Замена салонного фильтра в ford focus i, ii и iii: фото- и видеообзор

Как провести замену салонного фильтра в Форд Фокус 1, 2 и 3

Замена салонного фильтра Форд Фокус является неотъемлемой частью технических работ каждого автомобиля этой линии. Как правило, о выходе из строя этого компонента говорят проблемы с печкой или кондиционером. Они при этом начинают работать значительно слабее, чем ранее. Кроме того, поломанный фильтр будет пропускать в салон машины неприятные запахи с улицы.

Сильные запотевшие окна в дождливую погоду — это также один из признаков поломки компонента. По регламенту замена этого элемента должна производиться каждые 20-30 тысяч км. Разумеется, ставя такие сроки замены, производитель не учел, что его машины будут эксплуатироваться в условиях отечественных дорог. Повышенная запыленность негативно влияет на работу фильтра салона, поэтому лучше менять элемент не реже, чем каждые 10 тысяч км пробега.

Рестайлинг Форд Фокус 2

Что касается расположения этих компонентов, то в моделях Ford Focus 1, 2 и 3 они находятся в разных местах, поэтому и процесс их замены мы будем рассматривать отдельно. Следует только отметить, что салонный фильтр в модели Фокус 1 располагается под лобовым стеклом со стороны пассажирского сиденья. В модели Фокус 2 компонент воздушной системы находится под центральной консолью со стороны водителя, а в Фокус 3 — под торпедой со стороны переднего пассажирского сиденья.

Замена в Ford Focus I

Инструменты

Если вы решили своими руками поменять элемент воздушной системы в автомобиле Форд Фокус 1, то приготовьте заранее:

• плоскую отвертку;
• новый салонный фильтр.

Процесс замены

Итак, своими руками меняем элемент очистительной системы салона:

1. В первую очередь нужно открыть капот.
2. Теперь берем плоскую отвертку и с ее помощью аккуратно разъединяем крепления на пластиковой накладке. Это делать нужно осторожно, так как защелки слишком хрупкие (особенно если вы производите замену в мороз).

Расположение фильтра в Форд Фокус 1

В общем такой процесс даже у неопытного и «криворукого» водителя займет не больше часа. Зато после его замены вы сразу ощутите на себе, ваша печка получила второе дыхание.

Видео «Меняем фильтр салона автомобиля Ford Focus I»

Это видео наглядно показывает, как нужно демонтировать элемент очистительной системы в автомобиле Форд Фокус 1.

Вам понравилась эта статья? Может быть, вам есть что добавить? Оставьте свой комментарий, чтобы его увидели другие пользователи нашего сайта!

Замена салонного фильтра в Ford Focus I, II и III: фото- и видеообзор

А как отличить настоящий фильтр от подделки? Сделать это. Подделки Самая распространённая подделка — это подделка фирменного фордовского фильтра Ford 1 Отличить можно запросто: Аналоги Многие владельцы Форд Фокус 2 отдают предпочтение фильтрам салона от производителя MANN Вот таблица с пылевыми и угольными фильтрами приличных производителей.

Пылевые салонные фильтры, артикул, цена Угольные салонные фильтры, артикул, цена. Нормальный оригинальный фильтр Форд Фокус будет стоить от руб и выше, не экономьте на своем здоровье.

Замена салонного фильтра на Форд Фокус 2 Цена замены на автосервисе, примерно, рублей. Когда инженеры Форд тупят, то делают это так, что даже АвтоВаз отдыхает.

Засунули его под торпеду, чуть ли не к магнитоле, преградили путь к нему педалями газа и тормоза. И это коварство им удалось. Наверно, просто собрали всю панель, установили фильтр и поставили ее на автомобиль.

А как его менять — это не их проблемы.

В качестве одного из слоёв пропиток используется активированный уголь, который вместе с пакетом присадок обеспечивает окисление некоторых содержащихся в атмосферном воздухе вредных веществ, способствуя устранению неприятных запахов. И производитель, и сами автовладельцы считают этот тип салонного фильтра наиболее эффективным, предпочитая покупать именно его, несмотря на более высокую стоимость от рублей в случае неоригинального изделия до рублей.

Такой же фильтрующий элемент, но с немного отличающимися размерами, устанавливается и на третий Фокус.

Когда осуществлять замену салонного форд фокус 2 замена фильтра салона Форд Фокус 2 Производитель утверждает, что оригинальный фильтр салона способен выполнять свои функции длительное время, рекомендуя производить его замену при смене масла, да и то через. Работники отечественных СТО и сервисных центров утверждают, что эту операцию следует производить намного чаще — после преодоления машиной пробега в 15 километров, а если автомобиль эксплуатируется в не слишком подходящих условиях длительные поездки в городских пробках, частая езда по пыльным грунтовым дорогамто примерно вдвое чаще.

Впрочем, бывалые автомобилисты советуют руководствоваться не столько пробегом, сколько появлением симптомов, указывающих на то, что пришла пора поменять салонный фильтр Форд Фокус 2.

Перечислим эти признаки: В большинстве случаев причина очевидна — забившийся фильтрне способный пропускать воздух в прежних объёмах; в салоне явственно чувствуются посторонние не всегда приятные запахи — это означает, что слой с активированным углём уже не способен справляться со своими обязанностями с прежним форд фокус 2 замена фильтра салона по причине его загрязнения; если стёкла стали запотевать значительно чаще.

Обычно такая симптоматика наиболее явственно проявляется в межсезонье, из-за чего специалисты рекомендуют производить замену салонного фильтра Ford Focus 2 в конце лета или начале весны.

Итак, чтобы заменить салонный фильтр на форд фокус 2 вам понадобится: Форд фокус 2 замена фильтра салона замены необходимо: Снимаем педаль газа, открутив 3 гайки на Когда блок педали окажется у вас в руках, Ford рекомендует не снимать с него лишний раз колодку с проводами, а лишь отодвинуть педаль в сторону, чтобы она не мешалась.

Это связано с ограниченным ресурсом разъема, который, как предписано Фордом, рассчитан на 10 операций отсоединения-присоединения.

Ford Focus Hatchback › Бортжурнал › Замена салонного фильтра ФФ3 (в картинках)

Доброго дня!
Моя запись адресована кому нравится иногда самому заниматься своей машиной…
Для замены салонного фильтра (угольный) 1709013 вам потребуется снять накладку(не сфоткал ее к сожалению) под бардачком, она держится на 2-х желтых пистонах (3 и 6 фотография), их надо просто потянуть на себя, нажав ближе к краю. Вот фото пистона:

И снять бардачек(некоторые обходятся без его снятия), он крепится 5 торксами(2 внутри бардачка, 2 снизу снаружи и 1 под боковой крышкой):

Далее видим в ногах переднего пассажира, слева вертикальный отсек под фильтр:

закрыт вот такой крышкой(снизу болтом не был закреплен):

правда чтобы вытащить фильтр мешали 2 жгута проводов:

пришлось их снять, снимаются они следующим образом — нажимаете на усики с двух сторон(стрелкой указаны) и поднимаете коромысло:

Все. Собираете в обратной последовательности.
Для сравнения фото фильтров старого и нового:

Заодно проверил состояния контактов на проводах идущих от моторчика омывателя(известная проблема), пока все ок.

Цена вопроса: 645 ₽ Пробег: 37 000 км

Ford Focus Hatchback 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Ford Focus, 2013

Ford Focus, 2012

Ford Focus, 2013

Ford Focus, 2012

Смотрите также

Комментарии 20

Мужики, пришло время менять салонный фильтр, но у меня в семье пять машин и несколько проданных и вот скопилось туева туча этих фильтров, штук пятнадцать однако! Все перепуталось в датском королевстве! Сам х .ею! Даже древний фильтр от проданного 5 лет назад ФФ2 Рестайл. Размерчик не подскажете для ФФ3? Ширина — толщина — длинна!

Ничего себе пол машины разобрал, там все меняется за 5 минут, без таких сложных махинаций, накладка, крышка, фильтр и в обратном порядке, все

А АКБ отключали, когда фишки по бардаком отсоединяли?

нет, и все работает нормально.

Первый раз вижу такую замену. Сам меняю за 5 минут.
Снимаю 2 пистолетчика у ног пассажира
защитный кожух предохранителей
затем вынимаю пластиковый держатель фильтра
вынимаю фильтр
засовываем новый
и все в обратной последовательности.

Фильтр использую оригинальный 1 709 013 сейчас на Emex стоит 581р или Mann CUK2559 531р.

Да у кого был FF2 просто кайфуют при замене фильтра в FF3 там был секас тот еще да еще и со спец инструментом.

Ребята, ну что вы на него наехали, в его затеи есть одно преимущество. Это хорошо разглядеть состояния контактов на проводах идущих от моторчика омывателя. Когда с бардачком смотришь, нуу очень плохо видно.

Ну в принципе по твоему варианту видней и сгибаться меньше. Но как фильтр меняется посравнению с фф2 это вообще балавство. Только панель снимаю и все. Разьемы не вынимаю.

на ФФ2 тот ещё секас салонник менять =))))

Так чтобы учить людей надо учить как проще. А если не знаешь так и зачем учить.

проще поехать в сервис)

Да уж лёгких путей ни ищешь. Просто убрал накладку. снял панель и достал фильтр. Новый сжимаешь и ставишь на место. Никакие жгуты ни бардачок не мешают

снять бордачек?))) а чо не всю торпеду?))) намного удобней же)

Перед тем как менять салонный фильтр.Тут можно было почитать, инфы полно.
Или на ffclub.ru/topic/269309/
Не утруждали бы себя.

Спасибо за комментарий, но я не спрашивал как поменять! А делал инструкцию для не знающих.
Если вы считаете это лишним, тогда с какой целью вы написали инструкцию по замене воздушного фильтра двигателя?

“я не спрашивал как поменять! А делал инструкцию для не знающих.”
Инфы полно:как проще! И не снимать, то что не нужно.

” тогда с какой целью вы написали инструкцию по замене воздушного фильтра двигателя?”
Там же написал: Пишу для себя т.к. на такие мелочи памяти нет.

P.S.
Вот в том и дело, чтоб поменять у себя воздушный фильтр, я перечитал и тут и ффклубе.
И по варианту по которому сделал, был описан.(Не помню тут или на ффклубе.)
Набираясь опыта так сказать.Сделал выводы, как удобней было его запихнуть.И при этом не откручивая то, что не относится к его установке.
А если будут какие либо вопросы, то опять же можно почитать на ффклубе или тут.
Если нет, то вопрос задать и получить ответы.

Можно и так поменять, достаточно только клеммы отстегнуть с предохранительной коробки)

бардачёк зачем снимать?

Не буду ни с кем спорить, при наличии определенной гибкости тела и опыта замены фильтра можно обойтись без снятия бардачка. Я писал для тех людей, которые хотят сами поменять, но не знают как!

снять ковролин-картон, который BCM закрывает, снять пластиковую крышку фильтра, отсоединить два разъёма с BCM для удобства извлечения и установки фильтра (некоторые разъёмы не отсоединяют) и всё.

Что-то вы уж сильно перемудрили))) После покупки ФФ3 я его менял с первого раза сняв только псевдо защиту BCM над ногами пассажира, которая крепиться на двух желтых клипсах)

Салонный фильтр, выбор, замена. (Р)

Все началось с того, что по совету форума я после ТО1 решил самостоятельно поменять воздушный и салонный фильтры. Сразу всех успокою. Даже с моими не очень ровными ручонками это заняло чуть больше 1 часа .

Предварительно в exist.ru были заказаны:

1 316 192 Прокладка 1 $1.83
1 139 654 Фильтра салонный с активированным углем 1 $21.14
1 106 903 Зажим 2 $5.62

по курсу ЦБ+3% . Однако, позиция 1 316 192 оказалась не доступна. Было предложено заказать в Германии – я отказался. Скоро по страховке буду менять лобовое, тогда мне все и загерметизируют.

С завода стоял салонный фильтр спецификации XS4H 16N619 AB, финкода не знаю, но не угольный. Новый фильтр имеет спецификацию XS4H 19G244 BA, именно такой устанавливали месяц назад на другой Фокус в Ю.С.Импекс. Конструктивно, кроме угля, есть еще небольшие отличия окантовке и направлении стрелки установки фильтра. На старом стрелка показывала направление “вверх”, а на новом – направление потока воздуха (Air flow), т.е. стрелка должна быть направлена вниз.
При замене я полностью снял всю панель, под которой находится фильтр (пришлось повозиться ). При этом клипсы (1 106 903) не сломались и после замены были защелкнуты на место. При снятии этой панели приходится прикладывать сгибающее усилие, поэтому панель несколько изогнулась, и между ней и лобовым образовалась небольшая щель около 10см недалеко от середины стекла. В остальных местах все стало плотно после защелкивания клипс. Кстати, никаких заметных следов герметика я не обнаружил, может это особенность нашей сборки.

Водительское ЖАБО
для леворульной
1134752
1136384
1085492
1106064
для праворульной машины :
1134754
1136386
1320540
1085493
1123671

Пассажирское ЖАБО
для леворульной :
1136165
1136383
1320538
1085490
1104700
для праворульной:
1134753
1136385
1085491
1106065

Gaz 3302-5301245 – клипсы газель для жабо. Есть в Экзисте, автодоке и других интернет магазинах.
Gaz 3302-5301244 – Вкладыш газель панели воздухозабора (газ)

Вот и вся история. Если есть вопросы – отвечу .

фильтр, салоный, корпус, фильтра, замена, салонник

Обсуждалась как-то тема экофильтра , но сдохла при переезде, продолжение тут http://ffclub.ru/forum/index.php?showt. =1033#entry6909
Было мнение, что XS4H-16N619-AB всё-таки угольный.
А почему Вы решили, что НЕ угольный?

Еще вопрос: после снятия панели с клипсами – эко фильтр сразу стал доступен для вытаскивания?
Или надо было еще откинуть крышку пластикового “ящика”, в котором этот фильтр уже находится .

Спасибо за подсказку. Исправил. Не доступна была так называемая прокладка, которую FAQ рекомендует использовать для герметизации щели между пластиковой панелью и стеклом вместо дорогой ленты 1 128 983.

А то, что 1 139 654 – угольный фильтр, так это видно, т.к. материал, из которого он сделан похож на строительный бинт и он просвечивает.

Еще вопрос: после снятия панели с клипсами – эко фильтр сразу стал доступен для вытаскивания?
Или надо было еще откинуть крышку пластикового “ящика”, в котором этот фильтр уже находится .

На моем старом фильтре именно та спецификация, которую Вы описали в топике по ссылке. Но на моем новом фильтре с финкодом 1 139 654 другая спецификация – XS4H 19G244 BA и даже стрелка по другому направлена. А почему Вы решили, что у описанной Вами спецификации финкод именно 1 139 654?

А насчет угля в старом фильтре – проверю и отпишу.

Если снять панель полностью, то никакой крышки над фильтром нет. Хотя и при полностью снятой панели ставить новый фильтр надо с умом, т.к. его края надо заправить за ребра, которые торчат справа и слева внутри лотка (“ящика”), в который устанавливается фильтр.

цитата:

А снялась панель над стеклом нормально? А то я как-то пытался снять: винт открутил, клипсы отстегнул, а панель так и не смог снять – она видать за что-то еще там цепляется

Если открутить винт и рассоединить правую и левую панели (они цепляются таким пластмассовым штырем), то при отстегнутых клипсах панель снимается легко. Надо поднимать ее переднюю сторону вверх, а заднюю (которая прилегает к стеклу), наоборот, прижимать.
Жаль, что у меня не было фотика. А то бы все было гораздо нагляднее.

Гы. Значит форум лоханулся в полном составе насчет угля?

Насчет финкода XS4H 16N619 AB – не уверен и не знаю.
В моем фокусе именно этот фильтр и выглядит так как Вы и говорите про новый – “материал, из которого он сделан похож на строительный бинт и он просвечивает”. Фильтр сероватого цвета весь. Белизны по краям нет. Ребер штук 20, счас уже не помню, но точно не 50. И буквы XS4H 16N619 AB.

В моем фокусе фильтр лежит в коробочке, края фильтра заправлены за направляющие ребра слева и справа. Сверху коробочка вместе с фильтром закрывается откидной пластиковой крышкой. У крышки есть защелки слева и справа, чтобы закрыться. Воздух засасывается снизу фильтра, попадает под вот эту откидную крышку и потом куда-то дальше вглубь машины.

Насчет стрелки, как я понимаю, она указывает как ориентировать фильтр, то есть стрелка указывает, где находится верх (TOP OBEN).

Зы. Кстати, был ли вместе в воздушным (не эко-) фильтром в упаковке небольшой кубик пористого материала? Он предназначен для “затыкания” дырки системы вентиляции картера. Дырка находится под воздушным фильтром, если его снять – то можно увидеть небольшой кусочек желтоватого пористого материала, затыкающего дырку. Короче, был этот кусок или нет?

цитата:

Гы. Значит форум лоханулся в полном составе насчет угля?

Насчет финкода XS4H 16N619 AB – не уверен и не знаю.
В моем фокусе именно этот фильтр и выглядит так как Вы и говорите про новый – “материал, из которого он сделан похож на строительный бинт и он просвечивает”. Фильтр сероватого цвета весь. Белизны по краям нет. Ребер штук 20, счас уже не помню, но точно не 50. И буквы XS4H 16N619 AB.

В моем фокусе фильтр лежит в коробочке, края фильтра заправлены за направляющие ребра слева и справа. Сверху коробочка вместе с фильтром закрывается откидной пластиковой крышкой. У крышки есть защелки слева и справа, чтобы закрыться. Воздух засасывается снизу фильтра, попадает под вот эту откидную крышку и потом куда-то дальше вглубь машины.

Насчет стрелки, как я понимаю, она указывает как ориентировать фильтр, то есть стрелка указывает, где находится верх (TOP OBEN).

Зы. Кстати, был ли вместе в воздушным (не эко-) фильтром в упаковке небольшой кубик пористого материала? Он предназначен для “затыкания” дырки системы вентиляции картера. Дырка находится под воздушным фильтром, если его снять – то можно увидеть небольшой кусочек желтоватого пористого материала, затыкающего дырку. Короче, был этот кусок или нет?

Насколько я понимаю, у нас все устройство салонного фильтра и места его установки должны быть одинаковы. Количество ребер в старом фильтре пересчитывать неохота – может и не 50. Длина фильтра около 30см, ребра через 6-7 мм получается около 50-ти. А в новом фильтре сами ребра толщиной около 6-7 мм и между ними столько же, поэтому и получилось около 25-ти. А вот воздух засасывается СВЕРХУ, т.к. сверху лежал тополиный пух и ветки.

А с воздушным фильтром такой кубик был, но синего цвета А старый, точно, желтый.

Замена салонного фильтра в Ford Focus 2

При движении на автомобиле по городу приходится вдыхать органические частички, бензол, серу, азот, пыль стертых тормозных колодок и т.д. Для того, чтобы пассажиры и водитель не дышали выхлопными газами и пылью, система вентиляции салона автомобиля очищается с помощью салонного фильтра и в салон поступает уже очищенный воздух. Если фильтр меняется несвоевременно, он забивается и не справляется с возложенной на него функцией.

Когда менять фильтр на Форд Фокус 2

Производитель машин «Ford» утверждает, что оригинальный салонный фильтр способен очищать воздух длительное время и рекомендует производить его замену каждый раз при смене моторного масла. Специалисты сервисных центров утверждают, что данную процедуру следует производить чаще – через каждые 15 тысяч км пробега, а если машина часто эксплуатируется в городском режиме (езда по грунтовым дорогам, в городских пробках и т.д.), то примерно в два раза чаще. Впрочем, многие автомобилисты со стажем советуют руководствоваться не пробегом, а появлением признаков, указывающих на непригодность салонного фильтра.

К таким проявлениям относятся:

• Слабый поток воздуха. Забившийся фильтр не способен пропускать большой поток воздуха.
• Посторонние запахи. В салоне чувствуются неприятные запахи – это значит, что угольный слой не справляется со своими функциями по причине его загрязнения.
• Запотевание стекол. Такой признак наиболее явно проявляется в межсезонье, по этой причине специалисты рекомендуют проводить замену салонного фильтра в начале весны или в конце лета.

Несмотря на то, что в торговой сети представлен большой выбор салонных фильтров, специалисты советуют приобретать только сертифицированные изделия, которые смогут эффективно очищать воздух в салоне автомобиля. В ином случае, это станет временным решением проблемы.

Какой фильтр салона выбрать

Как выбрать и как поменять фильтр салона Форд Фокус 2, вопрос, который интересует многих автовладельцев. Сегодня на прилавках магазинов большой выбор изделий, но только часть из них соответствует назначению. Так как же отличить настоящий салонный фильтр от подделки?

Подделки

Самая распространенная подделка – это фирменный салонный фильтр Ford 1 с маркировкой «354 953». Его отличить от оригинала довольно просто:

• Неаккуратный неточный фордовский логотип, сдвиг цветов, плохая полиграфия.
• Упаковка выполнена из хрустящего жесткого целлофана.
• Вес оригинального фильтра 300 г ± 10 г, подделки – 180-200 г.
• Оригинальный фильтр имеет 31 складку на элементе, у подделки их не более 20-22.
• На торце подделки не нанесены указатели стороны правильной установки (нет надписей и стрелки).
• Поддельный фильтр меньше оригинала в длину и ширину примерно на 10-15 мм.

Такие отличительные признаки помогут сделать правильный выбор фильтра по очистке салона на Форд Фокус 2.

Оригиналы

Список оригинальных салонных фильтров (угольных):

• Ford 1 354 953 – цена от 990 руб.
• BSG BSG30145004 –от 450 руб.
• BIG Filter GB-9814 – от 320 руб.
• Delphi TSP0325305 – от 380 руб.
• Nac 77184-ST – от 430 руб.
• Delphi TSP0325305 – от 380 руб.

Сама процедура замены салонного фильтра имеет множество нюансов, поэтому могут возникнуть затруднения даже у некоторых опытных автовладельцев.

Процесс замены фильтра салона Форд Фокус 2

Сложность салонного замены фильтра Ford Focus заключается в месте, где он находится. Оно нестандартно – не за бардачком, как во многих марках автомобилей, а со стороны водителя, более того, в неудобном для работы месте. Ограниченное пространство в области панели приборов делает операции по откручиванию саморезов и болтов трудновыполнимыми.

• Обесточить машину, сняв положительную клемму с АКБ. Остальную работу по замене фильтра придется выполнять на полу салона, повернувшись лицом к педалям автомобиля.
• Открутить три гайки, которые удерживают педаль электронного акселератора. Прежде чем это сделать, отсоединить колодку, соединяющую компьютер с датчиком расположения педали.
• После снятия разъема и педали появится доступ к болтам, которые служат креплением для кожуха салонного фильтра. Далее нужно их открутить и извлечь старый салонный фильтр. Для этого его нужно немного согнуть. Снимать фильтр нужно крайне осторожно, так как накопленная в нем грязь может попасть в воздуховод и стать причиной его закупорки.

Далее нужно поставить новый фильтр на место. Задача не простая, особенно если вы купили неоригинальное изделие. Основная проблема обусловлена тем, что такие расходники выполнены из плотного материала (в отличие от оригинала), соответственно их сложнее деформировать.

Чтобы несколько облегчить этот процесс, рекомендуется края каркаса фильтра смазать смазкой, наподобие WD-40. Конечно, его удастся втиснуть с большими усилиями, но при этом важно не повредить фильтр об острые детали крепления педали. Здесь потребуется изобретательность в сочетании с ювелирной точностью.

Если установка элемента завершилась успехом, можно выполнять остальные шаги в обратном порядке:

• Прикрутить декоративную крышку салонного фильтра (аккуратно, без прикладывания больших усилий).
• Поставить педаль на место.

На этом процесс замены фильтра завершен. В принципе все довольно просто, за исключением того, что работу приходится выполнять в ограниченном пространстве. Во второй раз это мероприятие будет занимать времени не больше, чем, если бы фильтр очистки салона располагался бы за перчаточным ящиком в районе отопителя. Теперь можно не тратить время и немалые деньги на посещение сервисного центра и провести замену самостоятельно.

Также смотрите видео по замене фильтра салона:

Замена салонного фильтра Ford Focus 1

На каждом регламентном ТО вашего автомобиля следует менять салонный фильтр. Это процедура, которая позволит постоянно дышать свежим воздухом, не допускать в салон пыль и даже неприятные запахи. В современных автомобилях обязательно установлен фильтр воздуха салона, который за 10-15 тысяч км пробега забивается, становится влажным и всячески портится. Это значит, что вам придется дышать неприятным воздухом, терпеть запотевшие окна и испытывать прочие неудобства в эксплуатации транспорта.

Замена салонного фильтра Форд Фокус 1 может оказаться непростой задачей для тех, кто никогда не выполнял данную работу. Нужно просто следовать инструкции и выполнять задачи пошагово, чтобы один раз правильно произвести все работы. Также можно один раз посмотреть, как эту процедуру выполняет мастер. Вы сможете понять, каким образом фильтр салона вынимается из места установки и вставляется без повреждения нежной рабочей части.

Что вам понадобится для замены фильтра воздуха салона?

Не нужен специальный инструмент, чтобы выполнить такую процедуру. Для этого достаточно купить сам фильтр и иметь несколько плоских отверток, которые помогут добраться до места установки этой детали.

По выбору фильтров сложно дать советы и рекомендации. Устройства бывают обычные и угольные. Каких-то особых советов нет, нужно выбирать по цене и собственным предпочтениям. Лучше брать фильтрующие элементы MANN, Knecht, Bosch и других подобных фирм. Это обеспечит высокую эффективность и длительный срок службы очистителя воздуха салона.

Как производится замена фильтра салона на Focus 1?

Многим владельцам сложно определиться с тем, где находится салонный фильтр Форд Фокус 1. Располагается фильтрующее устройство с пассажирской стороны. Добраться до него можно со стороны подкапотного пространства. Расположена защитная пластиковая деталь, накрывающая корпус фильтра, в области установки бачка гидроусилителя. Сразу нужно заметить, что все работы стоит выполнять очень осторожно. Иначе можно сломать один из элементов крепления, что нейтрализует всякие варианты выгоды от самостоятельного выполнения данной работы.

Процесс замены фильтрующего устройства выглядит следующим образом:

1. С помощью отвертки аккуратными движениями отстегните защелки пластиковой накладки, которая располагается в районе лобового стекла под крайней частью капота. Нужно действовать осторожно, защелки очень часто ломаются.
2. Далее руками отбрасывайте переднюю крышку корпуса воздушного фильтра на себя. Не спешите вынимать фильтр, посмотрите, как он установлен и запомните его положение, а лучше сфотографируйте.
3. Установите новый фильтр. Для этого посмотрите на самом фильтре направление потока воздуха (указано с пометкой Airflow). Установите фильтр в корпус стрелкой с направлением потока, указывающей вниз.
4. Вставляйте фильтрующий элемент максимально аккуратно, чтобы не повредить его рабочую часть, а также обратите внимание на отсутствие зазоров или неправильно вставленных частей очистителя.
5. Руками защелкните переднюю крышку корпуса фильтра. Она защелкивается немного туго, очень часто исполнители оставляют крышку открытой, не защелкнув ее до конца. Это снижает эффективность очистки воздуха и приводит к попаданию пыли на сам фильтр.
6. Установите пластиковую панель, которую снимали на первом этапе. Также качественно защелкните ее и проверьте надежность монтажа.

Ничего сложного в этой процедуре нет, но нужно выполнить все правильно и качественно. Если вы проведете работу без проверки качества установки и защелкивания деталей, вполне возможны проблемы, связанные с пропусканием воздуха, некачественной очисткой воздуха в салоне. Выбирайте качественные фильтрующие элементы по VIN-коду для вашей машины, иначе устройство не подойдет по форме или будет люфтить в корпусе.

Также можете посмотреть видео по процессу замены:

Итоги – стоит ли своими руками выполнять замену фильтра салона?

Теперь вы знаете, как поменять фильтр салона Форд Фокус 1. Эта процедура несложная, она не требует специальных навыков и каких-либо специальных инструментов. Поэтому можно смело выполнять ее своими руками. Важно проводить все работы аккуратно, максимально осторожно отщелкивать и защелкивать все пластиковые крепления. Если вы сломаете одно из креплений корпуса, придется покупать эту недешевую деталь. С пластиковой накладкой дела обстоят проще, но обломанное крепление явно не улучшит ваше настроение.

Данная процедура довольно простая, а на сервисе с вас возьмут около 500 рублей за ее выполнение. Так что можно смело выполнять работу своими руками и не переживать о том, что вам не удастся довести процедуру до конца. Это один из самых простых этапов регулярного технического обслуживания Ford Focus 1.