Ремонт Audi A4 B5 своими руками: документация, фотоотчеты на Audi A4 B5 (8D)

Ремонт Audi A4 B5 своими руками: документация, фотоотчеты на Audi A4 B5 (8D)

Audi A4 B5 – документация и фотоотчеты по ремонту

Audi A4 B5 / Ауди А4 Б5 (код модели: 8D2) 1995 – 2001
Audi A4 B5 (код модели: 8D2) с 1995 по 2001 г.
Audi A4 Cabriolet / Ауди А4 Кабриолет (код модели: 8G7) 1997 – 2000

Двигатели
(Engines)

Audi A4 Avant B5 (код модели: 8D5) 1996-2002 гг.
Audi A4 Cabriolet (код модели: 8G7) с 1997 по 2000 г.

Двигатели
(Моторы)

Падение мощности при разгоне, недогрузка турбины, описание проблем, устранение неисправностей, регистрация и диагностика (рус.)

Для проблем, связанных с потерей мощности при разгоне, как постоянной, так и переменной потерей тяги. Потеря тяги при полностью открытой дроссельной заслонке или если двигатель замерзает (работает, но отсутствует или малая мощность), внимательно прочтите этот текст, и 9 из 10 ответов должны помочь вам определить причину проблемы.
Замена подушек двигателя V6 в Audi 100 / A6 C4 (4A) (рус.) Фотоотчет
Этот двигатель выпускался для Audi A4 (8D), Audi A8 (4D), Audi A80 (8C).
Замена ремня ГРМ двигателей V6 2.4 и 2.8 (AGA, AJG, ALF, AGB, ALG, ALW, APR, AQD) (рус.) Отчет о ремонте. Эти двигатели устанавливались в: Audi A4, A6, A8, S4 1997-2002 гг.
AHL, ANA, ARM 4-цилиндровый инжекторный двигатель (1,6 л со стеклянными толкателями) (англ.) Руководство по ремонту
Руководство по ремонту дизельного двигателя 1.6 с буквенным обозначением: AHL, ANA, ARM. Редакция 09.1999

Эти двигатели были разработаны для Audi A4 B5 (номер модели: 8D2, 8D5) с 1997 по 2001 год.
Состав (сервисные группы): 00 – Технические характеристики, 10 – Разборка и сборка двигателя, 13 – Группа коленчатого вала, 15 – Головка блока цилиндров, Колесо клапана, 17 – Смазка, 19 – Система охлаждения, 20 – Система подачи топлива, 24 – Подготовка смеси, Впрыск, 26 – Система выпуска, 28 – Система зажигания.
00 – Технические характеристики, 10 – Снятие двигателя, 13 – Шестерни коленчатого вала, блок двигателя, 15 – Головка блока цилиндров, система синхронизации, 17 – Система смазки, 19 – Система охлаждения, 20 – Топливная система, 24 – Приготовление смеси, впрыск, 26 – Выхлоп система, 28 – Система зажигания.
230 страниц. 4 Мб.
AJM, ATJ, AVB, AVF, AWX 4-х цилиндровый дизельный двигатель с инжектором (англ.) Руководство по ремонту
1.9 Руководство по ремонту дизельного двигателя: AJM, ATJ, AVB, AVF, AWX. Редакция 07.2011

Эти двигатели устанавливались на автомобили Audi A4 B5 (код модели: 8D2, 8D5) с 2000 по 2001 год.
Состав (сервисные группы): 00 – Технические характеристики, 10 – Разборка и сборка двигателя, 13 – Коленчатая группа, 15 – Головка блока цилиндров, клапанная передача, 17 – Смазка, 19 – Охлаждение, 20 – Система подачи топлива, 21 – Турбонаддув / компрессия, 23 – подготовка смеси – впрыск, 26 – система выпуска, 28 – система свечей накаливания.
00 – Технические характеристики, 10 – Разборка и сборка, 13 – Звездочка коленчатого вала, 15 – Головка блока цилиндров, система синхронизации, 17 – Система смазки, 19 – Система охлаждения, 21 – Турбонаддув, 23 – Приготовление смеси – Впрыск, 26 – Выхлопная система, 28 – Система свечей накаливания.

172 страницы. 4 Мб.
V6 TDI 2.5L 4цил. (рус.) Устройство и принцип работы. 183 VW / Audi Программа самообучения.

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования
(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)

Буквенное обозначение двигателя: AFB. 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель V6 TDI устанавливает новые стандарты в области дизельной техники. Он сочетает в себе высокую мощность и комфорт вождения с низким уровнем выбросов выхлопных газов и низким расходом топлива. Этот двигатель оснащен регулируемым турбонагнетателем. При 4000 об / мин двигатель развивает максимальную мощность 110 кВт (150 л. с.). Максимальный крутящий момент 310 Нм достигается даже при низких оборотах двигателя 1500 об / мин и сохраняется в широком диапазоне оборотов.
Состав: 2,5-литровый V6 TDI 4-цилиндровый двигатель, Система синхронизации, Шатуны, Подушка двигателя, Смазка двигателя, Удаление воздуха из блока двигателя, Охлаждение двигателя, Топливная система, Обзор системы, Передача данных, Контроль расхода топлива, Контроль времени впрыска, Датчики / исполнительные механизмы, Система отопления, Самодиагностика, Схема работы, Спецтехника. Информация по ремонту двигателей VAG / Двигатели Эта информация о восстановлении двигателя применима ко всем автомобилям VAG. Чтобы быстро найти документацию по вашему движку, просто нажмите клавишу Ctrl-F на клавиатуре и введите буквы вашего движка. Например: 2E или BSE (только на английском!) Охлаждение, отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха (Системы охлаждения, отопления, кондиционирования и климат-контроля) Хладагент R134a Сервис (англ.) Заводское руководство по ремонту системы кондиционирования автомобиля: 1991 -> Audi 100 , Ауди 80 1992 ->. , Audi A1 2011 ->. , Audi A2 2001 ->. , Audi A3 1997 -> -> , Audi A3 2004 ->. , Audi A4 1995 ->, Audi A4 , Audi A4 2001 ->, Audi A4 , Audi A4 2008 ->, Audi A4 , Audi A4 Cabriolet 2003 ->, Audi A5 Cabriolet 2009 ->, Audi A4 2008 ->. , Audi A5 Cabriolet 2009 ->, Audi A5 Coupe 2008 ->, Audi A4 Coupe 2003 ->, Audi A4 Cabriolet 2009 ->. , Audi A5 Coupe 2008 -> ->, Audi A5 Sportback 2010 -> ->, Audi A4 Cabriolet 2009 ->, Audi A4 Coupe 2008 ->. , Audi A5 Sportback 2010 -> ->, Audi A6 1995 -> ->, Audi A5 Coupe 2008 ->. , Audi A6 1995 -> ->, Audi A6 1998 ->, Audi A6 Sportback 2010 ->. , Audi A6 1998 -> ->, Audi A6 Cabriolet 2008 ->, Audi A6 Sportback 2010 ->, Audi A6 Sedan 2010 ->. , Audi A6 2005 ->, Audi A6 , Audi A6 2011 -> ->, Audi A7 Sportback 2011 ->, Audi A6 2005 ->, Audi A6 2011 ->. , Audi A7 Sportback 2011 -> ->, Audi A8 1994 -> ->, Audi A6 2011 ->, Audi A7 Sportback 2011 ->. , Audi A8 1994 ->. , Audi A8 2003 ->, Audi A8 2010 ->. , Audi A8 2010 ->.
, Audi Cabriolet 1991 -> ->, Audi Q5 2008 ->, Audi A5 2010 ->.

Системы впрыска, зажигания
(Injector, ignition system)

, Audi Q5 2008 ->.

, Audi Q7 2007 ->, Audi R8 2007 ->.

, Audi R8 2007 -> ->, Audi TT 1999 ->.
, Audi TT 1999 ->, Audi TT
, Audi TT 2007 -> ->, Audi Q5 2008 -> ->, Audi R8 2007 -> ->, Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Q7 2007 -> ->.
Содержание: общая информация, описание и работа, технические характеристики, диагностика и тестирование, разборка и установка, специальные инструменты.
Система впрыска, система зажигания
(инжектор, система зажигания)
Динамическая регулировка угла впрыска в двигателях V6 2.5 TDI – AKN, AKE, AFB и др. Подробный фотоотчет! Базовая последовательность действий подходит для двигателей AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC. Эти двигатели устанавливались на следующие автомобили: VW Passat B5 (3B2, 3B5), VW Passat B5.5 (3B3, 3B6), Audi A6 C5 (4B), Audi A4 B5 (8D), Audi A8 D2 (4D2), Audi A4 B6 (8E), Skoda Superb (3U4).

Электронный инжектор Двигатель Audi A6 (4B) 2.5 TDI V6. АКН, диагностика и ремонт форсунки (рус.) Подробный фотоотчет. Этот двигатель также устанавливался на Audi A4 (8D).
Система впрыска и зажигания Motronic (двигатель 1.8L ADR, AEB). Руководство по ремонту
Руководство по ремонту системы впрыска и зажигания для двигателя 1.8 надписи: ADR, AEB. Редакция 01.1997 г.
Содержание:

Топливная система
(Fuel System)

01 Самодиагностика: запрос и очистка памяти ошибок, таблицы ошибок, кодов ошибок 00515. 01262, таблица неисправностей, коды неисправностей 16486. 18020, Единицы измерения, Оценка единиц измерения, Оценка области отображения 8, области отображения 2 и 3 – хранение значений лямбда
24 – Подготовка смеси, впрыск, осмотр места установки, снятие и установка деталей впрыска, снятие и повторная сборка топливной рампы с форсунками, снятие и установка модуля управления дроссельной заслонкой, проверка теплового датчика кислорода, проверка расходомера воздуха, проверка Модуль управления дроссельной заслонкой, Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости, Проверка датчика температуры всасываемого воздуха, Проверка оборотов двигателя, Проверка форсунок, Проверка регулятора давления топлива и поддержания давления, Проверка герметичности системы впуска воздуха (неизмеряемый воздух), Проверка холостого хода, Адаптация холостого хода, Проверка контрольной лямбды, Проверка режима работы двигателя, Проверка переключения впускного коллектора, Проверка характеристик после запуска холодного двигателя, Проверка блока управления напряжением питания, Процедура после подачи напряжения на открытом схема artym, Замена блока управления двигателем, Кодирование блока управления двигателем, Варианты кодирования блока управления двигателем, Адаптация блока управления двигателем к блоку управления дроссельной заслонкой, Адаптация блока управления двигателем к электронному иммобилайзеру, Проверка дополнительных сигналов, Проверка
28 – Система зажигания, Техническое обслуживание системы зажигания, Снятие и установка деталей системы зажигания, Проверка датчика Холла, Проверка выходной катушки зажигания, Проверка датчика детонации.

160 страниц. 2 Мб.
Системы впрыска и зажигания

Ремонт Ауди А4 В5 и выбор запчастей на автомобиль

Эта информация о системах впрыска применима ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT и Audi.

Частые проблемы модели

Двигатель и КПП

Общие сведения о системах зажигания

Подходит для многих автомобилей VW, Skoda, SEAT, Audi. Топливная система (Топливная система) Ремонт ТНВД ВП44 – 059 130 106Д (рус.) Фотоотчет Насос устанавливался во многих местах: VW Passat B5, Audi A4, A6, BMW, Opel, в грузовиках и т. Д. Он сильно ломался, поэтому я думаю, что мне пришлось его починить. Много ломается – думаю, информация не помешает. Итак, если у вас после прокачки лампочкой или чем-либо от патрубков форсунок до кривошипа у стартера ничего не давит – значит, у вас проблемы с механикой: наиболее вероятный вариант – повреждение диафрагмы (или порезанные кольца), второй вариант – повреждение воздушного насоса. Все это вы можете увидеть на фото, а если у вас есть исправный насос, вы можете увидеть его со всех сторон.

Подвеска

Общие сведения о топливных системах

Подходит для многих моделей VW, Skoda, SEAT, Audi. Для того, чтобы правильно отремонтировать Audi A4 B5, необходимо понимать специфику процедуры, типичные неисправности и знать коды оригинальных запчастей. Некоторые манипуляции можно проделать и самостоятельно, но сложные операции желательно доверить сотрудникам СТО. На этом автомобиле довольно часто встречаются следующие неисправности двигателя и коробки передач: выход из строя дроссельной заслонки на бензиновых модификациях – ориентировочная стоимость новой детали от 10 тыс. руб. и выше (китайские выбивки очень короткие, поэтому их лучше не покупать); потеря герметичности клапанов в двигателях с турбонаддувом;

Другие системы и узлы

Износ распредвала, распредвалов – чаще всего страдают двигатели 1.9 TDI с большим пробегом;

Обрыв ремня ГРМ – периодически проверяйте его натяжение; проблема с масляным насосом на двигателях V6; повреждение АКПП в турбодизелях – ремонт стоит 60 тыс. руб. рублей и больше. Для немецкой подвески характерны следующие недостатки: Износ всей многорычажной подвески после десяти тысяч километров пробега – причина в том, что в конструкции использовались легкие металлы (стоимость замены 10-20 тысяч злотых). ТЕРЕТЬ); Износ на версиях А4 с полным приводом – здесь коромысла также крепится сзади, что еще больше усугубляет проблемы владельца; Повреждение внутреннего шарнира равных угловых скоростей – разрыв сначала пылезащитного чехла, затем самого наконечника; потеря регулировки развала колесной пары;

Особенности ремонта Audi A4 B5

выход из строя ступичного подшипника.

Радиатор печки

Неисправности других систем и агрегатов:

Замена приводного ремня

Шум гидроусилителя руля при запуске на среднем или большом пробеге;

Мигает иммобилайзер

течь в системе охлаждения – помпа, радиатор, резиновые шланги;

Замена верхних рычагов

Отказ электрооборудования (центральный замок, генератор, стартер, кондиционер) – типично для старых автомобилей;

Развал-схождение

мигает индикатор неисправности подушки безопасности или иммобилайзера – скорее всего отключился контакт под сиденьем или рулевым колесом;

проблема с дворниками – изношены сайлентблоки, пальцы;

Замена внутреннего ШРУСа

отказ отопления в салоне автомобиля;

износ деталей рулевого механизма;

выгорание пикселей на дисплее ЭБУ – от этого страдают более старые модели. Ремонт Audi A4 B5 имеет свои особенности. При наличии технических знаний и опыта некоторые ремонтные работы можно провести своими руками. В остальных случаях, когда необходима более подробная диагностика и разборка крупных агрегатов, рекомендуется сообщать в сервис. Если нагреватель вышел из строя, возможно, в охладителе есть утечка. Вы можете заменить его самостоятельно, если у вас есть под рукой: отвертки, торцевой ключ, маленькая трещотка, отвертки, шестигранные ключи, ключи torx, пластиковые зажимы и клей. Однако следует быть готовым разобрать всю торпеду, демонтировать тоннель, рулевое колесо и консоль. А еще – откопать кучу тайных гаек, скрученных с немецкой педантичностью. Приводной или крепежный ремень в A4 B5 используется для вращения всего комплекта агрегатов: генератора, кондиционера, агрегата, насоса. В настоящее время все чаще используются жесткие клиновые ремни, но даже самые качественные изделия подвержены износу. Он напрямую влияет на безопасность вождения, поэтому его состояние необходимо регулярно проверять, чтобы не пропустить момент замены. Особое внимание следует обратить на состояние внешней поверхности – на ней не должно быть следов грязи и масла, на ней не должно быть трещин. Причем его герметичность необходимо проверять каждые 15000 км. Вы можете заменить эту деталь самостоятельно. Неисправность всегда доставляет неудобства, поскольку заводить автомобиль может быть невозможно. Обычно существует три причины этой проблемы: заклинивший контакт в иммо-антенне, активация по какой-либо причине противоугонной защиты, неисправный ключ от машины (потеря чипа или другое).

Рычаги можно заменить без канала или домкрата. Необходимо оснастить торцевыми ключами, головками, кривошипом, ломом, домкратом и ВД-40 для упрочненных соединений. Затем снимаем колеса и откручиваем поврежденные рычаги. Основная трудность – это винты, которые со временем заклинивают, и их бывает сложно открутить. Часто их приходится отрезать саморезом.

Не работают стеклоподъемники

В 90% случаев эта проблема определяется неравномерным износом шин. Они изнашиваются внутри шины. Как правило, регулировку углов установки колес следует доверить специалисту. На задней оси развал регулируется болтами развала. Диапазон регулировки очень широкий, без каких-либо затруднений.

Как увеличить клиренс

Спереди же, напротив, часто приходится сдвигать подрамник вправо, иначе места не хватит. Эта процедура опасна, поскольку при неосторожной разборке крепежные болты повреждаются – их сложно найти на открытом рынке.

Замена ступичного подшипника

Его еще называют гранатометом. Неисправность проявляется стуком. Это можно проверить следующим образом: полностью поверните колеса влево или вправо. Затем попробуйте включить первую передачу – поврежденный шарнир начнет сильно вибрировать и визжать. Если есть опыт, возможно, у вас получится заменить ШРУС своими руками. Необходимо надеть новый пылезащитный чехол, тщательно смазанный маслом.

Кнопка аварийной сигнализации

Классические инструкции следующие.

Съем руля и ремонт рейки

Снимите привод в сборе;

зажмите полуось в тисках;

Как заглушить клапан ЕГР

Открутите стопорное кольцо;

Регулировка фар

Снимаем с шайбой;

Коды запчастей на Ауди А4 Б5 и их цены

выбить гранату с карданного вала молотком.

Сложность здесь будет заключаться в демонтаже звездочки АБС, которую следует аккуратно положить на новый шарнир.

Выход из строя этого оборудования в бывшем в употреблении A4 не редкость. В таких случаях кто-то идет прямо к электрику, а кто-то пытается решить проблему самостоятельно. Конечно, можно найти причину неисправности, но необходимо иметь соответствующий измерительный прибор и знания в области электротехники. Кроме того, вам нужно будет разобрать дверную обшивку и проверить, может ли стекло двигаться свободно – возможно, оно просто прилипло к направляющим двери. Обычно кузов поднимается на пружинах. Родные элементы заменены на KYB или аналогичные модели. В результате дорожный просвет увеличится на 1,5-2 см. Также можно установить каучуки или приварить к подкосу трубу необходимой длины, но это негативно скажется на сохранности конструкции. Главный признак повреждения ступичного подшипника – жужжание. Чтобы снять эту деталь, придется разобрать поворотный кулак и отсоединить все рычаги. Набор инструментов довольно разнообразен: отвертки, набор Torx, патрубок с удлинителем, молоток, шестигранные ключи. Когда начинает ломаться аварийная кнопка, это сопровождается самопроизвольным отключением поворотников и прочими неприятностями. Можно сначала повернуть ключ – возможно, заклинило контакт. Если это не поможет, придется воспользоваться отверткой и паяльником. Из-за люфта может потребоваться снятие рулевого колеса. Причина неисправности часто кроется в шлицевом соединении рулевой колонки или в зоне регулировки углов установки колес. Перед разборкой руля отсоедините клеммы аккумулятора, затем открутите 2 винта стойки, снимите подушку, разъем, центральный винт и нижнюю крышку. Этот вид ремонта включает в себя работы с рулевыми тягами, наконечниками рулевых тяг, трансмиссией и червячной передачей. Повторная сборка происходит из-за детонации при повороте на малой скорости или других симптомов. Самая сложная часть работы – это разборка и сборка стойки. Есть разные причины, чтобы заглушить его, но часто это делается из-за проблем с двигателем – это действительно «отравляет жизнь» двигателю. Это делается следующим образом: шланг отсоединяется от клапана и клапан закрывается. Это позволяет двигателю получать больше воздуха, обогащенного кислородом. Многие владельцы A4 самостоятельно регулируют фары. Для этого найдите ровную стену и площадку, а также 5-метровую рулетку. Дополнительно вам понадобится помощь коллеги. Перед выполнением любых регулировок проверьте давление в шинах, крепление фар, лампы и фары. Сама машина не должна быть перегружена. Поврежденные детали необходимо заменять на хорошие. В качестве оригинальных запчастей никто не сомневается, поэтому их покупают, несмотря на более высокую цену по сравнению с аналогами. Ниже представлен список запчастей с ценами в рублях: компрессор центрального замка 8D0862257B – 5-6 тыс. Бампер 14689020 (б / у задний) 2-3 тысячи, а передний бампер (рестайлинг, хорошее состояние) не меньше 15 тысяч; рулевое управление 8D1422065J – 9-10 тысяч; бензонасос 11279259203 – 3500-4000;

буксирный крюк – 4-5 тысяч;

лобовое стекло 94-01 5Д – 3000-4000;