Volvo удалось занять лидирующие позиции в создании автомобилей с высокой степенью безопасности на протяжении многих лет, но есть относительно новая компания, которая стремится произвести революцию в отрасли, электрифицируя транспорт и устанавливая стандарты в каждой категории. Компания называется Tesla, которая, как известно, постоянно совершенствует свои автомобили, уделяя особое внимание безопасности.
Мы сравним самый безопасный полностью электрический внедорожник от Tesla с самым безопасным полноразмерным внедорожником с бензиновым двигателем от Volvo, чтобы увидеть, кто из них лидирует. В отличие от обычных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, полностью электрическая Tesla Model X не имеет большого переднего двигателя, что дает автомобилю преимущество во время испытаний на лобовое смещение и полную ширину, поскольку прочная пустая сталь поглощает самые сильные удары пассажиров.
В результате обоих лобовых испытаний, проведенных Euro NCAP, водитель и пассажиры имели хорошую или достаточную защиту для всех критических частей тела, но, к сожалению, защита шеи манекена, изображающего десятилетнего мальчика, была незначительной.
Двигатель внутреннего сгорания спереди не помешал Volvo показать отличные результаты, которые уступили Tesla всего 0.2 процента, но сумел добиться отличных результатов с точки зрения защиты детей в боковых тестах.
Volvo XC90 Рейтинг Euro NCAP
XC90 набрал почти максимальные баллы за хорошую защиту всех критических частей тела, за исключением немного повышенного риска травмирования груди, защита которой была оценена как достаточная при более сильном боковом ударе затылком.
Но результаты Теслы были лучше, так как транспортное средство смогло поглотить удар благодаря прочной боковой конструкции, обеспечивающей полную безопасность пассажиров. При испытаниях передних сидений и подголовников оба автомобиля продемонстрировали хорошую защиту от хлыстовых травм при наезде сзади.
Tesla Model X в рейтинге Euro NCAP
Tesla более уязвима для участников дорожного движения в случае столкновения, но благодаря усовершенствованному автопилоту количество столкновений сводится к минимуму. Тем не менее, Model X не смогла избежать столкновения с ребенком и сумела смягчить удар только в других тестах на безопасность.
Tesla показала отличные результаты, лучше, чем любой другой автомобиль, когда-либо тестируемый в целом. Чем больше и тяжелее транспортное средство, тем оно безопаснее, но в этом случае у бензиновых автомобилей больше риск опрокидывания из-за самого высокого центра тяжести. Здесь у электромобилей есть преимущество, поскольку аккумулятор установлен под полом, что обеспечивает более низкий центр тяжести автомобиля, сводя к минимуму вероятность опрокидывания, при этом риск опрокидывания составляет 9.3% для Tesla Model X и 15.9% для Volvo. ХС90.
Таким образом, оба автомобиля кажутся очень безопасными, но благодаря своей электрической трансмиссии и лидирующим позициям в области автономных технологий Model X продемонстрировала в целом лучшие результаты. Было бы интересно посмотреть, как Tesla Cybertruck покажет себя во время краш-теста.