10.4. Снятие коробки передач
Работаем на смотровой канаве или подъемнике.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Сообщества › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Блог › Снятие КПП с ваз2110
Ремонт.
Постараюсь описать процес снятия КПП, может кто незнает.
Снимаем защиту, сливаем масло с КПП
Смотрите также
Комментарии 61
там какаято шестерня в нутри падает из за этого
у тебя кпп собрана на прокладках или герметике?
…откручиваем яйца xD
нет, мы с другом снимали ккоробку без ямы, только морду повыше задрать и подвеску слева разобрать ( стойку и рычаг)
Как ни крути яма нужна. Как только куплю гараж и сделаю эстакаду на даче можно разводиться с женой
Зачем привод дёргать?
Чтобы легче снимать и удобнее ставить КПП, у меня узкая яма с приводами неудобно.
в целом все так. я один с нимал. привода снимал полностью для удобства. Опору не откручивал. Саблю снимал с короткой стороны. так удобней ставить коробку на место. Не забудь если вытаскиваешь оба привода из коробки, то перед вторым нужна тех заглушка! Стартер тож снимать. чем меньше веса, тем ИМХО лучше. а так +100 за пост с хорошими фотками!
и что что много лишнего))
я вот вообще не удосужэиваюсь фотографировать то, что делаю))
немногие сами будут снимать коробас)) обычно в сервис идут))
я без ямы вообще морду домкратил высоко и снимал все)))
как то странно, зачем лишние телодвижения?! зачем снимать рычаг, но оставлять правый привод в коробе? я в первый раз снимал когда, один, без опыта, со всеми перерывами на пиво) потратил примерно час, дольше вставлял на место…одному, весьма неудобно было это делать
А теперь как перебирали, фото надо))
Еще нада учить русскай язык…
Описано хорошо но все не так просто как кажется)
С миру по нитке и можно довольно качественный мануал состряпать, опираясь не только на свой опыт, а на опыт большого круга людей. Молодец, что решил этим заняться.
Все правильно, только вместо того чтобы откручивать тягу выбора передач от карданчика, проще открутить карданчик от штока коробки. Тогда пропадает необходимость регулировать включение передач. А это экономит много времени.
Я не знал, теперь буду знать.
Пыльник задираешь и там болтик под ключик на 10. Его открутил и всё.
Все правильно, только вместо того чтобы откручивать тягу выбора передач от карданчика, проще открутить карданчик от штока коробки. Тогда пропадает необходимость регулировать включение передач. А это экономит много времени.
Верно)))а ещё из ступицы можно приводы не вытаскивать а просто с двух сторон шаровые отрутить там 4 болта а привод из коробки вытащить
Можно, но лучше снять, чтобы было легче вытаскивать коробку.
Смысла не вижу )я один всё это делаю и ставлю тоже один коробку у меня на всё у ходит времени 2с половиной часа снять, перебрать, поставить коробку ))а так каждый делает как ему удобно
Да ладно? 2,5 часа, один, снять перебрать и поставить? Не верю )
Тебя не кто верить не заставляет))и я не столько много всего снимал чтобы коробку снять )а ставлю я один мне так удобнее))
Да ладно? 2,5 часа, один, снять перебрать и поставить? Не верю )
Разобрать коробку 15 минут)))))
вместе со всем 08 вторичным валом до первой передачи?
Снятие и замена коробки передач ваз 2110, 2111, 2112
ВАЗовский ряд десятого семейства оказался в техническом аспекте достаточно специфичным. Автомобили линейки имеют немало особенностей. Все они имеют значение, если речь заходит о ремонте, техническом обслуживании или, например, модернизации отдельных систем, узлов.
Ценовой диапазон на ремонт коробок:
- Ремонт КПП лада 2110, 2111, 2112 – 2000 руб.
- Снять поставить коробку – 2000 руб. (1000 при обмене или ремонте)
- Обмен МКПП 2110, 2111, 2112 – 5000 (если корпус целый)
- Ремонт с нашими запчастями и установкой – 6000 руб (если корпус и целый)
- Купить коробку передач – 10000 руб.
Откуда в колодцах смазка?
Одной из особенностей моделей десятого семейства является возможное появление в свечных колодцах масла. Причин этому может быть несколько. В определенной степени сам факт возникновения данной проблемы определяется типом двигателя. Но самой частой причиной замасливания колодцев является дефект резинового уплотнения клапанной крышки. Также возможно неплотное прилегание маслосъемных колпачков.
В последнем случае для решения проблемы выполняется замена МСК ВАЗ 2112 (16 клапанов). То же самое касается деталей для других моделей десятого ряда. Иногда проблема с замасливанием колодцев свидетельствует о неполадках в моторе. Ремонт двигателя ВАЗ 2112, других моделей выполняется после комплексной диагностики агрегата.
А так ли страшно в принципе замасливание колодцев? Каковы последствия игнорирования проблемы? Практика показывает, что, если с ремонтом не затягивать, никаких технических последствий появление масла в колодцах не несет. А вот длительная эксплуатация автомобиля с такой неисправностью чревата размягчением резинового изолятора высоковольтного провода. Это неизбежно приведет к пробою. Фактически замыкание – вопрос времени. Также пренебрежение ремонтом приведет к дополнительным затратам на свечи. Они будут чаще гореть.
Почему стучит коробка?
Технические особенности имеет и КПП автомобилей десятого ряда. В других моделях проблемы с узлом трансмиссии чаще всего ограничиваются расшатыванием элементов крепления, нюансами функционирования связки «сцепление/коробка». Здесь же обычным делом является ремонт синхронизатора КПП ВАЗ 2110, цена услуги во многом зависит от серьезности поломки. Под ударом оказываются синхронизаторы и других моделей. У ВАЗ 2112 они нередко выходят из строя, особенно при эксплуатации автомобилей в сложных, экстремальных условиях.
Когда становится актуальным ремонт коробки ВАЗ 2110, 2112, цена запчастей имеет важное значение. Здесь автовладельцы в выигрыше, поскольку детали представлены на рынке в ассортименте и стоимость имеют приемлемую.
Возвращаясь к стуку в коробке, следует отметить еще одну причину, по которой узел трансмиссии десяток работает со звуковым сопровождением. Это деформация блокирующего устройства. Характерный стук при этом слышен непосредственно при переключении скоростей.
Любую проблему можно решить
ВАЗы десятого ряда – машины, относительно легко поддающиеся ремонту. Но есть тут один нюанс: этот ремонт должен быть профессиональным. В противном случае велик риск усугубить проблему.
Если вам нужен ремонт КПП ВАЗ 2110, 2112, стоимость ремонта – приоритетный критерий выбора соответствующего предложения, добро пожаловать в нашу мастерскую. У нас вы сможете отремонтировать узел трансмиссии максимально оперативно и с минимальными затратами.
Если агрегат не подлежит ремонту или сильно изношен и восстановление нерентабельно, мы можем предложить вам альтернативу. В мастерской можно приобрести КПП после дефектовки. Цена коробки передач на ВАЗ 2110, 2112 бу существенно ниже, чем у нового агрегата. А о запасе прочности мы позаботились. К продаже предлагаются перебранные нашими специалистами коробки, не выработавшие и половины ресурса, полностью готовые к эксплуатации.
Барахлит коробка 2110: ремонтировать или заменить?
Десятки встречаются на отечественных дорогах очень часто. В своей линейке этот автомобиль является практически самым популярным. Причина проста. Десятка достаточно надежна, комфортна, функциональна на разных трассах. Не по колесу ей, пожалуй, только экстремальные полигоны. А на шоссейных дорогах, в городских условиях автомобиль отлично справляется с поставленными задачами.
Но, несмотря на надежность агрегатов десятки, ремонт ей требуется не реже, чем другим моделям. Не лучшие дорожные условия, пользовательский фактор ускоряют износ деталей. Нередко страдает трансмиссия. Если симптомы неисправностей вдруг продемонстрировала коробка ВАЗ 2110, цена устранения неполадок может быть разной. А в ряде случаев от ремонта и вовсе лучше отказаться в пользу альтернативных решений для восстановления работоспособности транспорта.
ВАЗ 2110: стоимость ремонта КПП и его особенности
При появлении большинства неисправностей рекомендован стандартный ремонт узла трансмиссии. Если возиться с ним не хочется, доступна замена КПП ВАЗ 2110. Но стоимость нового агрегата оставляет желать лучшего. Поэтому вернемся к вопросу ремонта.
Восстановление коробки передач на десятку – это прежде всего затраты времени. И тем дольше будет длиться ремонт, чем хуже фактическое состояние узла трансмиссии. Кроме того, восстановление агрегата представляет собой процесс многоэтапный. Большую роль играет диагностика. Ни один квалифицированный мастер не определит на глаз все поломки узла трансмиссии. Многие неисправности внешне проявляются очень похоже. Соответственно, без диагностики не обойтись.
Следующий этап ремонта – дефектовка. Она предусматривает демонтаж, переборку коробки или отдельных ее блоков в целях замены изношенных или сломанных элементов. Работа эта рутинная, кропотливая. И мгновенно она выполнена быть не может. Это необходимо понимать, сдавая КПП на ремонт. Если вам обещают устранить дефекты за полчаса, ищите другого мастера.
Как выполняется замена коробки?
Если вы решили не возиться с ремонтом, выбирайте опцию замены узла трансмиссии. Бу коробка передач ВАЗ 2010 – отличная альтернатива восстановлению родного агрегата. Но только в том случае, если она соответствует нормативным требованиям, техническому регламенту производителя, является полностью исправной и не выработала свой ресурс.
Где купить КПП на ВАЗ 2110 бу? Наша мастерская к вашим услугам. Мы предлагаем восстановленные агрегаты на максимально выгодных условиях. Мы не работаем с посредниками. Все узлы трансмиссии перебираются, восстанавливаются нашими специалистами. Мы гарантируем качество деталей и дефектовки.
Выполняется замена агрегата в боксе мастерской. Мы работаем оперативно.
5 причин купить КПП ВАЗ 2110 б/у
Нас часто спрашивают: почему стоит отдать предпочтение замене узла трансмиссии, а не ремонту? Пришло время ответить на этот вопрос. Назовем 5 выгод приобретения восстановленного агрегата:
- КПП для ВАЗ 2110 б/у купить можно по приемлемой цене. Зачем тратить лишние средства, когда есть возможность сэкономить?
- Коробки на десятку всегда в наличии. То есть замена доступна в любое время, не нужно ждать запчасти и т.п.
- Покупка КПП с последующей заменой агрегата – это быстро. Цените время? Смело выбирайте этот вариант ремонта авто.
- Приобретение КПП б/у у нас – это удобно. Вам не нужно искать агрегат самостоятельно, мониторить рынок, общаться с множеством продавцов.
- Замена КПП б/у-шной – это надежно. Перебранные коробки гарантированно не имеют заводских дефектов.
Когда не обойтись без замены КПП 2110, 2111, 2112?
Коробка перемены передач ВАЗ 2110, цена которой на вторичном рынке зависит от ее состояния, может потребоваться автовладельцу в трех случаях. Первый – когда родной узел трансмиссии не подает признаков жизни. Второй – когда КПП часто выходит из строя, приходится то и дело сдавать автомобиль на ремонт. И третий – если узел трансмиссии почти полностью выработал свой ресурс.
Купить коробку передач ВАЗ 2110, 2111, 2112 можно на выгодных условиях в нашей мастерской. Мы предлагаем агрегаты собственной дефектовки. Качество капремонта гарантировано.
Если вам срочно нужна коробка передач 2110, цена которой является приемлемой, мы готовы предложить лучший вариант. Заказывайте узел трансмиссии и услуги замены, получайте дополнительные преимущества. Условия сотрудничества мы готовы обсудить в индивидуальном порядке.
Замена мертвой коробки
Коробка полностью вышла из строя? Узел не реагирует на команды управления? Здесь замена действительно является единственным рациональным решением. МКПП для ВАЗ 2110 купить (бу) не составит труда.
Что важно учесть при выборе агрегата? Во-первых, причину, по которой коробка оказалась на переборке. Во-вторых, ее актуальное состояние. Имеется в виду не работоспособность как таковая (мы исходим из того, что продаются узлы, готовые к эксплуатации), а реальный запас прочности. Не стоит покупать агрегат, рабочие ресурсы которого близки к пределу. Безусловно, такая коробка обойдется дешевле более новой. Но эту экономию вряд ли можно считать рациональной.
Также мы рекомендуем учитывать человеческий фактор. От мастера дефектовки во многом зависит функциональность, надежность перебранного агрегата. В нашей мастерской восстановлением узлов трансмиссии занимаются профильные специалисты с большим опытом работы с ВАЗовскими КПП.
Нужна коробка передач на ВАЗ 2110, цена – приоритетный фактор выбора? Мы подберем для вас оптимальное предложение по соотношению стоимости, качества!
Замена ненадежной КПП
Если коробка передач вашего автомобиля то и дело требует ремонта, возможно два варианта:
- Узел трансмиссии имеет серьезные заводские дефекты (к счастью, такое встречается довольно редко).
- Мастера на СТО халатно относятся к ремонту, проводят диагностику кое-как, используют некачественные запчасти и т.п.
В первом случае замена коробки будет обусловлена техническими причинами. Ремонтировать такой узел неэффективно. Мы готовы предложить замену КПП для ВАЗ 2112, 2111, цена бу агрегатов в нашей мастерской является приемлемой.
Во втором случае необходимо сменить поставщика автослесарных услуг. Вполне может случиться так, что на новой профильной СТО состояние коробки будет оценено как неудовлетворительное. И это не удивительно. Халатность при ремонте провоцирует возникновение новых дефектов. Проблемы нарастают как снежный ком. Не хотите тратить время, средства на ремонт? Замените коробку б/у-шной, но гарантированно исправной!
Плановая замена КПП
Узел трансмиссии вашего авто вот-вот перейдет рубеж технических возможностей? Не стоит ждать, пока он выйдет из строя. Вашему вниманию предлагается бывшая в эксплуатации, прошедшая дефектовку, полностью исправная и готовая к работе коробка на ВАЗ 2111, цена которой является доступной. Аналогичные предложения имеются для моделей 2110, 2112.
Плановая замена коробки – рациональное решение. Что касается покупки агрегата б/у – это выгодно. Не придется переплачивать за новую коробку, обкатывать ее. Кроме того, отсутствует риск приобретения агрегата с производственным браком.
Руководство по ремонту ВАЗ 2110, 2112, 2111 (Лада 110)
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 17», большая отвертка с плоским лезвием.
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву. Поднимите капот двигателя и зафиксируйте его в этом положении. Перед снятием коробки передач отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи, а также слейте масло из коробки передач и снимите стартер (см. «Снятие и установка» в подразделе «Стартер»).
1. Отсоедините трос привода сцепления от вилки выключения сцепления и выньте его из кронштейна на коробке (подробнее см. «Замена троса привода сцепления»).
2. Отсоедините колодку с проводами от датчика скорости, сжав пружинные зажимы.
3. Отверните болт 1 крепления кронштейна модуля зажигания к коробке передач и два болта верхнего крепления коробки передач к двигателю. Болт 2 (передний по ходу автомобиля) – короткий, болт 3 – длинный.
4. Снизу автомобиля отсоедините колодку с проводами от выключателя света заднего хода.
5. Два болта крепления кронштейна реактивной тяги к коробке передач.
6. Ослабьте затяжку болта хомута крепления тяги переключения передач и отсоедините тягу от шарнира штока выбора передач, сдвинув ее назад.
7. Снимите приводы колес (см. «Приводы передних колес»). Вставленную вместо одного из приводов заглушку привяжите веревкой или проволокой, чтобы она не выпала во время снятия коробки. Правый привод полностью можно не снимать. Достаточно отсоединить его от коробки передач и, отведя в сторону, подвесить к кузову.
8. Для удобства снятия коробки отверните два болта крепления и отсоедините левую шаровую опору от поворотного кулака (подробнее см. разд. 6 «Ходовая часть», подраздел «Замена шаровой опоры»).
9. Отверните гайку нижнего правого крепления коробки передач 1 к двигателю (со стороны двигателя). Обратите внимание, что на моделях с системой впрыска топлива под этой гайкой установлен поддерживающий кронштейн 2 впускной трубы, который нужно снять со шпильки.
10. При необходимости ослабьте затяжку верхней гайки крепления этого кронштейна.
11. Отверните три болта крепления и снимите нижнюю крышку 1 картера 2 сцепления.
12. Отверните болт левого нижнего крепления коробки передач к двигателю.
13. Вывесите двигатель с помощью тали или доски (подробнее см. разд. 4 «Двигатель», подраздел «Снятие и установка двигателя»).
14. Снизу автомобиля отверните гайку крепления левой опоры силового агрегата.
15. Отверните две гайки крепления задней опоры силового агрегата к кузову.
16. Отверните два болта крепления задней опоры силового агрегата к коробке передач, удерживая вторым ключом гайки от проворачивания, и снимите опору.
17. Вставляя отвертку между картером сцепления и блоком цилиндров, сдвиньте коробку передач с направляющих втулок. При этом обязательно придерживайте ее.
18. Сдвиньте коробку передач максимально назад, пропустив заднюю крышку коробки над растяжкой передней подвески (первичный вал должен выйти из сцепления). Если первичный вал не удается вывести из сцепления, отожмите двигатель в сторону. Опустив передний конец коробки, выньте ее из-под автомобиля.
19. Установите коробку передач в порядке, обратном снятию. Установку приводов передних колес подробнее см. «Приводы передних колес». После установки залейте масло, отрегулируйте привод выключения сцепления (см. «Регулировка привода сцепления») и рычаг переключения передач (см. «Регулировка привода управления механизмом переключения передач» в подразделе «Коробка передач»).
professional repair of manual gearboxes of cars VAZ front-wheel drive models 2110 – 2112 – 2111 Moscow Russia
Ремонт коробки передач ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112
установка | купить | замена кпп семейства ВАЗ 2110 всех модификаций
замена сцепления
город Москва
Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75
Переборка вашей МКПП осуществляется в течение 2 часов в вашем присутствии.
Стоимость переборки – 4000 руб. + запчасти по факту износа.
Снятие и установка коробки на автомобиль – 2000 рублей.
ВНИМАНИЕ: для Вашего удобства существует услуга – экспресс замена кпп ВАЗ 2110 – 2112. Когда нет времени ждать переборки вашей, либо ремонт нецелесообразен – стоимость запчастей превышает стоимость самого агрегата, мы предложим заменить его на восстановленный нашими слесарями аналогичный и полностью подготовленную для эксплуатации.
Цены на замену мкпп ВАЗ 2110 фиксированные и указаны при условии целого корпуса, блока шестерни. В случае же дефекта одной из частей корпуса, блока шестерни 1-2, 3-4, 5 передачи или главной пары к стоимости обмена добавляется стоимость данной части – 2500 руб. Работы занимают от 1.5 до 2.5 часа рабочего времени.
Стоимость экспресс замены кпп
кпп /восстановленные/ на продажу:
Гарантия 1 год или 60 000 км. пробега на работы и коробки передач ВАЗ 2110 – 2112
| Телефон мастера приемщика по ремонту: | Артем 8 /965/ 126 13 83 Вадим 8 /925/ 675 78 75 |
| Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер: | 8 /926/ 167 15 40 8 /985/ 888 68 14 |
Новая коробка передач ВАЗ 2110 2111 2112
Цены на дополнительные работы при ремонте механической коробки переключения передач ВАЗ:
Комплексная дефектовка (разборка)
Замена масла без ремонта
Замена сцепления (без ремонта)
Снятие и установка механической коробки переключения передач как отдельная работа – без ремонта
Замена сцепления при снятой кпп
Схема коробки передач ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112
валы коробки передач
шестерни коробки передач
дифференциал коробки передач
выбор передач кпп
Ремонт коробки передач ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112
Автомобили ВАЗ 2110 2111 2112 пользуются популярностью среди отечественных автолюбителей благодаря практичности, доступной цене, надежности, неприхотливости в обслуживании и адаптированности к условиям эксплуатации в нашей стране. Модели Волжского завода оснащаются экономичным двигателем, который работает вместе с 5-ти ступенчатой механической коробкой переключения передач. Ресурс кпп в среднем составляет порядка 200 тысяч км. Он может варьироваться в зависимости от манеры езды, климатических особенностей и качества технического обслуживания.
Такой агрегат является важнейшим элементом трансмиссии обеспечивающий смену передаточного числа и в том числе крутящего момента, передаваемого от силового агрегата на передние колеса авто. Он дает возможность машине двигаться задним ходом, а также на продолжительное время разъединять мотор и колеса. Грамотно подобранные передачи позволяют машине на минимальных оборотах, получить требую мощность, которая обеспечит уверенный разгон.
Коробка передач ВАЗ 2111: технические особенности и проблемы
Также вы можете заказать у нас ремонт мкпп ВАЗ 2111. Эта модель комплектуется пятиступенчатой двухвальной коробкой передач, которая объединена с дифференциалом и главной передачей. Сложный узел с множеством деталей со временем изнашивается, в результате комплектующие требуют замены.
Ремонт коробки передач ВАЗ 2111 требуется при выявлении следующих симптомов неисправностей:
Повышенная шумность в результате износа зубьев шестерен или повреждения подшипников. Шум также может возникать из-за утечки через сальники, требующие замены.
Проблемы с переключением передач из-за неполного выключения сцепления, ослабления винтов шарнира, деформации тяги привода или других технических неполадок. Ремонт кпп ВАЗ 2111 предполагает замену изношенных деталей.
Самопроизвольное отключение передачи из-за износа синхронизатора, также проблема может возникать из-за неправильной регулировки привода. Коробка передач ВАЗ 2111 требует диагностики и правильной настройки.
При этих и других признаках неполадок кпп необходимо срочно обращаться в автосервис для диагностики и ремонта. У нас вы сможете купить коробку передач ВАЗ 2111 для полной замены поврежденного или сильно изношенного узла, эта услуга будет стоить недорого.
Современные мкпп, которые устанавливаются на ВАЗ 2111 и другие модели характеризуются длительным ресурсом работы и способностью стабильно функционировать при любых условиях эксплуатации транспортного средства. Наличие передаточных чисел способствует стабильному движению автомобиля по асфальту и бездорожью. Когда коробка передач находится в исправном состоянии, обеспечивается:
- комфорт во время движения;
- отсутствие посторонних шумов;
- плавность при разгоне;
- возможность без проблем преодолевать сложные участки дороги.
КПП позволяет рационально использовать технические характеристики мотора на любых оборотах. Последовательное включение передач способствует плавному набору двигателем нужной скорости без шума и рывков, что позитивно сказывается на его работоспособности. Чтобы минимизировать износ основных составляющих трансмиссии рекомендуется придерживаться эксплуатационных правил, регламентированных заводом-изготовителем. Также систематически проходить сервисное обслуживание, производить диагностику и выполнять ремонт коробки автомобиля только в специализированных сервисных центрах.
Коробка передач ВАЗ 2112: диагностика, ремонт и замена
Коробка передач ВАЗ 2112 имеет те же технические особенности и те же недостатки, что и все представители семейства «десятки» Машина комплектуется пятиступенчатой двухвальной коробкой, усложненная, по сравнению с предшественниками конструкция, обладает рядом уязвимых мест. Многим автовладельцам знакомо появление посторонних, скрипов, шумов и хруста из коробки при переключении передачи, обычно это первый признак изношенности деталей.
Ремонт кпп ВАЗ 2112 предполагает демонтаж и переборку коробки, после чего меняются изношенные шестерни, сальник, поврежденные подшипники и другие детали. Также ремонт коробки передач ВАЗ 2112 предполагает регулировку всех технических параметров, в результате чего машина вновь будет готова к поездкам на дальние расстояния.
Чтобы повторный ремонт мкпп ВАЗ 2012 потребовался нескоро, необходимо соблюдать рекомендации производителя по техническому обслуживанию и правилам вождения. Экстремальный режим работы приводит к ускоренному износу деталей, в результате чего трансмиссию приходится менять раньше, чем это предусмотрено производителем. В нашем автосервисе предлагается полностью отремонтировать или купить коробку передач ВАЗ 2112, чтобы восстановить работоспособность машины без лишних затрат.
Во время эксплуатации ВАЗ 2112 и остальных моделей российского производства все узлы и агрегаты подвергаются износу, и коробка переключения передач не является исключением. К наиболее частым симптомам, которые указывают на ее неисправность, относят:
- Возникновение нехарактерного шума во время работы. Причины постороннего звука кроются в износе подшипников, деформация зубьев шестерен или минимальном количестве трансмиссионного масла.
- Самопроизвольное выключение передач. Появляется, когда повреждены зубья синхронизаторов.
- Отсутствие четкости и плавности при смене передаточного числа. С таким явлением сталкиваются автовладельцы при неполном выключении механизма сцепления и повреждения тяги приводного типа.
- Треск при переключении передач. Свидетельствует о проблеме со сцеплением и выходе из строя кольца синхронизатора.
- Понижение смазывающей жидкости в картере. Основная причина – плохая герметичность сальников или прокладки, находящейся под крышкой.
Когда мкпп находится в полностью рабочем состоянии, то существенно повышается не только комфорт водителя и пассажиров, но и безопасность в различных дорожных ситуациях. Важно чтобы данный агрегат всегда был исправным, своевременно обслуживался квалифицированными специалистами и любые даже незначительные поломки оперативно устранялись.
Неисправности в кпп могут возникать в результате:
- нарушений правил эксплуатации устройства
- езде на передаче, которая не соответствует оборотам мотора;
- отсутствия систематического технического обслуживания;
- частых интенсивных разгонов;
- некачественной диагностики и ремонта;
- использования низкокачественных запчастей.
В нашем автосервисе ремонт коробок передач выполняется быстро, качественно и с минимальными затратами для автовладельцев. Ликвидация поломок собственными силами в гаражных условиях в большинстве случаев не приносит желаемого результата, так как не всегда есть в наличии нужный инструмент и определенные навыки в сборке и разборке такого конструктивного элемента автомобиля.
Ремонт КПП ВАЗ 2110 – доверяйте профессионалам
В случае выхода из строя трансмиссии, которая по значимости находится на втором месте после двигателя, потребуется квалифицированный ремонт мкпп. Такая процедура представляет собой достаточно ответственный и трудоемкий процесс, требующий высокой квалификации, большого опыта, специальных знаний и соответствующего инструмента. Чтобы устранение неисправности в агрегате прошло с учетом всех технологических требований следует обратиться к профессиональным специалистам. Выполняя ремонт коробки передач в подпольных мастерских, где работают дилетанты и неквалифицированные механики, вы подвергаетесь риску возникновению серьезных поломок агрегата, на ликвидацию которых потребуются большие расходы.
На десятку устанавливалась третья модернизированная версия кпп. Коробка передач ВАЗ 2110 собрана вместе с дифференциалом, и от предыдущих моделей она отличается конструкцией корпуса, способом смазки деталей, а также включением реактивной тяги, чтобы не допустить самостоятельного отключения передачи. Ремонт кпп ВАЗ 2110 требуется по тем же причинам, что и у предыдущих версий: любые детали со временем изнашиваются, в результате чего возникают посторонние шумы, проблемы с переключением, люфт рычага.
Однако при правильной эксплуатации ремонт коробки передач ВАЗ 2110 требуется реже: производителем заложен больший рабочий ресурс, ремонтировать коробку приходится после 180 тыс. км пробега. Продолжительность использования напрямую зависит от своевременного обслуживания, качества трансмиссионной жидкости, манеры вождения.
Мы предлагаем отремонтировать или купить коробку передач ВАЗ 2110, предлагается экспресс-замена с установкой восстановленных агрегатов. Используем современное оборудование и инструменты, ремонт мкпп ВАЗ 2110 займет очень немного времени. Стоимость услуги зависит от степени изношенности комплектующих и необходимости полной переборки агрегата.
В нашей мастерской работают опытные механики, которые выполняют замену кпп или ее ремонт на современном оборудовании с использованием качественных деталей и расходных материалов, позволяющих увеличить эксплуатационный ресурс агрегата. Если вы заметили какие-либо отклонения от нормальной работы трансмиссии, следует незамедлительно обращаться к нам. В случае игнорирование требования касательно устранения неисправности на ранней стадии вы в ближайшее время столкнетесь с более серьезными поломками, которые потребуют приличных денежных вливаний.
Быстрое возвращение прежней работоспособности агрегату осуществляется с помощью технологичного оборудования и современного инструмента. Это позволяет провести необходимую диагностику для оперативного и точного определения причины поломки. Ремонт мкпп ВАЗ 2110 включает в себя такие стадии:
- осмотр и диагностика;
- демонтаж;
- разборка;
- дефектовка конструктивных элементов;
- ликвидация поломки;
- сборка;
- установка агрегата;
- настраивание привода сцепления и механизма отвечающего за смену передаточного числа;
- выправление или установку новых тяг;
- заливку масла.
Проведение диагностики позволяет проверить целостность корпуса, определить уровень технической жидкости, износ рабочих поверхностей и комплектующих (подшипников и шестерен), а также общее состояние валов, синхронизаторов и вилок. Выполнение замены коробки передачи и ее ремонта у нас является правильным решением для автовладельцев ВАЗ, так как наш сервис отличается следующими преимуществами:
- штат высококвалифицированных специалистов с большим опытом в обслуживании отечественных автомобилей;
- выполнение ремонта любой сложности в сжатые сроки по доступной цене;
- предоставление профессиональной консультации касательно избежания неисправностей при дальнейшей эксплуатации транспортного средства;
- персональный подход к каждому клиенту;
- хорошо оборудованные мастерские;
- использование оригинальных деталей и качественных аналогов.
Наши механики проводят регламентированное производителем техническое обслуживание трансмиссии с целью увеличения срока службы. В случае выяснения на основании полученной информации по результатам проведенной диагностики невозможности осуществления ремонта, выполняется замена мкпп ВАЗ 2112. После того как все необходимые работы были завершены, специалисты тщательно проверяют работоспособность коробки. Убедившись, что агрегат работает стабильно, автомобиль возвращается владельцу.
Коробка переключения передач обеспечивает мощность и динамические характеристики автомобилю. Для того чтобы авто в полной мере продемонстрировал весь потенциал, который был заложен производителем требуется стабильная работа кпп. Столкнувшись с проблемами данного агрегата, сразу обращайтесь в наш специализированный сервисный центр. Мы отремонтируем трансмиссию популярных моделей ВАЗ на максимально выгодных для вас условиях. Вы сможете без каких-либо опасений эксплуатировать машину в своих целях, ездить на дальние дистанции и в любых ситуациях быть уверенным в своем транспортном средстве.
Снимаем коробку переключения передач на 16 клапанной ВАЗ-2112 своими руками
Выполнять работы по демонтажу коробки переключения передач, может потребоваться как для выполнения ремонтных работ с шестернями приводов, так и для замены сцепления. В выполнении подобных процедур ничего сложного нет, однако выполнять их следует на подъёмнике, либо на яме, и лучше всего в компании с помощником.
Подготовительные работы
Ручник + башмачки под задние колёса = безопасность прежде всего
Перед тем как приступить к демонтажу КПП, обеспечьте автомобилю ровное и устойчивое положение, позаботьтесь о том, чтобы под задние колёса были установлены противооткатные упоры. Рычаг ручника поднимите максимально вверх.
Снимаем коробку передач на ВАЗ-2112: пошаговый порядок работ
- Первым делом открываем капот и отключаем питание с аккумуляторной батареи.
- Далее, отцепляем трос сцепления от вилки, выводя его с места фиксации на самой коробке переключения передач.
Демонтаж троса сцепления
Вытаскиваем трос из кронштейна
Датчик скорости на посадочном месте.
Старое масло сливается из КПП.
Потребуется ёмкость не менее 5 литров
Сорванные болты убираем в сторону.
Ослабленный рычаг отводим согласно схеме.
Почти готово. Шрус уже на приводе.
Откручиваем крепления и выводим с кулака шаровую опору
Болты указаны стрелками. Под цифрой «1» — картер, «2» — корпус КПП.
Демонтаж задней подушки
Когда коробку ничего не держит, убираем её в сторону.
Теперь, когда эти работы выполнены, можно продолжать выполнять следующий этап в зависимости от ваших целей.
Монтаж и сборка
Монтаж и сборку КПП следует проводить в аналогичном порядке снятию.
Видео о снятии и замене коробки передач на ВАЗ-2112
Я уже два раза снимал коробку передач, можно сказать профессионал теперь в этом деле ))).
Ослабляем болтик на карданчике выбора передачи. Чтоб не настраивать. Болтик с конусом. Сам войдет. Ослабить два болта фиксирующие шаровую опору к поворотному кулаку. Левую «шпагу» можно не снимать. На ней легко отводить КПП. Если нет ямы, обратно ставить КПП через верх приспособой типо козлов как на которых бревна пилят. Только вместо бревна туба, на которой накручена веревка. Подьем производится выкручиванием трубы, второй заталкивают на место. Другой вариант. КПП кладут на две-три покрышки (перед машины приподнят максимально) заталкивают под место КПП под капотом, перед машины опускают. Потом вталкивают на двигатель. Всем спасибо. И не напрягайте поясницу!
делайте как написано в руководстве по эксплуатации и ничего не придумывайте
(пока оценок нет)
Загрузка...