественно, в случае поломки прибора перегрева не избежать, но, по словам производителя, этот момент будет оттянут максимально.

ОЖ рекомендована для эксплуатации в машинах:

Кроме того, жидкость получила доступ к эксплуатации и в транспортных средствах отечественного производства. Здесь речь идет об АвтоВАЗ, ГАЗ и Дэу. В инструкции по применению ОЖ отмечено, что на совместима и ее можно смешивать со всеми традиционными хладагентами, при производстве которых использовались гибридные и традиционные технологии. Кроме того, ее можно эксплуатировать в качестве добавки к традиционному отечественному тосолу.

Производитель рекомендует потребителю воздержаться от смешивания в ОЖ, которые в своем составе содержат карбоксилатный пакет присадок. Также нельзя смешивать расходный материал с продукцией, произведенной по карбоксилатной технологии, а также антифризами, не содержащими в своем составе силикатов.

Видео «Классификация ОЖ»

О классификации охлаждающих жидкостей вы сможете узнать из этого видео.

10 лучших антифризов

Для автомобильного двигателя (за редкими исключениями – если Вам не повезло иметь «Запорожец» или повезло – старый Porsche) антифриз важен не меньше, чем моторное масло: большую часть тепла, выделяющегося при сгорании топлива, к сожалению, приходится рассеивать в атмосферу. Так что надежность теплоотвода и возможность использовать машину круглый год – это первое, за что стоит сказать «спасибо» антифризам.

А вот выбирать антифриз рано или поздно придется всем, кроме разве что обладателей новых автомобилей с «пожизненной» заливкой – всем остальным регламент предписывает регулярную замену охлаждающей жидкости. Впрочем, и без регламентных замен рано или поздно придется при ремонте затрагивать систему охлаждения, сливая старый антифриз – так может, все-таки заменить его новым? Однако же, вопрос «какой антифриз купить?» может изрядно напрячь голову. Кто-то, наслушавшись соседей по гаражам, идет выбирать антифриз по цвету – вот, правда, беда в том, что цвет антифриза в зависимости его свойств никак не нормируется в порядке строгого правила, два антифриза одного цвета могут иметь совершенно разный состав. А один и тот же антифриз может для разных заводов поставляться в разном цвете: например, CoolStream Premium, в розничной продаже оранжевый, на калужский завод Volvo идет уже желтым, в «Опелях» питерской сборки он же был розовым, а ярославцы заливали все его же в дизели Komatsu уже синим! Кто-то вспоминает про «фольксвагеновскую» классификацию, но в магазине начинает задумываться – «а не залить ли G12++, если у меня G12 – цифра-то одинаковая?».

О различиях разных классов антифризов мы для удобства напишем в заключении, сейчас же приступим к более интересному – начнем разгребать залежи канистр на прилавках автомагазинов, чтобы выбрать из них те, на которые действительно стоит обратить внимание, а какие «типа антифризы» лучше и вовсе обойти стороной.

Рейтинг лучших антифризов — Топ 10

Лучшие гибридные антифризы (G11)

Здесь главная особенность – это температура начала кристаллизации, которая с запасом превосходит требования: антифриз остается работоспособным аж до -45 градусов Цельсия. К тому же он демонстрирует еще и прекрасные антикоррозионные свойства (похоже, ингибирующих присадок не пожалели) – он совместим и с алюминиевыми, и с медными радиаторами. И все это по весьма доступной цене.

Разве что щелочное число у него все же маловато. С другой стороны, при такой цене его можно менять хоть каждые полгода – один заезд на заправку полного бака и то обойдется дороже, чем канистра «Синтека». Так что первое место в рейтинге антифриз получает заслуженно – работает как надо и бюджет не напрягает, что еще хотеть?

• Отличный запас по температуре замерзания
• Низкая коррозионная активность
• Низкая цена

• Не стоит забывать про сроки замены – антифриз не из «долгожителей»

На первый взгляд «Евро» отличается от «Ультра» только более высокой температурой начала кристаллизации – минус 40 градусов. Так что, это просто подразбавленный водой тот же антифриз? На самом деле нет – на разный состав указывает, например, более высокое щелочное число у «Евро», чего при «разбавлении» бы не было.

Как бы то ни было, оба эти антифриза имеют одинаковый срок службы (3 года), и оба с запасом уложились в требования стандартов. Более дешевый «Евро»-антифриз вполне пригоден для эксплуатации в большинстве регионов России, разве что в самых холодных и жарких регионах «Ультра» предпочтительнее за счет более низкой температуры кристаллизации и более высокой – закипания.

• Низкая коррозионная активность
• Хорошие эксплуатационные свойства
• Доступная цена

• В целом аналогичны Sintec Ultra

Антифриз Motul, что традиционно для этой марки, дороговат, но компенсирует цену качеством. Начнем хотя бы с перечня производителей, давших этому антифризу свои допуски – тут тебе хоть ВАЗ, хоть Porsche. Готовый антифриз укладывается в заявленную и положенную по стандарту температуру кристаллизации хоть с небольшим, но запасом (-38 градусов), отличается отсутствием сколько-то заметной агрессивности по отношению к алюминию и высоким щелочным числом. Меньше всего он «любит» медные сплавы и припой, но не выходя за пределы допусков стандартов.

Одним словом, перед нами не самый дешевый, но зато сделанный в полном соответствии с требованиями стандартов и качественный антифриз. Но покупать его, естественно, стоит в крупных магазинах, а не на авторынке – подделывать его у нас, увы, тоже любят.

• Полное соответствие требованиям стандартов
• Большой перечень рекомендаций автопроизводителей
• Отличная совместимость с алюминием

• Сравнительно высокая цена

Лучшие карбоксилатные антифризы (G12/G12+)

CoolStream стал именно таким «середнячком». Особо при его создании ломать голову не стали – здесь использован концентрат Havoline XLB бельгийского производства, позволяющий антифризу не просто уверенно уложиться в требования стандартов, но еще и неплохо их превзойти и по температуре начала кипения, и по температуре начала кристаллизации. Обычные пять лет интервала замены он выдерживает спокойно, прощая владельцам «забывчивость» на год-другой без каких-либо проблем. Так что заслуженно отдадим ему свой голос: за такие деньги это отличный вариант.

• Полное соответствие техническим требованиям
• Хороший запас по температурам кипения и кристаллизации
• Ресурс

• При всей вредности характера автора не обнаружены

Этот, бесспорно, качественный антифриз подводит цена – она в два с лишним раза выше, чем у CoolStream, а ведь по характеристикам они идут голова в голову. Соответствует «фольксвагеновскому» классу G12+, то есть совместим и с антифризами G12, и с G11, остатки старой жидкости в системе охлаждения для него проблемой не будут.

Положенные обычно для антифризов этого класса пять лет от замены до замены он выдерживает стабильно, отлично совместим с алюминиевыми радиаторами, а перечень допусков у него включает даже марки, про которые многие и не слышали. Но, как ни крути, цена подводит – так что только второе место в рейтинге лучших антифризов G12.

• Качество
• Большой перечень допусков автопроизводителей

• Высокая цена
• Минимальная фасовка – 5 литров, так что покупать ради литра-двух на доливку его выходит накладно

В этом разделе рейтинга лучших антифризов «Синтек» упал вниз – его подвел заявленный класс G12: такой антифриз нельзя смешивать с уже залитыми антифризами любых других классов по спецификации VAG. При этом, что характерно, доливать в систему охлаждения, заправленную антифризом G12, «Фольксваген» разрешает хоть G12+, хоть G12++. За счет такой «урезанной» универсальности мы и балл рейтинга неизбежно урежем.

В рамках же своего класса «Синтек» выступает уверенно. Кстати, если Ваш автомобиль выехал с тольяттинского конвейера позднее 2011 года, то именно эта марка антифриза в нем и залита. По температурам запас у него хороший, химическая активность умеренная – не забывайте менять по регламенту, и каких-то серьезных проблем с ним не будет.

• Все показатели технических характеристик укладываются в допуски с хорошим запасом
• Низкая цена
• Наличие допуска Volkswagen – то есть это «честный» G12, а не «типа».

• …но стоило бы все-таки выпускать его по специфи кации G12+

Продукция OOO «Тосол-Синтез-Инвест» отлично подходит для использования в любых легковых и грузовых авто. Абсолютно в любых: серьезно нагружаемых, с форсированным движком, с турбонаддувом, задействованных в сложном климате и так далее. во всех легковых и грузовых автомобилях, в том числе высоконагруженных, форсированных, с турбонаддувом и интеркулером, эксплуатируемых в тяжелых климатических и дорожных условиях. Антифриз позволяет системе охлаждения машины идеально выполнять свою функцию в диапазоне наружных температур от – 45 до +50 °С. Достоинством Felix Carbox G12 является «адресная система» защиты от коррозии, которая блокирует очаги ржавления, образуя при этом защитный слой толщиной около 0,1 микрона.

• Широкая применимость
• Высокая температура закипания
• Многофункциональная антикоррозионная присадка
• Эргономичная упаковка
• Невысокая цена

• Кристаллизуется при более высокой температуре, чем допускается техрегламентом

Лучшие лобридные антифризы (G12++)

При этом всем антифриз, естественно, с хорошим запасом укладывается в технические требования (иначе бы он в рейтинг и не попал, логично?), имеет длительный срок службы. Да, конечно, лобридные антифризы принято считать «вечными» (на что намекает и название Unlimited), но сам завод в опубликованном на сайте техническом описании указывает вполне конкретные цифры – для легковых автомобилей это 500000 км пробега или пять лет «жизни» в двигателе. Что и логично – старение антифриза пока что удалось точно победить только в головах маркетологов. Если же вспомнить о цене, то говорить о накладности регламентной замены антифриза не стоит: стоит он, в общем-то, на уровне других качественных антифризов российского производства.

• Полное соответствие спецификации G12++
• Доступная цена

• И название, и громкие слова о «неограниченном» сроке службы как-то не стыкуются с вполне конкретными цифрами и сроками, указанными на том же самом сайте производителя в отдельной pdf-ке – нам, «технарям», маркетологов не понять

А вот и подтверждение сказанному выше: «Равенол» за тот же объем стоит в два с лишним раза дороже. Заявленному классу он полностью соответствует, имея не только «фольксвагеновский» допуск, но еще и обзаведясь одобрением конкретно для автомобилей Porsche, где условия работы системы охлаждения не из самых комфортных (можете сами поинтересоваться, какого размера радиаторы на том же Boxster, и куда их засунули).

Полезная особенность этого антифриза – в том, что в его состав изначально введен светящийся в ультрафиолете краситель – проще искать места протечек, потребуется только УФ-фонарик. И, кстати, производитель сразу честно пишет о пятилетнем интервале замены, безо всяких «срок службы неограничен». За это отдадим ему должное, но цена портит все впечатление.

• Качество
• Наличие в составе УФ-красителя

• Высокая цена

Лучшие антифризы G13

Но в любом случае перед нами качественный антифриз по хорошей цене – так что, если речь идет о выборе именно G13, то он логичен.

• Полное соответствие заявленной спецификации
• Использование качественного пакета присадок
• Доступная цена

• Требует тех же мер предосторожности при обращении, что и прочие антифризы, несмотря на распространенное мнение о «безопасности» антифризов G13

Так, а за что столько денег-то? Честно говоря, понять трудно – по температурным характеристикам, к примеру, готовый антифриз ничем не выделяется, по химической активность вновь вполне стандартен. Поэтому и балл ожидаемый – извините, господа, стоит быть умереннее в запросах.

• Соответствие спецификации G13 по параметрам
• Хорошая стабильность свойств

• Чрезмерно высокая цена

Какой антифриз выбрать?

Начнем с небольшого экскурса в историю. В свое время особого выбора охлаждающих жидкостей у нас и не было – вода, которую зимой на ночь приходилось сливать, и старый добрый «Тосол», который многие до сих пор считают какой-то особой жидкостью. На самом деле это, конечно, типичный представитель старых этиленгликолевых антифризов, и вопрос «что лучше – тосол или антифриз» формально лишен смысла. Почему формально? Потому что те жидкости, которые сейчас выпускаются под названием «Тосол» кем ни попадя (а это, вообще-то, торговая марка, унаследованная ФГУП ГосНИИОХТ от советского НИИ органической химии и технологии), зачастую вообще никаким техническим требованиям не соответствуют – некоторые умудряются гореть (!) и содержать метанол, чего уж говорить о температуре замерзания. Учитывая, что даже у старых антифризов «фольксвагеновского» класса G11 уже используются более эффективные присадки и выше срок службы, выбирать сейчас «Тосол» действительно смысла нет.

А вот теперь поговорим именно о принятых по документации Volkswagen классах. Отличаются они между собой в первую очередь составом и механизмом действия пакета присадок. Дело в том, что при всех своих положительных свойствах этиленгликоль не только ядовит, но еще и коррозионно-активен – так что присадки в антифризах, на самом деле, в первую очередь защищают систему охлаждения от самого антифриза.

В антифризах G11 используется в первую очередь силикатные присадки (как и в советском «Тосоле») – их механизм действия очень прост, на поверхностях деталей образуется пленка, препятствующая прямому контакту с этиленгликолем. Но она же ухудшает теплоотвод – поэтому по мере роста форсировки автомобильных двигателей появились антифризы G12 на карбоксилатной основе, в которых присадки уже работают «точечно», в очагах коррозии. Такие антифризы служат дольше и сейчас являются наиболее распространенными, особенно G12+, имеющие улучшенные свойства и совместимость с другими типами. Если G12 и G11 смешивать нельзя, то G12+ уже можно доливать и в G11, и в G12 (грубо говоря, по составу присадок G12+ и есть нечто среднее между этими типами).

Лобридные антифризы G12++ – это сочетание органических ингибиторов коррозии со все теми же силикатами. Отсюда – и совместимость с прочими антифризами, и высокий срок службы: заводская заливка может рассчитываться на весь срок службы автомобиля. Что, тем не менее, не стоит считать ультимативной рекомендацией – пускай интервалы замены можно и увеличить, но менять такой антифриз время от времени все же стоит, если машина покупается не на год-два.

А вот с G13 ситуация вообще интересная. Почему-то с сайта на сайт в рунете постоянно кочует утверждение, что такие антифризы изготавливаются только на основе пропиленгликоля, но даже оригинальный «фольксвагеновский» антифриз этого класса таковым не является. На самом деле, конечно, экологи приложили свою руку к появлению этого типа антифризов, но улучшение «экологичности» здесь практически всегда достигается заменой части этиленгликоля глицерином. По составу присадок же эти антифризы также относятся к лобридным, и могут с ними спокойно смешиваться.

UAZ Patriot INSURGENT › Logbook › Тестирование АНТИФРИЗОВ часть 1: плотность / температура замерзания

По слезам заметки “Замерз антифриз в -10 :(” решил проверить, что нынче предлагается на рынке антифризов бюджетной и средней ценовой категории.

Для начального тестирования был приобретен “Ареометр антифриза JTC JTC1040” за 340 руб. (точнее были приобретены 3 разных, пользовался в итоге этим, он сильно удобнее).

Замер антифриза из моей системы охлаждения показал плотность, соответствующую температуре замерзания -14 градусов, что в точности соответствует ранее сделанным наблюдениям, при какой температуре появлялись проблемы с охлаждением.

Выводы мягко говоря интересные (последняя цифра температура замерзания):

Антифриз зеленый -40С 1л Дзержинский STANDART EURO 75 руб. -21
Антифриз зеленый -40C 1кг GT Polarcool GT OIL G11 160 руб. -26
Антифриз зеленый -40С 1.1кг/1л Standart COOL STREAM COOLSTREAM 185 руб. -26
Антифриз зеленый -40С 1кг PLATINUM G11 135 руб. -28
Антифриз зеленый -40С 1л NORDIX 165 руб. -28
Антифриз зеленый -40С 1кг NORD 160 руб. -29
Антифриз зеленый -40С 1кг G11 Green ЛУКОЙЛ 130 руб. -32
Антифриз зеленый -42С 0.946л Antifreeze Z42 AGA 160 руб. -32
Антифриз красный -45С 1кг ULTRA SINTEC 155 руб. -32
Антифриз зеленый -40С 1кг/0.9л SIBIRIA 115 руб. -33
Антифриз зеленый -40С 1л EURO STANDARD 95 руб. -34
Антифриз зеленый -40С 1кг/0.94л ГОСТОВСКИЙ 105 руб. -35
Антифриз зеленый -40С 1кг Euro SINTEC 140 руб. -37
Антифриз зеленый -40С 1кг PILOTS PILOTS 95 руб. -38
Антифриз MANNOL -40c синий G11 165 руб. -40
Антифриз зеленый -40C 1л Полярный Круг 100 руб. -42
Антифриз зеленый -40С 1л AG13 Hightec MANNOL 195 руб. -42
Антифриз зеленый X-Freeze Green 11 1л РОС DOT 120 руб. -60 (примерно, уже за шкалой)
Антифриз Felix Prolonger G11 зеленый, 1 кг 170 руб. -60 (примерно, уже за шкалой)

Замеры проводились 2 раза по кругу, чтобы обеспечить контроль и повторяемость результатов.
Консистенция антифризов отличается колоссально! От практически воды, до достаточно маслянистого раствора.

Антифриз Felix Prolonger G11 зеленый

И как не странно — X-Freeze Green 11 1л РОС DOT

Для себя на эту замену антифриза закуплю Антифриз зеленый X-Freeze Green 11 1л РОС DOT.

Планирую еще протестить на температуру закипания методом доведения до кирпения и проверить PH число. Будет в следующей части 🙂 Подписываемся, репостим 😉

FakeHeader

Recommendations

Comments 104

В составе X-Freeze Green применяется запрещенный метанол в смеси с вязким глицерином (полное отсутствие этиленгликоля). Оба этих компонента крайне вредны для системы охлаждения. Глицерин способствует росту коррозионной активности, особенно в каналах охлаждения блока цилиндров, он обладает высокой вязкостью (которая в десятки раз больше, чем у этиленгликоля) и повышенной плотностью, что ведет ускоренному износу помпы.
Кстати, как раз для того, чтобы хоть как-то снизить вязкость и плотность ОЖ, добавляют в нее другой вредный компонент – метанол. Этот спирт относится к категории опасных технических ядов. Его использование при выпуске продукции массового потребления запрещено законом.
www.drive2.ru/b/2906208/

Температура это хорошо. Но самое главное это коррозионная стойкость и не активность к цветным металлам.Ка вы ее проверите?

Кому главное? Мне главнее не закипеть или не замерзнуть, особенно где-нить за много километров от цивилизации.

Если поискать в инете, то:

Вот про этот антифриз выводы из теста журнала “За рулём” — Добавлены вязкие компоненты: глицерин и пропиленгликоль. Поэтому плотность продукта не соответствует стандарту. Применять нежелательно.

Красный антифриз этой фирмы разъедает аллюминий.

Ну а там хозяин-барин.

Антийриз Sintec и Лукоил разливаются на одном заводе. Странно что по тестам они разной температуры замрзания ))

Антифриз зеленый -40С 1кг G11 Green ЛУКОЙЛ 130 руб. -32
Антифриз красный -45С 1кг ULTRA SINTEC 155 руб. -32
Антифриз зеленый -40С 1кг Euro SINTEC 140 руб. -37

Планирую брать зеленый Лукоил. Как раз сегодня смотрел его и Синтек. Надо тоже будете проверить перед тем как заливать))

как-то измерял температуру замерзания антифриза, что у меня залит(феби, желтый G11) -44

Залил “Полярный круг” зеленый потом прочитал отзывы — пишут что мерзнет зимой, теперь в терзают сомнения. Как он? может от партии зависит?

Кроме результатов тестирования, которые вы и сами видите ничего не могу дополнить. по крайней мере по тесту на плотность не должен он мерзнуть. Закипает при 97 градусах, если у вас до стольки двс не греется, думаю для твери подойдет и полярный круг (по крайней мере до следующей замены)

Как то непонятно, наш сервис (грузовики и спецтехника) масла и антифриз Лукойл бочками покупает. Все это храница на улице, в ангаре. Ни разу зимой ничего не замерзало. Все течёт все заливается и в минус 10 и в -30.

А должно? И тестер показал -32 температуру НАЧАЛА кристаллизации. В чем вы встретили противоречие в статье и в ваших наблюдениях?

А Felix и X-Freeze покупались точно до -40 градусов? Или до -65? Они разные есть. Например, Felix Prolonger G11 4606532003043 (до -40) и 4606532004248 (до -65).

-40… возможно им дешевле лить одинаковый везде

А Felix и X-Freeze покупались точно до -40 градусов? Или до -65? Они разные есть. Например, Felix Prolonger G11 4606532003043 (до -40) и 4606532004248 (до -65).

Зеленый точно до -50 сам знаю. Как каша

Добавлю частицу своего опыта использования холодильной жижы.
Летом менял все жидкости и купил антифриз CoolStream Premium 40 красного цвета, имеющий стандарт Hyundai, как первая заправка на заводе изготовителе авто. Плотность перед заливкой, естессно, не проверял, понадеявшись на имя производителя и, разумеется, пока было тепло, ничего беды не предвещало. Но вот пришли новогодние холода и пока хозяин машины увлекался запуском петард и дегустированием всего что горит, система охлаждения тоже приготовила сюрприз и напрочь замерзла. После отогрева в теплом боксе, решил замерить плотность остатка в канистре и того, что уже залито в мотор. Мерял ареометром температуру кристаллизации и вот результат: в канистре до — 25, в моторе до — 15. Вывод — бутлегеры из Техноформ в Климовске совсем потеряли совесть и достойны полного игнора с моей стороны навсегда. Решение: принимая во внимание необходимость заливки концентрата для поднятия плотности, обнаружил сей в банках “Полярного круга” из партии за 13.12.2016 г., где тепература замерзания была ниже — 60 (!), хотя на банке написано, что это готовый к использованию антифриз. Здесь у производителя все в порядке с совестью, если только плотность не была поднята чем другим, поскольку в химии я не силен. Вот такие привратности судьбы. Люди, будьте осторожны и прежде чем что-то лить в страдальца, проверьте сначала вашу жижу, если только нельзя это сделать при покупке, что было бы логичным…

есть халявные 20 л. NORDIX красный, но нет химотологической карты и отметок о его характеристиках. нет ли случайно знаний, можно такой лить или нет в дизель на Hover H5? ))

Про характеристики ничего не скажу, это уже врятли кто будет выяснять, дешевле вылить 🙂

красный это G12, лить можно куда угодно. Принципиально они не отличаются.

Спасибо, наверное прислушаюсь к вашему мнению)))

Обзор антифризов серии X-Freeze, разнообразие видов и отзывы автовладельцев

На что обратить внимание при выборе антифриза?

Антифриз не должен закипать или замерзать во время использования. Все эти составы можно разделить на несколько групп, согласно общепринятой международной классификации:

• G11 имеет синюю или зеленую окраску. Они отличаются самым коротким сроком службы – всего лишь 2 года;
• G12 окрашены в красный, розовый или фиолетовый цвет, период эксплуатации жидкости составляет вплоть до пяти лет;
• G12 являются разновидностью предыдущей группы только с одной особенностью – их разрешается перемешивать с любыми другими охлаждающими жидкостями.
• G13 являются современными безвредными охлаждающими жидкостями на основе полипропиленгликоля. Появились в 2012 году.

При покупке обращают внимание на внешний вид упаковки. Подделку очень легко определить по следующим критериям:

• Слишком дешевая цена;
• Наличие осадка;
• Резкий или неприятный запах;
• В описании отсутствует значение рН;
• Упаковка некачественная, видно, что ее напечатали в кустарных условиях.

В процессе эксплуатации жидкости нужно внимательно следить за ее состоянием. Если она будет менять окраску, то это скажет об определенных проблемах в системе охлаждения или же о низкокачественном составе.

Особенности охлаждающей жидкости данной марки

Правильно выбранный антифриз продлит срок службы двигателя, будет отводить лишнее тепло. Нужно внимательно следить за уровнем охлаждающей жидкости, регулярно подливать ее, если он снижается. Мы постарались выбрать лучшие антифризы для ваших автомобилей. Может, вы хотите поделиться своим мнением относительно той или иной жидкости?!

Охлаждающие жидкости X-Freeze является расходным материалом со специфическим пакетом присадок. Согласно официальной информации, эти присадки предназначены для повышенной защиты мотора, а также увеличения его ресурса службы. Для таких хладагентов характерна низкая температура замерзания. По утверждению изготовителя, он может эксплуатироваться в самых суровых климатических условиях, в частности — в северных регионах.

ОЖ X-Freeze зеленого цвета в разных тарах

Данный хладагент выпускается как в виде чистой ОЖ, так и концентратом. Если вы покупаете концентрат, то вам придется самостоятельно сделать из него антифриз, смешав его с водой в определенных пропорциях. Эти пропорции в целом определяют технические параметры жидкости и, как правило, они указаны на этикетке упаковки.

Данные расходные материалы выпускаются в нескольких разновидностях и каждая из них имеет определенные характеристики. Эти характеристики напрямую влияют на условия использования жидкости, то есть на погодные условия эксплуатации, а также разновидности транспортных средств. Как утверждает производитель расходного вещества, продукты линейки являются высокотехнологичными и могут использоваться как в машинах отечественного производства, так и иностранного. Кроме того, они соответствуют всем международным стандартам.

Состав

Опять же, по утверждению производителя, в составе хладагентов этой серии используются специфический пакет присадок, который предназначен для защиты мотора и его компонентов. В частности, в состав жидкости входят:

1. Пакет ингибиторов, разработанный на основе органических элементов. Эти вещества позволяют защитить двигатель транспортного средство от появления ржавчины. При их использовании в системе охлаждения появляется специальная тонкая пленка, которая предотвращает возникновение коррозии. Кроме того, состав расходного вещества не повлияет отрицательно на функционирование системы в целом. Также данная жидкость позволяет обеспечить защиту системы от появления осадков, а также накипи.
2. Этиленгликоль. По утверждению компании-изготовителя, производство расходного материала полностью соответствует всем международным требованиям и спецификациям.

В целом по официальным данным такие хладагенты в состоянии обеспечить защиту как пластиковых, так и алюминиевых, железных и даже резиновых элементов системы охлаждения. Помимо этого ОЖ защитит компоненты и других сплавов, использующие в современных моторах.

Линейка видов

Линейка видов продукции X-Freeze включает в себя несколько разновидностей охлаждающих жидкостей. Особенности и характеристики каждой будут рассмотрены далее.

Зеленый

Расходное вещество X-Freeze зеленого цвета является классическим хладагентом. В его составе используются присадки, позволяющие обеспечить более длительный срок эксплуатации. Как утверждает производитель, использовать зеленый хладагент можно до пяти лет. Эта ОЖ может использоваться практически в любых охладительных системах не только легковых и грузовых транспортных средств, но и спецтехники.

Присадки, использующиеся в составе, предназначены:

• для предотвращения возникновения пены в системе;
• для предотвращения появления ржавчины;
• для устойчивого воздействия к кислотности.

Также они обладают хорошими смазывающими свойствами и могут защитить систему от появления в ней накипи и прочих видов осадков. Допускается эксплуатация при температуре до 40 градусов морозы. Что касается смешивания, то оно, в принципе, возможно, но это можно делать только с качественными аналогами, обладающими похожим составом и характеристиками.

Эта ОЖ предназначена для использования в более холодных регионах, где температура воздуха может опускаться до 45 градусов мороза. Собственно, эта температура и является рабочей для данного антифриза. В продаже может быть как в виде готовой жидкости, так и концентрата. Разумеется, концентрат придется разбавить дистиллированной водой, чтобы ОЖ можно было использовать. Пропорции следует соблюдать в соответствии с рекомендациями производителя.

Кроме того, этот расходный материал соответствует мировому стандарту G11, что делает его более качественным по сравнению с другими аналогами. Также стоит отметить, что жидкость получила доступ от мировых авто-производителей для использования в транспортных средствах:

ОЖ может применяться как в отечественных автомобилях, так и в машинах зарубежного производства. Производитель уверяет, что приобретая эту продукцию, вы сможете надежно защитить систему охлаждения своего двигателя и увеличить ее срок службы.

ОЖ X-Freeze стандарта G-11 в пятилитровой канистре

Красный

Этот расходный материал обладает улучшенными свойствами защиты системы от появления ржавчины. Он может использоваться как в легковых, так и грузовых машинах, если температура окружающей среды не опускается ниже 40 градусов мороза. Благодаря использованию новой технологии производства, данная ОЖ может не только обеспечить увеличенный срок службы машины, но и хорошую циркуляцию расходного вещества в системе. Кроме того, данный состав позволяет предотвратить возникновение накипи и других видов отложений.

Эта ОЖ соответствует международным требованиям согласно:

Для производства ОЖ используется этиленгликоль, а состав включает в себя многофункциональный пакет присадок антикоррозийного действия. Как отмечает производитель, в составе этой ОЖ даже при лабораторных исследованиях не получится выявить ни нитритов, ни фосфатов, ни аминов. А это, разумеется, является неоспоримым преимуществом данного расходного материала.

Красная ОЖ в канистре 5 л

Антифриз x freeze red 12 не только позволяет увеличить ресурс службы системы охлаждения и двигателя в целом. Но и способствует предотвращению его перегрева, даже если из строя вышел термостат. Естественно, в случае поломки прибора перегрева не избежать, но, по словам производителя, этот момент будет оттянут максимально.

ОЖ рекомендована для эксплуатации в машинах:

Кроме того, жидкость получила доступ к эксплуатации и в транспортных средствах отечественного производства. Здесь речь идет об АвтоВАЗ, ГАЗ и Дэу. В инструкции по применению ОЖ отмечено, что на совместима и ее можно смешивать со всеми традиционными хладагентами, при производстве которых использовались гибридные и традиционные технологии. Кроме того, ее можно эксплуатировать в качестве добавки к традиционному отечественному тосолу.

Производитель рекомендует потребителю воздержаться от смешивания в ОЖ, которые в своем составе содержат карбоксилатный пакет присадок. Также нельзя смешивать расходный материал с продукцией, произведенной по карбоксилатной технологии, а также антифризами, не содержащими в своем составе силикатов.

Отзывы об антифризах X-freeze

10 отзывов и 30 голосов

среди 16 производителей

Вообщем менял радиатор (ранее) и во время движения слетел нижний патрубок, вышел весь антифриз. Позвонил брату, он приехал и в ближайшем магазине купили антифриз «x-freeze» зелёный, влезло чуть больше 6 литров, так как стоит гбо, но не суть.

Сегодня я решил проверить уровень, так как менял масло и какое было удивление, что в расширительном бачке была не зелёная жидкость, а какая-то херня прозрачная. Проехал на этом антифризе ну тысячи три где-то!

Ну и как, как я должен покупать отечественное и верить этим недоразвитым…Никогда не покупайте это дерьмо! Дерьмо! Ну и как вам, якобы зелёный антифриз?!

На днях у отца потек радиатор отопителя, его разъело прям как коррозия изнутри. В итоге батя попросил найти ему норм антифриз, начал гуглить и читать тесты, в итоге узнал, что мой антифриз «X-freeze» тоже разъедает алюминий, хотя надпись на этикетке гласила о противоположном. Антифризу всего пол года, но все равно решил срочно менять, чтобы ничего не разъедало))))

Не покупайте этот антифриз. Некоторое время назад решил заменить антифриз, купил это. Промыл несколько раз охладительная систему, потом залил это.Недавно менял помпу симптомом было то, что подтекает через нее жидкость. Когда сняли помпу, то увидел, что в системе белый налет, а там где капал антифриз через помпу и испарялся, комок розоватой субстанции, по видимому то из чего сделан этот антифриз, его концентрат на ощупь как крем-пластилин и пахнет чем то спиртовым. Открыл саму канистру, а из нее несёт перегаром… В общем промывают систему снова…

Купил антифриз «x-freeze» по цене 900 руб. за 10 литров… Машина кипела постоянно зимой (!). По приезду в сервис мужики объяснили, что этот АФ сделан с добавлением спирта и он мягко говоря плохого качества. Посоветовали Феликс и всё отлично, так что не только в цене разница)

Заливал X-Freeze у него допуск G12, итог рвет патрубки и гнеют алюминий.

X-Freeze красный. Полет нормальный 🙂

У меня с 2009 года X-FREEZE CARBOX G-12, всё отлично.

Заливаю X-FREEZE CARBOX соответ G12, нормально.

Есть такой антифриз X-FREEZE вроде обнинск делает, по мне так вроде норм, я когда в магазе продаваном работал и рядом гарантийка санёнга и черри так они на ура только его и брали, в основном зеленого цвета, синий и красный не брали.

У меня X-Freeze зеленый залит))) Нормальный вроде.

Напишите свой отзыв о антифризах X-freeze

Помогите другим – расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок GALFER на странице рейтинга

У тормозных дисков ZEKKERT только 70 голосов! Рекомендуете?

У высоковольтных проводов WEEN только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У радаров-детекторов Prestigio только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У антифриза TCL уже 100 голосов!

У аккумуляторов American только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У сальника коленвала Nok только 20 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге магнитол для Volkswagen Passat участвует уже 20 производителей!

На GRASS написанно уже 25 отзывов.

У тормозной жидкости SINTEC только 5 голосов! Рекомендуете?

Проголосовал ПРОТИВ подушек двигателя JIKIU на странице рейтинга

На раскоксовки двигателя GZOX написанно уже 25 отзывов.

В авторейтинге топливных насосов для Volkswagen Passat участвует уже 5 производителей!

В рейтинге лучшие топливные фильтры учавствует уже 50 производителей!

В авторейтинге комплектов сцепления для ВАЗ (Lada) 2107 участвует уже 15 производителей!

В рейтинге лучшие приводные ремни учавствует уже 15 производителей!

В рейтинге лучшие воздушные фильтры учавствует уже 60 производителей!

На автопылесосы Black + Decker написанно уже 25 отзывов.

22 января 2022, 17:54

22 января 2022, 16:42

Проголосовал ЗА шины Hankook на странице рейтинга

22 января 2022, 16:41

Помер через 30 тысяч! выскочила ошибка; неправильные данные! По началу работал без проблем и расход нормальный был! .

22 января 2022, 16:35

В рейтинге лучшие свечи накаливания только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

21 января 2022, 23:33

В рейтинге лучшие лямбда-зонды только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

21 января 2022, 20:03

Оказывается что затертый логотип был VAG, а артикул на самой запчасти – артикул оригинала. Получается это не подделка и .

21 января 2022, 15:39

В рейтинге лучшие сальники коленвала только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

21 января 2022, 11:41

Решил заменить родные уставшие амортизаторы. Советовали Каябу, но я решил, что лучше дороже, но качественней. И купил в .

21 января 2022, 06:53

Поставил на свой Крайслер стойки стабилизатора фирмы A-GRESSOR. Сами стойки не обслуживаемые. Через пол года эксплуатаци .

20 января 2022, 14:14

а может говно твоя машина?для бмв есть специальное масло из линейки комма SYNERGY или ECO .

20 января 2022, 14:06

у самого дешевого масла бренда комма в линейке температура застывания минус 37 .там явно было не комма если при минус 12 .

17 января 2022, 10:19

Проголосовал ПРОТИВ шин Viatti для Skoda Octavia на странице авторейтинга.

17 января 2022, 10:15

Проголосовал ПРОТИВ шин Nokian Tyres для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на странице авторейтинга.

17 января 2022, 10:15

Проголосовал ЗА шины Continental для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на странице авторейтинга.

Антифриз FELIX или X-freeze

Антифриз SINTEC или X-freeze

Антифриз AGA или X-freeze

Антифриз NORD или X-freeze

Антифриз TCL или X-freeze

Антифриз FEBI или X-freeze

Что мы знаем о антифризах X-freeze

Бренд производителя зарегистрирован в стране – Россия. Официальный сайт находится по адресу: http://sintez-pak.ru.

В январе 2022 года на PartReview сложилось неоднозначное мнение о антифризах X-freeze. Оценка PR – 50 из 100, базируется на основе 10 отзывов и 30 голосов. 5 отзывов имеют положительную оценку, 0 – нейтральную, и 5 – отрицательную. Средняя оценка отзывов – 2.8 (из 5). Голоса распределились так: 15 – за, 15 – против.

Запчасть не участвует в рейтинге из-за малого количества отзывов. Вы можете помочь это исправить, если напишите отзыв на антифризы X-freeze.

Пользователи также составили мнение о качествах антифризов X-freeze:

1. Теплоотдача – свойство запчасти отводить тепло – пока нет оценки
2. Пена – образование пены – признак низкого качества антифриза – пока нет оценки

Антифриз X-freeze в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили антифризы X-freeze на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. X-freeze на третьем месте в авторейтинге антифризов для: Renault Symbol .

Антифриз X-freeze в сравнении

На PartReview доступны 17 сравнений антифризов X-freeze c другими производителями.