Когда система активна, автомобиль будет поддерживать скорость ниже установленной водителем скорости без необходимости нажимать педаль тормоза. Стоп-сигналы загорятся автоматически, чтобы предупредить любые транспортные средства, едущие сзади.
Пока HDC регулирует скорость, система автоматически распределяет тормозное усилие на отдельные колеса. Это улучшает управляемость и устойчивость автомобиля и позволяет водителю сосредоточиться на рулевом управлении.
Активация системы помощи при спуске с холма
Чтобы активировать Hill Descent Control, нажмите кнопку HDC, расположенную на центральной консоли рядом с рычагом переключения передач. Загорится светодиод, и на комбинации приборов отобразится символ установленной скорости. Серый цвет означает, что HDC находится в режиме ожидания. Когда символ становится зеленым, это означает, что система активно снижает скорость автомобиля.
Кнопка включения / выключения системы Hill Descent Control на BMW X2020 M5i 50 года
Изменить скорость HDC
Желаемую скорость можно изменить в диапазоне от 2 до 20 миль в час с помощью тумблера на левой стороне рулевого колеса. Нажмите вверх, чтобы увеличить скорость, и вниз, чтобы уменьшить.
Пока система HDC регулирует скорость, вы также можете уменьшить скорость, нажав на педаль тормоза.
Примечание: Система контроля дистанции при парковке будет деактивирована при использовании HDC.
Деактивировать HDC
Нажмите кнопку HDC на центральной консоли еще раз, чтобы отключить систему. После этого светодиод на кнопке погаснет.
Система также автоматически отключается, как только скорость достигает примерно 25 миль в час.
Неисправность:
Если в комбинации приборов отображается сообщение «HDC недоступен», это может означать, что из-за высокой температуры тормозов HDC недоступен. Подождите, пока тормоза остынут.
Что такое контроль спуска с холма?
Система контроля скорости на спуске (HDC) и регулирование скорости на спуске (DSR) предназначены в первую очередь для используемых внедорожников (внедорожников) и помогают обеспечить устойчивость при движении по бездорожью при движении вниз по рыхлому грунту. HDC регулирует скорость автомобиля с помощью торможения и крутящего момента двигателя и, таким образом, поддерживает ее постоянной, в зависимости от поверхности, на заданной скорости.
При движении под уклон относительно медленная и безопасная скорость спуска автоматически регулируется системой с помощью электроники, аналогично понижающей передаче, при которой автомобиль справляется с поездкой под уклон без чрезмерного торможения, особенно задней оси и связанной с этим потери прохождения поворотов. Водителю нужно только рулить, а не тормозить или ускоряться, чтобы устойчиво и безопасно вести транспортное средство вниз по склону или в гору. Дополнительное ускорение по-прежнему возможно. Физическая взаимосвязь аналогична функции ABS: только катящееся колесо может создать достаточно сил для бокового управления на любой поверхности и, таким образом, приводит к контролируемому спуску.
Эта электронная помощь может частично, но не всегда, заменить редуктор и, таким образом, сократить расходы.
