Как использовать режим Terrain Mode на Chevy Tahoe

Режим Terrain Mode на Tahoe также можно использовать для вытаскивания лодки из воды на прицепе. В режиме Terrain Mode автомобиль переключается автоматически, но дольше удерживает более низкую передачу, чтобы максимизировать крутящий момент двигателя. Этот режим имеет уникальную карту педалей и схему переключения передач для лучшего контроля на низких скоростях и на пересеченной местности. Этот режим изменяет отображение педали акселератора, схему переключения передач, высоту дорожного просвета, подвеску, рулевое управление, AWD, eSLD, характеристики ESC и характеристики TCS.

Автоматическое удержание автомобиля

Когда автомобиль останавливается на подъеме, включается функция автоматического удержания автомобиля до тех пор, пока водитель не нажмет педаль акселератора. Система Stop/Start и круиз-контроль отключены на Chevy Tahoe в режиме Terrain.

Особенности удержания автомобиля:

  • Когда автомобиль останавливается на уклоне при движении вперед или на уклоне при движении задним ходом, функция удержания автомобиля включается до тех пор, пока не будет нажата педаль акселератора.
  • Когда транспортное средство движется вперед на спуске, транспортному средству разрешается ползти вниз по склону при отпускании педали тормоза без нажатия на педаль акселератора. Автомобиль также будет ползти вперед на ровной поверхности.
  • Если ремень безопасности водителя отстегнут и дверь водителя будет открыта, когда автомобиль удерживается, сработает EPB.
  • EPB сработает, если транспортное средство удерживается в течение длительного времени.

Активное торможение

Активное торможение во время подъема дроссельной заслонки будет задействовано на Tahoe, когда вы включите режим Terrain. Эта функция автоматически применяет легкое торможение, чтобы имитировать резкое торможение двигателем на малой скорости полного привода. Он также применяет легкое торможение в режиме D (Движение), пока автомобиль не достигнет скорости холостого хода. В M1 и M2 легкое торможение обычно приводит к остановке автомобиля. Активное торможение во время подъема дроссельной заслонки также уменьшает торможение прицепа.

Выбор движения в режиме Terrain

Выбор диска Ожидаемое поведение автомобиля Идеальная местность
Привод (L3-Lx) Незначительное замедление при выключении дроссельной заслонки и умеренная способность регулировать дроссельную заслонку; имитирует производительность 4L без увеличения крутящего момента. Травянистые поля, мягкие две колеи, дороги с колеями, большие холмы
L2 Умеренное замедление при выключенном дросселе и умеренная способность регулировать дроссель; остановит автомобиль в большинстве случаев. Ползание по легким скалам, тяжелые колеи, короткие и крутые подъемы
L1 Значительное замедление при выключении дроссельной заслонки и значительная способность регулировать дроссельную заслонку; остановит автомобиль в большинстве случаев. Скалолазание вниз по склону

Режим Terrain автоматически переводит ваш Tahoe в режим Tour, если температура тормозов становится слишком высокой, электронный стояночный тормоз выходит из строя или автомобиль не может выполнять торможение или удержание автомобиля.

Режим Terrain доступен только на автомобилях с одноступенчатой ​​раздаточной коробкой.

Режим Terrain может быть активен только в том случае, если:
– Скорость автомобиля менее 80 км/ч (50 миль/ч).
– Раздаточная коробка находится в положении 4H.

Когда выбран режим местности:
– Автоматический запуск/останов двигателя будет отключен.
– На комбинации приборов отображается индикатор Terrain Mode.

Частое использование этого режима может привести к износу тормозов из-за легкого торможения. Автомобиль автоматически выйдет из режима, если тормоза станут слишком горячими. Режим Terrain можно снова включить после того, как тормоза остынут.

Крылов Андрей/ автор статьи

Андрей Крылов — практикующий автомеханик и автообозреватель с более чем 15-летним опытом работы в сервисных центрах. Он специализируется на компьютерной диагностике, поиске скрытых неисправностей и грамотном обслуживании автомобилей. На сайте делится понятными гайдами по ремонту, снятию и замене узлов, а также честными обзорами автотехники.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Автохакер
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: