Кадиллак Эскалейд

Cadillac Escalade. Тормозная система HP-Brakes. Front 405x36mm Ultimate 8pot +rear 380x32mm Ultimate 6pot.

Доработка и настройка тормозной системы на Cadillac Escalade – скорее необходимость, чем роскошь. Остановить почти 3-тонный внедорожник на заводских тормозах можно только после тщательного расчета тормозного пути или после медленного и спокойного стиля вождения без резких ускорений. Оригинальная тормозная система Cadillac Escalade построена по традиционной схеме и при спокойном стиле вождения не требует особого внимания или частого обслуживания. Однако активный стиль вождения влияет на состояние и долговечность заводских тормозов.

Тормозная система Cadillac Escalade / Cadillac Escalade (оригинал)

Вы можете смело использовать силовой потенциал Кадиллак Эскалейд (Cadillac Escalade), если внимательно позаботились об увеличении тормозной динамики.

Полная замена заводских тормозов профессиональными многопоршневыми тормозами HP-Brakes обеспечивает максимальную эффективность торможения. Высокая эффективность тормозов HP-Brakes была достигнута благодаря точно рассчитанным параметрам тормозов и тщательно подобранным материалам с высоким уровнем стойкости к истиранию.

В спецификации усиленных тормозов передней оси Cadillac Escalade входят тормозные диски диаметром 405 мм, толщиной 36 мм (13 кг) и 8-поршневые суппорты (5,2 кг).

Во время торможения задняя часть автомобиля разгружается, а передняя часть принимает на себя вес. Поэтому задние компоненты тормозной системы имеют гораздо более ограниченные технические характеристики, чем передние компоненты. Задний мост Cadillac Escalade оснащен тормозами High Performance с дисками диаметром 380 мм и толщиной 32 мм и шестипоршневыми суппортами Ultimate.

Каждый тормозной комплект HPB включает усиленные тормозные магистрали для предотвращения вздутия из-за повышенных рабочих температур и обеспечения точной передачи тормозного усилия.

После такой обширной настройки тормозов Cadillac Escalade останавливается намного быстрее и проще, а высокие тормозные характеристики сохраняются даже после многократных и последовательных торможений.

Cadillac Escalade стоит 5620 долларов за усиленные тормоза на обеих осях.

EscaladeClub. su & TahoeClub. su

Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe Forum

Темы без ответов Активные темы Поиск

Тормозные колодки

Размещенно от Тутле “22 января 2014 21:24

Всем привет, думаю заняться темой замены колодок в нашей машине и у меня 2 вопроса: Появляется ли он на автомобиле, когда колодки нужно заменить или нет? (нигде не могу найти) Какие прокладки я должен купить для улучшения? У меня сейчас ужасно медленное торможение. Я так понимаю, чтобы тормоза бомбили надо поменять суппорта, диски, колодки, тоже лучше и ГТЦ. Теперь я хочу использовать только колодки, которые действительно улучшают тормоза! Я могу купить у GM (AcDelco), Raybestos, Wagner, Bendix (Jurid), Akebono или Friction Master. Какой выбрать, у всех по несколько моделей? Худшая керамика или если диски оригинальные, есть ли что-то среднее? У кого что есть, ждем ваших мнений, мыслей и предложений!

Сообщение Jumperss “22 янв 2014 21:26

Re: Тормозные колодки

Post Tutle “22 янв 2014 21:40

Re: Тормозные колодки

Пост Упиоры »22 янв 2014 22:16

Куда вы спешите? У меня нет времени отвечать! Просто когда зашел сфотографировать масляный фильтр, вы уже начали ветку про колодки.

Ладно, прежде чем моя жена окончательно облажается за то, что я пропустила предпоследние два эпизода шоу, которое мы как бы смотрим вместе, я отвечу на этот вопрос и попытаюсь заснуть.

Я использую кирпичи Raybestos и следил за тем, чтобы на коробке было написано «профессиональное качество». Потому что есть кирпичи этой марки без этой надписи или безупречный «профессиональный класс» и они как нищие.

Что касается улучшения тормозов, нет никаких сомнений в том, что вы не сможете остановить Tahoe или Escalade в действии! Готовьте 150-300 штук и ваша машина с новыми дисками, большими суппортами, колодками, проводами, цилиндр остановит машину как стрела или как парашютист!

Есть более бюджетный вариант – Legendary Power Stop Brakes, и по отзывам в Интернете люди заметили улучшение, но я еще не созрел для этого.

Сообщение Jumperss “22 янв 2014 22:58

Re: Тормозные колодки

Сообщение eugeniusz1010 “14 апреля 2015 г. 21:17

После долгой поездки (2000 км) я услышал шум при торможении. Колодки изношены, но машина не реагирует, это нормально?! (Esca 2012)

Поменяю сам, какие советы по производителям?!

Сообщение KoLoS “15 апр 2015 10:28

Re: Тормозные колодки

Пост Упиоры »15 апр 2015 13:53

Сообщение Jumperss “04 окт 2015 01:29

Заменил сегодня передние тормозные колодки!

Я поменял их сам, но ко мне приехал друг из Петра, так что у меня не было времени фотографировать. Изменить не так уж и сложно! Сначала откручиваешь зажим, два винта 19, поднимаешь и надеваешь на циферблат! Тормозной шланг позволяет поднять его! Потом вытаскиваем старые шайбы, вынимаем пластины, а потом штифты! Лучше посмотрите их! Если не получается вытащить его легко, как я сделал с левым колесом, вкрутите болт 12 в штифт и начните выбивать его долотом и молотком! Конечно же, на болт, который ввинчивается в дюбель, надеваем фрезу!

Затем вытащите штифт, очистите его, очистите канавку, в которую он входит, вы можете распылить на него гауда! Затем наносим на шпиндель специальную высокотемпературную смазку! Штифт должен легко скользить вперед и назад. И тогда вы начинаете процедуру обратной сборки!

Суппорт не поднимется сразу из-за новых колодок, которые по размеру больше изношенных, поэтому возьмите шток, вставьте его в суппорт, где колодки сжаты, и начните сжимать тормозные цилиндры, сначала открутив колпачок. в бачке с тормозной жидкостью! Цилиндры сжаты, пора все очистить металлической щеткой и очистителем тормозов!

Готово, поставил новые значки, накладки и верхний фиксатор! Снова затяните два снятых винта. Все должно быть нормально и никакого визга при езде! Для этого нужно водить машину с опущенными окнами и нажимать тормоза на каждой стене! Это оно! Затем объезжайте на другом колесе и проверяйте диски рукой!

Главное, чтобы не было жарко! Это вся процедура! Это займет около часа.