Характеристика моторного масла gm 10w-40: отзывы, фото- и видеообзор

Все об автомобильном масле GM 10w 40

Чтобы ваш автомобиль работал долго и надежно, качество заправляемых в него расходных материалов должно быть на высшем уровне. В частности, это касается выбора моторного масла. Сейчас вы узнаете, что представляет собой и какими характеристиками обладает масло GM 10W 40, отзывы о нем от других потребителей также доступны пользователям нашего сайта.

Характеристики

По утверждению изготовителя расходного материала это моторное масло (далее — ММ) является лучшим решением для транспортных средств среднего класса, произведенных компанией «General Motors».

Моторное масло GM 10W 40 представляет собой полусинтетическую смазывающую жидкость для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей.

«Если сравнивать параметры соотношения стоимости расходного вещества и его качества, то 10W 40 является наиболее выгодным вариантом для большей части не только российских, но и западных автомобилистов», — утверждают представители компании General Motors в России.

Что касается преимуществ смазывающего материала:

Жидкость обладает надежной и прочной пленкой, предназначенной для увеличения ресурса работы деталей ДВС.
Следует отметить, что ММ имеет стабильные вязкостные характеристики как при работе транспортного средства в условиях сильных холодов, так и во время летней жары. Иными словами, расходный материал может как отлично охлаждать мотор, таким образом защищая его от перегрева, так и позволит с легкостью завестись в условиях холода.
Кроме того, как утверждает производитель, моторное масло GM 10W 40 достаточно стойкое к окислительным процессам, а это, в свою очередь, является немаловажным фактором. Поскольку жидкость может долгое время не окисляться, она может предотвратить возникновение коррозии на металлических элементах двигателя.
Эксплуатация жидкости будет актуальна и вполне безопасна в транспортных средствах, оборудованных дополнительной системой очистки выхлопных газов.
Изготовитель жидкости уверяет потребителей, что срок службы расходного материала был увеличен, что несет в себе финансовую выгоду для автовладельца.
Расходная жидкость 10W 40 является универсальным смазывающим веществом как для бензиновых, так и для дизельных моторов.

Моторное масло от компании General Motors с масляным фильтром

Теперь предлагаем вам узнать о технических характеристиках ММ:

коэффициент кинематической вязкости составляет 11.1 мм2/с (если температура работы двигателя превысит 100 градусов);
что касается температуры 40 градусов, то при ней коэффициент кинематической вязкости составляет 66.03 мм2/с;
если рабочая температура двигателя превысит 222 градуса, то есть вероятность воспламенения расходного материала, соответственно — взрыва двигателя;
кроме того, вещество также может застыть: если температура окружающей среды упадет ниже 36 градусов;
что касается щелочного показателя, то он составляет 9.6 мг КОН/г;
показатель динамической вязкости при отрицательных температурах составляет 5934 мПа (при -30 градусах);
согласно данным исследователей, показатель загрязненности расходного материала составляет около 0.48%.

Отзывы

Ниже представлены отзывы потребителей, испробовавших на себе моторное масло GM 10W 40.

Канистра с оригинальным расходным материалом — об этом свидетельствует голограмма, обведенная на фото красным цветом

Положительные	Отрицательные
Масло достаточно качественное, хотя за такую цену оно таким и должно быть. Когда первый раз заправил его (езжу на Деу Ланос, подрабатываю в такси), заграничное качество я почувствовал сразу же. Двигатель стал гораздо легче стартовать, особенно в холодную погоду. Если раньше были проблемы с запуском в 20-градусный мороз, то сейчас их попросту нет. Машина стартует очень легко, пропали шумы, которые я раньше слышал при постоянной эксплуатации Ланоса. В общем, «расходник» в целом качественный, советую всем знакомым.	GM 10W 40 на самом деле ничем не лучше других аналогов, которые можно сегодня найти на нашем авто-рынке. Во-первых, его стоимость достаточно высокая, если учитывать его реальные технические характеристики. Во-вторых, зимой машина еле заводится в -20, чего уж говорить о более сильных морозах?
У меня Киа Крид. Машина относительно новая (пять лет всего), но масло я менял на ней уже четыре раза. В первый раз я использовал Мобил. В целом все было хорошо, работа двигателя меня устраивала, мотор сильно масло не ел, машина ехала более-менее резво. Потом я залил Эльф и пожалел об этом. Мощность пропала, расход бензина увеличился минимум на пол-литра, масло уходило в мотор. Потом заменил на GM 10W 40. Использую его уже второй год подряд, пока что никаких нареканий нет.	Я один раз только залил GM 10W 40 и больше я этого не сделаю. Расход бензина у меня не уменьшился, хотя продавец в магазине уверял меня в обратном. Плюс ко всему, за полгода эксплуатации этого «расходника» мне пришлось добавлять около полу-литра жидкости. Это сколько же на нагар уходит, если столько добавлять?
Меня в целом это масло устраивает. Мотор стал работать тише (машина Хендай Акцент 2004 года выпуска), в двигатель доливать практически не приходится. Главное, что оно не уходит на нагар, для меня этот показатель один из важных. Если не уходит на нагар, то и все остальное в нем будет в норме.

Видео от Олега Тимошенко «Обзор моторного масла General Motors»

В этом видео автор рассказывает о ММ GM 10W 40, а также о том, как отличить оригинал от подделки.

Масло GM 10W-40: характеристики, преимущества и недостатки, как отличить подделку, отзывы

Выбор полусинтетики для автомобиля среднего класса – головная боль для автолюбителей. Они уверены, что чем выше стоимость смазочного продукта, тем качественнее состав на прилавке магазина. Это неверное определение, стоимость не всегда является определяющим фактором. И подтверждение тому моторное масло GM SAE 10W-40. Масляная композиция завоевала популярность среди потребителей, как качественный состав по привлекательной цене, обеспечивающий стабильную работу двигателей иностранного и отечественного производства.

Описание масла

Автомасло представляет собой смесь из синтетических и минеральных компонентов. Содержание синтетической основы в масляном компоненте не более 30%. Автомобильное масло надежно оберегает двигатель автомобиля от повышенных нагрузок, включая городской режим эксплуатации. В городском цикле автомобилю приходится часто останавливаться на пешеходных переходах, светофоре, в пробках. Подобная эксплуатация транспортного средства негативно влияет на рабочие механизмы двигательной системы, но лубрикант с этим отлично справляется, покрывая поверхности узлов стабильной масляной пленкой.

Масляная пленка автомобильного масла обладает повышенной прочностью к механическим нагрузкам, что дает защиту деталям двигателя от преждевременного устаревания. Масляная оболочка также устойчива к действию кислот и коррозии.

Моторная жидкость обеспечивает быстрое и равномерное смазывание всех рабочих поверхностей, даже в холодный период года.

Область применения

Машинная смазка подходит для использования в силовых агрегатах легковесного транспорта, микроавтобусов и кроссоверов компании General Motors, эксплуатирующихся на бензине либо дизтопливе.

Автосмазка подходит как в двигатели новых машин, так и уже с внушительным пробегом. Подобная полусинтетическая смесь будет одинаково защищать мотор авто в любом режиме, независимо от техники и условий вождения.

Сочетается с двигателями автомобилей, в которых зафиксированы спецификации Saab и Opel.

Технические характеристики

Лубрикант обладает следующими техническими параметрами:

Показатель	Значение
Плотность вещества в стандартных условиях при 15℃, кг/м³	871
Кинематическая вязкость, мм/с²: при 40℃/100 ℃	66,03/11,1
Застывание вещества, ℃	-36
Зольная остаточность, %	0,78
Щелочность, мг KOH на 1 г масла	9,6
Самовозгорание, ℃	222

Допуски и соответствия

Полусинтетическая смесь соответствует всем международным требованиям и классификациям:

API SL/CF;
ACEA A3/B3;
ILSAC GF-4.

Лубрикант имеет OEM-допуски: GM, Opel, Daewoo.

Форма выпуска и артикулы

Изготавливается смазочная смесь в таре разного объема. Каждому товару присваивается свой порядковый номер. Это удобно в логистических целях, чтобы быстро отследить конкретный товар.

Объем, л	Артикул
1	1942043
4	1942045
5	1942046
205	90544108

Как расшифровывается 10W-40

Маркировка SAE 10W-40 достаточно распространенная. Первая цифра в обозначении свидетельствует о низкой температуре, при которой насос может прокачать моторную жидкость по механизмам двигательной системы и обеспечить оптимальный запуск. Порог минимальных температур находится в пределе 20-25 мороза.

Так как в кодировке продукта указана буква W, то это означает, что машинная смесь готова к использованию в любое время года.

Вторая цифра определяет допустимую температуру смазки в нагретом моторе автомобиля. Чем выше показатель рабочей вязкости, тем надежнее защита силового агрегата. В рассматриваемом случае, стабильность технического состава возможна до 40 градусов.

Преимущества и недостатки

По утверждению производителя, моторное масло выбирают потребители в силу выгодного соотношения цены и качества. Положительные параметры автомобильного масла:

Мгновенный доступ смеси ко всем рабочим узлам двигателя.
Смазывающий материал на поверхности деталей образует прочную масляную пленку, что позволяет увеличить срок службы двигателя внутреннего сгорания при любом режиме эксплуатации
Стабильная вязкость моторной жидкости. Эта характеристика расходного материала позволяет защитить сердце машины от перегрева летом и свободно завести силовой агрегат в условиях пониженных температур.
Препятствует образованию загрязнений и лака, которые мешают нормальному функционированию поршней и поршневых колец.
Стойкость к действию окислителей и коррозии.
Совместимость с любыми видами нейтрализаторов выхлопных газов.
Универсальность масляного состава. Может применяться как в бензиновых, так и в дизельных силовых агрегатах.
Экономия средств владельца на обслуживание автомобиля.

Большое количество недовольных водителей появляется, когда им в руки попадается поддельное масло. От этого никто не застрахован, даже при приобретении лубриканта на фирменной заправочной станции.

Как отличить подделку

Любой некачественный товар наносит существенный вред силовой установке автомобиля. Об этом мошенники, которые подделывают оригинальный продукт, не задумываются. Главная их цель – нажива денег. Поэтому в канистре с моторным маслом может быть что угодно, от дешевой композиции до отработки. Последний вариант самый плачевный, так как быстро выводит из строя двигатель.

Чтобы хоть как-то защитить потребителей от продукции подпольного рынка производитель предусмотрел ряд отличительных признаков оригинала от контрафакта.

В первую очередь на что необходимо обращать внимание покупателю – это вид канистры. Очень многие злоумышленники не заботятся даже об элементарной схожести с оригиналом. Поэтому на фальсификате часто видны следы клея, краски и некоторые другие дефекты.

На этикетке оригинальной продукции содержится полное описание изготовителя, телефон горячей линии. На таре фиксируется класс моторного масла и его свойства, переведенные на несколько языков. Английский и русский в приоритете.

Крышка фирменного состава должна быть единым целым без видимых несовершенств и соединяться с защитным кольцом. Наличие неровностей на крышке канистры должно насторожить покупателя.

Моторное фирменное масло однородно, имеет янтарный или золотисто-желтый оттенок. Взвешенных примесей нет, по плотности как жидкий мед.

Стоимость продукта также считается показателем оригинальности. Качественный товар не может стоить слишком дешево. Приобретать оригинальный лубрикант следует через представительства компании либо покупать его на официальных ресурсах.

Отзывы

Николай, Opel Astra H

По совету знакомого попробовал данный продукт. Цена соответствует качеству, жор масла отсутствует, прекрасные чистящие свойства, легкий запуск в мороз – все это достоинства моторного масла.

Ярослав, Opel Vectra B

Меняю его каждые 8 тыс. км. Думаю, лучше часто менять хорошее и недорогое масло, чем ездить на дорогом, но дольше. Масло выигрывает у всех конкурентов из этого ценового сегмента по качеству, а также по количеству подделок. Похоже, из-за невысокой цены подделывают его редко.

Борис, Chevrolet Lacetti

От замены до замены 10 000 км. Найти его можно почти в любом магазине. Сильных морозов у нас нет, как и проблем с запуском в эти морозы. Отработанное масло имеет темный цвет, а это говорит о его моющих свойствах.

Моторное полусинтетическое масло GM вязкостью 10W-40 разработано специально для силовых установок автотранспорта концерна General Motors, для которых требуется длительный период эксплуатации. Рекомендуется к использованию в любое время года. Автомобильная жидкость обеспечивает надежную защиту мотора от раннего износа, нагара и ржавления.

При применении расходного материала снижается степень загрязненности выхлопных газов. Благодаря автомаслу двигатель машины работает плавно, без лишней вибрации и шума.

Масло GM 10W40

Американская компания General Motors является одной из самых крупнейших автомобилестроительных корпораций в мире. Ей принадлежат множество марок машин и популярных брендов. Кроме того, компания занимается производством специальных технических жидкостей. В их числе герой этого обзора моторное масло GM Motor Oil 10W40.

Описание продукта

GM 10W-40 – полусинтетика, предназначенная для применения в течение года. Особая технология производства гарантирует превосходные технические характеристики. Комплекс присадок эффективно снижает трение, соответственно, и износ. Тем самым продлевает срок службы силового агрегата. Смазка обеспечивает всегда легкий пуск двигателя, защиту от коррозии, формирования отложений, нагара.

Кроме того, этот продукт обеспечивает топливную экономичность, имеет длительный интервал замены. Благодаря совместимости с любыми уплотнительными материалами сводит к минимуму риск возникновения протечек.

Область применения

GM 10W40 имеет широкую область применения. Подходит для различных модификаций современных двигателей, работающих на бензиновом и дизельном топливе. Ориентировано в первую очередь на автомобили производства компании General Motors. Особенно рекомендовано для старых автомобилей с большим пробегом, поскольку более бережно действует на детали, чем полностью синтетические смазки.

Рекомендуется для автомобилей: Opel, Daewoo, Saab, Chevrolet и других.

Технические характеристики

Параметр	Значение / Единицы измерения
Плотность при +15 °C:	0,86 кг/л
Температура застывания:	-40 °C
Вязкость при 40°C:	54 мм²/с
Вязкость при 100°C:	12,30 мм²/с
Температура вспышки:	234 °C
Сульфатная зольность:	0,78 %

Одобрения, допуски и спецификации

API SL/CF;
ACEA A3/B3;
VW 505 00;
MB 229.1.

Форма выпуска и артикулы

1942043 GM Motor Oil 10W-40 (пластиковая бутыль) 1 л;
1942044 GM Motor Oil 10W-40 (пластиковая бутыль) 2 л;
1942045 GM Motor Oil 10W-40 (канистра) 4 л;
1942046 GM Motor Oil 10W-40 (канистра) 5 л;
1942193 GM Motor Oil 10W-40 (бочка) 205 л.

Как расшифровывается 10W40

10w40 означает принадлежность этого продукта к категории всесезонных смазочных материалов. Числа 10 и 40 – это показатели вязкости, они говорят о том, что жидкость можно применять без особых рисков от минус 30 до плюс 40 градусов по шкале Цельсия.

Как отличить подделку

Чтобы не купить по ошибке подделку и не нанести вред автомобилю, следует внимательно оценить упаковку. Отличительные особенности – высокое качество пластика, отсутствие явных дефектов и следов вскрытия, этикетки, содержащие полную информацию о продукте, включая допуски и спецификации. Опознать настоящий продукт поможет также голограмма в правом верхнем углу лицевой этикетки и рельефное изображение квадрата на дне канистры.

Инструкция по применению

Использовать и менять моторное масло следует в строгом соответствии с тем, что указано в мануале к транспортному средству. Кроме этого, следует учитывать условия эксплуатации. Перед первым применением следует промыть систему, чтобы очистить ее от предыдущих смазочных материалов.

Преимущества и недостатки

Моторное масло General Motors 10W40 обладает следующими преимуществами:

обеспечивает защиту двигателя от износа и негативного влияния даже в самых экстремальных условиях;
расходуется экономно;
не приносит вреда уплотнительным материалам, благодаря чему снижает риск возникновения протечек;
отличается высокой стабильностью вязкостных характеристик при любых температурах;
хорошо прокачивается и распределяется в морозы, обеспечивая легкий пуск двигателя;
способствует экономии горючего;
подходит для автомобилей с большим пробегом.

Отзывы об этом продукте хорошие. Результаты исследований подтверждают высокое качество смазочного материала и его полное соответствие всем заявленным техническим характеристикам. Недостатком является большое количество подделок.

Видео

Отзывы

Владимир, 40 лет

У меня старая Chevrolet. Пользуюсь Джи Эм 10W40 не первый год. Двигатель летает как новый, никаких шумов, сбоев, вибрации. Заводится хорошо до -25. Рекомендую.

Арсен, 32 года

Нормальное масло по доступной цене. Двигатель работает стабильно зимой и летом. Немножко подъедается, но в целом доливать приходится редко. Отложений под крышкой нет, все чисто.

Дмитрий, 45 лет

Отличное масло Дженерал Моторс 10W40, пользуюсь давно, качественное, вполне бюджетное. С ним я уверен, что машина всегда заведется и поедет.

Моторное масло genuine 10w 40 отзывы

Чтобы ваш автомобиль работал долго и надежно, качество заправляемых в него расходных материалов должно быть на высшем уровне. В частности, это касается выбора моторного масла. Сейчас вы узнаете, что представляет собой и какими характеристиками обладает масло GM 10W 40, отзывы о нем от других потребителей также доступны пользователям нашего сайта.

Характеристики

Моторное масло GM 10W 40 представляет собой полусинтетическую смазывающую жидкость для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей.

«Если сравнивать параметры соотношения стоимости расходного вещества и его качества, то 10W 40 является наиболее выгодным вариантом для большей части не только российских, но и западных автомобилистов», — утверждают представители компании General Motors в России.

Что касается преимуществ смазывающего материала:

Жидкость обладает надежной и прочной пленкой, предназначенной для увеличения ресурса работы деталей ДВС.
Следует отметить, что ММ имеет стабильные вязкостные характеристики как при работе транспортного средства в условиях сильных холодов, так и во время летней жары. Иными словами, расходный материал может как отлично охлаждать мотор, таким образом защищая его от перегрева, так и позволит с легкостью завестись в условиях холода.
Кроме того, как утверждает производитель, моторное масло GM 10W 40 достаточно стойкое к окислительным процессам, а это, в свою очередь, является немаловажным фактором. Поскольку жидкость может долгое время не окисляться, она может предотвратить возникновение коррозии на металлических элементах двигателя.
Эксплуатация жидкости будет актуальна и вполне безопасна в транспортных средствах, оборудованных дополнительной системой очистки выхлопных газов.
Изготовитель жидкости уверяет потребителей, что срок службы расходного материала был увеличен, что несет в себе финансовую выгоду для автовладельца.
Расходная жидкость 10W 40 является универсальным смазывающим веществом как для бензиновых, так и для дизельных моторов.

Моторное масло от компании General Motors с масляным фильтром

Теперь предлагаем вам узнать о технических характеристиках ММ:

коэффициент кинематической вязкости составляет 11.1 мм2/с (если температура работы двигателя превысит 100 градусов);
что касается температуры 40 градусов, то при ней коэффициент кинематической вязкости составляет 66.03 мм2/с;
если рабочая температура двигателя превысит 222 градуса, то есть вероятность воспламенения расходного материала, соответственно — взрыва двигателя;
кроме того, вещество также может застыть: если температура окружающей среды упадет ниже 36 градусов;
что касается щелочного показателя, то он составляет 9.6 мг КОН/г;
показатель динамической вязкости при отрицательных температурах составляет 5934 мПа (при -30 градусах);
согласно данным исследователей, показатель загрязненности расходного материала составляет около 0.48%.

Отзывы

Ниже представлены отзывы потребителей, испробовавших на себе моторное масло GM 10W 40.

Положительные	Отрицательные
Масло достаточно качественное, хотя за такую цену оно таким и должно быть. Когда первый раз заправил его (езжу на Деу Ланос, подрабатываю в такси), заграничное качество я почувствовал сразу же. Двигатель стал гораздо легче стартовать, особенно в холодную погоду. Если раньше были проблемы с запуском в 20-градусный мороз, то сейчас их попросту нет. Машина стартует очень легко, пропали шумы, которые я раньше слышал при постоянной эксплуатации Ланоса. В общем, «расходник» в целом качественный, советую всем знакомым.	GM 10W 40 на самом деле ничем не лучше других аналогов, которые можно сегодня найти на нашем авто-рынке. Во-первых, его стоимость достаточно высокая, если учитывать его реальные технические характеристики. Во-вторых, зимой машина еле заводится в -20, чего уж говорить о более сильных морозах?
У меня Киа Крид. Машина относительно новая (пять лет всего), но масло я менял на ней уже четыре раза. В первый раз я использовал Мобил. В целом все было хорошо, работа двигателя меня устраивала, мотор сильно масло не ел, машина ехала более-менее резво. Потом я залил Эльф и пожалел об этом. Мощность пропала, расход бензина увеличился минимум на пол-литра, масло уходило в мотор. Потом заменил на GM 10W 40. Использую его уже второй год подряд, пока что никаких нареканий нет.	Я один раз только залил GM 10W 40 и больше я этого не сделаю. Расход бензина у меня не уменьшился, хотя продавец в магазине уверял меня в обратном. Плюс ко всему, за полгода эксплуатации этого «расходника» мне пришлось добавлять около полу-литра жидкости. Это сколько же на нагар уходит, если столько добавлять?
Меня в целом это масло устраивает. Мотор стал работать тише (машина Хендай Акцент 2004 года выпуска), в двигатель доливать практически не приходится. Главное, что оно не уходит на нагар, для меня этот показатель один из важных. Если не уходит на нагар, то и все остальное в нем будет в норме.

Видео от Олега Тимошенко «Обзор моторного масла General Motors»

В этом видео автор рассказывает о ММ GM 10W 40, а также о том, как отличить оригинал от подделки.

Корпорация «General Motors» имеет широкий спектр смазочных материалов представленных на отечественном рынке, в данной статье речь пойдет о масле для автомобилей среднего класса GM 10W 40, это полусинтетическая смазочная жидкость для двигателя имеет свои достоинства и недостатки по сравнению с конкурентами, каковы они постараемся разобраться вместе.

По ценовой политике компания «General Motors» отлично выбрала нишу, в которой GM 10W 40 снискало популярность благодаря невысокой стоимости. Качество так же осталось на приличном уровне и обеспечивает стабильную работу двигателей как отечественных, так и зарубежных производителей.

Основные преимущества

Защитная пленка – она достаточно прочна, что значительно увеличивает ресурс работы мотора;
Универсальность – данная марка моторного масла хорошо работает как в условиях зимы с умеренными морозами, так и в летний период времени. Оно одинаково хорошо охлаждает двигатель в жару и позволяет завестись ему в холод;
Устойчивость к окислению – по заявленным производителем параметрам это смазочное средство имеет высокий уровень сопротивляемости к окислительным процессам, что мешает появлению коррозии на металлических частях двигателя не подвергающихся постоянному трению;
Использование данного моторного масла при установленном дополнительном оборудовании способствующем очистке выхлопных газов вполне допустимо;
Увеличенный срок годности – не так давно General Motors по средствам новых технологий увеличили эксплуатационный срок данного смазочного материала, что немаловажно, ведь случаются ситуации, когда доливать в мотор приходится уже просроченное масло;
Масло GM 10W 40 одинаково хорошо подходит, как для бензиновых, так и для дизельных автомобилей.

Положительные отзывы автолюбителей

Доступная цена для такого раскрученного бренда;
Полное соответствие заявленным техническим параметрам, свои 10 000 км, смазка отрабатывает отлично, и во время замены не приобретает слишком темный оттенок;
Универсально подходит для дизельных и бензиновых моторов, что очень удобно, если в семье две машины;
Купить можно на любой заправке, а это дорогого стоит, ведь в длительном путешествии не редки случаи экстренной замены или доливания масла;
Надежное смазочное средство проверенное временем и за длительные годы применения как в официальных сервисах, так и в частных мастерских не вызвали всплеска негативных отзывов авто владельцев.

Среди недостатков GM 10W 40 можно отметить

Попадаются подделки известного бренда, проверить подлинность смазочного материала при покупке на заправке не представляется возможным, последствия использования подделки можно будет обнаружить только при следующей замене масла. В таком случае останется налет виде похожей на пластилин субстанции на поддоне и горловине;
Так же может встречаться подмена технической жидкости на более дешевую смазку.

Технические показатели GM 10W 40

Коэффициент кинематической вязкости

11,1 мм2/с (при работающем двигателе)
Коэффициент кинематической вязкости	66,03 мм2/с (при температуре масла 400 С)
Максимально допустимая рабочая температура	+ 222 С
Температура застывания	— 360 С
Уровень щелочи в смазке	9,6 мг КОН/г
Динамическая вязкость при пониженной температуре	5934 мПа
Загрязненность расходного материала	не превышает 0,48%

Вот и все что можно сказать о моторном масле 10W 40 от производителя General Motors, главное запомнить, что приобретать техническую жидкость лучше в специализированных магазинах, несущих ответственность за продаваемую продукцию, или заливать масло непосредственно в официальных сервисах технического обслуживания.

Видео: масло GM 10W 40

Масло моторное всесезонное GM 10W 40 изготавливается с высоким качеством, повышенными износостойкими характеристиками. Разработано концерном General Motors специально с целью использования в транспортных средствах данного производителя. К данному материалу предъявляется основное требование – длительный срок работы двигателей внутреннего сгорания.

Основные характеристики

Масло Дженерал Моторс соответствует всем современным требованиям, которые предъявляются к средствам для подвижного состава и автотракторной техники. Оригинальная всесезонного типа моторная смазка защищает все без исключения моторы от негативных факторов, действующих на трущиеся детали двигателя в период интенсивной эксплуатации:

преждевременного износа;
проникновения к деталям поршневой группы абразивных частиц;
повышенного нагрева;
коррозионных процессов.

При использовании масляных составов GM 10W 40 значительно снижается объем нежелательных выбросов в воздух вредных веществ, двигатель функционирует плавно, с низким уровнем шума, пониженной вибрацией.

Наблюдается плавность хода, значительно улучшается динамика. При разгоне транспортного средства отсутствуют рывки, толчки, замедления скоростного режима.

Как отзываются о смазочном материале

Иван Маковей, диспетчер, Москва

Раньше я не замечал, какое масло в двигателе моего автомобиля. Однажды мастер на СТО при очередной замене показал мне полную емкость и рекомендовал запомнить марку заменяемого вещества. Это было GM 10W 40. После замены характеристики машины меня порадовали. Авто начало работать почти без звука, движение стало приятным, плавным, без вибрации. Теперь я всегда заливаю масло фирмы Дженерал Моторс и другим советую поступать так же. Спасибо Дженерал Моторс!

Юрий Глоба, конструктор, Ивня

Ребята в гараже привезли всесезонное моторное масло и стали менять своими силами. Когда заменили, стали испытывать машину. Я попросился проехать в качестве пассажира. Моему удивлению не было предела. Автомобиль, которому перевалило за десяток лет, не ехал, а летел, как гоночный болид по трассе автодрома.

Звука двигателя не было слышно, наблюдалась чрезвычайная плавность хода, из трубы глушителя выходил не газ, а чистый воздух. Как мне объяснил владелец автомобиля, это все заслуга масла 10W 40 фирмы General Motors. Я записал название, производителя и с тех пор пользуюсь только этим составом. Моя машина тоже преобразилась. Советую всем только этот материал!

Константин Дон, монтажник, Тверь

С маслом GM 10W 40 я знаком давно, еще когда работал водителем. Всегда считал и, думаю, что буду считать его лучшим на сегодняшний день смазочным материалом. Теперь, когда приобрел собственное авто, пользуюсь при плановых заменах только этим составом. Моя машина, хоть и не новая, всегда в безукоризненном состоянии. Выхлоп чистый, мотор в порядке, работает тихо, без перебоев. Что еще надо? Это все заслуга Дженерал Моторс.

Степан Полторацкий, машинист, Киржач

Купил новую машину, поездил полгода, и встал вопрос замены масла.

Разные были мнения, но на автосервисе порекомендовали всегда заливать 10W 40 производства GM.

И действительно, хорошая вещь. Звука двигателя не слышно. Выхлопная труба без сажи, не то, что у других автовладельцев. Я доволен маслом GM 10W 40.

Заключение

Продукты Дженерал Моторс пользуются успехом водителей разных стран, об этом говорят их отзывы. Качество обусловлено в большой степени ответственным отношением производителя к выпуску продуктов для использования в двигателях.

Экспертиза: Масло 10W-40

С весной наступило время сезонной замены масла в двигателе. Какое выбрать? Рынок импортной полусинтетики анализируют Михаил Колодочкин и доцент кафедры ДВС Санкт-Петербургского политехнического университета Александр Шабанов.

ВОСЕМЬ ЧУЖЕЗЕМЦЕВ

Под прицел попали полусинтетические масла 10W-40: они сейчас самые востребованные и занимают объемистую нишу на нашем рынке. Даже беглый обзор брендов выявил более 40 претендентов на экспертизу! Пришлось провести искусственный отбор: берем только импортные — наши оставляем для отдельного исследования. А уже из «иностранцев» выбираем самых известных и раскрученных, с наиболее высоким классом качества по классификации европейских производителей — А3. Таких набралось восемь: «Шелл», «Эссо», «Зик», «Маннол», «Мобил», «Равенол», «Виско» и «Кастрол». В самый раз!

BP Visco 3000

КАК ОЦЕНИВАТЬ?

Мы привлекли к работе три независимые лаборатории. И вот зачем. Первая — основная: она вела сравнительные моторные испытания образцов моторных масел. Задача — оценить, как конкретное масло влияет на мощность, экономичность и токсичность отработавших газов реального двигателя. Само собой, условия испытаний полностью идентичные: на одном и том же моторе, по одной и той же программе, на одном и том же бензине.

Mannol >7 место Mannol Classic, Германия

Mannol >

Здесь же «готовили» масла для двух других лабораторий, определявших физико-химические показатели масел и их трибологические характеристики. Почему нельзя было взять образцы свежих масел из канистр? Потому что свойства свежего масла, попадающего в двигатель, в первые 3–5 часов его работы резко меняются — идут процессы начального окисления. И только после этого периода, приработочного, они стабилизируются на достаточно длительный срок, определяющий реальный ресурс масла. Вот эти параметры, уже измененные самим мотором, нам особенно интересны. Перед сравнительным циклом испытаний каждое масло отработало фиксированную программу длительностью 12 моточасов — это соответствует примерно 1000 км реального пробега автомобиля. В качестве точки отсчета взяли показатели двигателя при работе на внеконкурсном масле — дешевой минералке той же вязкости 10W-40.

Castrol Magnatec

Образцы слегка потемневшего масла готовы, циклы сравнительных моторных испытаний завершены, физико-химические и трибологические параметры определены. Протоколы собраны в папочку — пора анализировать.

ПЯТЬ «ОСКАРОВ»

Учредили пять основных номинаций — своеобразных масляных «Оскаров». Золоченых статуэток не обещаем, но аплодисменты каждый из лауреатов получит.

Первая номинация — «Оскар» за экономичность: оцениваем, насколько масло влияет на расход топлива.

Вторая — за мощность и динамику. Посмотрим, какое масло лучше других ведет себя при высоких нагрузках и как влияет на динамические характеристики автомобиля.

Третья — за качества, благоприятствующие экологии. Порой мы этот фактор недооцениваем, но дело-то важное!

Ravenol TSI

Четвертая — за защиту в экстремальных ситуациях. Случаются они нечасто, но бывают же.

Пятая номинация — за пусковые характеристики. Ну, тут все понятно…

ЭКОНОМИЧНОСТЬ

На победителя однозначно указал моторный стенд. Мы усреднили данные удельного расхода топлива во всех режимах работы двигателя. У кого эта цифра меньше, тот и лидер, тому и цветы с поздравлениями! Наименьший расход топлива относительно базового масла имеют «Зик», «Шелл» и «Эссо». Причем экономия по отношению к простенькой минералке очень существенная — около 8%. Откуда вылезли такие проценты — при одинаковой-то вязкости?

Mobil Super 2000 X1

Дело в том, что хитрые масленщики определяют показатели кинематической вязкости только до температуры масла 100°С — так предписано и нашими ГОСТами, и правилами ASTM. Хитрость же в том, что в узлах трения реального двигателя оно на самом деле разогревается до 200–220°С! А если оценить вязкость при таких температурах? Результаты — в таблице.

Esso Ultra

Когда-то (ЗР, 2008, № 3) мы отмечали, что есть оптимальное значение вязкости, которое нравится двигателю больше всего. Шаг в сторону тянет за собой рост расхода топлива. Так вот, масла-номинанты, похоже, имеют ту самую оптимальную вязкость. У «Мобил» она ниже, у остальных — выше оптимальной. Большой разбег расхода топлива вполне объясняется разницей (в зоне 200–220°С доходит до 30%) значений высокотемпературной вязкости.

ZIC A+ Gasoline VHVI

МОЩНОСТЬ И ДИНАМИКА

Больших различий в значениях этих показателей нет — максимальный разбег составил 1,5%, чуть выше погрешности измерения. Поскольку разница, в общем-то, копеечная, отметим всех бурными и продолжительными.

Объяснение — вновь из области поиска оптимальной вязкости масла, но уже при более высоких температурах. Большая вязкость увеличивает толщину несущей пленки в узлах двигателя, отдаляя порог ее разрушения по нагрузке, но при этом возрастает трение, а следовательно, снижается мощность. Маловязкое масло уменьшает трение и увеличивает мощность, но только до того порога, пока не начинает разрушаться масляная пленка. А разрушена пленка — какая уж тут мощность…

Shell Helix Plus

ЭКОЛОГИЯ

Тут все не так однозначно. С одной стороны, есть прямой показатель — измеренное в цикле моторных испытаний содержание токсичных компонентов. С другой стороны, есть и некие «отложенные штрафы» — ведь содержащиеся в масле агрессивные компоненты типа серы и фосфора впрямую не сказываются на показаниях газоанализатора, но, тем не менее, достаточно вредны. И что особенно важно, их соединения, попадая в соты нейтрализатора отработавших газов, существенно снижают его ресурс.

maslo

По содержанию остаточных углеводородов СН и оксидов азота NOx в лучшие выбился «Кастрол». Часть остальных масел показали близкие результаты. А вот у «Шелл», «Эссо», «Мобил» и «Маннол» остаточных углеводородов СН пусть немного, но больше, чем у других образцов. Возможно, влияет летучесть базового масла — об этом косвенно говорят данные «физхимии».

maslo

По фосфору все масла укладываются в современные требования — не более 0,12%. Но «Мобил» и «Маннол» находятся на этом самом пороге. А меньше всего фосфора в маслах «Зик», «Кастроль», «Виско» и «Шелл». Серы же всюду примерно одинаково — около полупроцента. Выделяются два масла: у «Шелл» серы заметно больше, чем у остальных, — 0,67%, а вот у корейского «Зик» практически в три раза меньше: всего 0,19%! В итоге сочетание высоких экологических результатов моторного теста и самого низкого содержания агрессивных, экологически вредных компонентов в самом масле выдвигает дальневосточного участника нашей экспертизы в единоличного лидера номинации. Браво победителю!

maslo

ЗАЩИТА В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ СИТУАЦИЯХ

Экстремальная ситуация для узлов трения двигателя — это когда в них явно «недоложили» масла. Подобное нечасто, но случается. Расставить по местам масла в этой номинации должны были результаты определения их трибологических показателей по действующему ГОСТу. Испытания проводят на четырехшариковой машине трения. Такие методики более характерны для испытаний трансмиссионных и индустриальных масел, поэтому эти данные воспримем скорее для сведения.

maslo

Итак, нагрузка сваривания, то есть усилие, при котором шарики уже не могут проворачиваться друг относительно друга без задира, для всех испытуемых практически одинакова. Только для масла «Зик» результат существенно ниже. Очевидно, это следствие низкого содержания серы (см. выше). Но это не страшно: таких нагрузок в реальном моторе практически не бывает. Потому-то данный параметр для моторных масел и не нормируется.

Наиболее показательны в данном случае величины критической нагрузки и показатель износа. Первый параметр характеризует стойкость масляной пленки, второй — способность масла противодействовать износу. По критической нагрузке лидируют «Маннол» и «Мобил», а вот «Шелл» дает чуть худшие показатели, чем остальные. Кстати, вспомните: некоторое ухудшение отмечено и по мощности. Возможно, и там сказалась чуть меньшая стойкость масляной пленки, формируемой этим маслом. А по показателю износа, как ни странно, чуть худший показатель дал тот же «Maннол», но еще больше — «Кастроль».

По совокупности оценок определяем лидера в номинации — это «Мобил». Овации, господа!

maslo

НОМИНАЦИЯ ПЯТАЯ — ПУСК!

Из всего перечня параметров, ставших объектом наших замеров, на пусковые характеристики влияют индекс вязкости (чем выше, тем лучше), температура застывания и условная температура проворачиваемости (чем ниже, тем лучше), мощность механических потерь в пусковых режимах (при низких оборотах — от 300 до 1000 об/мин).

По индексу вязкости выявилось два лидера — «Шелл» и «Зик», у которых индекс вязкости больше 155, а также два аутсайдера — «Кастроль» и «Виско» с индексом вязкости меньше 147. Отсюда логично вытекают результаты, относящиеся к условной температуре проворачиваемости. А вот лидерами по температуре застывания стали два «немца» — у «Равенол» и «Maннол» зашкалило за —40°С. Хоть в Антарктиду с ними поезжай! Впрочем, и —35°С, при которых оставались работоспособными «Зик» и «Шелл», за глаза достаточно в наших условиях.

Данные замеров мощности механических потерь для разных масел в зоне пусковых оборотов различаются незначительно. Однако же хотя и ненамного, но меньше она у масел «Зик», «Равенол» и «Maннол».

А по совокупности показателей в этой номинации пальму первенства мы отдали «Шелл» и «Зик». Полейте их шампанским!

ВНЕ КОНКУРСА

Еще один показатель, который остался без внимания, — моющая способность и склонность масел к образованию отложений. Мы не можем включить его в наши номинации, поскольку для оценки этого параметра требуются длительные испытания, по понятным причинам не вошедшие в программу экспертизы. Но есть некоторые косвенные признаки, которые отчасти помогут прогнозировать результат.

Склонность к образованию отложений в определенной мере характеризуется степенью летучести масла — чем она ниже, тем более стойкое масло и меньше отложений оно дает. А о летучести масла можно судить по температуре вспышки. У масла «Зик» этот параметр выше, чем у всех остальных: 242°С. У «лидера» с другого конца, масла «Эссо», всего 209°С.

Но ведь можно испачкать, а потом убрать за собой! Убирают грязь моющие присадки. Их концентрацию в большой степени характеризуют величины щелочного числа и содержания кальция в масле. По этим параметрам явный лидер — «Шелл» с щелочным числом более 8 мг КОН/г. Правда, и летучесть его, судя по температуре вспышки, высоковата — так что состав в данном случае вполне сбалансирован. У остальных же масел щелочное число примерно одинаковое: 5–6 мг КОН/г. Но у корейского «Зик», как уже отмечалось выше, по всем признакам склонность к образованию отложений должна быть меньше, а «мыла» в составе столько же… Выводы делайте сами.

Призов в этой номинации не раздаем. Причины ясны: то, что сказано выше, — предположения, хотя и достаточно обоснованные. Кроме того, современные масла часто содержат беззольные органические моющие присадки, которые простым спектральным анализом не определить. Поэтому расставить претендентов по местам сможет только дополнительная серия специальных испытаний. Может, когда-нибудь проведем и такие.

ПОСЛЕ КОНКУРСА…

Призы розданы, прожекторы погасли, ковровые дорожки свернуты. Что касается итоговой расстановки в общем зачете, то ею, как всегда, руководила арифметика. Однако при этом учитывали не только количество нами же учрежденных «Оскаров», а абсолютно все результаты из протокола испытаний — вплоть до физико-химических показателей. По обыкновению напоминаем, что читатели вольны воспользоваться нашими измерениями для составления собственной табели о рангах.

И еще. В этой экспертизе мы прошлись по элите масляного мира — импортным продуктам высоких брендов. А насколько отличаются от них наши, отечественные масла? Экспертиза уже проведена — в одном из ближайших номеров расскажем о ее итогах.

Масло для двигателей GM 10W-40 для автомобиля

Основные преимущества

Защитная пленка – она достаточно прочна, что значительно увеличивает ресурс работы мотора;
Универсальность – данная марка моторного масла хорошо работает как в условиях зимы с умеренными морозами, так и в летний период времени. Оно одинаково хорошо охлаждает двигатель в жару и позволяет завестись ему в холод;
Устойчивость к окислению – по заявленным производителем параметрам это смазочное средство имеет высокий уровень сопротивляемости к окислительным процессам, что мешает появлению коррозии на металлических частях двигателя не подвергающихся постоянному трению;
Использование данного моторного масла при установленном дополнительном оборудовании способствующем очистке выхлопных газов вполне допустимо;
Увеличенный срок годности – не так давно General Motors по средствам новых технологий увеличили эксплуатационный срок данного смазочного материала, что немаловажно, ведь случаются ситуации, когда доливать в мотор приходится уже просроченное масло;
Масло GM 10W 40 одинаково хорошо подходит, как для бензиновых, так и для дизельных автомобилей.

Положительные отзывы автолюбителей

Доступная цена для такого раскрученного бренда;
Полное соответствие заявленным техническим параметрам, свои 10 000 км, смазка отрабатывает отлично, и во время замены не приобретает слишком темный оттенок;
Универсально подходит для дизельных и бензиновых моторов, что очень удобно, если в семье две машины;
Купить можно на любой заправке, а это дорогого стоит, ведь в длительном путешествии не редки случаи экстренной замены или доливания масла;
Надежное смазочное средство проверенное временем и за длительные годы применения как в официальных сервисах, так и в частных мастерских не вызвали всплеска негативных отзывов авто владельцев.

Среди недостатков GM 10W 40 можно отметить

Попадаются подделки известного бренда, проверить подлинность смазочного материала при покупке на заправке не представляется возможным, последствия использования подделки можно будет обнаружить только при следующей замене масла. В таком случае останется налет виде похожей на пластилин субстанции на поддоне и горловине;
Так же может встречаться подмена технической жидкости на более дешевую смазку.

Технические показатели GM 10W 40

Коэффициент кинематической вязкости

11,1 мм2/с (при работающем двигателе)
Коэффициент кинематической вязкости	66,03 мм2/с (при температуре масла 400 С)
Максимально допустимая рабочая температура	+ 222 С
Температура застывания	— 360 С
Уровень щелочи в смазке	9,6 мг КОН/г
Динамическая вязкость при пониженной температуре	5934 мПа
Загрязненность расходного материала	не превышает 0,48%