10 важных правил при покупке шин

Статья о том, как и какие шины лучше покупать: 10 важных советов и советов для покупателей. В конце статьи есть видео о том, как выбирать шины и что нужно знать при их покупке. Статья о том, как и какие шины лучше покупать: 10 важных советов и рекомендаций для покупателя. В конце статьи есть видео о том, как выбирать шины и что нужно знать при их покупке.

Разнообразие производителей и брендов шин может сбить с толку любого покупателя, особенно если речь идет о покупке этого важного компонента автомобиля впервые.

Ситуация усугубляется тем, что шины отличаются друг от друга не только названием производителя – они действительно очень разные. Как не ошибиться и сделать правильную покупку? Давайте посмотрим на это.

Богатство выбора

Шины сильно различаются в зависимости от их предполагаемого использования. Для динамичного, спортивного стиля вождения – одних, для легкого передвижения – других. Кроме того, при выборе шин следует учитывать конкретную погоду в том районе, где будет использоваться машина.

Летние шины можно использовать при температуре выше 5 градусов Цельсия. Они делятся на следующие категории:

шины для дорожного использования;

шины для дорожного и внедорожного использования.

Универсальные шины обозначены символом A / T. Они отлично работают на чистом асфальте и в грязи. Недостатком этого решения является больший шум при движении, чем в случае с асфальтовыми шинами, и меньшая устойчивость на городских улицах.

Дорожные шины – наиболее часто выбираемый вариант. Обозначения: H / T, H / P. Они тихие, обладают хорошим сцеплением, но их лучше избегать в грязи или бездорожье.

Грязные шины лучше подходят для езды по бездорожью. Они обозначены как M / T. На чистой дороге они шумные, но отлично справляются с грязью и неровностями.

Зимние шины также доступны в разных категориях, в зависимости от того, какую зиму ожидает водитель:

Европейский.

Скандинавские шипованные шины созданы для езды по обледенелой дороге. На голом асфальте эти шины шумят и не рекомендуется использовать высокие скорости, чтобы не потерять шипы.

Арктические шины, или как их еще называют «липучки», ориентированы на суровые зимние условия, низкие температуры. У них очень плотный рисунок протектора и мягкая резина, сохраняющая свои свойства при низких температурах.

Европейские шины предназначены для зимы в мягком европейском климате (отсюда и их название), где преобладают дождь и снег. Эти шины имеют интеллектуальную дренажную систему, но не самый удобный вариант на обледенелой или заснеженной дороге.

Всесезонные шины подходят для коротких дистанций и небольшой нагрузки на автомобиль. Они недороги, но и служат недолго. Единственное преимущество в том, что ими можно пользоваться в любое время года.

Помимо приведенной выше классификации, существуют и другие типы шин.

Шины Run-Flat – для автомобилей с шинами с регулируемым давлением, позволяющими проехать до 150 км даже на проколотой шине;

Внедорожник – для езды по пересеченной местности и грязным дорогам.

Также выделяется рисунок шины. Они могут быть:

симметричный ненаправленный – недорогой, чаще всего используется для езды по городу, но не допускает высоких скоростей зимой;

асимметричная направленность – самый дорогой и быстрый вариант на мокрых поверхностях, но с трудом подбирается;

асимметричный ненаправленный – популярный выбор на мокрой дороге с хорошими ходовыми качествами.

Советы покупателю

Как видно из приведенной выше классификации, множество марок и разновидностей шин может сбивать с толку. Вот почему при покупках лучше всего следовать нескольким полезным советам.

1. Правильно выбирайте время покупки

Покупку шин лучше всего заранее спланировать – вы не только сможете тщательно их выбрать, но и сэкономите много денег.

Это также хорошее время, когда производители меняют свой ассортимент. В этот период магазины хотят как можно быстрее избавиться от предыдущих моделей, делая это с большими скидками. Иногда скидка может составлять до половины первоначальной стоимости шин.

Ведь шины лучше покупать заранее, по той простой причине, что при покупке «копчения» может оказаться, что нужная модель и марка не появится в магазинах и придется дополнительно покупать что-то еще. по непомерным ценам.

2. Анализируйте мнения и отзывы

Выбирая шины любой марки, стоит ознакомиться с мнением автовладельцев. Важный нюанс: наиболее ценными будут отзывы тех водителей, у которых шины отработали не менее четверти заявленного срока службы.

Каждая шина будет идеальной, если она новая. Однако статистика показывает, что большинство проблем с шинами возникает, когда пробег шин составляет не менее четверти. В это время могут возникнуть проблемы с балансировкой, неравномерный износ, аквапланирование, выдувание резины и шум.

Еще один важный вопрос – марка автомобиля, на который устанавливаются шины. Для покупателя наиболее полезными будут отзывы владельцев автомобилей одной марки. Сегодняшнее предложение включает широкий выбор шин, которые можно установить практически на любой автомобиль, от спортивных купе до вездеходов.

Однако эти типы шин по-разному действуют на разных типах автомобилей, поэтому важно знать, как они себя ведут при установке на автомобиль определенного веса и мощности.

3. Средняя стоимость – не показатель долговечности

Этот совет основан на наблюдениях последних лет. К сожалению, даже производители качественных шин в последнее время немного «снизили планку», и теперь термин «самая дорогая шина» уже не то же самое, что «самая долговечная».

Производители известных брендов ориентируются на характеристики своей продукции, а не на ее долговечность. Если в прошлом покупка дорогих шин означала их покупку на долгое время, сегодня акцент сместился: дорогие шины предлагают отличные характеристики в соответствии со спецификациями, указанными в техническом описании продукта, но такие шины не обязательно долговечны.

4. Особенности использования автомобиля

При выборе типа шин необходимо учитывать реальные условия движения автомобиля.

При постоянном использовании автомобиля в городском цикле и пробках покупать шины, предназначенные для динамичной езды на спортивном автомобиле, не имеет смысла – при их красивом внешнем виде и отличных характеристиках такие покрышки в пробках очень быстро «умрут».

5. Дата выпуска имеет значение

Резина – это материал, который со временем меняется. Даже самые качественные шины изнашиваются с годами. По этой причине лучше всего покупать товары, произведенные недавно.

Долговечность шины во многом зависит от условий, в которых она хранится перед продажей и установкой на автомобиль. Следует помнить, что резиновые покрышки не очень устойчивы к ультрафиолету и солнечному свету, а условия хранения на складах могут сильно различаться. Поэтому выход один – стараться покупать шины, которые там хранились как можно меньше времени.

Дата изготовления шин указана сбоку на шине. На шинах указан год и неделя выпуска (четырехзначный код DOT).

6. Никаких подержанных покрышек!

Шины ни в коем случае нельзя покупать б / у. Если вы купили машину, у вас должно быть достаточно денег на ее шины, иначе вам вообще не стоит покупать ее. В то время как для других компонентов вы все еще можете купить бывшие в употреблении шины, для шин это запрещено.

Причина такого строгого правила в том, что изношенные шины очень сложно оценить. Внутренний корд шины может быть поврежден, и проблема станет очевидной только после того, как шина будет накачана воздухом. С другой стороны, старые шины обычно продаются без шин, и вы не видите проблемы.

По общему признанию, хорошие б / у шины существуют, но они являются скорее исключением, чем правилом.

7. Не стоит обращать слишком пристальное внимание на бренд

Современное производство таково, что ни один бренд, даже самый известный, не защищает потребителя от плохого качества.

Даже у Nokia или Michelin есть отличные и не самые лучшие шины в своем модельном предложении. Поэтому не стоит становиться ярым поклонником бренда, не обращая внимания на особенности разных моделей.

8. Выбор в магазине

Выбранную модель всегда следует тщательно проверять. Важная особенность – боковина шины. Если он тонкий, то на трассе автомобиль может быть еще нестабильным. Если стена слишком мягкая, шина будет излишне подвергаться боковым нагрузкам на шину.

Нежный протектор, безусловно, красив, но имейте в виду, что после 15000 километров многие части протектора выцветут, как и основные характеристики протектора.

9. Выбор шин зависит от интенсивности эксплуатации авто

Если автомобиль движется с малой интенсивностью, не стоит покупать шины с увеличенным сроком службы. Причина этого предупреждения в том, что каучук с годами теряет свои свойства. Поэтому вы можете обнаружить, что вы заплатили много денег за протекторы, срок их службы еще не исчерпан, а качество уже начинает стремительно ухудшаться.

При небольшом годовом пробеге лучше покупать более дешевые шины, которые «справятся» с пробегом, но не потеряют за это время свойства материала.

10. Зимняя резина

Жители регионов с суровыми зимами требуют особого подхода к выбору «зимней» резины. Не пытайтесь сэкономить, покупая «всесезонные» шины: такая экономия может обойтись довольно дорого. Всесезонные шины подходят только для теплого климата, без снега и льда и требуют частой замены.

К выбору шин нельзя относиться легкомысленно; Ведь от правильного выбора протектора зависит не только комфорт, но и безопасность на дороге.

Видео о том, как выбрать шины и что нужно знать при их покупке:

Как правильно подобрать шины для автомобиля

Мы уже знаем, как правильно выбрать колеса для вашего автомобиля. Теперь наша задача – выбрать шины. Маркировка на боку покрышки, пожалуй, не хуже параметров диска, но в целом подобрать покрышку немного проще. Давайте выясним, что означают числа типа «185/70 R14 88H» и как с ними бороться.

Вам нужно подобрать подходящую шину по заданным параметрам или под конкретный автомобиль.

Выбирая шины, учитывайте следующие параметры:

сезонность; тип протектора; Тип конструкции – трубчатый или бескамерный; – Конструкция шин тип кабельной конструкции; установочный диаметр (или диаметр обода); – ширина шины; ширина покрышки; высота секции; индекс нагрузки; индекс скорости.

Как и в случае с выбором колес, сразу скажем: если на данном этапе вы не хотите разбираться в цифрах и показателях, вы можете просто воспользоваться калькулятором шин из любого крупного интернет-магазина или онлайн-сервиса, где вы сможете сразу же забрать шину. , с указанием модели автомобиля или характеристик имеющихся дисков.

Однако, если вы продолжите читать, вам уже станет ясно, что на самом деле список параметров выше быстро сокращается до двух или трех пунктов, поскольку большинство из них очевидны или субъективны. Сделаем это по порядку.

Сезонность – очевидный параметр: выбирая шины, вы прекрасно понимаете, нужны ли вам зимние или летние шины. Вопрос выбора так называемого «Всесезонная» резина и возможность ее использования в условиях круглогодичного использования – это тема отдельного разговора, как и выбор грязевой или «универсальной». Единственное, что здесь стоит упомянуть, это то, что зимние шины должны быть помечены символом снежинки или буквами «M + S» или «M. S».

Как правило, рисунок протектора бывает симметричным или асимметричным, ненаправленным или направленным. Симметричный ненаправленный рисунок протектора – это самый простой тип базового рисунка: он самый распространенный и недорогой. Направленность протектора в первую очередь увеличивает его способность эффективно отводить воду с поверхности контакта шины с дорогой – это снижает риск аквапланирования. Асимметричный рисунок протектора сочетает в себе хороший отвод воды и курсовую устойчивость. Выбор рисунка протектора также заслуживает отдельного разговора.

Что касается конструкции, шины могут быть спроектированы для использования с камерой или без нее. Однако в сегодняшних условиях вопрос о конструкции шин практически предрешен: практически все современные шины для легковых автомобилей бескамерные. Эти шины имеют маркировку «Бескамерные» или «TL».

Тип конструкции корда – каркас шины – также является особенностью, которую не нужно учитывать при выборе современных шин: практически все шины теперь радиальные. Этот факт обозначается буквой «R» на этикетке шины: например, обозначение «185/70 R 14 88 H» указывает на то, что шина является 14-дюймовой радиальной шиной, а не 14-дюймовым «радиусом», как часто ошибочно. он проходит и заботится.

Это также простой параметр, если у нас уже есть обода, для которых мы выбираем шины: диаметр посадочного места шины обязательно должен соответствовать диаметру обода. Если, с другой стороны, вы выбираете шины вместе с ободами, проверьте руководство пользователя, чтобы узнать, какой диаметр обода подходит для вашей модели, а затем сопоставьте его с шинами того же размера.

Ширина шины – это первый числовой индекс, указанный в коде шины. Оно указано в миллиметрах: шина 185/70 R 14 имеет ширину 185 миллиметров. Вероятно, это первый параметр в нашем списке, который может отличаться при выборе шины для конкретного обода или автомобиля.

Дело в том, что обод может быть разной ширины, и шина должна правильно сидеть на ободе. Слишком узкая шина будет сидеть боком на ободе, что недопустимо из-за высокого риска самопроизвольной поломки, а слишком широкая шина станет грибовидной, что также недопустимо. Некоторые тенденции тюнинга, такие как стойка, считают седло-домик красивым и делают его отдельным стилистическим элементом, но с точки зрения гражданского применения это неоправданно и некорректно.

У каждой модели автомобиля есть несколько вариантов диаметра колес и размера шин, подходящих для службы. Все эти варианты, рекомендованные производителем, перечислены в руководстве по эксплуатации автомобиля: это выбираемые данные. С другой стороны, при определенной ширине диска есть несколько приемлемых вариантов шин. Здесь выбор следует делать в зависимости от желаемых характеристик.

Во-первых, более широкая шина обеспечивает большую площадь контакта с дорогой для лучшего сцепления с дорогой. Во-вторых, более широкие шины того же диаметра имеют более низкий профиль, что обсуждается ниже. В-третьих, более широкие шины имеют больший вес, что может немного отрицательно сказаться на динамике автомобиля и расходе топлива. В-четвертых, чем больше ширина шины, тем больше вероятность аквапланирования. К тому же шины разной ширины имеют разную конечную стоимость – как правило, за дополнительные миллиметры приходится платить на несколько сотен рублей дороже. Поэтому ширину шины следует выбирать с учетом допустимого диапазона производителя и желаемых характеристик.

Высота профиля, или серия, является вторым показателем, отраженным в маркировке шины. Он выражается в процентах от ширины шины, то есть в соотношении сторон. Например, шина 185/70 R 14 88 H имеет высоту профиля 70% ее ширины. Высота легко рассчитывается в миллиметрах: умножьте ширину на профиль и разделите на 100 – для наших шин это 129,5 миллиметра.

Высота профиля влияет на характеристики шины. Во-первых, более высокий профиль обеспечивает лучший комфорт при движении и устойчивость к проколам. Шины с более низким профилем лучше передают профиль дороги подвеске и кузову и более подвержены повреждениям при ударе о неровности дороги. Во-вторых, более низкий профиль обеспечивает лучшую управляемость, а более высокий профиль делает автомобиль более «шатким». В-третьих, как было сказано выше, более широкие шины того же диаметра имеют более низкий профиль – это следует учитывать при выборе в зависимости от желаемых характеристик.

Индекс нагрузки – это мера максимальной нагрузки, которую может испытывать шина при нормальной эксплуатации. Это обозначается числом после геометрии шины: например, наша эталонная шина 185/70 R 14 88 H имеет индекс нагрузки 88. Эталонный индекс можно найти в таблице, предоставленной производителем шины – в нашем случае это индекс. 88 означает грузоподъемность 560 килограмм. При выборе шин максимальная разрешенная масса транспортного средства не должна превышать максимальную грузоподъемность, умноженную на 4, в зависимости от количества шин на транспортном средстве.

Индекс скорости – это мера максимальной скорости, при которой шина сохраняет свои рабочие характеристики. Это буквенный индекс, расшифровку которого также следует брать из таблицы производителя шин. Шины одного диаметра могут иметь разный индекс скорости в зависимости от других параметров, таких как ширина, сечение, состав резины, а значит – цена. Если для вас важен максимальный предел скорости, вам следует выбрать более дорогую шину с лучшим индексом производительности.