Спортивный режим пикапа Ford-150 предназначен для обеспечения максимальной производительности при агрессивном бездорожье. Если ваш автомобиль оснащен этой функцией, ее можно включить, выполнив несколько простых действий.
Ford F-150, 13-е поколение 2015-2020 гг. – (фото Ford)
Примечание. В настоящее время F-150 не поддерживает постоянное включение спортивного режима или любого другого режима. Всякий раз, когда вы выключите двигатель, система по умолчанию переходит в «Нормальный» режим.
Шаг 1: Нажмите кнопку режима вождения
F-150 с переключателем колонок
Если ваш грузовик оснащен переключателем на колонке, нажмите кнопку на конце джойстика, чтобы открыть меню режима движения на экране комбинации приборов.
Метод сдвига столбца
F-150 с консольным переключателем
Если ваш грузовик оснащен консольным переключателем, нажмите кнопку DM Кнопка, расположенная с левой стороны переключателя, чтобы вызвать меню режима движения на экране комбинации приборов.
Метод переключения консоли
Шаг 2. Выберите спортивный режим
Если вы правильно выполнили шаг 1, появится Режим привода меню выбора на экране комбинации приборов. По умолчанию Обычный режим.
Теперь прокручивайте режимы, пока не дойдете до S символ, а затем нажмите OK кнопку на рулевом колесе, чтобы активировать спортивный режим.
Вы можете управлять своим выбором с помощью кнопок со стрелками на рулевом колесе.
Клавиши со стрелками на руле
После того, как вы подтвердите свой выбор, S В нижней части экрана комбинации приборов появится значок, указывающий на то, что режим вождения был успешно активирован.
Примечание: Если выбор автоматически возвращается в режим «Нормальный» после того, как вы активировали режим «Спорт», это означает, что в системе возникла неисправность, и ее необходимо проверить в мастерской.
Другие режимы движения F-150
Советы по бездорожью
Поскольку спортивный режим Ford F-150 предназначен для повышения внедорожных характеристик, почему бы не прочитать несколько советов по бездорожью, прежде чем отправиться в путь? Даже если хороший внедорожник преодолеет большую часть трудностей самостоятельно, чудес ждать не приходится. Те, кто слепо полагаются на технологии, рано или поздно будут полностью брошены. Поэтому мы пробуем здесь несколько советов, которые могут быть полезны новичкам.
Угол наклона
Нам действительно не нужно помнить об этом. Во-первых, в машине обычно становится некомфортно задолго до достижения угла опрокидывания. С другой стороны, есть правило: никогда не ехать по склону!
Угол въезда и выезда
Их два, передний и задний. Измерения проводятся от передней части шины до нижнего внешнего края бампера. Таким образом, чем длиннее вынос или свес вашего автомобиля, тем более плоскими будут эти углы. Вы сами решаете, как подойти к набережной. Чем более плоские углы у вашего автомобиля, тем более осторожным вам придется быть. Это предотвратит врезание бампера в объекты при подъезде.
Высота прохода воды
Обычно это указывается в инструкции по эксплуатации производителя. Наверняка почти каждый внедорожник может проехать по колено в воде, не получив повреждений. Но и здесь то же самое: езжайте осторожно и медленно, заранее проверяйте поверхность.
Альпинистская способность
Это то, что вы часто можете найти в брошюрах. На практике, однако, эта теоретическая способность не кажется нам значимой. Скорее, решающими факторами являются состояние поверхности, давление воздуха в шинах, мощность двигателя автомобиля и особенно опыт водителя. Кстати, вы должны подчиняться законам физики, особенно при спуске с крутого склона.
Дорожный просвет
Пожалуй, самое главное в бездорожье. От него зависит, сможете ли вы ехать по ухабистой тропе, преодолеть гребень или лучше заранее взяться за лопату.
Загрузка...