Обзор антифризов серии febi: разнообразие и отзывы автовладельцев

Антифризы Febi — надежная защита от замерзания, коррозии и кавитации

Сегодня наши автомобилисты могут быть легко обмануты не только производителем расходных материалов, но и продавцами в авто-магазинах. Если первые часто производят продукцию, несоответствующую требованиям, то вторые сделают все, что угодно, лишь бы ее продать. И это еще хорошо, если продадут оригинал, а не подделку. Предлагаем вам узнать, что представляет собой антифриз Febi, каковы его особенности и что входит в линейку видов.

Особенности охлаждающей жидкости данной марки

В настоящее время немецкая компания Febi считается одним из самых востребованных и ведущих изготовителей не только расходных материалов, но и авто-запчастей. При чем продукция Febi может использоваться не только в легковых, но и грузовых машинах. Об этом свидетельствуют множественные филиалы и качественная продукция, которая с успехом расходится на отечественном авто-рынке. По словам официальных представителей Febi Bilstein, при производстве разработчик делает все, чтобы соответствовать оригинальному качеству.

Три бутылки с синим хладагентом Febi

Про запчасти мы рассказывать не будем, но компания утверждает, что их детали — это отличная недорогая альтернатива оригинала. В этой статье речь пойдет о том, что представляет собой антифриз Febi, и о нем точно можно сказать, что в некоторых случаях данная продукция иногда превосходит требования производителей машин. Предназначение любой охлаждающей жидкости, будь то желтый, красный, синий или зеленый хладагент, заключается в охлаждении ДВС во время его работы.

По утверждению представителей компании, при изготовлении расходных веществ разработчик использует исключительно передовые технологии. Именно это позволяет продукции Febi соответствовать основным международным классификациям и оптимально функционировать в системе охлаждения любого авто. По словам официальных лиц, иногда данные преимущества являются причиной того, что на международном рынке появляется множество различных подделок. И речь идет не только о России и Украине, но и о США, странах Европы и Азии.

«Есть несколько факторов, которые вывели нашу продукцию в ТОП-производителей. Первый — это уникальные технологии, о которых мы не можем говорить, но их качество подтверждено многочисленными исследованиями. Второй — это новейшее технологическое оборудование, позволяющее выполнять большие объемы производства. Ну и третий — это команда профессионалов, без которой не было бы компании», — говорят в пресс-центре Febi Bilstein.

О том, что производитель находится в международном ТОПе, спорить не имеет смысла. Подтверждением являются не только лабораторные исследования, которые прошла вся продукция компании, но и многочисленные допуски.

На сегодняшний день продукты компании (в зависимости от вида линейки) могут использоваться в автомобилях:

• Форд;
• Виллис Авто;
• Дженерал Моторз;
• Фольксваген;
• Ауди;
• Ягуар;
• Мерседес Бенз;
• Сеат;
• Шкода;
• Вольво;
• а также в большегрузах Манн и Скания.

Помимо этого, ОЖ от компании Febi соответствуют международным классификациям:

• SAE J1034;
• NATO S-759;
• NF R 15 601.

Антифриз красный G12+ сиреневый концентрат -80°С Febi

Что касается основных характеристик:

1. Хладагенты для охладительных систем представляют собой долговременные расходные материалы. Использование продукции допускается как в современных транспортных средствах, так и в более старых авто.
2. Время замены охлаждающих жидкостей может составлять до 8 лет, в зависимости от вида. Это не означает, что любой антифриз от Febi можно использовать восемь лет. Перед эксплуатацией тщательно ознакомьтесь с этикеткой на упаковке.
3. Благодаря хорошему качеству хладагент обладает отличными характеристиками даже в конце срока эксплуатации.

Перейдем к преимуществам расходного материала.

Информация, предоставленная ниже, основана на официальных данных и не несет в себе цели рекламы продукции Febi:

1. По утверждению представителей компании-производителя, благодаря новым технологиям хладагент будет надежно защищать мотор любого авто от кавитации и образования коррозии. Разумеется, это позволит значительно увеличить ресурс службы отдельных элементов агрегата.
2. Свойства ОЖ позволяют предотвратить появление отложений в системе. Благодаря этому в системе будет отсутствовать осадок. От себя мы хотим добавить, что появление осадка невозможно будет предотвратить, если перед использование хладагента Febi система не была промыта. То есть если в результате использования предыдущей ОЖ у вас возникли отложения, то систему необходимо промывать, чтобы вывести их. Ведь какой бы качественной не была жидкость Febi, она не сможет уничтожить осадки внутри.
3. Использование антипенных присадок дает возможность исключить появление пены в системе ОЖ.
4. Производитель гарантирует автолюбителям надежную защиту резиновых патрубков и прокладок всей системы. При изготовлении ОЖ используется щадящая по отношению к резиновым элементам технология, что дает возможность увеличить срок службы этих компонентов.
5. При необходимости продукция Febi может быть смешана с другими бескремниевыми хладагентами.

Состав

В состав ОЖ Febi, будь то красный, зеленый, лиловый, желтый или синий антифриз, входит сам концентрат, вода, краситель и дополнительные присадки. Речь идет о смазывающихся, антипенных, антикоррозийных и других присадках. Исходя из названия присадок, можно сделать вывод, что они предназначены для предотвращения появления пены и коррозии в системе. На самом деле, присадок может быть множество.

Но главным фактором является то, что в охлаждающей жидкости отсутствуют вредоносные для системы компоненты, такие как:

Также следует учесть, что технология изготовления продукции Febi постоянно модернизируется, а это значит, что состав расходного материала может дополняться новыми компонентами.

Линейка видов

Линейка антифризов Febi включает в себя несколько видов. Свойства и характеристики каждого из них приведены ниже.

Синий

Основным предназначением синей ОЖ является защита от замерзания и коррозии металла во всех типах моторов. Даже используя 25-процентный синий концентрат (при разбавлении), производитель гарантирует надежный уровень защиты от кавитации и коррозии. Вы можете не беспокоиться за появление накипи и шлама в системе, а антипенные присадки предотвратят вероятность вспенивания. Синий антифриз оптимально подходит для использования в моторе с алюминиевой ГБЦ и таким же радиатором. Допускается к эксплуатации в автомобилях немецкого и американского производства.

Желтый

Желтый хладагент является безнитратным продуктом с увеличенным ресурсом эксплуатации. Использование желтого антифриза наиболее актуально в охладительных системах, которые требуют повышенной защиты от коррозии. Эта ОЖ была создана для использования в современных ДВС, и даже при использовании 20-процентного состава раствора вы сможете обеспечить надежную защиту от появления ржавчины. Желтый хладагент позволяет защитить мотор от кавитации и способствует предотвращению появления пены и осадков в системе. По утверждению производителя, оптимально подходит для эксплуатации в двигателя Форд и Мерседес-Бенз.

Красный

Красный антифриз, как показывают отзывы, отлично подойдет для использования в автомобилях, оборудованных блоком цилиндров, выполненным из серого чугуна или алюминия. Может использоваться в моторах Фольксваген, Ауди, Сеат и Шкода. Красный хладагент позволяет защитить систему от замерзания при температуре до 40 градусов мороза. Как и предыдущие ОЖ, красная хорошо защищает мотор от ржавчины и осадков. Кроме того, красный хладагент увеличивает температуру кипения, таким образом позволяя обеспечить хороший теплоотвод и при разбавлении в пропорциях 1:3 с водой. Оптимально подходит для регионов, где минусовая температура зимой не опускается ниже 22 градусов.

Лиловый

Красный хладагент Febi на сегодняшний день является одним из самых универсальных антифризов среди всей продукции компании. Эта ОЖ не содержит в себе кремния и представляет собой наиболее долговременный расходный материал. По официальным данным, этот хладагент может использоваться до 8 лет. Также, как и другие виды антифризов в линейке Febi, соответствует требованиями авто-производителей и международных стандартов.

Согласно данным Febi, лиловая ОЖ позволяет защитить мотор авто от кавитации и коррозийных процессов. Он имеет в своем составе антипенные присадки и предотвращает появление осадков в системе. Кроме того, дополнительный пакет присадок позволяет обеспечить наиболее щадящий режим использования резиновых патрубков, а также прокладок и уплотнительных элементов. Лиловый антифриз соответствует стандарту G12+ и его можно мешать с хладагентами G11 и G12.

Лиловый (фиолетовый) хладагент в двух бутылках

Используется в транспортных средствах от различных производителей, в частности:

• Альфа Ромео;
• Дэу;
• Сузуки;
• Митсубиси;
• Ниссан;
• дайхатсу;
• Хонда и многих других.

Зеленый

Зеленый Febi может эксплуатироваться в мороз до 30 градусов, этот тип ОЖ из линейки был создан специально для использования в моторах Рено и автомобилей Дача (Dacia). Зеленый хладагент не является концентратом, а представляет собой уже готовую ОЖ. При производстве этого расходного материала используется технология Техасо.

Зеленая охлаждающая жидкость Febi

Синий Ready Mix

Синий хладагент Ready Mix представляет собой готовый к использованию антифриз. Что касается его технических характеристик, то эта ОЖ способна нормально функционировать при температуре до 25 градусов мороза. Он обладает присадками для предотвращения образования коррозии, а также защитой от замерзания. Кроме того, в своем составе синий Ready Mix не содержит нитритов.

Видео от Unol Tv «Классификация хладагентов»

Подробнее о классификации расходных материалов можно узнать из видео ниже.

Антифризы Febi: немецкое качество и надежность

Немецкая компания Febi Bilstein уже более полутора веков радует потребителей во всем мире своей по-настоящему качественной продукцией. Она специализируется преимущественно на производстве запчастей для различных транспортных средств: выпускает коробки передач, детали кузова и подвесок, прокладки и детали тормозной системы, электрооборудование.

Другое направление производства Febi – это мелкие расходники типа гаек, винтов, уплотнительных шайб и колец. Кроме того, компания производит разнообразную автомобильную химию и специальные жидкости: моторные масла, тормозные и охлаждающие жидкости.

Линейка антифризов Febi

К последним относятся шесть разновидностей, распространенных и популярных в России:

• Febi Желтый;
• Febi Синий;
• Febi Красный;
• Febi Зеленый;
• Febi Лиловый;
• Febi Синий Ready Mix.

Производитель ответственно подходит к выпуску своих товаров, используя только самые качественные материалы и современные технологии.

Важно! Все охлаждающие жидкости Феби можно смешивать с аналогами, у которых совпадает состав и технология производства. Однако чтобы избежать потери части полезных свойств присадок, не рекомендуется мешать антифризы разных производителей.

Феби Желтый

Антифриз Феби Желтый представляет собой концентрат охлаждающей жидкости, предназначенный для разведения дистиллированной водой и, соответственно, получения разного порода кристаллизации. Уже при добавлении 20% Febi Yellow Concentrate обеспечивается неплохая степень защиты от коррозии. Антифриз Febi подходит для применения в любых современных двигателях внутреннего сгорания с жидкостной системой охлаждения. Не пенится, не выпадает в осадок, предотвращает образование накипи и отложений, защищает от кавитации и ее разрушительных последствий. В составе охлаждающей жидкости отсутствуют нитриты. Соответствует стандарту G11. Рекомендован БМВ, Опель, Фольксваген, Форд, Мерседес-Бенц. Цвет жидкости – желтый или желто-зеленый.

Разливается по 1,5 (артикул 02374), 5 (88541), 60 (75011), 210 (89428) литров.

Феби Синий

Antifreeze Febi Blue Concentrate – универсальный антифриз-концентрат. Отлично предотвращает образование вредных отложений в системе охлаждения. Достаточно добавить 25% концентрата Феби в систему охлаждения в смеси с дистиллированной водой, чтобы обеспечить надежную защиту от коррозии, вспенивания, кавитации, переохлаждения и перемерзания. Синий антифриз является оптимальным вариантом для алюминиевых двигателей. Так же, как и желтый, соответствует стандарту G11 и рекомендуется к применению в транспортных средствах производства БМВ, Опель, Фольксваген, Форд, Мерседес-Бенц. Цвет продукта – синий.

Распространяется по 1,5 (код 01089), 5 (22268), 20 (22270), 60 (05011) литров.

Феби Красный

Охлаждающая жидкость Феби Красная – это концентрат, применимый во всех типах современных ДВС, включая сделанные из серого чугуна и алюминия. Обеспечивает надежную защиту от перемерзания двигателя до минус 40 градусов Цельсия. А при соотношении концентрата и воды 1:3 – до минус 25. Превосходно отводит тепло от двигателя, обеспечивая защиту от перегрева в любых условиях эксплуатации. Антифриз Febi красный содержит современные ингибиторы коррозии, быстро действующие и не дающие разрушаться металлу. Предотвращает образование коррозии и отложений внутри системы. Не содержит в химическом составе вредных веществ. Красный антифриз Febi соответствует стандарту G12 по классификации VAG. Рекомендован в автомобилях MB 325.3/MAN 324, Renault тип D/VW TL 774 D, Audi, Seat, Škoda. Цвет жидкости – красный. Распространяется в таре: 1 (артикул 80325), 1,5 (01381), 5 (22272), 20 (22274), 60 (12710) литров.

Феби Зеленый

Аntifreeze Ready Mix -30ºC Renault тип D – готовая к применению жидкость, не требующая разведения водой. Рекомендован к применению там, где температура зимой не падает ниже 30 градусов Цельсия. Антифриз Febi Зеленый предотвращает образование коррозии и вредных отложений, останавливает кавитацию, не пенится. Разработан специально для двигателей Рено, но может также применяться в транспортных средствах производства Форд, Дация и других, при наличии соответствующих спецификаций. Цвет жидкости – зеленый.

Выпускается по 1,5 (артикул 26580), 5 (26581) и 25 (26582) литров.

Феби Лиловый

Концентрат Феби Лиловый – наиболее «долгоиграющий» антифриз в серии. Соответствуя высокому стандарту G12+, он обеспечивает эффективную защиту от коррозии, кавитации, износа и вспенивания на протяжении восьми лет без замены. Не содержит вредных веществ в составе, включая кремний. При соотношении концентрата и воды 50/50 гарантирует защиту от застывания до -38 градусов Цельсия. Совместим с различными типами моторов, щадяще и бережно относится к резиновым и пластмассовым элементам системы. Допустимо смешивание с антифризами G11 и G12. Эффективен в двигателях Мерседес-Бенц, Фольксваген VW-TL 774 F , Форд. Цвет жидкости – лиловый.

Разливается в тару объемом 1,5 (19400), 5 (19402), 20 (22276) и 60 (22278) литров.

Феби Синий Ready Mix

Феби Синий READY MIX -25 – это готовая к применению безнитратная охлаждающая жидкость, обеспечивающая защиту двигателя от перемерзания до минус 25 градусов Цельсия. Хорошо защищает от коррозии, предотвращает образование накипи и отложений внутри системы. Совместима со всеми типами двигателей, включая алюминиевые. Универсальна, может применяться в транспортных средствах любого производства. Цвет жидкости – синий.

Выпускается по 1,5 литра (артикул 24196).

Технические характеристики антифризов Febi

Как отличить подделку

Популярные недешевые антифризы всегда пользуются повышенным интересом со стороны мошенников. Случайно попавшаяся подделка способна навсегда отбить охоту у покупателя пользоваться впредь этим средством. Отсюда же берутся многие отрицательные отзывы. Поэтому надо уметь отличать одно от другого. Вот какие внешние признаки помогут отличить антифриз Феби оригинал от подделки:

• однозначность маркировки изделий;
• соответствие цвета антифриза цвету кодировки упаковки;
• приспособления, упрощающие заливку;
• прозрачная вертикальная полоска для контроля за уровнем жидкости в емкости;
• защита от вытекания;
• качественная пластиковая тара.

Кроме того, на упаковке должна быть нанесена максимально полная информация о продукте: адрес завода, артикул, дата изготовления, основные технические характеристики, состав, рекомендации по применению и прочее.

Видео

Кипит антифриз? Нет, горит. Тестируем охлаждающие жидкости

Отзывы

Анатолий, 43 года
Концентрат – это всегда удобно. Разводи, как хочешь, и получай защиту хоть до минус 65! Мне лично нравится Феби лиловый, карбоксилатный. Он дорогой, но это того стоит. Можно залить один раз и не париться долгие годы.

Леонид, 41 год
Пробовал синий и зеленый, они, в принципе, мало чем отличаются. Оба очень хорошие. Зимой вообще никаких проблем. Еще могу сказать, что они универсальные – заливал в разные машины, начиная от Рено и заканчивая Ладой.

Максим, 32 года
Я выбираю Феби желтый. У него отличные антикоррозийные характеристики. Сколько пользуюсь, ни разу внутри движка никакая гадость не образовалась, не пенится антифриз, не оседает, не густеет. В общем, недостаток только один – высокая цена. Но это кому как, конечно.

Андрей, 56 лет
Отличная охлаждайка, мне очень нравится. Никакой кавитации, мотор работает хорошо и ровно. Не перемерзает ничего даже за тридцатник мороза. При замене вижу, что сам антифриз прозрачный и чистый, внутри системы тоже все чисто, никаких отложений и осадков.

8 Лучших антифризов класса G12

Что такое класс G12 и в чем его особенность

В составе антифризов G12 содержится этиленгликоль, чаще всего производители окрашивают их в красный, розовый и оранжевый цвет. Данный класс хорошо справляется коррозией в системе охлаждения и имеет срок службы до 5 лет, это достигается благодаря полному отсутствию силикатов. Благодаря данным преимуществам и доступной цене, данный класс практически полностью вытеснил с рынка более устаревший класс G11.

Если вы владелец нового Японского автомобиля и думаете в пользу какой охлаждающей жидкости отдать предпочтение, G11 или G12. Мы вас обрадуем, для новых автомобилей G11 не подходит!

Существует еще один более современный подкласс данного антифриза это G12+ и G12++. У них более качественный и усовершенствованный состав, срок их службы составляет до 8 лет, а некоторые виды G12+ вообще можно смешивать с другими. В чем отличие антифриза G12 от G12+ и G12++, у современных подклассов гораздо больше плюсов, не стоит их сравнивать.

Перейдем от слов к делу, мы составили для вас рейтинг лучших антифризов класса g12 в 2019 году!

8 место — Лукойл Red G12

Срок службы: до 5 лет.

Средняя цена: 750 рублей за 5 литров.

Особенности: приемлемое качество за доступную цену. Температурный диапазон работы составляет от -35 до +110 градусов. Его ключевая особенность это отсутствие боратов и аминов, которые крайне отрицательно сказываются на деталях охлаждающей системы.

• хороший теплообмен;
• хорошая защита от коррозии;
• отсутствие боратов и аминов;
• доступная цена.

• не самый идеальный состав.

7 место — Febi G12+

Цвет: розовый или фиолетовый.

Срок службы: от 5 до 7 лет.

Средняя цена: 510 рублей за 1.5 литра.

Особенности: эффективно показывает себя при экстремальных перепадах температур. В составе присутствуют присадки способствующие предотвращению коррозии. Из за своей цены не является популярным, как в следствии его почти не подделывают.

• редко встречаются подделки;
• большой срок службы, до 8 лет;
• полное отсутствие неорганических соединений;
• применим для грузовых автомобилей.

• высокая стоимость;
• не самые лучшие температурные показатели.

6 место — Swag G12

Срок службы: до 5 лет.

Средняя цена: 530 рублей за 1.5 литра.

Особенности: в составе данного антифриза присутствуют только органические соединения, а относится он к лобридным жидкостям. Качество подтверждается тем, что даже после 3 лет использования не меняет свой цвет. Имеет очень высокую цену.

• редко встречаются подделки;
• хорошая теплоотдача;
• препятствует возникновению коррозии;
• присутствуют антипенные присадки.

• высокая цена;
• к сожалению не имеет многочисленных допусков производителями автомобилей.

5 место — Sintec LUX G12

Цвет: розовый или красный.

Срок службы: до 6 лет.

Средняя цена: 700 рублей за 5 литров.

Особенности: превосходный состав в котором отсутствуют амины, бораты, ксилиты. Используются для алюминиевых и чугунных двигателей, имеет широкий температурный диапазон работы.

• высокая температура кипения;
• предотвращает возникновение ржавчины;
• прекрасный теплообмен;
• не оказывает негативного влияния на резиновые детали охлаждающей системы.

• температурные данные немного отличаются от заявленных производителем.

4 место — Felix Сarbox G12

Срок службы: до 6 лет.

Средняя цена: 800 рублей за 5 литров.

Особенности: отличный карбоксилатный антифриз который можно использовать в двигателях легковых и грузовых авто. Выдерживает очень низкие и высокие температуры, например начинает кристаллизоваться при -50 градусов. Во время работы двигателя жидкость образует тонкий антикоррозийный слой.

• цена — качество;
• один из лучших составов;
• высокий температурный диапазон работы;
• очень большой список допусков авто производителей.

• температура кристаллизации оказалась немного выше заявленной производителем, но не намного.

3 место — Sintec UNLIMITED G12++

Срок службы: до 7 лет.

Средняя цена: 800 рублей за 5 литров.

Особенности: это современный лобридный раствор который изготавливается по биполярной технологии. В составе присутствуют ингибиторы, которые образуют тонкую пленку на местах коррозии.

• хороший состав;
• хорошо поглощает тепло;
• одни из лучших антикоррозийных свойств;
• допустимо использование в двигателях легковых и грузовых авто.

• минусов обнаружено не было.

2 место — totachi long antifreeze G12

Цвет: розовый, красный.

Срок службы: до 5 лет.

Средняя цена: 800 рублей за 5 литров.

Особенности: хороший красный антифриз класса g12 от одного из самых известных Японских производителей Тотачи! В его составе напрочь отсутствуют не органические соединения.

• приемлемая стоимость;
• температурный диапазон работы;
• можно использовать как в бензиновых, так и в дизtльных двигателях;
• очень качественный состав.

1 место — Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus

Цвет: розовый, красный.

Срок службы: до 6 лет.

Средняя цена: 1800 рублей за 5 литров.

Особенности: замыкает наш рейтинг антифризов g12 на карбоксиликатной основе, очень популярный ликви молли! Его состав основан на моноэтиленгликоле и как у многих других в нашем списке в нем отсутствуют органические соединения. Имеет самый большой список допусков авто производителей.

• не оказывает негативного влияния на детали охлаждающей системы;
• разрешено использовать в любых двигателях, в том числе и турбированных;
• превосходный состав защищающий от коррозии;
• хорошая теплоотдача.

• минус один, строго запрещено смешивать с другими жидкостями без силикатов.

Классификация антифризов

Обзор антифризов серии Febi разнообразие и отзывы автовладельцев

Какие антифризы лучше — FELIX или FEBI?

В августе 2019 года на PartReview антифризы FELIX оказались примерно равны с FEBI.

FEBI заняли 4 место в рейтинге с оценкой PR 94,

a FELIX заняли 12 место в рейтинге с оценкой PR 64.

Средняя оценка на основе отзывов у FEBI (4.1) выше чем у FELIX (3.4).

Антифризы FEBI имеют лучшие оценки свойств, чем у FELIX:

• Теплоотдача — владельцы считают, что это свойство у FEBI лучше, чем у FELIX.
• Пена — автолюбители утверждают, что это свойство у FEBI превосходит FELIX.

Форма выпуска

Феби выпускается производителем в пластиковых емкостях объемом 1, 1.5, 5, 20, 25, 60 литров. Для промышленного использования предназначены емкости объемом 210 литров. Различный химический состав вещества подразумевает собственное цветовое решение. Поэтому данная охлаждающая жидкость производится: синего, желто-зеленого, красного, сиреневого, зеленого цветов.

• устройство против выливания;
• прозрачная полоска, позволяющая контролировать уровень в упаковке;
• комплектация воронками и приспособлениями, облегчающими заливку;
• коды цветности;
• однозначная маркировка вещества.

Какие антифризы популярнее — FEBI или FELIX?

В августе 2019 года на PartReview антифризы FELIX в целом оказались популярнее чем FEBI.

По соотношению голосов антифризы FELIX превзошли FEBI:

• У FEBI соотношение положительных голосов (50) к отрицательным (3) составило 47 голосов.
• У FELIX соотношение позитивных голосов (140) к негативным (50) составило 90 голосов.

По количеству отзывов антифризы FELIX превзошли FEBI:

• На антифризы FEBI написано 20 отзывов: 19 положительных, 0 нейтральных, 1 отрицательный.
• На антифризы FELIX написано 77 отзывов: 52 положительных, 3 нейтральных, 22 отрицательных.

Свойства

№ 01381

Вещество Febi G12 красный. Жидкость первоклассно защищает от мороза, ржавчины. Состав адаптирован под все современные ДВС, которые охлаждаются жидкостным способом, с алюминиевыми и чугунными блоками цилиндров.

• выдерживает морозы до -40ºС, препятствует накоплению отложений, возникновению очагов ржавчины;
• повышает градус закипания, равномерно отводит температуру, несмотря на концентрацию до 33%.

№ 01089

Жидкость Febi синий. Она предохраняет металлические поверхности от ржавчины, замерзания, осуществляет частичную смазку полости внутри рубашки блока цилиндров. Применяется для всех ДВС, у которых охлаждающий контур работает на жидкостях.

• предохраняет от перемерзания, ржавчины, вспенивания, шлама, накипи, кавитации;
• имеет лучшие показатели в двигателях с головками блока цилиндров и радиаторами, изготовленными из сплавов алюминия.

№ 26580

Антифриз от Febi зеленый. Вещество готово к использованию на 100%. Не замерзает до -30ºС. Жидкость создана специально с целью использования в двигателях концерна Renault.

• разбавление не требуется;
• защита от вредных явлений: кавитации, коррозии, вспенивания, образования отложений, накипи;
• изготовлено по технологии Texaco;
• идеально функционирует в двигателях Renault.

Какие антифризы выбирают автовладельцы — FEBI или FELIX?

FELIX выбирают владельцы таких автомобилей как:

Jeep Grand Cherokee, Kia Sorento, Mazda 323, Skoda Rapid, Nissan Tiida, ВАЗ (Lada) 2108/2109, ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112,

FEBI выбирают владельцы таких автомобилей как:

Как отзываются о средствах

Роман Калашник, служащий, Остроград

Всегда пользуюсь только красным антифризом марки Febi. Сменил уже около десятка автомобилей, но свою симпатию не меняю. Материал – просто супер! Он меня многократно выручал. В любую погоду, сильную жару до 40, лютый мороз до -30, антифриз Феби работает как часы. Хорошо очищает отложения, не допускает вспенивания, защищает от ржавчины. Рекомендую всем!

Владимир Бойко, мастер СТО, Москва

В нашем сервисе антифриз от Febi никогда не залеживается. Расходится на ура. Мы сами пользуемся только этим средством. Лучше просто не бывает. Отличные качества материала. Если ты залил это средство, то уверен в своей машине в любую погоду, при любой температуре. Клиенты это знают, поэтому требуют только Феби. Правильно, так держать!

Сергей Капустин, директор сервиса, Нижний Новгород

Другие сравнения антифризов

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения антифризов FEBI c такими фирмами как:

Также доступны сравнения антифризов FELIX c такими фирмами как:

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей антифризов:

10 лучших антифризов

Для автомобильного двигателя (за редкими исключениями – если Вам не повезло иметь «Запорожец» или повезло – старый Porsche) антифриз важен не меньше, чем моторное масло: большую часть тепла, выделяющегося при сгорании топлива, к сожалению, приходится рассеивать в атмосферу. Так что надежность теплоотвода и возможность использовать машину круглый год – это первое, за что стоит сказать «спасибо» антифризам.

А вот выбирать антифриз рано или поздно придется всем, кроме разве что обладателей новых автомобилей с «пожизненной» заливкой – всем остальным регламент предписывает регулярную замену охлаждающей жидкости. Впрочем, и без регламентных замен рано или поздно придется при ремонте затрагивать систему охлаждения, сливая старый антифриз – так может, все-таки заменить его новым? Однако же, вопрос «какой антифриз купить?» может изрядно напрячь голову. Кто-то, наслушавшись соседей по гаражам, идет выбирать антифриз по цвету – вот, правда, беда в том, что цвет антифриза в зависимости его свойств никак не нормируется в порядке строгого правила, два антифриза одного цвета могут иметь совершенно разный состав. А один и тот же антифриз может для разных заводов поставляться в разном цвете: например, CoolStream Premium, в розничной продаже оранжевый, на калужский завод Volvo идет уже желтым, в «Опелях» питерской сборки он же был розовым, а ярославцы заливали все его же в дизели Komatsu уже синим! Кто-то вспоминает про «фольксвагеновскую» классификацию, но в магазине начинает задумываться – «а не залить ли G12++, если у меня G12 – цифра-то одинаковая?».

О различиях разных классов антифризов мы для удобства напишем в заключении, сейчас же приступим к более интересному – начнем разгребать залежи канистр на прилавках автомагазинов, чтобы выбрать из них те, на которые действительно стоит обратить внимание, а какие «типа антифризы» лучше и вовсе обойти стороной.

Рейтинг лучших антифризов — Топ 10

Лучшие гибридные антифризы (G11)

Здесь главная особенность – это температура начала кристаллизации, которая с запасом превосходит требования: антифриз остается работоспособным аж до -45 градусов Цельсия. К тому же он демонстрирует еще и прекрасные антикоррозионные свойства (похоже, ингибирующих присадок не пожалели) – он совместим и с алюминиевыми, и с медными радиаторами. И все это по весьма доступной цене.

Разве что щелочное число у него все же маловато. С другой стороны, при такой цене его можно менять хоть каждые полгода – один заезд на заправку полного бака и то обойдется дороже, чем канистра «Синтека». Так что первое место в рейтинге антифриз получает заслуженно – работает как надо и бюджет не напрягает, что еще хотеть?

• Отличный запас по температуре замерзания
• Низкая коррозионная активность
• Низкая цена

• Не стоит забывать про сроки замены – антифриз не из «долгожителей»

На первый взгляд «Евро» отличается от «Ультра» только более высокой температурой начала кристаллизации – минус 40 градусов. Так что, это просто подразбавленный водой тот же антифриз? На самом деле нет – на разный состав указывает, например, более высокое щелочное число у «Евро», чего при «разбавлении» бы не было.

Как бы то ни было, оба эти антифриза имеют одинаковый срок службы (3 года), и оба с запасом уложились в требования стандартов. Более дешевый «Евро»-антифриз вполне пригоден для эксплуатации в большинстве регионов России, разве что в самых холодных и жарких регионах «Ультра» предпочтительнее за счет более низкой температуры кристаллизации и более высокой – закипания.

• Низкая коррозионная активность
• Хорошие эксплуатационные свойства
• Доступная цена

• В целом аналогичны Sintec Ultra

Антифриз Motul, что традиционно для этой марки, дороговат, но компенсирует цену качеством. Начнем хотя бы с перечня производителей, давших этому антифризу свои допуски – тут тебе хоть ВАЗ, хоть Porsche. Готовый антифриз укладывается в заявленную и положенную по стандарту температуру кристаллизации хоть с небольшим, но запасом (-38 градусов), отличается отсутствием сколько-то заметной агрессивности по отношению к алюминию и высоким щелочным числом. Меньше всего он «любит» медные сплавы и припой, но не выходя за пределы допусков стандартов.

Одним словом, перед нами не самый дешевый, но зато сделанный в полном соответствии с требованиями стандартов и качественный антифриз. Но покупать его, естественно, стоит в крупных магазинах, а не на авторынке – подделывать его у нас, увы, тоже любят.

• Полное соответствие требованиям стандартов
• Большой перечень рекомендаций автопроизводителей
• Отличная совместимость с алюминием

• Сравнительно высокая цена

Лучшие карбоксилатные антифризы (G12/G12+)

CoolStream стал именно таким «середнячком». Особо при его создании ломать голову не стали – здесь использован концентрат Havoline XLB бельгийского производства, позволяющий антифризу не просто уверенно уложиться в требования стандартов, но еще и неплохо их превзойти и по температуре начала кипения, и по температуре начала кристаллизации. Обычные пять лет интервала замены он выдерживает спокойно, прощая владельцам «забывчивость» на год-другой без каких-либо проблем. Так что заслуженно отдадим ему свой голос: за такие деньги это отличный вариант.

• Полное соответствие техническим требованиям
• Хороший запас по температурам кипения и кристаллизации
• Ресурс

• При всей вредности характера автора не обнаружены

Этот, бесспорно, качественный антифриз подводит цена – она в два с лишним раза выше, чем у CoolStream, а ведь по характеристикам они идут голова в голову. Соответствует «фольксвагеновскому» классу G12+, то есть совместим и с антифризами G12, и с G11, остатки старой жидкости в системе охлаждения для него проблемой не будут.

Положенные обычно для антифризов этого класса пять лет от замены до замены он выдерживает стабильно, отлично совместим с алюминиевыми радиаторами, а перечень допусков у него включает даже марки, про которые многие и не слышали. Но, как ни крути, цена подводит – так что только второе место в рейтинге лучших антифризов G12.

• Качество
• Большой перечень допусков автопроизводителей

• Высокая цена
• Минимальная фасовка – 5 литров, так что покупать ради литра-двух на доливку его выходит накладно

В этом разделе рейтинга лучших антифризов «Синтек» упал вниз – его подвел заявленный класс G12: такой антифриз нельзя смешивать с уже залитыми антифризами любых других классов по спецификации VAG. При этом, что характерно, доливать в систему охлаждения, заправленную антифризом G12, «Фольксваген» разрешает хоть G12+, хоть G12++. За счет такой «урезанной» универсальности мы и балл рейтинга неизбежно урежем.

В рамках же своего класса «Синтек» выступает уверенно. Кстати, если Ваш автомобиль выехал с тольяттинского конвейера позднее 2011 года, то именно эта марка антифриза в нем и залита. По температурам запас у него хороший, химическая активность умеренная – не забывайте менять по регламенту, и каких-то серьезных проблем с ним не будет.

• Все показатели технических характеристик укладываются в допуски с хорошим запасом
• Низкая цена
• Наличие допуска Volkswagen – то есть это «честный» G12, а не «типа».

• …но стоило бы все-таки выпускать его по специфи кации G12+

Продукция OOO «Тосол-Синтез-Инвест» отлично подходит для использования в любых легковых и грузовых авто. Абсолютно в любых: серьезно нагружаемых, с форсированным движком, с турбонаддувом, задействованных в сложном климате и так далее. во всех легковых и грузовых автомобилях, в том числе высоконагруженных, форсированных, с турбонаддувом и интеркулером, эксплуатируемых в тяжелых климатических и дорожных условиях. Антифриз позволяет системе охлаждения машины идеально выполнять свою функцию в диапазоне наружных температур от – 45 до +50 °С. Достоинством Felix Carbox G12 является «адресная система» защиты от коррозии, которая блокирует очаги ржавления, образуя при этом защитный слой толщиной около 0,1 микрона.

• Широкая применимость
• Высокая температура закипания
• Многофункциональная антикоррозионная присадка
• Эргономичная упаковка
• Невысокая цена

• Кристаллизуется при более высокой температуре, чем допускается техрегламентом

Лучшие лобридные антифризы (G12++)

При этом всем антифриз, естественно, с хорошим запасом укладывается в технические требования (иначе бы он в рейтинг и не попал, логично?), имеет длительный срок службы. Да, конечно, лобридные антифризы принято считать «вечными» (на что намекает и название Unlimited), но сам завод в опубликованном на сайте техническом описании указывает вполне конкретные цифры – для легковых автомобилей это 500000 км пробега или пять лет «жизни» в двигателе. Что и логично – старение антифриза пока что удалось точно победить только в головах маркетологов. Если же вспомнить о цене, то говорить о накладности регламентной замены антифриза не стоит: стоит он, в общем-то, на уровне других качественных антифризов российского производства.

• Полное соответствие спецификации G12++
• Доступная цена

• И название, и громкие слова о «неограниченном» сроке службы как-то не стыкуются с вполне конкретными цифрами и сроками, указанными на том же самом сайте производителя в отдельной pdf-ке – нам, «технарям», маркетологов не понять

А вот и подтверждение сказанному выше: «Равенол» за тот же объем стоит в два с лишним раза дороже. Заявленному классу он полностью соответствует, имея не только «фольксвагеновский» допуск, но еще и обзаведясь одобрением конкретно для автомобилей Porsche, где условия работы системы охлаждения не из самых комфортных (можете сами поинтересоваться, какого размера радиаторы на том же Boxster, и куда их засунули).

Полезная особенность этого антифриза – в том, что в его состав изначально введен светящийся в ультрафиолете краситель – проще искать места протечек, потребуется только УФ-фонарик. И, кстати, производитель сразу честно пишет о пятилетнем интервале замены, безо всяких «срок службы неограничен». За это отдадим ему должное, но цена портит все впечатление.

• Качество
• Наличие в составе УФ-красителя

• Высокая цена

Лучшие антифризы G13

Но в любом случае перед нами качественный антифриз по хорошей цене – так что, если речь идет о выборе именно G13, то он логичен.

• Полное соответствие заявленной спецификации
• Использование качественного пакета присадок
• Доступная цена

• Требует тех же мер предосторожности при обращении, что и прочие антифризы, несмотря на распространенное мнение о «безопасности» антифризов G13

Так, а за что столько денег-то? Честно говоря, понять трудно – по температурным характеристикам, к примеру, готовый антифриз ничем не выделяется, по химической активность вновь вполне стандартен. Поэтому и балл ожидаемый – извините, господа, стоит быть умереннее в запросах.

• Соответствие спецификации G13 по параметрам
• Хорошая стабильность свойств

• Чрезмерно высокая цена

Какой антифриз выбрать?

Начнем с небольшого экскурса в историю. В свое время особого выбора охлаждающих жидкостей у нас и не было – вода, которую зимой на ночь приходилось сливать, и старый добрый «Тосол», который многие до сих пор считают какой-то особой жидкостью. На самом деле это, конечно, типичный представитель старых этиленгликолевых антифризов, и вопрос «что лучше – тосол или антифриз» формально лишен смысла. Почему формально? Потому что те жидкости, которые сейчас выпускаются под названием «Тосол» кем ни попадя (а это, вообще-то, торговая марка, унаследованная ФГУП ГосНИИОХТ от советского НИИ органической химии и технологии), зачастую вообще никаким техническим требованиям не соответствуют – некоторые умудряются гореть (!) и содержать метанол, чего уж говорить о температуре замерзания. Учитывая, что даже у старых антифризов «фольксвагеновского» класса G11 уже используются более эффективные присадки и выше срок службы, выбирать сейчас «Тосол» действительно смысла нет.

А вот теперь поговорим именно о принятых по документации Volkswagen классах. Отличаются они между собой в первую очередь составом и механизмом действия пакета присадок. Дело в том, что при всех своих положительных свойствах этиленгликоль не только ядовит, но еще и коррозионно-активен – так что присадки в антифризах, на самом деле, в первую очередь защищают систему охлаждения от самого антифриза.

В антифризах G11 используется в первую очередь силикатные присадки (как и в советском «Тосоле») – их механизм действия очень прост, на поверхностях деталей образуется пленка, препятствующая прямому контакту с этиленгликолем. Но она же ухудшает теплоотвод – поэтому по мере роста форсировки автомобильных двигателей появились антифризы G12 на карбоксилатной основе, в которых присадки уже работают «точечно», в очагах коррозии. Такие антифризы служат дольше и сейчас являются наиболее распространенными, особенно G12+, имеющие улучшенные свойства и совместимость с другими типами. Если G12 и G11 смешивать нельзя, то G12+ уже можно доливать и в G11, и в G12 (грубо говоря, по составу присадок G12+ и есть нечто среднее между этими типами).

Лобридные антифризы G12++ – это сочетание органических ингибиторов коррозии со все теми же силикатами. Отсюда – и совместимость с прочими антифризами, и высокий срок службы: заводская заливка может рассчитываться на весь срок службы автомобиля. Что, тем не менее, не стоит считать ультимативной рекомендацией – пускай интервалы замены можно и увеличить, но менять такой антифриз время от времени все же стоит, если машина покупается не на год-два.

А вот с G13 ситуация вообще интересная. Почему-то с сайта на сайт в рунете постоянно кочует утверждение, что такие антифризы изготавливаются только на основе пропиленгликоля, но даже оригинальный «фольксвагеновский» антифриз этого класса таковым не является. На самом деле, конечно, экологи приложили свою руку к появлению этого типа антифризов, но улучшение «экологичности» здесь практически всегда достигается заменой части этиленгликоля глицерином. По составу присадок же эти антифризы также относятся к лобридным, и могут с ними спокойно смешиваться.

Отзывы об антифризе Febi

22 отзыва и 67 голосов

среди 16 производителей

Febi отличный антифриз. Использовал концентрат, на упаковке подробно расписано как разбавлять при замене и при доливе, как получить нужные рабочие температуры. Антифриз обладает эффектом смазки для системы охлаждения, в частности для помпы. Антифриз намного лучше того, что встречал в магазинах до этого, отличное соотношение цена качество.

Давно пользуюсь антифризом Febi. Антифриз себя хорошо зарекомендовал. Доводилось разбирать мотор, внутри все идеально(отложений нет и ни намека на ржавчину). Сам работаю на СТО и на работе в премиум машины льем именно Febi , качество ни разу не подвело. Единственное может показаться, что цена высоковата и можно найти подешевле, но в данном случае цена полностью соответствует качеству.

Когда пришло время менять антифриз, друг посоветовал залить концентрат Febi. Антифриз оказался просто отличным, свое назначение отрабатывает на “ура”. Цена для такого антифриза вполне адекватная.Советую.

Примерно год назад промывал систему, пошло примерно 200 л воды, пока не вытекала такая какую заливал и менял антифриз, заливал G11 синий. И спустя год он стал черный, концентрат был Febi, фуфло редкостное.

Заливал концентрат Febi сине-зеленый и был доволен!

FEBI 01381 хороший антифриз, 1,5л бутылка и 250 руб.

Febi G12+ хороший антифриз. Есть еще антифриз дешевле AWM G12+ (glisantin). Срок службы антифриза G12 — 5 лет; срок службы антифриза G13 — 3 года.

Значек оказался радиатором и рядом расширительный бачок. /т.е.они были как один значек/. Уровень антифриза периодически опускался ниже min-ма. Долил до верхнего уровня и полет нормальный 3-и сутки.

15 лет использую красный.

Себе лил в таврию и лью в сенса febi 01381, относительно не дорогой, но и вроде нормальный.

Напишите свой отзыв о антифризах FEBI

Помогите другим – расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок GALFER на странице рейтинга

У ароматизатора DELISS появился первый отзыв!

У зарядных устройств Вымпел только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У датчика ABS Autosicher появился первый отзыв!

У подкрылков ПЕТРОПЛАСТ появился первый отзыв!

У тормозных суппортов Febest только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У роликов натяжителя ремня ГРМ NSK только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У детского автокресла Peg Perego только 50 голосов! Рекомендуете?

У автошампуни Hi-Gear только 10 голосов! Рекомендуете?

ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

В авторейтинге стеклоподъемников для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 5 производителей!

У комплекта цепи ГРМ AUTOWELT только 15 голосов! Рекомендуете?

Проголосовал ПРОТИВ подушек двигателя JIKIU на странице рейтинга

В авторейтинге подшипников ступицы для Volkswagen Passat участвует уже 5 производителей!

В авторейтинге тормозных колодок для BMW X5 участвует уже 20 производителей!

На комплекты сцепления Sachs написанно уже 50 отзывов.

На аккумуляторы Westa написанно уже 25 отзывов.

На ШРУСы Patron написанно уже 25 отзывов.

В рейтинге лучшие топливные насосы учавствует уже 30 производителей!

22 января 2022, 18:07

У шин Matador уже 250 голосов!

22 января 2022, 16:42

Проголосовал ЗА шины Hankook на странице рейтинга

22 января 2022, 16:41

Помер через 30 тысяч! выскочила ошибка; неправильные данные! По началу работал без проблем и расход нормальный был! .

22 января 2022, 15:17

В рейтинге лучшие амортизаторы учавствует уже 90 производителей!

21 января 2022, 20:36

В рейтинге лучшие сальники коленвала только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

21 января 2022, 20:18

В рейтинге лучшие фары только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

21 января 2022, 20:03

Оказывается что затертый логотип был VAG, а артикул на самой запчасти – артикул оригинала. Получается это не подделка и .

21 января 2022, 14:41

В рейтинге лучшие жидкие резины только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

21 января 2022, 11:41

Решил заменить родные уставшие амортизаторы. Советовали Каябу, но я решил, что лучше дороже, но качественней. И купил в .

21 января 2022, 06:53

Поставил на свой Крайслер стойки стабилизатора фирмы A-GRESSOR. Сами стойки не обслуживаемые. Через пол года эксплуатаци .

20 января 2022, 14:14

а может говно твоя машина?для бмв есть специальное масло из линейки комма SYNERGY или ECO .

20 января 2022, 14:06

у самого дешевого масла бренда комма в линейке температура застывания минус 37 .там явно было не комма если при минус 12 .

20 января 2022, 13:57

В рейтинге лучшие преобразователи ржавчины учавствует уже 20 производителей!

20 января 2022, 02:42

19 января 2022, 18:51

У антифриза TCL уже 100 голосов!

17 января 2022, 10:19

Проголосовал ПРОТИВ шин Viatti для Skoda Octavia на странице авторейтинга.

17 января 2022, 10:15

Проголосовал ПРОТИВ шин Nokian Tyres для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на странице авторейтинга.

17 января 2022, 10:15

Проголосовал ЗА шины Continental для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на странице авторейтинга.

Антифриз FEBI или FELIX

Антифриз FEBI или SINTEC

Антифриз FEBI или AGA

Антифриз FEBI или NORD

Антифриз FEBI или TCL

Антифриз FEBI или Hepu

В продаже представлены различные виды антифризов Febi:

– зеленого цвета – используется для автомобилей под брендами Dacia и Renault;

– синего цвета – отлично работает даже на сильных морозах, защищает мотор от коррозии, используется преимущественно для немецких и американских авто с радиаторами из алюминия;

– желтого цвета -характеризуется более длительным сроком службы, используется в двигателях, где требуется повышенная защита от воздействия коррозии, наиболее часто используется для Ford и Mercedes;

– лилового цвета – наиболее универсальный, поэтому пользуется большим спросом среди автовладельцев, может использоваться до 8 лет, включает дополнительные присадки. Используется в Daewoo, Suzuki, Honda, Nissan и других моделях машин;

– красного цвета – предназначен для алюминиевых или чугунных двигателей, максимально низкая температура применения – минус 22 градуса, подходит для Audi, Skoda, VW;

– синего цвета (ready mix) – работает при температурах до минус 25 градусов, готов к применению.

Что мы знаем о антифризах FEBI

Бренд производителя зарегистрирован в стране – Германия. Официальный сайт находится по адресу: http://www.febi.com/.

В январе 2022 на PartReview сложилось позитивное мнение о антифризах FEBI.

Оценка PR – 88 из 100, базируется на основе 22 отзывов и 67 голосов. 19 отзывов имеют положительную оценку, 1 – нейтральную, и 2 – отрицательную. Средняя оценка отзывов – 4 (из 5). Голоса распределились так: 59 – за, 8 – против.

В рейтинге лучших производителей антифризов запчасть занимает 6 позицию, уступая таким производителям как Mobil и RAVENOL , но опережая антифризы SINTEC и TOTACHI.

Пользователи также составили мнение о качествах антифризов FEBI:

1. Теплоотдача – свойство запчасти отводить тепло – оценивается позитивно. 5 баллов из 5.
2. Пена – образование пены – признак низкого качества антифриза – пока нет оценки

Антифриз FEBI в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили антифризы FEBI на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. FEBI на первом месте в авторейтинге антифризов для: Honda CR-V, Skoda Octavia, Daewoo Lanos (Sens), Audi 80, Toyota Chaser .
2. FEBI на втором месте в авторейтинге антифризов для: Hyundai Santa Fe, Volkswagen Tiguan .
3. FEBI на третьем месте в авторейтинге антифризов для: Opel Omega .

Антифриз FEBI в сравнении

На PartReview доступны 17 сравнений антифризов FEBI c другими производителями.