Когда Илон Маск представил миру свой футуристический Tesla Cybertruck, Форд, конечно же, не остался в стороне. Король американских пикапов немедленно ответил полностью электрическим F-150, тянущим за собой железнодорожные вагоны весом в 1 миллион фунтов, но теперь в разработке находится и версия PHEV.
Ford F-150 EV буксирует вагоны массой 1 миллион фунтов
Для тех, кто еще не знает, поскольку автомобильный рынок уже заполнен, PHEV указывает на подключаемый гибридный автомобиль, который поэтому имеет: основной двигатель внутреннего сгорания, дополнительный электродвигатель, небольшую батарею только для короткого 100% EV. привод, ноль выбросов. Что ж, у нового подключаемого гибрида F-150 тоже будет небольшая дальность полета: по слухам, около 16 км или 10 миль.
Написал ее «Автомобиль и водитель», который использовал непонятную формулу, чтобы сказать правду. Электрический диапазон, вероятно, превысит 10 миль без нагрузки. Этот же автомобиль предложит своим клиентам тепловой двигатель V6 Turbo и 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, двигатель, который, безусловно, будет преобладать в 99% случаев.
Кто пойдет на электричестве с запасом хода всего в 10 миль? Даже у Ferrari SF90 Stradale запас хода лучше: при всей его мощности и трех электродвигателях он в любом случае достигает 25 км, которые можно проехать с нулевым уровнем выбросов. В среднем новые PHEV предлагают от 40 до 60 км, мог ли Ford не добиться большего? Посмотрим, что скажут официальные данные.
Андрей Крылов — практикующий автомеханик и автообозреватель с более чем 15-летним опытом работы в сервисных центрах. Он специализируется на компьютерной диагностике, поиске скрытых неисправностей и грамотном обслуживании автомобилей. На сайте делится понятными гайдами по ремонту, снятию и замене узлов, а также честными обзорами автотехники.
